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張建輝漫畫侵權案例

發布時間:2021-07-03 23:32:09

① 釣魚島問題引起車損怎樣索賠

這個情況發生不久 中國的維權實例不多 現在主要是肇事者嫌疑人,相應的保險公司或場地管理方賠償,
對此有點遺憾 太多中國人生活困難 層次低下 砸車事件屢次發生
受了傷總不能怪環境不好 跳不高也不要怪引力太重
總而言之 沖動是魔鬼
車輛遭人為損壞、塗鴉或可獲保險公司賠付
南方都市報 2012-09-21 10:08:10 評論0條 隨時隨地看新聞
(來源:南方都市報南都網南都漫畫:張建輝在買車之後,車主往往也會購買一份車險,希望車輛出現意外時保險公司能承擔損失,令有車生活安全、無憂。但是並非所有的損失都能由保險公司來買單,保險條款中有不少免責規定,當意外屬於這些免費條款范圍內,保險公司就不承擔維修費用。那麼,這種情況下,車主如何減輕自己的損失,在日常的駕駛中應如何避免此類悲劇的發生?案例一:車輛被人為損壞,肇事者應承擔民事與刑事責任(來源:南方都市報南都網近日,全國多個地方都有車輛被人為損壞的案例出現,這些車主的損失該由誰來埋單,這是大家最為關心的一個事情。據保險公司內部人士介紹,這種抗議活動中車輛的損失屬於保險免責條款,保險公司不賠付相關損失。「但有時企業為了彰顯社會責任,有時監管部門希望保險公司發揮救助作用,保險公司也會根據情況進行賠付,不同地方、不同城市的賠償方案會有差異。」某保險公司一位趙姓理賠經理告訴南都記者,由於沒有明確的條款規定,這種賠償方案有明顯的「地方特色」。目前深圳已經有保險公司接到口頭通知,要求對深圳最近遭受人為損壞的車輛進行賠付。而廣州市部分保險公司接到的口頭通知是,先對受損車輛進行登記,過段時間再給出具體處理意見。「車輛被砸屬於人為破壞,根據《治安管理處罰法》第四十九條、《中華人民共和國刑法》第二百七十五條,視損害程度的不同,損害者將承擔民事賠償外的行政責任甚至刑事責任。」廣東晟典律師事務所律師李立坤表示,根據《治安管理處罰法》第八條、《中華人民共和國刑法》第三十六條,因加害人的行為導致被害人遭受經濟損失,加害人應當承擔相應的民事責任。而肇事者承擔的責任大小,應該由造成損壞的金額來定。根據《最高檢、公安部關於公安機關管轄的刑事案件立案追訴標準的規定》第三十三條第一項,故意毀壞公私財物,造成公私財物損失五千元以上的,應予立案追訴,即肇事者不僅面臨刑事處罰,還得承擔民事賠償責任。案例二:車輛遭塗鴉,可通過劃痕險「曲線救國」黃先生有著良好行車習慣,他的車輛已經連續三年沒有出過險。但是本周一發生的事情令他覺得苦惱。當天上午他走出家門准備開車外出時,看到自己的車輛左側被寫上「你是××」,而右邊則有「趕緊賣車」的字眼。「這車肯定要重新噴漆,否則無法再開了!」在保險公司從事理賠多年的高華表示,車輛被人為塗鴉,責任在於肇事者。重新噴漆的費用應該由他來掏,但是根據過往的經驗,這種情況車主很難找到惡意刻字的人。在無法找到作惡者的時候,黃先生的噴漆損失該由誰來埋單,得分兩種情況處理。「如果黃先生購買了車身劃痕險,可以向保險公司報案,通過這個險種來賠付,實際上人為的劃傷車輛、在車上寫字等都不屬於劃痕險的賠償范圍,但是很多時候保險公司會通融賠付。假如黃先生沒有購買這個險種,重新噴漆的損失只能自己埋單了。」高華表示,他今年接觸過幾起車輛被人惡意劃傷的案例,都是車主到鄉村自駕游時發生的。有些調皮的小孩或者好事者會偷偷拿石頭在車上畫畫或寫字。很快就到了國慶黃金周,不少車主都有出遊的打算,高華提醒大家在鄉村停車時盡量把車輛停在有人看守的地方。案例三:撞到親人,保險拒賠「三者險」(來源:南方都市報南都網近日有一起官司引起了媒體以及車友的關注。在北京順義做收廢品生意的小李,駕駛大貨車倒車時誤將六歲的兒子撞成重傷。而保險公司只同意在交強險范圍內賠付一萬元,拒絕支付商業保險的第三者責任險。雙方因此打起了官司。(來源:南方都市報南都網如果小李撞傷的是其他人,那麼傷者可以從商業第三者險中得到賠付。而這次保險公司拒絕理賠的理由是,根據機動車第三者責任保險條款責任免除第二條規定,被保險機動車本車駕駛人員及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產的損失,是不在責任范圍內的。也就是說,家庭成員不屬於「第三者責任險」中的「第三人」。這個案件引起了巨大爭議,目前訴訟結果還沒有出來。但以往由於駕駛者缺乏經驗,開車撞死、撞傷自家親人的案件時常見諸報端。而這些案件中,車主往往需要通過發起訴訟來爭取賠償。但並非所有情況下,車主駕車致使親人受傷都無法得到賠付。高華向南都記者做出進一步分析:「這種案件的賠償劃分主要是看司機的親人在車上還是車內,如果是在車內受傷,那麼」座位險「可以賠償這部分損失,就算家屬一隻腳在車內,一隻腳踏上地面,這個時候發生意外,還是可以從這個險種得到賠付。假如家屬已經完全站在車外,這個時候發生的事故,就是保險的免責條款了。」高華表示,新手車主撞傷親人的意外,往往是在停車、倒車時出現的,建議車主在此類操作時讓老人、小孩遠離車體,降低意外發生的幾率。采寫:南都記者林輝瑩

