豐田卡羅拉投訴

❶ 2014款新卡羅拉幾月份生產的被召回

2014款卡羅拉在中國市場沒有被召回。

豐田汽車公司2014年6月11日下午宣布，在全世界召回226萬輛汽車。召回的主要原因是因為助手席的保護氣囊出現質量問題。豐田汽車公司稱，召回車型包括卡羅拉在內，共20款之多。

其中日本國內市場為64萬8081輛，海外市場為162萬輛。鳳凰汽車隨後獨家連線豐田中國獲悉，此次召回不涉及中國市場。

(1)豐田卡羅拉投訴擴展閱讀

廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2018年2月10日起，召回以下汽車，共計181,797輛。

天津一汽豐田汽車有限公司

❷ 豐田卡羅拉新車不到24小時就出問題

首先對你的遭遇表示同情！但車子一旦從4S店提走，就開始執行保修政策，不管是一天出問題還是一年出問題，對於4S店都是一樣，廠商只負責維修。因為國家沒有相關規定，廠商不予更換或退車都是無錯的，至於豐田客服的問題倒不應該，你可以進行投訴！氣囊燈亮不會是大故障，只是線路或插頭的小問題，但記得要盡早排除才好！沒事的，放心吧！

❸ 一汽豐田卡羅拉這種車的優點和缺點是什麼

一汽豐田卡羅拉優點：

1、安全配置到位。

豐田卡羅拉美規版前部和側面安全氣囊都是全系標配，還配備了豐田Safety Sense駕駛員輔助套件功能，還全系標配車道偏離警報，倒車攝像頭，帶行人檢測的預碰撞系統，自動遠光燈，動態雷達巡航控制功能。以及LED前大燈。

2、後排座椅空間寬敞。

豐田卡羅拉本來就是主打空間的，不僅國產版車內空間大，海外版車內空間一樣很大，後排座椅空間高達40英寸，僅僅比較凱美瑞空間小一點。

3、質量穩定後期維修保養便宜。

豐田卡羅拉雖然不是豪華車，但是質量非常穩定，而且售後維修保養非常便宜。這個優點在國內版也是有的。

3、豐田卡羅拉非常省油：

豐田卡羅拉不僅車內空間大，而且還有一個更大的優點就是非常省油，2018款豐田卡羅拉海外版超高的燃油經濟性獲得消費者的認可，省油也就是省錢啊，而且車輛可靠性非常好。

4、實用性配置比較高。

海外版2018款豐田卡羅拉運動性能也不錯，而且實用性配置超高，不如加熱座椅，按鈕啟動， 無鑰匙進入，自動調光 後視鏡，八路電動駕駛 座椅，真皮座椅，天窗和導航等功能。

一汽豐田卡羅拉缺點：

1、操控性性能一般。

豐田卡羅拉已經兼具了家用性的所有優點，但是車無完車，人無完人，所以2018款豐田卡羅拉犧牲了操控性，駕駛體驗不是特別好。

2、內飾材質和做工有待提升。

豐田卡羅拉中控檯布局比較簡潔，而且材質一般般，這也是很多車友吐槽的重點，而且做工有待提升。

3、過時的動力系統。

豐田卡羅拉還是一直延續了老款的動力總成，先進渦輪增壓發動機，直噴發動機，前瞻性混合動力 發動機設計和先進的自動變速器都與卡羅拉無緣。2018款豐田卡羅拉搭載用了數十年的1.8升四缸發動機和無級變速器，高速駕駛體驗一般。

4、沒有盲點監測系統。

2018款豐田卡羅拉在海外和國內版均沒有配置盲點監測系統，這是很實用的功能。而自適應巡航系統也沒有。

(3)豐田卡羅拉投訴擴展閱讀：

卡羅拉在中國汽車汽車也算一款神車了，在卡羅拉上市之前的花冠，為後來的卡羅拉成為神車打下了夯實的基礎，卡羅拉上市時汽車市場競爭的還不是很激烈，那時的國產車型還羽翼未豐，正處於萌發期，合資品牌的車型也不是很豐富，所以卡羅拉一上市就順風順水，達到產銷兩旺的境界。

近幾年雖然汽車市場競爭激烈，不過卡羅拉以高質量、高口碑、高銷量一直處在A級轎車排行榜前列，豐田汽車為了適應中國汽車市場的需求。

1.2T手動擋的性能怎麼樣？那我們就以1.2T卡羅拉次低配手動擋為例，該款車型車身的長寬高分別為4620/1775/1480mm，軸距為2700mm，從軸距的尺寸就完全可以看出把卡羅拉看作A+級是沒問題的，所以乘坐空間也非常寬裕。

底盤部分，卡羅拉與其他A級車型基本差不多，前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用了扭力梁式非獨立懸掛，不過卡羅拉的前剎車卻採用了通風盤式，通風盤式碟剎製作工藝比較繁瑣，成本也高，不過通風效果好，降溫速度快，這在下長坡時大大的提高了安全性，從這點看卡羅拉在安全性上還是很厚道的。

在動力和配置上，卡羅拉搭載了1.2T發動機，最大功率為116馬力，最大功率為185牛米，採用了6擋手動變速箱，卡羅拉1.2T的動力在起步時偏肉，但中期後動力就開始強勁起來，不過卡羅拉的1.2T發動機發動機並不是很完美。

