a6l投訴

❶ 奧迪A6L車燈透鏡有印記如何去車質網投訴

再次投訴！再次投訴！再次投訴！感謝車質網幫我聯系廠家、廠家聯繫到4s店！4s店聯繫到我了、又拍了照片、然後又給廠家發過去了！廠家回復說：「大燈內是開放循環系統，長里程車輛會發生這種現象，非質量問題。」！我想問問奧迪廠家，第1:我的車現在總共跑不到2萬5千公里，我還沒排出去你們給我置換後車燈我才跑多少公里！另外這個問題當前在車質網上面的反饋確實是非常的普遍的，只有大量的投訴之後問題才會得到解決處理。

❷ 奧迪A6L變速箱頓挫可以去車質網投訴嗎

可以的，車質網是國內缺陷汽車產品信息收集及投訴信息受理的網站。
通過汽車用戶投訴信息的收集，對數據進行統計，再做出分析和反饋，協助汽車企業處理用戶投訴和產生的服務糾紛，再為汽車消費者進行服務幫助。

❸ A6L空調面板不穩定可以退一賠三嗎

你好，這個肯定是不可以退一賠三的。如果說你能確定空調面板是殘次品，是假冒偽劣產品有可能可以，不過你還得向質量監督局這些部門進行反映，有點麻煩。

❹ 一汽大眾召回19萬輛國產奧迪A6L，究竟是為何

最近有一條消息引起了網友們的關注，那就是一汽大眾汽車有限公司召回了19萬輛奧迪a6，那麼是因為為什麼呢？今天我們來一起看一下。

一汽大眾有限公司向國家市場監督管理局總結備案召回汽車計劃，該計劃決定將2021年4月16日起這2020年7月27日起生產的部分國產奧迪a6l汽車191,981輛召回。

在這之前，其實全國各地發生過多起新款奧迪a6的自燃事故，並且汽車的起火位置都在發動機艙後面的排氣管隔熱板，而且很多車主在前往汽車4s店給汽車做相關檢查的時候，並沒有得到汽車4s店的具體解釋。面對自燃事故，這種重大的安全隱患，有很多車主像汽車4s店提出了要求退車的申請，但是這些車主的要求都被廠家拒絕了。

另外，根據記者的了解，一輛奧迪a6排氣管隔熱板的市場價格大概在200~300元之間。我們取一個中間值，以250元來計算，那麼本次一汽奧迪召回車輛的成本大概在5,000萬元。

有網友表示，其實這已經不是一汽奧迪首次因為起火問題而召回車輛了，因為早在2017年的時候，奧迪就曾因為有著起火隱患，在中國曾經召回了68萬輛汽車。。

❺ 我2012款奧迪A6L在7萬多公里時出現滑閥箱故障報警，請問可以投訴奧迪公司召回免費維修嗎！

過保了兄弟，拆下來修吧五千左右可以搞定

❻ 怎麼投訴奧迪4S店

保修卡不是你交車的時候才填上去的嗎？你怎麼沒注意到？

你可以用版發票證明是他們權保修卡錯了，否則就是他們賣了二手車給你。

去奧迪公司投訴一下，再到消費者協會投訴一下。

再不行就打官司了，但你沒時間和他們耗，他們就認准這點了。

❼ 銷量持續低迷，投訴率一再上漲，為何奧迪A6L身陷困境

早年在過內市場奧迪旗下A6車型，可謂是風靡了半個世紀的神車。A6可以說是奧迪的根基車型。甚至它代表了很多群體的童年裡對奧迪整個汽車品牌的認知。

正如上述所說，A6(參數|圖片)是奧迪的根基車型，如今根基失寵，銷量低迷口碑下降，我想這對奧迪來說是怎麼也不願意接受的事實！

顯然奧迪對如今的自己，和當下的國內消費群體有所誤解，甚至有點狂妄到覺得自己是BBA，奧迪A6L的知名度高，就不缺消費者買單。但競爭越發激烈的市場，還是及時給予奧迪一記響亮的耳光。縱觀如今整體奧迪車型市場表現，高端的A8L(參數|圖片)和Q7級別，兩款車的存在感和競爭力也完全比不上賓士、寶馬的旗艦產品，換代後的Q5L、A6L簡配明顯產品力極具下降，消費者不買單，推出親民車型如Q2L無非賣的就是四個圈的情懷，消費者也都是心知肚明，導致整體銷量萎靡，似乎也在情理之中。

❽ 奧迪A6L中控自動重啟可以去車質網投訴嗎

應該是中控模塊有問題或者軟體出毛病了吧。汽車有質量問題無非就兩種辦法投訴，找廠家和第三方網站，如果廠家處理不了或者結果不滿意，那就只能找第三方的網站進行處理了，中國國內第三方的網站比較多，但是唯一可信的只有車質網，畢竟投訴數量和可信度都是非常高的，並且國家也比較重視，廠家針對車質網上面的投訴也會及時的處理。所以想要真心解決車輛問題，那就只能去車質網了。

❾ 2014奧迪a6l投訴多嗎

樓下的不可能不投訴的，多與少都沒關系，最重要的事把投訴問題解決，給你滿意的服務。不然只有出現問題自己力爭了，想買A6L是沒問題的，只要自己喜歡，不擔心前的問題就可以。質量方面像這種名車不就算是國產車都是合格的可以保證的。不過任何車子都有小問題，可以忽略不計，說的小問題是人性化和個人愛好方面不同而出現的不認可不習慣。

❿ 怎麼投訴奧迪A6L

找一汽大眾，用戶手冊上有免費電話