改路投訴電話

Ⅰ 中國路政投訴電話是多少

可以撥打12328交通運輸服務監督電話熱線或者打114詢問當地的路政投訴電話。

路政 [lù zhè]

路政管理是我國行政管理的組成部分，公路路政管理是指路政管理機構根據國家的法律、法規和規章，對公路進行的行政管理，目的是為了保障公路使用的質量，提高公路的社會經濟效益。路政管理的對象包括自然人、法人及其他組織、物質資助（路產）、時空資源（路權）和信息資源。

路政是交通系統的一支執法隊伍，主要負責依法保護路產路權，依法查處各類違反路政管理法律、法規和規章規定的行為，檢查監督公路養護作業、道路施工，依法開展公路兩側建築控制區管理，檢查監督所轄路段公路標志標線設置情況等工作。路政執法隊伍的前身就是公路派出所。

執法依據

1、《中華人民共和國公路法》

2、《中華人民共和國道路交通安全法》

3、《中華人民共和國行政許可法》

4、《中華人民共和國行政處罰法》

5、《中華人民共和國行政強製法》

6、《公路安全保護條例》

7、《收費公路管理條例（國務院令第417號》

8、《交通行政處罰程序規定（交通部1996年第7號令）》

9、《超限運輸車輛行駛公路管理規定（交通部2016年第62號令）》

10、《路政管理規定（交通部2003年第2號令）》

Ⅱ 農村公路問題的舉報電話號碼多少

農村公路問題舉報電話視地區而定，當地政府開通的熱線就是舉報電話。

農村公路主要供機動車輛行駛並達到一定技術標准。縣道一般採用三、四級公路標准；鄉道採用四級公路或等外路標准。按照《公路法》的要求，新建公路應當符合部頒標准要求，原有不符合最低技術等級要求的等外公路，應當採取措施、逐步改造為符合技術等級要求的公路。

鑒於一些貧困山區中連接鄉(鎮)與行政村、行政村與行政村之間的鄉村公路交通量小，且路上行駛車輛也多為拖拉機、農用車等體積、載重相對較小的機動車，所以，對這些公路的路面寬度、路線縱坡、曲線半徑適當放寬要求，暫時採用等外路也是可行的。

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農村公路建設項目工程驗收：

1、農村公路建設項目完工後，應當按照國家有關規定組織交工、竣工驗收。未經驗收或者驗收不合格的，不得交付使用。一般農村公路建設項目的交工、竣工驗收可以合並進行，並可以多個項目一並驗收。

2、農村公路建設項目由項目業主組織交工驗收，由縣級以上地方交通運輸主管部門按照項目管理許可權組織竣工驗收。交工、竣工驗收合並的項目，由縣級以上地方交通運輸主管部門按照項目管理許可權組織驗收。

3、農村公路建設項目驗收時，驗收單位應當按照設計文件和項目承包合同，組織質量鑒定檢測，核定工程量。

4、農村公路建設項目在交工驗收時發現存在質量缺陷等問題，由施工單位限期完成整改。

5、農村公路新建項目交工驗收合格後，方可開放交通，並移交管理養護單位。縣級以上交通運輸主管部門應當及時組織做好基礎數據統計、更新和施工資料歸檔工作。

6、省級交通運輸主管部門可以根據《公路工程竣（交）工驗收辦法》和《公路工程質量檢驗評定標准》，結合本地區實際情況，規定具體的農村公路建設項目驗收程序。

資料來源：網路-農村公路建設管理辦法

Ⅲ 高速公路投訴電話是多少

高速公路沒有投訴電話的，只有報警電話，報警電話可以救援和路況反饋，如果涉及過路費問題可以直接找該收費站管理人員糾正即可。全國交通運輸服務監督電話12328，全國高速公路救援服務電話12122。

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特別規定

《道路交通安全法》第六十七條 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過120公里。

第六十八條 機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理；但是，警告標志應

當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。

機動車在高速公路上發生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。

第六十九條 任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關的人民警察依法執行緊急公務除外。

事故處理

1、駕駛人在高速公路上發生交通事故後應首先確保自身的安全，並按有關規定迅速做好安全措施，確保自身和過往車輛的安全，避免發生連鎖事故。

2、駕駛人在高速公路上發生交通事故，符合《交通事故處理程序規定》有關自行撤離現場規定的，可以自行撤離現場，協商處理損害賠償事宜。

3、在高速公路上發生交通事故，需要交警部門處理的，應立即報警，並在交警到達現場後出示本人駕駛證、所駕車輛行駛證及保險證。

4、駕駛人在發生事故後，應盡快向投保保險公司報案。

5、交警按交通事故所造成的後果，把事故劃分為簡易程序和一般程序兩種程序進行處理，並按有關時效規定對交通事故作出認定。

6、當事人在收到認定書後，對交通事故損害賠償有爭議的，可以直接向人民法院提起民事訴訟。

7、交通事故損害賠償權利人、義務人一致請求公安交通管理部門調解損害賠償的，應當在收到交通事故認定書之日起十日內，向公安交通管理部門提出書面調解申請。

標志

高速公路的標志，通常是兩條道路中有過街橋的標圖。而標志的背景顏色根據不同的國家和地區，有所不同。中國大陸、中國台灣、韓國、美國、加拿大、日本、瑞士等使用綠色背景。