② 中國大陸職業漫畫家知多少

——摘自《自由漫畫聯盟》聯盟論壇
居松濤:職業漫畫家(也稱漫畫自由撰稿人)的經濟來源主要是稿費,他們很敬業很勤奮也很艱辛,當然,也很有成就。我知道有朱森林、還有……大家幫著報個名吧!
貓小樂:我——貓小樂、萬里英、單偉、貝貝龍(北京的)、還有長春的郭競雄。
要命大嘴:廣州的:康永君、胡笛、鄺野、宋德錄,山東的張建輝也不錯!
卡洛斯:那些動漫作者象嘉瑤等等,基本上都是職業的。
居松濤:還有河北的夏大川、山東的侯曉強、黑龍江的呂鴻群、蘇凝……
要命大嘴:按現在的市場要求來講……單靠稿費維持生計估計要餓死!
萬戈:職業漫畫家=稿費漫畫家?!
居松濤:一般情況下,畫家分為業余畫家,專業畫家和職業畫家,漫畫家也大致如此。比如我,至多是一位業余「畫家」,我的本職工作是教師。職業漫畫家的本職工作就是漫畫創作並從中獲取回報,當然,不能簡單的認為職業漫畫家=稿費漫畫家.
居松濤:中國職業漫畫家群體的出現,似乎預示著漫畫產業化的到來,而在產業化還沒有真正形成之前,職業化也只能象秧苗遠離了土壤一般。微薄的稿酬和粗糙的畫稿相輔相成的結果是漫畫創作的萎靡。漫畫媒體要生存,漫畫人要吃飯,一個錢字束縛了中國漫畫的良性循環,精品罕見,庸作成堆,這是漫畫人的無奈,也是中國漫畫的悲哀!職業漫畫家以漫畫為生,又要高產又要高水準,這在目前低稿酬的大前提下豈不難為了他們?可貴的是,他們中的一些人依然執著地苦苦耕耘在漫畫創作的這塊田地里並碩果累累,他們視漫畫為飯碗,更視漫畫為生命,對此,我對他們油然生出一種敬佩之情!
貓小樂:職業指的是狀態,不是指水平。有水平高超的業余漫畫人,也有水平不高的職業漫畫人。水平高低跟職業與否沒有必然聯系。但是職業畢竟是職業,一個人的精力有限,全部的投入畢竟比部分的投入更有高效產出的可能。漫畫產業的興旺要有大量的業余選手做基礎,在此之上產生很多職業選手。這是理想的狀態。職業選手和業余選手在作品的質量上可能相提並論,但在數量上就不能相比了。因為這是時間和精力的懸殊對比。產業化的特點之一就是在高質量的基礎上產量大!否則沒有形成文化產品的可能。看看那些火的漫畫書,都是成套的。(最牛的就是老夫子,足足100本)不可想像一幅作品或者一本書可以在市場站住腳(這是流行文化、快餐文化的特點,書要成套、動畫要連續)這些大量的作品,都不可能是業余作者能完成的。這兩年年輕的職業漫畫人圈子在迅速擴大,這是大業將興的徵兆。
居松濤:職業漫畫家不在「官方」的掌控范圍,他們最大的缺憾是生活上的壓力,但同時他們也擁有最大的財富,那就是時間和自由,這些對他們的作品的風貌和品質都將產生影響。一方面,他們對市場的概念要強於其他類的漫畫人,作品力求緊扣市場需求的脈搏,使「產品」適銷對路,另一方面,他們更尊重自己對漫畫藝術的判斷,在努力形成自己的藝術語言的同時,創作作品也較能遵循自己對事物的看法和主張,脫去了官方的某些腔調。他們的作品或許有時偏離了所謂的文化主流,但就對漫畫的真誠來講他們往往更多一些。無庸諱言,他們中有的人以大量的、重復性的製作給讀者以「濫」之感,但他們中也有的人以接連不斷的精品去贏得了人們的贊嘆。中國漫畫的發展,職業漫畫家是一支強勁隊伍,經過大浪淘沙,他們所做出的貢獻將功不可沒。
貓小樂:生存的壓力——製造水貨漫畫或者給人打工——沒有時間、精力做自己的東西——總得不到自我發展的鍛煉更不敢做自己的東西,所以打工——拿微薄的打工工資——生存的壓力——……這是目前有些職業漫畫人無奈的的生存怪圈。一些20出頭的畫手,他們把漫畫繪畫技巧當成謀生的手段,大部分人就是打工仔,誰給的錢多就去誰那裡。沒有想過做自己的東西,因為那很沒有保證,或者他們也做不到。所以說:境界決定水平。
