1. 客戶投訴加油站油品質量有問題怎麼處理
用加油站平時校驗用的20l桶現場校驗給客戶看，若是客戶還是不滿意，只能讓客戶打給質量監督管理局投訴處理了。
2. 加油站怎樣應對油品質量糾紛
你好，可以從以下幾步來應對：
一、顧客對油品質量提出異議時，加油員應內向站（班）長匯報，及時容取樣，感觀檢查油品顏色、氣味、揮發性等，如無誤應向顧客耐心解釋，禮貌送客。
二、感觀檢查認為質量有問題時，應立即停止相應油罐加油業務，取樣化驗，同時向主管公司報告。
三、依據取樣化驗結果，及時答復顧客，並按主管公司規定作出相應處理。
3. 加油站如何應對和處理顧客投訴油質,計量,服務工作等問題
開方子，油質問題，可以貼出告示是中石油或者中石化標准油品，計量可以把計量局年檢標志放大，服務就要動真的了，開展微笑服務，禮貌標准用語，禁止說的回答等軟體進行克服。
4. 簡述加油站客戶數量投訴應急處置要點
你好；
（一）向顧客耐心解釋，報告站長，由站長向上級報告。
Ø 分析原因、查詢回電腦答記錄。
Ø 向客戶出示有效檢定證書。
Ø 如有誤，應向顧客賠禮道歉，防止事態擴大。
Ø 如雙方發生糾紛，及時向技術監督部門報告。
(二)客戶質量投訴應急處置
Ø 向顧客耐心解釋，防止事態擴大。
Ø 報告站長，由站長向上級報告。
Ø 向顧客索要有效依據，(幫助)分析原因。
Ø 測量油罐水位、檢查進油記錄、油品取樣封存(包括車輛油箱)送檢。
Ø 由公司相關部門根據檢測結果，作出妥善處理。
希望能幫到你望採納
5. 加油站的油品有質量問題找哪裡投訴
太慈魯明安九站油品有問題。
6. 汽油質量問題造成車輛損失如何維權
保留相關證據，向加油站要求賠償損失
7. 加油站被投訴會在幾天內處理方法
朋友所有的投訴處理時間，都會根據問題的嚴重不嚴重來決定時間，不嚴重有可能會不以回答，石牛入海的。
8. 加油站油品差 發動機故障點怎麼投訴
可以，可以到工商局進行行政投訴，存在巨大損失可以直接公安局投訴。但首先你得確認是不是汽油質量問題，建議你如果懷疑汽油質量問題，最好事先找汽油銷售方商議，商議不成，可以抽樣送至質檢部門進行質量檢驗，以作為投訴證據。
9. 加油站應如何應對顧客對數質量投訴解決方案
成品油產品與經營具有其特殊性。成品油質量必須採用國家標准，加油機付油數量每季度都必須由技術監督局強制鑒定。在此前提下，加油站提供的成品油在產品的質量與數量上無差異。因此，成品油零售終端——加油站日益激烈的競爭逐漸聚焦為服務的競爭。在提供服務的過程中，即使最優秀的企業也不可避免出現服務的失敗和錯誤。沒有服務補救或者沒有有效的服務補救策略會有相當大的副作用。據華盛頓一家名為TRAP的調查機構所進行的一項調查顯示：有問題的顧客中，只有4%向公司有關部門進行抱怨或投訴，而另外96%的顧客不會抱怨，但他們會向9到10人來傾訴自己的不滿（壞口碑）。因此，服務企業必須重視實施服務補救策略。恰當、及時的服務補救措施以及真誠、主動的服務補救行為，可以減弱顧客的不滿情緒，有效化解矛盾，避免商業服務危機，最終換取顧客的忠誠，贏得顧客的滿意，樹立企業的形象，提高企業的聲望。
一、服務補救與服務失誤
（一）所謂服務補救，是指服務性企業在對顧客提供服務出現失敗和錯誤的情況下，對顧客的不滿和抱怨當即做出的補救性反應。其目的是通過這種反應，重新建立顧客滿意和忠誠。
（二）服務失誤的原因及後果