英國、德國、奧地利則使用藍色背景。但也有例外，如中國香港的快速公路標志是一個紅色框，白色底及紅色的過街橋，而路牌則是在1990年代改成綠色，之前則是藍色背景。

Ⅳ 中國路政投訴電話

可以撥打12328交通運輸服務監督電話熱線或者打114詢問當地的路政投訴電話。

路政 [lù zhèng]

路政管理是我國行政管理的組成部分，公路路政管理是指路政管理機構根據國家的法律、法規和規章，對公路進行的行政管理，目的是為了保障公路使用的質量，提高公路的社會經濟效益。路政管理的對象包括自然人、法人及其他組織、物質資助（路產）、時空資源（路權）和信息資源。

路政是交通系統的一支執法隊伍，主要負責依法保護路產路權，依法查處各類違反路政管理法律、法規和規章規定的行為，檢查監督公路養護作業、道路施工，依法開展公路兩側建築控制區管理，檢查監督所轄路段公路標志標線設置情況等工作。路政執法隊伍的前身就是公路派出所。

執法依據

1、《中華人民共和國公路法》

2、《中華人民共和國道路交通安全法》

3、《中華人民共和國行政許可法》

4、《中華人民共和國行政處罰法》

5、《中華人民共和國行政強製法》

6、《公路安全保護條例》

7、《收費公路管理條例（國務院令第417號》

8、《交通行政處罰程序規定（交通部1996年第7號令）》

9、《超限運輸車輛行駛公路管理規定（交通部2016年第62號令）》

10、《路政管理規定（交通部2003年第2號令）》

Ⅳ 路不修打什麼電話投訴電話

你好! 為什麼電話總是沒有人接! 奇怪的網路公司,應該是聽取客人的意見,但是這么大的公司都沒有投訴800電話400電話,普通電話一門還是語音,轉人工而且永遠沒有服務生接電話,來聽取客人的意見!.....,如果這樣很多習慣網路的人,肯定要改用GOOGLE,,,人家做的就是好,請立即改吧.中國人的企業一定不要做成中國的棄業.

Ⅵ 運管局的投訴電話

二、12328的啟用安排

12328交通運輸服務監督電話正式在本市啟版用。服務監督電話覆蓋本市公交權、出租汽車、省際客運、貨運等各交通運輸行業(業態)，市民可以通過撥打服務監督電話，反映交通行業涉及服務質量等方面的訴求和建議。

以及市交通委關於積極做好上海「12328」啟用工作的指示精神，按照「行業覆蓋、因地制宜、厲行節約、實用有效」的工作原則，本市城市交通運輸行業積極做好「12328」服務監督電話的推廣使用。各行業按照要求張貼宣傳資料，做好前期宣傳，提高公眾對「12328」電話的認知度。省際客運行業在春運期間將在客運站點、道口等區域採用宣傳橫幅、LED顯示屏、廣播等方式，適時進行「12328」服務監督電話啟用的對外宣傳工作

綜上所述，12328是交通運輸服務的監督熱線電話號碼，我們遇到需要幫助，或者在交通服務中遇到不公平的對待都是能夠打12328的舉報電話的

Ⅶ 怎麼投訴公交車更改路線

公交車上都有投訴電話的，或者站牌都會張貼，撥打即可如果投訴公交公司，打市政府熱線。

Ⅷ 農村公路問題的舉報電話號碼多少

農村公路問題的舉報電話號碼是12345（政府服務熱線）。

撥打12345市政服務熱線，根據語音提示按回5號鍵選擇「其他答業務-交通投訴及其他業務」進行反映，也可轉接人工服務。

12345，即「非緊急救助服務系統」，用來幫助訴求人解決生活、生產中所遇困難和問題,是市委、市政府關注民生、傾聽民意的平台，全國各地政府已經開通344條「12345政府服務熱線」。

(8)改路投訴電話擴展閱讀：

12345電話開通以後，將全天候24小時為深圳市民提供包括普通話、粵語、英語等多種語言的電話服務，從而解決政府各部門電話號碼難記、電話難打通、咨詢或投訴的問題難以及時解決的問題。