居松濤:如果把生產「動漫」打工仔也歸入職業漫畫人的話,那這支隊伍就更加龐大而混雜了。我們這里不妨把職業漫畫人僅限於以從事平面媒體漫畫創作為業的人這個范疇。如此一來,名副其實的職業漫畫人並不會太多,達到老朱、大川、小樂這個水準的職業漫畫家那就更少了。職業漫畫家是一種生活狀態,也是一種境界,並不是誰都能當的,沒有點真漫功的人在稿酬微薄的今天恐怕有被餓死的危險。有誰肯被餓死呢?於是,幹不了漫畫就干別的,所以做一個年復一年的職業漫畫人都是有著漫畫硬功的人。職業漫畫人這個隊伍是漫畫創作群體中較小的一支,但其含金量卻是很高的。
貓小樂:低稿酬的現象是漫畫產業化不發達的表現。漫畫屬於大眾娛樂產品,凡是大眾娛樂的東西都是屬於高回報的產業(影視、流行音樂),漫畫沒有理由不賺錢。現在漫畫產品已經開始升值了,尤其是南方的媒體,看到漫畫的商業潛力,捨得投資(給版面、給稿費),已經開始有計劃的運作一些作品、包裝推出一些漫畫人。漫畫人的出頭不再是個夢。如果說產業化是陽光燦爛,那麼現在已經日出了,光線雖然有點斜,但世界確實看的清清楚楚。現在是搶灘登陸的最好時機、誰咬牙挺過一段艱難的日子,誰就會迎來美妙的明天。台灣漫畫家登陸大陸是好事,激活了大陸漫畫人的生氣,至少讓我們有可以學習的榜樣。跟風、模仿都是發展的階段產物,但最終要走出自己的路子!
小怪物:小樂說的有道理,讓我也感同身受。我還是在學校。但是我一直說自己首先是一個漫畫人。魯迅先生在《文藝的大眾化》一文中曾告誡說:「若文藝設法俯就,就容易流為迎合大眾,媚悅大眾。迎合和媚悅,是不會於大眾有益的。」我等漫畫人共勉!
貓小樂:孫元偉。
Lrb:山西還有個劉然,職業畫漫畫好幾年了,不容易呀。
茄子:李老師好,好久沒見您發言了,呵呵……
居松濤:還有一個與職業漫畫家極相近的漫畫創作群落,那就是准職業漫畫家或曰半職業漫畫家,他們或有著一份清閑而收入不薄的職業,或退居二線,或退休在家。他們往往有著與職業漫畫家相差無幾的時間和精力,但就其漫畫作品的質量,尤其是數量上都與職業漫畫人存在著較大的差距。這是為什麼呢?一般來說,職業漫畫家的壓力,特別是經濟上的壓力要遠遠大於准職業漫畫家,而壓力恰恰有助於人的潛能的開發並體現在漫畫創作之中。當然,特別成功的職業漫畫家已經有了很好的經濟上的業績,這似乎給那些尚收入較低的職業漫畫家帶來了一絲安慰和希望。但總的來說,低稿酬與低質稿的不良循環依然在進行著,大多數的職業漫畫人一時也無力跳出這個怪圈。
居松濤:此外,在准職業漫畫家中還有另一支特殊的隊伍,那就是報刊的漫畫編輯們,他們可以說是得天獨厚地在工作中和業余時間都可以從事漫畫創作的。盡管有的漫畫編輯的工作也較繁重,但畢竟是工作、事業和愛好能夠得到和諧統一,不免令漫人們羨慕不已,這也難怪乎一些職業漫畫人夢想著或已經謀求到了一份報刊漫畫編輯的工作。報刊漫畫編輯們的漫畫創作成就有目共睹,是一支與職業漫畫人並駕齊驅的漫畫創作的勁旅,可以這么說,職業漫畫人與准職業漫畫人共同鑄就了中國漫畫得以提升的基石。
中國職業漫畫家做為漫畫藝術的重要創造者已被越來越多的人所關注,隨著漫畫產業化的逐步形成,漫畫創作、傳播與消費也將形成更加合理有序的良性機制,中國漫畫藝術園地也將百花齊放,爭芳斗妍……
中國職業漫畫家,祝您一路成功!

