皓影投訴

① 2020年1月TOP30 SUV銷量投訴量對應點評

據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示，受春節假期和新冠疫情雙重影響，2020年開年首月國內SUV車型銷量為780,303輛，環比、同比均大幅下降，達到近五年來同期銷量的最低點。同期，車質網接到車主針對SUV的有效投訴2560宗，環比降幅超五成。

1月，「影音系統故障」依舊穩居SUV車型故障問題首位，投訴量保持在200宗以上。「車載互聯故障」本月排名升至第二位，雖投訴量環比有所下降，但投訴體量依舊較大。去除投訴人自願申請撤訴的信息後，2020年1月TOP30SUV銷量投訴量排名如下：

上市不到半年的捷達VS5展現出強大的產品競爭力，上市首月銷量便突破8000輛，並用了兩個月時間完成銷量破萬。進入2020年，捷達VS5的市場表現依舊強勁，以12830輛的成績順利完成反彈，贏得開門紅。作為捷達品牌推出的首款SUV車型，捷達VS5延續了大眾品牌可靠、安全和高品質的特質，迅速成為年輕消費群體的關注焦點，當然這其中與大眾在國內積攢多年的口碑不無關系。此外，從其銷量投訴量走勢圖中來看，其投訴銷量比（投訴量與銷量比值）表現要優於2019年國內乘用車市場均值，短期內的表現令人滿意。整體來看，捷達VS5在大眾的「光環」下，對於市場表現自然無需過多擔心，如能持續保持穩定的投訴銷量比表現，月銷過萬的成績或將成常態，有望成為新一代「神車」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 皓影的空間感受如何，會不會很局促啊

舒適性是日本車的標簽，在這點上廣本的車體現很明顯。在中級SUV里，2661的軸距雖算不上數一數二，但別忘了本田空間大法實在妙，它能把空間利用率達到最大化，所以皓影的前後排乘坐空間都是非常充裕的。我記得看過一個評測，說皓影在PT8-120評測體系中的空間實測中後排縱向空間可以達到880，處於同級別的領先水平。而從我實際感受來說，放了兒童座椅，後排再坐兩個大人雖然難免會「相遇」，但腿部空間充裕，頭頂也不壓抑，加上天窗帶來的大視角，都讓「緊湊」消失無蹤。

③ 本田皓影混動底盤加護板行不行

可以加底盤護板。
增加了底盤護板之後，可以適當的減少行車過程中的噪音，減少路上小石子兒對車身底盤的傷害。保護車底的油漆，還可以保持發動機艙的清潔度。

④ 6月份本田汽車銷量超14萬輛 皓影依然堅挺 是真的很香嗎

日前，本田中國公布了6月份汽車銷量為142363輛，同比下滑4.1%。旗下兩家合資品牌銷量相當，其中東風本田6月份銷量為70776輛，同比下滑14.8%，東風本田受武漢疫情影響，還在恢復當中；廣汽本田6月份再次迎來銷量增長，銷量為71587輛，同比增長9.6%，新車型皓影更是頂住中保研「碰撞」成績差的劣勢，皓影銷量依然堅挺，是消費者沒有看到「碰撞」成績還是皓影真的很香？

寫在最後，帕薩塔因為碰撞成績差銷量已經一落千丈，而皓影的「碰撞」成績有點類同，但6月份的銷量依然耀眼，是還沒有受到影響還是真香？相信市場不會說謊，隨著時間的推移，市場的考驗，皓影會給消費者一個真實的結果，那就讓我們繼續關注皓影的後續的市場表現吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 2020年一季度熱銷SUV投訴銷量比排行

據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示，2020年一季度國內SUV（除進口車）銷量約為137.5萬輛，其中1月份銷量最高，約為78.6萬輛。據國內領先的缺陷汽車產品信息和車主質量投訴信息收集平台車質網投訴數據顯示，2020年一季度國內SUV整體投訴量為7108宗，有銷量數據支撐的一季度轎車投訴銷量比均值約為萬分之33。因受春節假期和國內疫情雙重影響，國內SUV銷量出現大幅下降，導致本季度投訴銷量比數值較上季度偏高。

從各國別入選車型佔比情況來看，自主品牌占據絕對優勢，但佔比較2019年四季度下降3個百分點，本季度共有25款車型進入榜單，其中有4款車型入選榜單前十。本季度美系品牌表現進步明顯，入榜車型數量以及佔比均有較大提升，但入榜車型排名相對較低。日系品牌和德系品牌入榜車型數量接近，但在榜單排名上，日系品牌車型名次普遍高於德系品牌。

總結：

從2020年一季度榜單來看，自主品牌依舊占據優勢，入榜車型數量和排名均領先於其他各國別品牌，其中全新車型的表現尤為搶眼。2019年底上市的全新車型新寶駿RS-3憑借出色的投訴銷量比表現奪得榜單冠軍，這也是自主品牌連續第五次蟬聯季度榜單冠軍。同樣作為2019年上市的全新車型，紅旗HS5本季度也再次榮登榜單，且投訴銷量比表現較上季度有所提升。值得注意的是，長安汽車旗下三款主銷SUV車型CS35、CS55和CS75再次攜手進入榜單。特別是長安CS35，本季度憑借發揮出色的投銷比表現首次入圍榜單前十名，作為一款上市多年的經典車型，能長期保持穩定的投訴銷量比表現，值得點贊。