畢竟該款發動機是為應對中國市場應急而出的，豐田對小排量渦輪增壓發動機的技術還不是很成熟，也沒有更多的技術積累，所以在整個對日系車投訴中，1.2T發動機幾乎佔了一半，主要集中在發動機漏油和抖動，所以盡量選擇1.6L車型，沒有任何短板。在配置方面，卡羅拉還是很豐富的，牽引力控制、車身穩定控制、倒車影像、發動機起停、上坡輔助、電動天窗等都非常實用。

由於卡羅拉的後懸採用了扭力梁式非獨立懸掛，所以在舒適性的表現很一般，剎車偏軟，操控性也不是很完美，畢竟10多萬的車，不可能各個方面都能達到完美，如果避開1.2T車型，卡羅拉的性價比還是很高的。

❹ 一汽豐田卡羅拉車好嗎。。聽說豐田的車質量很不好

該車性價比還是不錯的，以下是優缺點，可作為參考：

優點：輕、省油、內飾上做得不錯、空間大、外觀漂亮。符合國人審美觀點和需求。

缺點：不安全、不經折騰。剛開的時候挺好，過上幾年問題就多。

❺ 一汽豐田卡羅拉質量怎麼樣

汽車的種類有很多，但是得到大家認可的汽車卻是少的很。大家了解卡羅拉汽車嗎？今天就為大家介紹下豐田卡羅拉汽車的各方面知識吧。

卡羅拉汽車：外觀配置

懸掛方面採用前麥弗遜後扭力梁式懸掛，在同級別中比較常見，後扭力梁懸掛結構比較簡單，而且可以讓後排的空間最大化。卡羅拉的前臉設計直接沿用了歐版卡羅拉的風格，也是豐田最新的KEENLOOK設計，更加符合年輕一代的喜好。在如今小排量渦輪增壓當道的市場條件下，卡羅拉的1.2升渦輪增壓版本自然也成了最熱門的車型，此次實拍的是1.2T的GL-i版本，在產品的布局上屬於中配。

汽車的種類和分類眾多，但是真正適合大家的車型和車款卻是不多。今天為大家介紹的卡羅拉汽車，大家覺得滿意嗎？好了，今天的介紹就為大家做到這里吧。

❻ 網路上說豐田卡羅拉開不壞真的假的質量好嗎

卡羅拉在全球排第一，其中一個理由就是質量比較好，不是開不壞

只是相比同級別，同價位的其他車型，它的質量屬於比較不錯的，毛病比較少

❼ 對一汽豐田失望了，先求助問題，再求助如何投訴和維權

本人湖北黃岡卡羅拉車主15年12月在黃石恆信東方一汽豐田4s店購買14款卡羅拉新車3000公里熱車cvt變速箱怠速金屬摩擦異響嚴重，一萬多公里高速連續行駛兩三小時失速在本人當地工商投訴維權下換了變速箱閥體，但問題依舊沒解決現在四兒子跟廠家不理一口咬定變速箱沒問題是正常的不會失速，維權到底，車到山前是有路再也不買豐田車

❽ 豐田車卡羅拉質量到底怎麼樣

豐田卡羅拉到如今已經發展到了第11代，卡羅拉依靠其家用屬性以及高質量，依然是全球最暢銷的車型之一。

作為市場上認可度最高的轎車之一，豐田卡羅拉雖然沒有太多的新技術，但憑借「皮實耐用」這個特點吸引了許多家庭用車消費者，大部分人對汽車的要求並不高，加上CVT平順省油等宣傳語，豐田卡羅拉也就成了眾多A級車用戶的首選。

豐田卡羅拉的最大優點為油耗低，駕乘舒適，行駛較平穩，內飾人性化配置豐富。作為最暢銷家用車，在全球擁有4000萬用戶。

豐田卡羅拉的設計優勢：

1、外觀，

外觀中庸大氣，穩重，沒有什麼突出的亮點，比較適合家用。

2、內飾，

內飾整體風格簡約，中控台設計中規中矩，座椅寬大舒適，空調效果可以，做工不錯。

3、空間，

卡羅拉在車身尺寸方面進行了加長，加長後其軸距達到了2700mm，乘坐空間方面，身高177cm的體驗者前排座椅調至最低，有一拳的頭部空間，體驗者移至後排，頭部空間2指，腿部空間1拳3指，卡羅拉後排中間位置地板凸起很小 。

4、操控，

整體駕乘舒適，行駛平穩，網友稱「開起來非常平穩，在高速路上行駛120公里/小時感覺更穩定」，懸架調教偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟。

以上內容參考網路-卡羅拉

❾ 豐田卡羅拉的小毛病多嗎

其實從配置上來講，豐田卡羅拉並沒有國產車那麼有吸引力，也不如同級別的韓系車跟美系車，最低配連ESP都沒有，可這些都沒有影響到它的銷量。因為豐田卡羅拉的小毛病很少，車子足夠耐用。不論是在國內還是國外，隨處也都可見它的身影，這就是卡羅拉的厲害之處。

希望我的回答能幫助到你，祝願你行車安全，諸事順利！