1、服務失誤是不可避免的。服務的無形性、可變性、不可分性、無存貨性等特點，決定了影響服務質量的因素是異常錯綜復雜的，在服務遭遇過程中要做到萬無一失是很難的。正如美國哈佛大學哈特教授所說的，「錯誤是服務的關鍵部分。無論多麼努力，即使是最出色的服務企業也不能避免偶然的航班晚點、烤老的牛排和遺失的郵件。在服務業，顧客出現在服務生產過程中，失誤是難免的」。
2、服務提供者的原因。從服務提供者(商家)的角度來分析，其失誤包括服務的系統性失誤和員工的操作性失誤兩方面。系統性失誤是由於服務架構的缺損而導致的服務中的失誤，通常表現為：企業的服務體系不完善，服務設計不科學，服務架構不完備，服務要求不到位，缺乏有效的服務監管體系或沒有完備的服務保障措施來滿足顧客的要求等。而員工的操作性失誤一般表現為服務一線的員工在接待顧客的過程中，因違反服務規程而出現的行動遲緩、態度欠佳、業務不熟、用語不當等現象，從而引發服務失誤或服務失敗。上述種種服務失誤的出現，既可能與企業的服務理念有關，也可能與員工的素質有關，還可能與店家對服務的監管不力有關。
3、顧客自身原因。由於服務具有生產與消費的同步性等特點，所以在很多情況下，顧客對於服務失誤也有一定的責任。顧客的服務期望中既有顯性的服務需要，也有隱性的服務欲求，還有模糊的服務期盼。如果顧客無法正確地表述自己的服務期望，則由此帶來的服務失誤與失敗就很難避免。
4、隨機因素的影響。在有些情況下，隨機因素也會造成服務失誤。如機器發生故障，貨物供應不足、顧客長時間排隊等侯而引發不滿等。對於由此造成的服務失誤，企業補救的重點應是如何及時准確地將服務失誤的原因等信息傳遞給顧客，與顧客進行積極有效的溝通，以期得到顧客的理解。
5、服務失誤的後果。可分為隱性後果和顯性後果，服務失誤的顯性後果是導致顧客流失。而服務失誤的隱性後果則是「壞口碑」的形成與傳播，即因不滿意客戶的「抱怨」，而在周圍人群中迅速傳播，使潛在顧客對企業產生不良印象。由於服務產品具有較高的不可感知性和經驗性特徵，顧客依賴於從人際渠道獲得對服務的評價。因此，對服務產品的口頭傳播是消費者普遍接受和使用的信息收集手段。壞口碑的傳播導致的最終結果必然是企業形象受損，潛在顧客減少，競爭能力下降，形成惡性循環。可見，服務失誤的後果是十分嚴重的，而對失誤的服務進行及時的補救則是至關重要的。
（三）服務補救的原則
1、預防為主。服務補救應以預防為主，補救為輔。如果失誤已經出現，只能是事後補救，而失誤發生之前應作積極預防，避免失誤的發生。 「第一次就把事情做對」就是最好的戰略。
2、「補救」應迅速及時。補救越及時，反應越迅速，補救行動越快捷，補救效果就越好。據研究表明，出現服務失誤後如果服務員能夠迅速做出及時積極的補救，並能成功地予以解決，往往會給客人留下記憶深刻的好印象，會將不利因素轉化為有利條件。據統計，如果服務補救能及時迅速，那些不滿的顧客中將有70%會繼續購買，如果補救完美到位，這一比例將上升到95%。服務補救是取得顧客理解、建立顧客忠誠的重要途徑。
3、主動真誠。服務企業要樹立「從服務補救中學習」的觀念，並把這種觀念融入到企業文化的建設中去。對營業員而言，進行服務補救是一個能力問題，更是一個情感問題。必須使所有員工樹立問題意識，認識到彌補服務缺陷以換取客戶忠誠是店員的責任和義務，只有這樣，才能真正地做好服務補救工作。因此營業員應主動地去發現服務失誤並真誠地採取措施解決失誤，如真心誠意地向顧客致歉，並提供彌補的辦法。道歉表達了員工對顧客的高度尊重，補救表明了店方解決問題的誠意，這是與顧客真誠溝通，重新贏得顧客信任的有效辦法。這可以有效地平衡商家和客戶的利益，留住為此而可能流失的顧客。
