投訴卡羅拉

❶ 卡羅拉變速箱異響可以去車質網投訴嗎

新款卡羅拉CVT變速箱松油門後再加油有異響，新車在行駛600多公里時就出現了。版車子在開始啟動行走時沒有，但權是在溫度上來後就有了（20-40碼時最為明顯）。還有就是在速度60碼以上行走時有口哨聲，這問題可以直接去車質網進行投訴反饋，只有大量的投訴之後問題才會徹底得到解決處理。

❷ 剛買一年多的豐田卡羅拉發動機就故障，想要維權打哪個投訴電話

本人湖北黃岡卡羅拉車主15年12月在黃石恆信東方一汽豐田4s店購買14款卡羅拉新車內3000公里熱車容cvt變速箱怠速金屬摩擦異響嚴重，一萬多公里高速連續行駛兩三小時失速在本人當地工商投訴維權下換了變速箱閥體，但問題依舊沒解決現在四兒子跟廠家不理一口咬定變速箱沒問題是正常的不會失速，維權到底，車到山前是有路再也不買豐田車

❸ 我買卡羅拉1.6低配說好15萬結果銷售員上牌完說要16萬多了怎麼投訴嗎

銷售跟你說的15萬是裸車價還是上牌價？
如果是裸車價，那上牌好之後是要16萬多了。
如果是上牌價，那就是銷售有欺詐行為，而且1.6的低配卡羅拉裸車價只有13萬多，不可能賣到16萬多的天價。
如果是銷售欺騙，建議撥打96315
（嘿嘿，偷懶下）

❹ 卡羅拉發動機異響可以去車質網投訴嗎

如果你的車是新車或者是沒有認為損害過的情況，那麼是可以的

❺ 關於豐田卡羅拉CVT變速箱的投訴多嗎

去年的1.6 1.8很多，1.2T之後新版本的cvt基本沒有，據說豐田做了隱形召回

❻ 豐田卡羅拉2015年投訴多嗎

卡羅拉在各大汽車投訴網站持續「榜上有名」。原因是「剎車偏軟」、「燒機油」、「變速箱與發動機不匹配」等「傳統」問題。
卡羅拉作為一款暢銷的經濟型家用車，出於對廣大消費者的負責，本應該踐行企業責任，強化產品品質，確保廣大消費者群體的切身利益。然而，隨著卡羅拉銷量的提出，人們看到的並不是越來越強化的品質，而且各類事故、糾紛頻出。
分析了下卡羅拉投訴率經久不衰的原因，發現消費者投訴的問題比較分散，既有發動機、變速箱、氣囊等核心部件的投訴，也有保險杠、CD等車身配件的投訴，同時關於服務態度以及服務收費的投訴也同樣有出現。

針對這些數不勝數的投訴雖然一汽豐田都能給予處理，但其處理結果有些得不到車主的認可。正因如此，直接導致其投訴量一路飆升。在汽車投訴網上，一汽豐田目前的解決率為80.77%，屬於中等偏上水平，而在體現企業投訴處理好壞的QT分上僅有68.89分，排在第26位，這與其市場表現格格不入。

❼ 卡羅拉輪胎異常磨損可以去車質網投訴嗎

車子是2017年7月分在海南南海大道海口中升一汽豐田購買，至今2年半了，目前5萬多公里。原內廠配輪胎是普利容司通ER300泰然這輪胎，最近發現右後輪吃胎嚴重，當前這個問題在車質網上面的反饋確實是非常的普遍的，只有大量的投訴之後問題才會徹底得到解決。

❽ 卡羅拉車內異味特明顯能去車質網投訴嗎

你好，這個建議你先查清楚異味的原因，如果是隔音板造成的，可以進投訴。

❾ 一汽卡羅拉質量投訴的多還是大眾朗逸投訴的多

應該是大眾朗逸投訴的多，因為DSG(雙離合）經常不穩定，DSG發展得雖然很快，但是還沒有達到一個百分百成熟的技術，不瞞你說，就是大眾DSG的問題已經上了三次315了，還有內飾異響的問題投訴得更加多，日系的技術一般普遍都比較成熟，例如日產的CVT（無級變速器）已經發展了20多年，現在CVT變速器中日產可以算是王者了，還有卡羅拉一般都是借鑒了很多技術，沒有朗逸那麼大大咧咧

❿ 卡羅拉普利司通開裂可以去車質網投訴嗎

買車半年，輪胎就已經出現了裂紋，真的不知道這質量是怎麼回事，問過輪胎的經銷商，說輪胎的材質差，我想知道新車怎麼可能這樣呢？這問題如果想要得到解決，那麼大家就可以組團去車質網反饋。