宏光s投訴

⑴ 五菱宏光s為什麼停產

停產是因為有新車型推出，五菱宏光產品停產，並不是說企業放棄了原來五菱宏光的市場。只是企業根據用戶不斷升級的需求，對五菱宏光系列產品進行了升級。市場上的五菱宏光系列從第一代的五菱宏光、第二代的五菱宏光V，換代車型五菱宏光S和最新的五菱宏光S1。

五菱宏光S在動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。相比五菱宏光具有 更加年輕化的外觀、以及更加轎車化的內飾設計另外換裝1.5升DVVT發動機，動力升級。

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五菱宏光s變化：

五菱宏光S以其1.2L和1.5L兩種排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力，以及6.18~6.98萬元的絕對誘人的售價，在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地。"小巧、精細、實用"是業內人士對五菱宏光S的一致評價。

相比2010款宏光，2013款五菱宏光S外觀上最大的改動位於前臉上，上部進氣格柵由單一寬幅橫條貫穿，並附有鍍鉻裝飾條，與通用雪佛蘭最新的家族臉譜設計有異曲同工之處。蜂窩狀的格柵，加上前後底部兩快銀色護板，另五菱宏光S更添一分野性，同時也提升了整車的視覺質感。醒目的鷹眼晶鑽前大燈和翎形晶鑽前霧燈，進一步提升了車輛的檔次感。發動機艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條，視覺上具有較強的力量感。

五菱宏光S的車身沒有任何嘩眾取寵的設計，正體現了一款商務車型應有的穩重。流線型的車身設計更是成就了僅為0.36的風阻系數，不但有利於降低油耗，而且還能有效降低行駛中的噪音，從而提高車內的乘坐舒適度。

車身頂部配置的大尺寸車頂行李架，進一步體現了緊湊型商務車的多功能特性，車身尾部的一體化弧形尾翼，能夠有效減少行駛中的紊流，並提供適當的下壓力，側面的躍動腰線和契型裙線，使得車身側面更有層次感，而且線條更為流暢。

⑵ 五菱宏光s保修范圍

五菱宏光s汽車只要是在規定的條件下正常用車，過程中出現的故障及零件損壞，都可以享受免費的維修或更換服務。整車質保是三年或6萬公里。

一般情況下不同部位不同配件的保修期是不同的，像蓄電池、空氣濾芯、空調濾芯、正時皮帶這些損耗較快的配件保修期會比較短。

五菱宏光s保修介紹如下：

易損件通常保修時間較短，不同品牌不同廠家提供的保修時間及保修部件也不盡相同。零售商業企業對所售商品實行「包退、包換、包修」的簡稱。此政策也被應用於汽車行業。

保修期內出現產品質量問題，可以免費修理；在三包有效期內，如果符合規定的退貨條件、換貨條件，消費者可以憑三包憑證。

⑶ 五菱宏光S怎麼樣，好不好

很好，可以從以下幾方面評估：

1、外觀：

外觀上五菱宏光S的設計看起來還是很動感的。五菱宏光S的進氣格柵簡單大氣，並且搭配「五菱汽車」標識，讓車輛的前臉顯得霸氣，兩側帥氣的大燈設計，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。

側面造型來看，新車採用了側面造型的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果。同時，行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予了車尾稜角分明的視覺重心，尾燈造型的細節經過重新勾勒之後變得更簡潔大方了。

2、操控上：

【操控】離合輕，電子助力的方向也很輕，離合的結合點很好掌握，開了幾公里之後就慢慢了解了，後驅的車子還是比較注重換擋的時機的，時機不對噪音就大了，開了一段時間就能掌握的，一般都是一檔起步，車動了就換2檔，剩餘的檔都是2000轉的，坐姿還是高的。

3、舒適上：

【舒適】皮質座椅軟硬適中，感覺還是比較舒服的。前排的中央扶手和中排扶手比較人性化，較長時間乘坐時實用。車身懸掛還不錯，坑窪的路面上的表現比起麵包車的優勢明顯，和家轎的不相上下。