4、現場解決。服務補救是一項全過程、全員性的管理工作。企業應適度授權於一線員工，使營業員在服務失誤發生的現場能及時採取彌補措施，通過現場即時補救，在現場將問題就地解決。適度授權，讓出現服務失誤的店員在第一時間進行現場服務補救是至為關鍵的。
二、加油站服務失誤的分析
出站
開始
進站
停車
選擇油品
付款
選擇數量
蓋油箱蓋
啟動車輛
圖1加油站服務圈
開油箱油箱
（一）加油站服務過程圖（如圖1）
圖1加油站服務圈
（二）加油站服務失誤的常見形式
1、顧客進、出站缺乏必要的導引。加油站是車輛比較集中的場所，人多車雜，在進出站時如果無導引容易發生交通事故或引起顧客抱怨。
2、未指引顧客停車到合適的加油島。對初到加油站的顧客，對加油機提供的油品牌號不熟悉，未指引顧客到相應的加油島前，導致汽車發動機熄火後再次啟動，引起顧客不滿。
3、未開啟油箱蓋。部分顧客對服務要求很細致，希望能夠得到全方位的服務。
4、未根據車況推薦合適的油品牌號、數量。對汽油車而言，存在著油品牌號與汽車發動機壓縮比的匹配。對跨省汽車而言，還存在一般汽油與乙醇汽油的選擇。另外，季節變化對加油數量也有不同的要求。例如，夏天時油箱不宜加得太滿，加得過滿容易揮發和引發安全問題。如果不能正確推薦油品牌號，汽車發生故障時容易引起顧客不滿，進而引發糾紛。
5、收款程序不規范。未唱收唱付或未按照規定開出票據。容易引發顧客不滿、發生糾紛。
6、未蓋好油箱蓋。在顧客加完油後未蓋好油箱蓋，容易造成露油和引發安全問題，這也是加油站常見糾紛之一。
三、加油站顧客特徵與消費心理
（一）高速公路、國道、省道大車司機消費心理。這些駕駛員性格開朗、直爽、粗獷。對成品油數量、質量有較強的感性認識。他們要求服務類型多樣化，服務迅捷、方便。其對品牌的認同度較低，喜歡多種促銷方式或小禮品。這些司機經常在外，難免會遇到壞車、扣車、交通事故等麻煩事，希望有人能夠在這些方面給予幫助。
（二）市中心加油站顧客消費心理。
1、計程車司機消費心理。市內計程車分為自有和租用兩種。自有計程車對油品數、質量比較關心，對價格要求其次。租用計程車司機把價格擺在第一位。對服務的要求都是快捷、准確。希望加油員能夠兌換零錢。
2、轎車司機消費心理。轎車可分為單位司機和私人用車，兩者都要求成品油質量高，數量准確，希望提供優質服務，而對油價不太在意。私人用車往往把油品質量放在第一位。單位司機是成品油的使用者，部分司機希望從中拿回扣、撈好處的想法。如果加油站管理嚴格的話，也會引起他們的指責。
3、旅遊車司機消費心理。對數量、質量、價格均較為關心。希望在加油的同時，加油員能夠提供簡單的引路、指路、風景介紹等咨詢服務。
4、摩托車消費心理。加油量較少，重視加油站氛圍。對加油員服務態度、整體形象，較為關注，對數、質量要求誠信無欺。喜歡花樣翻新的促銷手段。
5、單位負責人和經辦人消費心理。單位負責人是油品的決策者。經辦人處在決策的中間環節，在決策中起著重要的作用。購買成品油時屬於理性消費，對價格、數質量、服務及送貨、結算、用油管理等進行綜合考慮。決策的時間較長，一旦確定購買，較少變動，能夠成為固定的合作夥伴。
（三）農村加油站顧客消費心理。對價格敏感，微小的價格變動都會引起消費行為的改變。部分消費者較少考慮劣質油的危害。對服務並不在乎。
四、顧客對服務失誤的反應分析
