法航投訴

㈠ 法航未經我同意擅自把我武漢直飛巴黎航班改成上海中轉航班，投訴部門是哪

你還可以考慮投訴法航未經你同意擅自取消航班了

㈡ 定機票的潛規則

潛規則就是航空公司放出比較便宜的票到市場上，然後留著更便宜的給代理。退票、改簽、升艙等變動費用基本是不會告訴你怎樣算的，就算明確給出數據，他們從中也可以黑你很多的。

上次我去法航改期+升艙，本來計算好3張票總共費用是3800元的，而且還有退稅費回來，自己計算一下最後所需要的費用大概是3200左右的，誰知法航那裡給另外的費用，而且要3990元還沒有退稅費。後來投訴過他們，讓他們重新計給我，最後只需要2860元。

你自己看看吧，將近1000元被法航黑了，消費者如果不懂得保護自己，航空公司憑借潛規則黑你的錢是很多的。

㈢ 「協和」超音速客機為什麼停止了什麼時候從北京到洛杉磯坐飛機只要4小時

噪音太大，不舒適
重量太大，易爆胎，很不安全
還出過事故，好像死了不少人
過於精密，維護難度大、運營成本高
載客量太少，好像才150人不到。
以上。

㈣ 法國航空托運行行李丟失，首都機場與法航說法不一，我該怎麼辦是否會有賠償賠償額度有多少

您現在能做的只能是找北京機場解決

還有找到的可能

報告給相關部門行李號碼 讓他查行李到底在哪

因為有行李錯發到其它國家的可能

這有可能是值機員的失誤 或者行李分揀的失誤等

如果找不到 是必須賠償的 有相關規定行李里不能放貴重物品

所以賠償的金額不是很理想

如果造成食物變質腐爛 或者由於行李晚到給旅客帶來的不便 機場也是需要賠償的

關於賠償方面或者賠償金額 規定的並不是那麼的精確

主要還是要靠旅客 說白了 就是投訴 因為機場方便很注重旅客滿意度

㈤ 歐洲六國游俄羅斯飛機靠譜么

坐俄航到底靠譜不靠譜？
1、
洲際航線絕對靠譜，無論你是從北京中轉莫斯科前往巴黎，還是從上海中轉莫斯科到達倫敦，在巨大的機票價格優勢下，請不要對俄航有質疑。飛機都是空客A330雙通道大飛機。
2、
如果是俄羅斯國內航線，看飛機型號，波音、空客大飛機相對小飛機要更安全。
3、
有的朋友坐俄航丟過行李，以及人到了北京行李還在歐洲。確實，國外的航司在行李方面不如國內的三大航靠譜，經濟艙乘客的行李不如兩倉乘客靠譜，這個完全是拼人品了。坐法航丟行李的也有，坐KLM丟行李的也有，坐達美丟行李的也有……哦，南航還有摔壞姓李的。
4、
總的來說，反正前往歐洲有著低價優勢，俄航還是值得選擇的。

㈥ 請問法航停飛了我從香港起飛的航班，我怎麼投訴以及要求賠償損失

目前很多航班都停飛了，如果你購買的機票也停飛了，那麼你可以向售票處申請全額退款。然後依據航班取消的原因。可以要求賠償，如果是客觀不可抗的原因取消航班，損失是沒法賠償的。

㈦ 在飛機上你有過哪些倒霉的遭遇

廈門飛南昌，登機後呆坐3小時，航空管制，空姐不停派飲品，有乘客要下機。

㈧ 在朝鮮周邊設立禁飛區有作用嗎

朝鮮日益頻繁的導彈試射可能會影響到商業航空，讓民航部門憂心忡忡，部分航空公司甚至調整了航班航線。但據路透社8日報道，消息人士說，聯合國下設機構國際民航組織（ICAO）目前並不考慮在朝鮮周邊設立「禁飛區」，因為朝鮮導彈的發射方向無法預測，「禁飛區」不起作用。

據此前報道，朝鮮11月29日宣布，當天成功試射了新開發的「火星-15」型洲際彈道導彈。國際社會紛紛譴責朝鮮此舉違反聯合國相關決議，威脅地區及世界和平穩定。中國外交部發言人當天也表示，中方對朝方有關發射活動表示嚴重關切和反對，強烈敦促朝方遵守安理會相關決議。

劃設禁飛區毫無作用

7日援引國際航空運輸協會（IATA）理事長兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克（Alexandre de Juniac）的話稱，國際民航組織（ICAO）可能會在朝鮮周邊區域宣布劃設禁飛區。

但是，兩名熟悉國際民航組織的匿名消息人士8日向路透社透露，盡管國際民航組織敦促航空公司採取預防措施，但是該組織並不主張劃設禁飛區。因為這對航空公司來說是破壞性的，此外也很難搞清楚朝鮮會向哪裡發射導彈。其中一名消息人士表示，朝鮮導彈發射太隨機，「（禁飛區）變得毫無作用。」

另一名消息人士說，因2014年馬航MH17航班在烏克蘭被導彈擊落事件，朝鮮的導彈測試活動令民航部門非常擔憂。

盡管目前沒有任何國際航班借用朝鮮空域，但是朝鮮周邊空域卻十分繁忙。

此前，國際民航組織曾譴責朝鮮未事先發出提醒就進行導彈試射，認為朝鮮此舉威脅商業航班。而到目前為止，朝鮮並沒有聽從國際民航組織的勸告在導彈發射前發出提醒。

新加坡報道，11月29日，朝鮮再次進行導彈試射之後，國際民航組織（ICAO）也發表聲明譴責朝鮮發射彈道導彈威脅國際航空安全。該組織敦促朝鮮遵守國際民航協定，避免再次發生可能危及航空安全的現象。

新華社11月29日援引朝中社消息，當日凌晨朝鮮試射了一枚新開發的「火星-15」型洲際彈道導彈，導彈飛行53分鍾後命中朝鮮半島東部海域公海上的預定目標水域。

而據12月4日消息，國泰航空一名發言人3日證實，11月29日，國泰CX893次航班上的機組人員報告稱，曾看到疑似為朝鮮當日凌晨發射的導彈再入的過程。

這名發言人表示，航班當時遠離發射地，航班運營未受影響。該發言人還表示，國泰航空不會更改任何航線或運營參數，但會繼續保持警惕並跟蹤形勢發展。

㈨ 法航的商務艙有哪些艙位

1、頭等艙

指在飛機上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價格比經濟艙和商務艙貴，一般都是公務人士或商務人士來乘坐。

2、公務艙

是飛機上一種比較高級的艙位，比經濟艙收費略高。一般，公務艙旅客有專用的候機區域，不用和經濟艙的旅客在一起。

3、經濟艙

是旅行時座位等級較低的一個艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因為價格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經濟艙有優勢。

(9)法航投訴擴展閱讀：

飛機座位等級的分類：

1、對於國內客票來說

飛機作為等級一共有頭等艙（F），公務艙（C），經濟艙（Y）這三類。其中經濟艙有下屬分類（（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等），其座位等級也不一樣，注意，不同公司的代碼不一樣。

2、對於國際客票來說

國際客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F A）、公務艙（艙位代碼為C D J）、經濟艙（艙位代碼為Y）這三類。