以上內容參考：網路-五菱宏光S

⑷ 我剛買的五菱宏光s新車上高速4擋就脫擋、我該怎樣維權

哦 你先可以和廠家聯系要求更換變速箱總成，他肯定會讓你去買車或就近的4S店去檢查分解，你和買車的協商，換車不可能的，但更換變速箱總成還是有希望的。

⑸ 五菱汽車總部投訴電話

我02年跟5月份買五菱宏光S3跑了三千多公里怠速狀態發動機抖動嚴重去4S店檢查說查不出來原因該怎麼辦呢。很苦惱打工兩年存錢買的新車就有問題。

⑹ 我的五菱宏光s為什麼加不了貨拉拉,我要舉報

五菱宏光s可以加入貨拉拉，需要辦理營運證。 要求： 1、要求持有C1及以上駕照，駕齡在1年以上 2、要求五證齊全，即「身份證、駕駛證、行駛證、從業資格證、道路運輸證（營運證）」。如果暫時沒辦法提供從業資格證和道路運輸證需在6個月內補齊。4.5...

⑺ 投訴五菱宏光質量問題為什麼招回

有問題就要找回

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品，以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間，動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。
五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力，以及4.48~6.68萬元的絕對誘人的售價，在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地。"小巧、精細、實用"是業內人士對五菱宏光的一致評價。[1]

品 牌五菱宏光
生產廠商上汽通用五菱
參考價格4.48~6.68
油箱容積50L
標准座位數7
座位材質真皮
目錄
1外觀
2內飾
3動力
4安全
5報價
6基本參數
72013款新車
1外觀
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外觀大氣糅合流行元素
五菱宏光[2] 採用時下非常流行的雙U前臉設計和立體直瀑式鍍鉻進氣格柵，不僅讓車頭部分看上去更加時尚動感，同時也繼承

五菱宏光
了通用車系的某些特徵。醒目的鷹眼晶鑽前大燈和翎形晶鑽前霧燈，進一步提升了車輛的檔次感。發動機艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條，視覺上具有較強的力量感。五菱宏光的車身沒有任何嘩眾取寵的設計，正體現了一款商務車型應有的穩重。流線型的車身設計更是成就了僅為0.36的風阻系數，不但有利於降低油耗，而且還能有效降低行駛中的噪音，從而提高車內的乘坐舒適度。
車身頂部配置的大尺寸車頂行李架，進一步體現了緊湊型商務車的多功能特性，車身尾部的一體化弧形尾翼，能夠有效減少行駛中的紊流，並提供適當的下壓力，側面的躍動腰線和契型裙線，使得車身側面更有層次感，而且線條更為流暢。
2內飾
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內飾精良空間靈活多變
與很多歐美豪華商務車車型一樣，五菱宏光的內飾也完全採用了轎車化的設計風格，儀表盤簡潔醒目，操控台各功能布局合理，觸手可及。上黑下淺的色調搭配與環抱式座艙設計，增加了家居氛圍和親和力。

五菱宏光 車廂 座椅[3]
作為一款經濟型車，五菱宏光的內飾工藝達到了相當高的水準，無論是內飾零部件的裝裱工藝，還是所使用材料的質感，在國產車中都堪稱出類拔萃。座椅提供了織物和皮革兩種材質，承托性和包裹性都非常到位，即使長時間乘坐也不會感到疲勞。高配車型的駕駛席座椅更是具備了八向調節功能，配合傾角可調的方向盤，能夠讓任何身材的駕駛者輕松找到最理想的坐姿。
靈活多變的內部空間也是五菱宏光的一大亮點，其座椅採用2+2+3的布局。得益於2720mm的軸距長度，車內的乘坐空間比較理想。通過改變座椅的布置，用戶還可以自主營造出各種形式的載物空間。
五菱宏光全系列共有兩個排量九款車型，因此在配置上也會產生一定的差異，豐富的車型給了用戶很大的自主權和挑選餘地。值得一提的是，五菱宏光車內總共分布著多達15處的空調出風口，形成了一個立體的送風環境，即使最後一排的乘客，也能充分享受到空調的涼爽與溫暖。
3動力
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動力豐沛操控扎實穩健