（一）對服務失誤的反應
當服務失誤時，顧客會產生如下圖所描述的各種反應。
服務失誤
不滿意/否定情緒
向第三方報怨
向周圍人抱怨
採取行動
沉默
向供應商投訴
退出/撤換
停留
停留
退出/撤換
圖2 服務之後的顧客反應
（二）影響補救的因素與顧客的投訴
Boshoff〔1999〕的補救滿意量表認為，構成服務補救滿意的因素有六個類別：溝通類型、授權、回饋、補償、解釋和有形性：
溝通類型：指服務人員對於提出抱怨顧客的一種處理方式。
授權：指准許一線員工使用自發的意見與判斷，來改善傳遞給顧客的服務品質。
回饋：在問題被解決之後，公司對該顧客提供對此問題會發生的可能情況以及公司如何來解決此問題的相關資訊。
補償：以一些有附加價值的補償來縮小且回復顧客對自我投入與公司產出的差距。
解釋：服務提供者是否以一個清晰且明確的方式，對顧客解釋何以有問題發生。
有形性：指員工穿著的外觀、使用的設備，以及處理抱怨時所作的實體環境。
此外，曾有研究提出, 只有5 %的顧客會經由顧客關系部門向高層管理者反映, 如圖3 所示。
顧客關系部門正式向高層管理者反映的顧客投訴5%
曾向有關部門投訴但最終放棄的顧客50%
不滿意但未投訴的顧客45%
圖3問題/投訴金字塔
五、加油站服務失誤的補救策略
根據加油站消費者心理特徵的分析與顧客對服務失誤的反應模型，我們對加油站的服務補救策略提出一下幾個方面的內容：
（一）樹立正確的服務理念。必須在企業中樹立「顧客並不是永遠都是對的，但是讓顧客不滿意地離開就是你的錯誤」的服務理念。
（二）加油站服務質量管理
1、加強員工培訓。通過員工培訓使員工認識到，加油站的服務始終是以顧客為中心，以滿足顧客的需求為導向的。
2、服務流程標准化。根據加油站服務圈的特點，可以將加油站的服務流程標准化。如《中石化加油站管理規范》（2004年版）中歸納的《陸路加油作業程序》內容：
（1）引車到位。（2）問候顧客。（3）開油箱蓋。（4）加註油品。（5）擦拭車窗。（6）蓋油箱蓋。（7）結算貨款。（8）引車出站。對其中每一個服務環節都制訂具體翔實的規定。
3、建立顧客建議和投訴系統。在加油站醒目處設置「意見卡」、「意見箱」、「意見本」及「800」投訴熱線，使抱怨過程變得簡單。並對抱怨進行預期、鼓勵和追蹤管理。
（三）現場管理專員
由於服務補救營銷因素多、處理復雜，加油站可以設立「值班經理」、「現場管理員」，針對不同的顧客消費心理和抱怨採取有效的補救措施。並規定必須由「值班經理」處理服務失誤引起的抱怨或糾紛。
（四）規范化操作補救措施
通過對加油站服務補救的理論研究和實際經驗總結，將實施補救措施的過程規范化。
1、實施服務補救的「值班經理」首先表明身份。如果在加油現場發現服務失誤，「值班經理」可以微笑著向顧客表明身份，以表示對服務失誤的重視，增加顧客的被尊重感。
2、仔細傾聽顧客的抱怨。傾聽是使顧客壓力得到釋放的一個關鍵環節。盡量請顧客離開現場，在辦公室或者安靜處溝通。
3、調查整個服務事件，不要輕易下結論。例如，可以藉助監控錄像及詢問顧客、員工來弄清事情整個過程。
4、如果你錯了，就真誠地道歉。
5、根據顧客不同反應和心理特徵，實施針對性的服務補救措施。
總之，加油站服務補救具有重要意義，加油站有必要設計開發綜合性的服務補救系統夠獲得一些在原有的服務體系中需要改進的信息。經過原因的分析，識別出問題的根源，進行改進和完善服務系統，確保類似情況不再發生，讓顧客最終滿意。