乘客無故投訴

A. 什麼是乘客投訴

1 范圍
本辦來法描述了**市軌道交通有限自公司運營事業總部乘客投訴處理和考核工作的有關規定。

本辦法適用於運營事業總部范圍內的乘客投訴管理工作。

2 處理原則
2.1 乘客投訴的調查處理工作要及時、客觀、公正，堅持自我分析為主；

2.2 貫徹「投訴無申辯」的原則；貫徹「誰主管，誰負責」的原則；貫徹「一級對一級負責」的原則。

3 乘客投訴分類
3.1 乘客投訴分為有責乘客投訴和無責乘客投訴。

3.2 有責乘客投訴按事件的性質及產生後果的輕重，分為一類有責投訴、二類有責投訴和三類有責投訴。

4 有責乘客投訴定義及界定標准
4.1 有責乘客投訴：在軌道交通運營服務中，由於安全服務、設施設備、環境衛生、治安、軌道交通政策等方面的不足或其它原因，造成乘客利益損害或造成一定程度的負面影響，相關部門（人員）負有責任的乘客投訴，稱為有責乘客投訴。

4.2 界定標准

4.2.1 由於下述情況引起的乘客投訴，列為一類有責乘客投訴：

— 乘客服務工作中使用不文明用語；

B. 滴滴司機遇到乘客惡意投訴怎麼辦

滴滴司機遇到乘客惡意投訴，有以下幾種情況:

第一種:惡意下單，滴友都知道有時候會接到秒取或行到半路取消的定單，這類定單大部分是可能有其它情況不得以取消。但是也有一部分是本身就存有惡意。這部分人群主要來源應該是這么幾個層面，一種是無所事事心態不好者，另一種就是其它網約車主（這裡麵包括其它公司，計程車司機還有部分滴滴司機）其實這類人是最多的。據滴滴出行統計數據，這倆年就這類問題滴滴公司封禁了數萬名乘客，處罰封禁了一部分司機。累計處理了2萬筆此類訂單。不得不說滴滴出行在這方面也付諸了巨大努力。那麼此類問題其實車主是無須顧慮的，系統已經有效的進行了識別過濾，不會影響到滴友。

第二種:情傷低下型，此類乘客心態不是太好，多半原因會因自己心情或者是自我認知做判斷，而不是公平，對等的看問題。對於這一類乘客，他會無端找借口投訴你，他上班晚點，道路擁堵心情不爽都可能會是誘因，這一點滴友們需要做的是觀察情緒，在長期運營過程中，有些事兒是可以看出來的，如果發現有這些苗頭，一是提前報備，二是設法留存證據。

第三種:行為惡劣的乘客，上車抽煙，醉酒鬧事兒，提各種無理要求，對於這一類乘客可留存證據進行反投訴，一旦系統發現經常性出現這種情況，就會對其做出永久封禁。

以上就是常見的幾種情況及對應解決方案，希望會對大家有所幫助。這倆年滴滴出行針對運營中存在的情況一直都在做著相應的調整，在車主的權益保障方面也在不斷出台新的機制。相信會越來越好。

C. 旅客投訴的原因和心理有哪些.應對措施有哪些

這個還是要因人而異的，肯定大部分就是因為涉及了自身的利益或者是其他的權力讓他不舒服，投訴就是想給當事人一個警告或者是一種懲罰，應對措施就是及時處理別人的投訴文件，也就是讓本人知道他投訴（抱怨）得到了重視，沒有誰會平白無故的對別人進行投訴，當然不排除有些人就是有一個報復別人的心理，碰見這種人就只能算自己倒霉了。

D. 什麼是乘客投訴產生乘客投訴的原因有哪些

乘客投訴就是因為空乘服務不到位，然後然後給乘客造成不便。產生乘客投訴的原因，一般為。乘客反映的問題沒有得到解決。

E. 投訴了，乘客會有什麼後果

1 范圍
本辦法描述了**市軌道交通有限公司運營事業總部乘客投訴處理和考核工作的有關規定。

本辦法適用於運營事業總部范圍內的乘客投訴管理工作。

2 處理原則
2.1 乘客投訴的調查處理工作要及時、客觀、公正，堅持自我分析為主；

2.2 貫徹「投訴無申辯」的原則；貫徹「誰主管，誰負責」的原則；貫徹「一級對一級負責」的原則。

3 乘客投訴分類
3.1 乘客投訴分為有責乘客投訴和無責乘客投訴。

3.2 有責乘客投訴按事件的性質及產生後果的輕重，分為一類有責投訴、二類有責投訴和三類有責投訴。

4 有責乘客投訴定義及界定標准
4.1 有責乘客投訴：在軌道交通運營服務中，由於安全服務、設施設備、環境衛生、治安、軌道交通政策等方面的不足或其它原因，造成乘客利益損害或造成一定程度的負面影響，相關部門（人員）負有責任的乘客投訴，稱為有責乘客投訴。

4.2 界定標准

4.2.1 由於下述情況引起的乘客投訴，列為一類有責乘客投訴：

— 乘客服務工作中使用不文明用語；

F. 乘客投訴處理的基本步驟

處理乘客投訴的步驟包含：①真誠道歉②用心傾聽③快速採取措施④感謝乘客⑤協商解決。

G. 秒走遭到乘客故意投訴現在車費到帳不了怎麼辦

你可以主動找乘客，跟乘客好好道個歉，讓他把投訴撤了，那樣錢才能到帳。

H. 乘務員遇到乘客惡意投訴12306怎麼辦

我覺得乘客不會無緣無故對乘務員惡意投訴，肯定是發生口角或者不愉快！

I. 乘客故意做拼車投訴,合理嗎故意。

啥意思？