車身外觀(20張)
五菱宏光分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標准設計製造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發動機，這兩款發動機都採用雙頂置凸輪軸設計，這在小排量發動機中比較少見，在確保充沛動力的前提下，也表現出了良好的燃油經濟性，較大程度上降低了車輛使用成本。
其中，P-TEC1.2L發動機曾榮膺"2009年度中國十佳發動機"，升功率高達52.2kW。而1.5L發動機是上汽通用五菱最新開發的一款高性能發動機，參數甚至可以媲美1.6L的排量發動機，最大功率達到75kW/6000rpm，最大扭矩達到146N·m/4200rpm，並且在扭力、降噪和使用壽命等方面均有顯著提升。搭載P-TEC1.5L發動機的五菱宏光最高車速可達160km/h，百公里綜合油耗僅為7.2L。

五菱宏光 車廂[4]
五菱宏光採用吸震效果良好的五連桿擺臂式後懸架，傳動系統採用前置後驅模式，前後軸載荷質量分配為45:55，整車重心位置合理，四個車輪的抓地力相對均衡，上坡時更顯得游刃有餘。
為了能夠使車輛獲得卓越的操控性和行駛穩定性，從本質上超越同價位產品，上汽通用五菱請英國蓮花公司對五菱宏光的懸架進行調校。歷時一年半，經過三個階段的調校後，五菱宏光最終在操控性和舒適性之間取得了完美平衡。
4安全
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安全放心車身工藝上乘
不僅如此，五菱宏光在安全性能方面的追求也是精益求精，該車採用TUD(TOTAL-USEDDESIGN)設計理念，保證整車合理的結構布局。其車身關鍵零部件大量採用高強度鋼，比例超過80%;車身B柱採用高強鋼加強板，側圍形成了牢固的支撐結構;在前後側門內板上均採用了在10萬元級別轎車上都不多見的激光拼焊板設計，大大提高了側門的整體剛度、強度，並可有效降低整車重量，減少油耗。
在安全配置上，五菱宏光以更高級別車型為標桿，配備有ABS+EBD、雙安全氣囊、限力式安全帶、LED高位剎車燈、倒車雷達、後窗加熱除霜功能、後雨刮器、中門兒童鎖、自動落鎖功能、大燈/車門未關報警裝置、帶電子防盜系統和自動尋車功能的遙控鑰匙等豐富的安全配置，在同價位車型中處於絕對領先水平。

⑻ 五菱宏光s投訴多嗎

五菱宏光s投訴總體來說不算多，該車型質量方面在同級別車型還是可以的，缺點是車子配置低，舒適性差一些。

⑼ 五菱宏光全國客服電話

上汽通用五菱客服電話

客服熱線 400-889-5050

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品。該產品以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。

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上汽通用五菱

2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司（英文縮寫SGMW），是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車（中國）投資有限公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。

前身可以追溯到1958年成立的柳州動力機械廠。幾十年來，公司的規模不斷擴大，產量持續增長，逐漸發展成為一家國際化和現代化的大型本土合資企業。

五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意義上的MPV，於2010年上市。當時，五菱宏光就搭載了上汽通用五菱旗下最新的1.2L、1.4了P-TEC發動機，還首次採用了承載式車身設計。宏光針對的是7座乘用車市場，設計理念、功能性與之前的微面產品完全不同，在當時幾乎沒有競爭對手，上市後不久就持續熱銷。

如今，市場上多了不少定位相似的對手，為了保持競爭力，上汽通用五菱借著熱銷順勢推出了2013款五菱宏光，也就是要介紹的車型，新車在外觀、內飾和發動機等方面都進行了較大幅度的升級。新改款產品廠家稱為五菱宏光S，下文我們統稱五菱宏光。

⑽ 五菱宏光s噴限坐7人可以投訴嗎沒公平

不能投訴，因為行駛證上註明的是7坐。