③ 為什麼家長不讓孩子玩游戲

青少年沉迷游戲一直是社會比較關注的話題,也一直存在爭議。在網路技術如此發達的今天,不讓孩子接觸網路似乎是件不太可能的事情。

我們常常可以看到周圍的小朋友,一旦有時間就會捧著手機玩游戲。有些家長覺得只要給了手機孩子就會安靜下來,大人也會得到片刻的安寧。也有很多家長為此倍感擔憂,生怕游戲毀了孩子的前程和健康。

網路配圖

學生的看法:

高中生小玉認為:「你要好好學習的話,就不會玩游戲了,但是你要是不好好學習,就算你不玩游戲,也會干別的。」在小玉看來,粗暴地制止,是治標不治本的方法。

老師的看法:

「對於沉迷游戲的學生來說,游戲的刺激太強了。而社會、學校的交往和學習,如果無法提供對等的刺激,自然對他們不具有吸引力。」已有10年教齡的米老師說,如果學校為孩子提供參與校園生活的成功體驗,家長給予孩子關心陪伴及一些積極的刺激,比如:旅遊、打球、唱歌、畫畫等有趣味的活動,就更容易把孩子的注意力從網路世界拽回到現實生活。

校長的看法:

北京市呼家樓中心小學校長馬駿深有同感。她認為,與其封堵,不如正面引導,倡導學生積極參與實踐活動,與現實社會發生聯系。「10年來,我們寒暑假從不給孩子留大量的作業。我們的作業,都是實踐、體驗項目,而且是家庭親子項目,引導家長陪伴孩子一起做有意義的事情。」

「我們學校總結歸納出了PDC理念。這是英文project(項目)drive(驅動)create(生成)的簡寫,強調通過項目驅動方式,達成育人目標。」馬駿解釋說,「這樣的理念,就是希望學生從課堂走進生活,重在培養孩子的實踐能力和創新精神,學以致用;希望學生從學校走進社會,重在培養孩子的生活能力和社會適應力。」

互聯網+我的閱讀之旅

馬駿還表示,現在的孩子都是網路原住民,防沉迷不能因噎廢食、把他們與互聯網的聯系徹底屏蔽。「我們正在共同做一個項目——『互聯網+我的閱讀之旅』,引導孩子們更多地發布閱讀任務,展示學習成果、創作文學作品,同時可以建立書友圈、交朋友。通過這些,來提升孩子們的閱讀素養、人文素養。」她說,「網路並不都是風險,它還可以讓孩子們學到很多東西。」

對於未成年人沉迷游戲的問題,還需要各界人士進行良好的引導。如今仍有很多成年人沉迷於游戲無法自拔,更何況心智還未成熟的未成年人呢。網路游戲並不可怕,可怕的是被它控制的「人心」。最後,讓我們一起努力,為青少年營造一個良好的網路游戲環境吧。

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