① 被告被多人（不同糾紛）起訴 ，被告名下車輛被查封，怎麼查到是因為哪起（或多起）訴訟被查封的
不需要去查，法院會主動將查封車輛的民事裁定書送達給被告的，被告就會知道是哪一位原告申請查封的了。
《民事訴訟法》第一百零三條 財產保全採取查封、扣押、凍結或者法律規定的其他方法。人民法院保全財產後，應當立即通知被保全財產的人。
② 公交糾紛數量怎麼查
先去公交車隊申請，同意後拿鑰匙（因為像深圳施耐安的車載監控有硬碟鎖的），去公交車上看監控錄像，公交車的監控系統一般都是本地的 在公交車上
③ 汽車違章是怎麼查出來的
您這問題問的很不全面，您的意思是交警查出來還是您自己查出來啊？
交警：當然是根據攝像頭配合紅綠燈、測速裝置，以及交警本身等手段；
您自己查：在網路輸入「某某省交通信息網」，打開網頁後有「違章查詢」欄目，進去後按照要求選擇車型、輸入車牌號和車架號或行駛證後六位數字，就可以查到您未處理的違章信息。
基本是這個流程，有問題追問。
④ 怎麼能查到機動車查封
交警部門 和法院部門才可以查詢到車輛狀態是不是查封
⑤ 車輛出了事故後 怎樣查詢對方有沒有報案 必須去交警隊自己查嗎
你好，道路交通事故發生後，任何一方報警，交警接報後，均會對事故現場進行勘察，根據勘察結果出具事故認定書，並通知肇事雙方簽收。
⑥ 車險出險怎麼調查案件
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
車險理賠服務中存在的五大問題
(一)價格是影響服務滿意度的焦點所在。保險車輛出險後，保險人和被保險人在修理工時費和配件價格上往往產生意見分歧，主要表現在以下兩個方面：一是認為估損價格偏低，市場上的配件價格普遍高於估損價格；二是認為修理工時費少，許多車主出險後都願意選擇4S店或二級以上修理廠，而他們的修理費用和成本往往較高；此外，保險公司堅持的恢復原狀即「能修不換」與車主們提出的「能換不修」的要求有較大差距。此外，由於對保險條款理解的不全面，許多車主對按照免賠額扣減一部分賠款表示不滿。
(二)理賠手續過於繁雜。據調查，客戶對於理賠程序的不滿意度位居第二，僅次於價格糾紛。為避免道德風險和理賠失准，保險公司一般都要求客戶在車輛出險後提供必要的手續，而許多客戶則對手續的繁雜不能認同。此外，各家保險公司都不同程度地存在不能一次將有關要求和索賠程序告知客戶。造成客戶在索賠過程中為案件手續反復奔走的現象。
(三)理賠的時效性不能充分保證。一是客戶出險後一些保險公司的查勘人員不能在規定時間(城區一般為30分鍾域約定時間到達現場；二是客戶等待拆檢、定損的時間過長；三是保險公司內部的手續流轉較慢。這些都會導致理賠周期延長，影響客戶的車。輛修復和正常運營。
(四)部分公司異地出險不能及時理賠。隨著交通網路的快速建設、運輸業的迅猛發展以及自駕游的興起，當地承保，異地出險的車險案件日益增多，而一些新設立的公司由於機構數量較少、人力不足、內控力量相對較差，客戶在異地出險後報案難、求助難、修復難，只能回投保地辦理索賠手續，既延誤了保險公司查勘現場的時間，也延誤了客戶定損、修理和領取賠款的時間，給客戶帶來極大的不便。
(五)在服務細節上有待進一步完善。一些公司忽視細節服務，如未在「114」登記報案熱線電話；承諾的全國統一服務專線在出險地報不上案；答應客戶出現場後卻遲遲不能趕到，而且不能及時通知客戶；營業大廳沒有設置引導圖示；案件理賠報上級公司審批時間過長等。這些都使得一些客戶對保險公司的售後服務提出質疑，極大地影響了客戶的續保熱情。
⑦ 車怎麼查有沒有出過險
針對這個問題，可以把車子拉出來，或者可以採用切割扭曲部位再以整新品焊接上去的方法，就算修復的再完善再漂亮，只要仔細觀察也是可以查出來一些蛛絲馬跡的，具體看如下內容
1、第一要檢查的是前後大牌，因為大牌是採用壓鑄成型的，所以一旦撞過造成事故扭曲之後，想要修復成完好如初的情況是不可能的。補漆的情況也是徵兆，都是因為敲打過後掉漆了才需要補漆，所以也需要注意。
2、打開引擎蓋，檢查出廠時貼在引擎蓋下方的檢驗貼紙。一般如果撞擊過的車輛要重新鈑金烤漆，所以這類貼紙要撕掉然後再烤漆。出了檢驗貼紙，還有噪音管制檢驗標簽，還有原廠的表示規格的貼紙也在上面。所以多注意一下這方面的問題對於檢查是否是事故車也是有好處的。
3、通常發生事故撞擊後，首先是水箱架。如果發生撞擊，車子的水箱架是無法修復成原本的樣子的。就算是重新烤漆過，只要是扭曲過的地方，撞擊過後的痕跡也是無法隱藏的。
4、還有就是仔細檢查前避震器上座的部分，仔細檢查左右兩邊的鈑金，外形是否對稱，這也是一個相當重要的檢查是否發生事故的重要參考依據。
5、查看大梁是否有扭曲或焊接的情形，就可以辨認是否是事故車。因為拉車台再怎麼拉都不可能把大梁恢復原狀。所以是相當重要的部分，不能漏的。
6、近年來的新車出廠時在車門後，後行李箱蓋等部位都會貼上貼紙，如果說重新烤漆過的也會將這貼紙撕掉，不然烤起來很奇怪。所以也是一個比較容易檢查的地方。
7、從側面來看，可以發現原廠的鋼板結合處並不是一條直線的，而是像階梯似的，變成一條直線也可能存在問題。
8、檢查後行李箱。出了要求外觀平整，還要檢查左右兩邊的輪拱外觀，觀察輪拱線條的滑順度，如果有出國事故被擠壓過的都會呈現出一些不自然的感覺。在後行李箱蓋轉軸的地方都會塗布防水膠，用手指或指甲壓壓看是不是原廠的硬防水膠，矽膠糊的會是軟軟的。可以發現是否發生過事故。
9、檢查車的每個焊接的地方有沒有焊接過的痕跡，如果全部的結合處都沒有問題，那麼最後要檢查各個部件有沒有貼印有料號的標簽。更換過的部件才會有料號標簽，所以只要有料號標簽的，說明此部件被更換過，要仔細檢查千萬不能大意
⑧ 車輛涉及案件想知道情況怎麼查
交警隊問問