對市民來電中咨詢類的問題，將直接由前台接聽人員利用各部門預先錄入資料庫中的規范答案回答。通話資費按普通市話收費標准計收。

Ⅸ 投訴公交車，怎麼投訴

撥通12315電話後，如來實說出投源訴的事實、理由及投訴請求，並說出自己的姓名、地址、電話號碼或其他聯系方式和被申訴方的名稱、地址、電話。

拓展資料

投訴

投訴是指:權益被侵害者本人對涉案組織侵犯其合法權益的違法犯罪事實，有權向有關國家機關主張自身權利。投訴人，即為權益被侵害者本人。

消費者投訴，是指消費者為生活消費需要購買、使用商品或者接受服務，與經營者之間發生消費者權益爭議後，請求消費者權益保護組織調解，要求保護其合法權益的行為。

Ⅹ 運管局的投訴電話

運管局的投訴電話：12328是全國交通運輸服務監督電話，撥打後可以向工作人員查詢各省的轉接電話。

《12328交通運輸服務監督電話管理辦法》第二條規定，本辦法所稱12328電話，是為自然人、法人或者其他組織提供的交通運輸行業社會公益性服務監督電話，用於受理公路、水路、道路運輸（含城市客運）、海上搜救、海事、救助打撈等業務領域的投訴舉報、信息咨詢、意見建議。

運管局職責：

1、貫徹落實國家關於交通方面的法律、法規、規章和政策，起草本市地方法規草案、政府規章草案和政策措施，並組織實施；擬定交通發展戰略，對交通行業改革與發展中的重大問題進行調查研究，並提出對策建議。

2、組織編制本市交通基礎設施建設和交通運輸行業的中長期發展規劃；參與研究城市總體規劃、控制性詳細規劃中有關交通專項規劃；負責大型城建項目交通影響評價方案的審核；負責市管道路建設項目規劃設計方案中交通內容的審查；

參與市級交通基礎設施建設項目初步設計的審查；組織編制市級交通基礎設施建設項目前期工作建議計劃和年度建設建議計劃；組織編制交通基礎設施維修養護和交通運輸行業的年度計劃，並組織實施和監督管理。

3、負責本市交通基礎設施的行政管理和交通運輸的行業管理；承擔公路建設市場和道路、水路運輸市場監管責任，協調推進交通產業發展；負責交通行業的行政許可工作；參與編制現代物流業發展戰略和規劃，提出有關政策和標准；指導交通行業節能減排工作。

4、承擔本市交通行業安全生產的監管責任；負責交通安全應急方面的組織協調，協助有關部門調查處理交通行業重大安全事故，承擔北京市交通安全應急指揮部的具體工作；負責重大突發事件中的運輸組織和交通設施保障；負責鐵路監護道口安全的管理工作。

5、負責編制本市交通專項資金的年度使用計劃，並組織實施和監督管理；參與交通發展建設投融資政策的研究和實施；負責城市軌道交通和其他公共交通特許經營項目的具體實施和監督管理工作；提出交通行業的收費政策及標準的建議。

6、制定本市交通科技發展規劃、年度計劃和政策；組織指導交通信息化建設，推動智能交通系統的建設；組織指導重大交通科技項目立項、研究、開發和成果推廣、應用工作。

7、協調解決本市交通方面的綜合性問題，負責行政區域內鐵路、民航和郵政等綜合運輸的協調工作，擬定交通組織方案並監督實施。

8、負責本市交通行業的宣傳教育工作，組織開展交通行業精神文明建設工作。

9、負責本市交通行業對外交流與合作。

10、指導、協調和監督區縣交通運輸和道路建設養護以及停車管理等工作。

11、承辦市政府交辦的其他事項。

(10)改路投訴電話擴展閱讀：

處理運管局投訴舉報的有效舉措：

一、要換位思考，尊重群眾的訴求。

一要牢固樹立群眾觀念，正確認識和對待群眾的合理訴求。二要換位思考，善於站在不同的角度設身處地為群眾著想。三要注重情、理、法的結合，深懷愛民之心。對待群眾的訴求，要多一點熱心、誠心和細心。

二、要完善流程，確保投訴處理快捷高效。

在處理投訴舉報時，我們要進一步完善處理流程，在第一時間做好訴求受理、轉辦交辦、調查處理、回復回訪等環節，保證訴求辦理的時效性。

投訴舉報往往是針對某一時間點或時間段的行為，而事件發展是一個動態過程，如果我們不及時調查處理，就會給調查取證工作帶來困難，就難以對投訴舉報的內容開展調查，甚至無法確定投訴舉報內容是否屬實，有無違規行為。

三、要加大督辦考核力度，促進職責到位。

信息反饋是投訴處理工作的一個重要環節，也是檢驗我們工作效能的重要依據。我們要牢牢把握信息反饋環節，對轉交給各職能科室隊的投訴舉報件，要建立檢查督辦考核制度，進行跟蹤問效，件件抓落實。

四、要建立回訪機制，提高處置質量。

投訴舉報回復上報局辦後，我處的投訴舉報處理流程也隨之結束，為提高工作質量和群眾的滿意度，我們要結合督查工作開展對相關當事人的回訪，既要對投訴人進行回訪，又要對被投訴人進行回訪。

（五）要創新理念，變事後監管為行業自律。

針對運輸行業居高不下的投訴舉報，我們要創新理念，尋找新途徑。由職能科室每月上報投訴舉報分析報告，處辦每個季度進行定性定量分析，並適時進行專項調查，形成書面報告。對企業管理不到位、制度不落實等問題，以業內通報的形式進行警示督導。

參考資料來源：興化市運輸管理處—淺析如何做好運管投訴舉報處理工作