福特汽車投訴量最多是什麼問題

1. 意料之外，為什麼去年理想汽車的投訴率最低

福特、英菲尼迪被點名批評，再次引發了全民汽車質量、用戶投訴的話題。 例如一些人認為國產不如合資汽車，其思想似乎已經在他們心中紮根。 如果時間下降10年，我想這種想法不會遭到太多反駁，但到了2021年，如果依然有偏差，那用心的汽車品牌將會有點不公平。 例如，這些年的口碑和銷量還不錯的理想，汽車的到來，其質量和服務得到人們的認可。

經過完整的總裝、嚴格的測試，最終出廠的理想ONE能夠充分保證自身的質量。 在中國新車評價規程(C-NCAP )、中國保險汽車安全指數(C-IASI )和中國汽車健康指數(C-AHI ) 3個評價中，理想ONE均為成績最好的新能源中的大型SUV，進一步驗證了該車的可靠性質量。 另外，理想的汽車零售、交付、售後服務都是直營模式，所有費用也是公開透明的，所以作為銷售、服務的一環，理想的汽車也同樣得到認可。

2. 為什麼在接到的汽車投訴裡面，發動機的投訴最多

每年的315都是全國老百姓關注的重點，作為一個重要的聲討平台，每當到臨近的日子很多行業的不合規企業都會寢食難安。就汽車行業來說，在18年經歷了10年以來的最低迷汽車行情，市場銷售整體下滑、混動以及新能源汽車轉型節點等綜合因素，制約著車企的發展。並且有一些汽車品牌在關鍵時刻還遭遇質量門以及售後服務與銷量嚴重脫節的情況發生，遭到車主大規模投訴，這些車企真的是憂心忡忡。

汽車作為日常生活中的大額消耗品，汽車企業應該珍惜消費者對品牌的熱愛，不要再成本和質量上做手腳，要把產品力和售後質量提上來，讓消費者在315少一點訴苦，車企也不用提心吊膽，給汽車市場一個健康的消費環境。

3. 汽車投訴最多有哪些

據國來內領先的缺陷汽車產品信息收集平自台車質網統計，2019年2月共接到車主有效投訴信息5592宗，受春節假期影響，投訴量環比有所下降，同比則依舊保持上漲態勢，較2018年同期上漲11.5%。

數據顯示，本月車質網接到的有效投訴信息共涉及565款車型，其中投訴達兩位數（含）以上的車型112款。同期，車質網共接到車企針對投訴回復反饋5206條（含部分2019年1月份投訴的回復）。在去除投訴人因為車企解決得當而自願申請撤訴的信息後，2019年2月投訴量前30的車系（車型）排名如下：

4. 福特汽車現如今面臨哪些問題

福特就那麼兩款車，不過新福克斯還行，福特現在有一款3缸的車，車展上展著

5. 國產車中，投訴量最高的是哪些

國產車中，投訴量最高的是哪些？

下面就列出近1年來投訴最多的國產車型，以下數據是通過網路查詢得到的不代表所有車型也可能只是個例問題，車輛沒有十全十美的或多或少的都會存在些問題，下列問題並不是很全面數據僅供參考。

獵豹CS10

轉向系統異響、變速器異響、制動系統剎車偏軟、沒有配件等問題

總結

以上就是列出的10款投訴量相對轎車的車型，這些數據僅供參考或許這些只是個例問題，數據來源從網路查詢如有不實請聯系我刪除。

6. 毛病最多的汽車排名

毛病多的車太多了，都有不同程度的大小毛病，列舉幾個
第一個是標致，可能因為法國的浪漫設計不符合國人們的喜好，所以在市場上的銷售量並不可觀。雖然標志也採取了一些措施想要補救這個局面， 但是似乎並沒有什麼用，反而投訴這標志的案例增加了不少，其中，很多消費者對於標致的輪胎並不滿意。
第二個是獵豹，這款車的背景就有點大，說是軍工出身，這也成為了它有力的後盾，但是獵豹汽車頻頻出現質量問題，使得消費者對它的身份表示懷疑。比如鐵皮生銹，變速箱故障等。漸漸地失去了很多粉絲。

第三個是幻速。很多消費者願意選擇它，可能是因為它的價格比較親民，銷量也還不錯，但是隨之而來的也是更多車主的投訴，大多數車主投訴是因為其剎車有問題。汽車的剎車出現了故障，在行駛時基本上沒有安全保障，消費者們對於它的意見也越來越多。

第四個是亞非特，這款車的銷量並不好，很多車主反映這款車變速箱油有很大的問題，使得其在消費者心中，這款車的口碑越來越差。

第五個是力帆，這款車就「厲害了」，是維修店的常客，大家也就知道它的問題多不多了。甚至有很多車主說，就算賣半價也不要。

7. 2018年汽車行業被投訴最多的是什麼

"機油增多"

8. 為啥福特翼虎投訴這么多 難道真的是車的質量很差嗎

每個汽車公司發動機調教不一樣，現在不是流行同款發動機高功率和低功率的道理是一樣的。。。本人雖然沒有車，但是一直都很喜歡福特！討厭大眾，永遠是70年代的外觀，高檔車的價格，一般般的質量，卻得到了神一樣的禮遇，中國人大多也真願意被忽悠！看了《黑衣人》，看了威爾史密斯的座駕，對福特更有信心了，光看看外觀，大眾完全差了福特幾個檔次！！……打算差不多還是買一輛去，想入個2.0T的，一直在新福克斯和新翼虎之間糾結，不過還是偏向空間大的翼虎，就是不知道翼虎2.0T的動力怎麼樣，主要是擔心中國人會不會改小人家原來的輸出功率（因為在中國，減配一事，你懂的），那就沒意思了！再加上如果車身不減配的話，肯定就重（這倒說明質量好，希望如此），那樣開起來即使是2.0T的，動力是否足夠就是個問題！不過長安如果按照人家原裝設置輸出功率的來，永遠保證不減功率，那麼，2.0T的翼虎動力又怎麼樣呢？雖然討厭鳥的神車，但是神車聽說隨便就有推背感，我也親自坐過桑塔納，途觀2.0T，真的油門隨便踩下就有推背感，翼虎2.0T能有嗎？車最重要的是動力，還是動力，起步、提速、加速度到底能不能和神車有一拼？？我關心的是這個問題！相信很多人也關心。

9. 哪個汽車投訴網能看出真實投訴量

中國汽車質量網上面的投訴相對都比較真實的啊，不過車無完車，都多少會有質量問題

10. 福特有出現什麼問題

近年來，福特多款車型質量問題頻遭詬病。福克斯1.6AT、1.6MT漏油、變速箱異響；福克斯1.8AT自燃；1.8MT出現半軸問題；蒙迪歐致勝2.0T豪華運動版發動機活塞崩裂；福特銳界做工及車件生銹嚴重，底盤生銹異響；2011款蒙迪歐-致勝GTDi200時尚型輪胎鼓包；新嘉年華三廂1.5MT時尚型發動機漏油；福特嘉年華車輛自燃等。
根據福特車主的投訴分析，福特汽車在國內投訴的問題包括：車輛自燃，發動機抖動、異響、活塞崩裂，變速箱異響、抖動、脫擋，行駛中突然熄火，多處滲油、漏油，燒機油嚴重，油門突然失效，方向盤失靈，轉向機漏油，機腳支架易損壞，後輪吃胎嚴重，車門生銹、掉落等。

不過眼下，福特翼虎斷軸門的引發的風波卻再次成為媒體追逐的焦點，福特汽車的諸多質量問題也再次成為公眾之下的眾矢之的。

望採納，謝謝。