一季度榜單中，除自主品牌一家獨大外，德系和日系品牌可謂針鋒相對，在入榜車型數量上德系品牌車型占據優勢，但在榜單排名上，日系品牌車型扳回一城。榜單前三名車型中，日系車型獨占兩席，除長期盤踞榜單前列的普拉多外，廣汽本田旗下的全新車型皓影表現搶眼，投訴銷量比表現出色，短期內的質量口碑值得肯定，但由於上市時間較短，仍需繼續努力。此外，作為德系品牌的BBA，本季度各有一款車型占據榜單前十，且排名相近，這在近幾年的季度投銷比榜單中較為罕見。

整體來看，榜單排名靠前的車型大多為小型SUV和緊湊型SUV，一方面與這兩類車型市場佔有率以及市場銷量較高有關；另一方面，由於這兩類車型多為車企主銷車型，更新迭代速度較快，產品力及產品品質相對有所保障。這其中自主品牌無疑是最大的贏家，榜單前20名中，接近一半為自主品牌車型，側面也可以展現出近幾年自主品牌在持續向上發展中取得的階段性成果。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 湖北浩影文化傳播有限公司怎麼樣

湖北浩影文化傳播有限公司是2016-03-18在湖北省武漢市東西湖區注冊成立的有限責任公司(自然人獨資)，注冊地址位於武漢市東西湖區辛安渡辦事處徐家台1號(15)。

湖北浩影文化傳播有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91420112MA4KM5WMXA，企業法人張明傑，目前企業處於開業狀態。

湖北浩影文化傳播有限公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

通過網路企業信用查看湖北浩影文化傳播有限公司更多信息和資訊。

⑦ 皓影汽車必須發動才能調試各種設備嗎

泡飲公司必須發動才能調試的設備，我也不是很清楚是什麼設備。

⑧ 本田皓影的缺點多嗎它的質量差嗎

最滿意性價比滿意，雖然豪華版的配置算不上特別豐富，但對於日常使用來說可以完全滿足，本田自豪的1.5T地球夢渦輪發動機加上CVT變速箱好開又很平順，整個駕駛品質感覺特別出色，並且車內空間寬敞，乘坐舒適，關鍵是對得起他這個價格

【內飾】雖然內飾沒啥太多的新意，但實用性比較高，也是我喜歡的類型，不知道為啥都喜歡大聯屏，你想開車的時候還能有空在屏幕上點啊點的？還是物理按鍵操作起來比較方便，開車也可以盲操，安全一點

【性價比】空間大、還有同級別差不多最好的動力和顏值，本田的車市場口碑好，後期小毛病也少，用車也省心

⑨ 本田皓影十大缺點是什麼

缺點一：後排座椅的腿部支撐性一般

由於後排座墊短少，不利於腿部的承托，並且座墊材質稍微有點硬，長時間乘坐會感覺有點累。不過幸好空間表現優秀，特別是第二排腿部空間，剩餘量接近三個拳頭，可以有效地舒展，即便蹺二郎腿也是沒什麼問題的。這得益於MM設計理念，將「乘員空間最大化，機械空間最小化」發揮到淋漓盡致。

缺點二：混動車型缺乏駕駛樂趣

皓影提供1.5T燃油版、混動版車型供消費者選擇，由於混動車型並沒有嚴格意義上的「變速箱」，它是靠行駛電機和發電機組組成的，通過切換動力來源實現不同車速的持續輸出。所以沒有像手動擋那樣的換擋流程，加上整套動力系統始終以平順為主，因此很難找到激烈的駕駛體驗。

缺點三：懸架偏硬朗

新推出的皓影，有著很高的運動氣息，採用前麥弗遜+後E型多連桿的獨立懸架，視乎就為運動而生。懸架前段稍微有點軟，對路面輕微顛簸處理得相當到位，車內乘客很難感受得到有振動。而後端的調校較為硬朗，遇到起伏較大的路面時，後排乘客難免會有跳動感，不過這種懸架支撐性，能在較為極限狀態下維持車身姿態，讓駕駛員能從容應對各種路況。

缺點四：1.5T發動機仍有機油增多問題

汽油版的皓影搭載的是1.5T地球夢系列發動機，早前已經爆發過機油乳化增多的問題，涉及較多車型，給本田狠狠地扇了一巴掌。從車質網用戶投訴情況來看，2020新款皓影機油增多問題依舊，不做只是少數人反映，故障率控制在合理范圍，相信本田也吸取了以往的教訓，發動機這一問題應該不大，所以也有待時間進一步驗證。

本田皓影優點：

1、首先外形設計方面，採用本田最新設計元素，整個前臉看起來更有視覺沖擊力，大燈、日間行車燈的樣式也很統一，皓影幻夜版也有點武士風格，各方面造型都符合年輕人的審美觀。

2、尾部設計同樣出彩，尤其是那尾燈特別引人注目，點亮尾燈後，與熏黑裝飾形成明暗的光影效果，「皓影」之名實至名歸。頂部擾流板和鯊魚鰭天線，整添幾分運動氣息。而且排氣管向下隱藏在尾唇下方，顯得低調有內涵。

3、內飾布局和用料與本田CR-V相當，而皓影中控台增加了儲物格，層次分明。而且黑色的主題搭配，加上簡潔的按鈕布局，看起來簡潔大方，又不失科技感。

⑩ 本田皓影、日產樓蘭、凱迪拉克ATS哪個好

你好，個人建議凱迪拉克，這個還是要看你自己的需求，沒辦法說那個好那個差。