運政查車罰款怎麼投訴

『壹』 運政有權利上路攔車查車罰款嗎可以使用公安標志，警燈嗎如果他們違規執法，該向哪個部門投訴呢

運管和路政都有上路查車的執法權。相關規定如下：1、如果是查超載超限，執法人員必須出示交通部或當地省級政府頒發的執法證件，執法類別應是路政管理或路政超限管理，同時執法人員必須是2人或2人以上。2、路政、運管都有上路執法權。根據國務

『貳』 運政執法人員開私家車上路查車，而且執法人員都沒帶證件合法嗎怎樣舉報他們

交警上路查車?應當出示人民警察證件。交通警察在道路上執勤執法應當按照規定穿著制式服裝，佩戴人民警察標志。並應當配備多功能反光腰帶、反光背心、發光指揮棒、警用文書包、對講機或者移動通信工具等裝備，可以選配警務通、錄音錄像執法裝備等。必要時可以配備槍支、警棍、手銬、警繩等武器和警械。 中華人民共和國道路交通安全法》第八十條規定：交通警察執行職務時，應當按照規定著裝，佩帶人民警察標志，持有人民警察證件，保持警容嚴整，舉止端莊，指揮規范。

『叄』 運政非法上路查車,該到那裡舉報他們

首先得明確投訴那個部門。如果投訴政府下屬的某個局委，可以在本級政府行風投訴在線網站上投訴，上級管下級。如果投訴政府本身，那就必須到上一級政府網站投訴了，
其次，明確投訴的是部門集體還是某個公務員。如果僅僅是某些公務員自身違規違法，投訴到同級紀檢監察部門的舉報中心或者檢察院舉報中心更為快捷有效。如果是部門整體違規，投訴作用就不大了，只能向這個部門的上級機關投訴或者直接向法院起訴。
《中華人民共和國道路運輸條例》第五十五條 道路運輸管理機構應當加強執法隊伍建設，提高其工作人員的法制、業務素質。

道路運輸管理機構的工作人員應當接受法制和道路運輸管理業務培訓、考核，考核不合格的，不得上崗執行職務。

第五十六條 上級道路運輸管理機構應當對下級道路運輸管理機構的執法活動進行監督。

道路運輸管理機構應當建立健全內部監督制度，對其工作人員執法情況進行監督檢查。

第五十七條 道路運輸管理機構及其工作人員執行職務時，應當自覺接受社會和公民的監督。

第五十八條 道路運輸管理機構應當建立道路運輸舉報制度，公開舉報電話號碼、通信地址或者電子郵件信箱。

任何單位和個人都有權對道路運輸管理機構的工作人員濫用職權、徇私舞弊的行為進行舉報。交通主管部門、道路運輸管理機構及其他有關部門收到舉報後，應當依法及時查處。

第五十九條 道路運輸管理機構的工作人員應當嚴格按照職責許可權和程序進行監督檢查，不得亂設卡、亂收費、亂罰款。

道路運輸管理機構的工作人員應當重點在道路運輸及相關業務經營場所、客貨集散地進行監督檢查。

道路運輸管理機構的工作人員在公路路口進行監督檢查時，不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛。

第六十條 道路運輸管理機構的工作人員實施監督檢查時，應當有2名以上人員參加，並向當事人出示執法證件。

第六十一條道路運輸管理機構的工作人員實施監督檢查時，可以向有關單位和個人了解情況，查閱、復制有關資料。但是，應當保守被調查單位和個人的商業秘密。

被監督檢查的單位和個人應當接受依法實施的監督檢查，如實提供有關資料或者情況。

第六十二條道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，發現車輛超載行為的，應當立即予以制止，並採取相應措施安排旅客改乘或者強制卸貨。

第六十三條道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，對沒有車輛營運證又無法當場提供其他有效證明的車輛予以暫扣的，應當妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用。
若幫到請採納，謝謝

『肆』 運政查車罰款交現金嗎

運管和路政都有上路查車的執法權。
相關規定如下：
1、如果是查超載超限，執法人員必須出示交通部或當地省級政府頒發的執法證件，執法類別應是路政管理或路政超限管理，同時執法人員必須是2人或2人以上。
2、路政、運管都有上路執法權。根據國務院關於嚴厲打擊公路三亂的規定。路政、運管上路執法的時間地點（路段），需報經縣級以上法制辦（局）批准。否則屬違法上路，根據行政處罰法規定，由於行政處罰程序違法處罰無效。
運管所是交通局下設的執法機構，主要是查（營運證，非法營運證。從業資格證等，對營運車輛的營運違法現象，及非法營運黑車的查處）。

『伍』 國家交通局運管舉報電話，運管亂罰

河南省登封市私家車接送乘客亂收費，登封至鄭州要60元，態度不好，正常大巴的一倍多，該管管了。

『陸』 運政查車罰款的規則是什麼

已經取得車輛營運證的機動車行駛證上有貨車的外形尺寸，交通運輸行政執法時，執法人員按照行駛證上的尺寸測量貨車外形尺寸，測量的數據如果和行駛證的數據不符合，則認定為擅自改裝已經取得車輛營運證的車輛，責令改正並處5000元以上20000元以下。

『柒』 關於運管處抓私家車違法營運罰款的咨詢

陳述和申辯：
1、根據《中華人民共和國道路運輸管理條例 》。本條法律規定的適用對象是從事營運業務的車輛；本條例中所稱客運,是指為社會提供服務、具有經營性質的道路旅客運輸活動,。所以,《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條,是對應當取得而未取得道路運輸經營許可,擅自從事道路運輸經營的違法行為,責令停止經營,罰款3-10萬元,是指客運機動車的。
2、法律上非法營運的界定系指行為人可以取得營運資格，而未取得營運證書，以營利為目的，長期利用車輛從事旅客運輸或者貨物運輸的行為，並反對將一次性、臨時性或短期性提供運輸服務或者順路送人並收取油費、過路費和過橋費的行為納入非法營運的范疇。
3、即使拉人收費行為成立，行為不具有營利性質。在法律上也是屬於《民事合同》，屬於個人交易行為，屬於有償提供服務的一種。
4、根據《中華人民共和國行政處罰法》第三十八條之規定，假使根據所掌握的證據認定非法營運事實成立。行為沒有造成社會極壞影響，也沒有給國家人民帶來巨大的財產損失，屬於違法行為輕微，依法可以不予行政處罰的范疇。
5、拋開法理，站在情理的角度，用自己的車輛為人民提供一個方便，是否乘坐系搭車人自願。搭載陌生路人也是會承擔被搶劫等風險。
6、根據《道路運輸條例》第六十三條的規定，道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，對沒有車輛營運證又無法當場提供其他有效證明的車輛予以暫扣的，應當妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用。本條法律規定的適用對象是從事營運業務的車輛。規定中提及的「對沒有車輛營運證又無法當場提供其他有效證明的車輛」中車輛的其他有效證明指的是？相信大眾大多數都會認為除營運證外的車輛的其他有效證明，應該是車輛的合法證明，是機動車行駛證等可以證明車輛身份的有效證件。（理解法理精神，對於特定法律條款的司法解釋更應該向保護弱者的解釋考慮）
7、假定違法營運事實成立，根據《中華人民共和國道路交通管理條例》第六十四條規定處罰（顯然、本條例處罰原則是屬於遞增處罰原則） 「違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；」； 「沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任」處罰。
8、《中華人民共和國道路運輸條例》第二條 從事道路運輸經營以及道路運輸相關業務的，應當遵守本條例。
9、《行政處罰法》第三十七條 行政機關在調查或者進行檢查時，執法人員不得少於兩人，並應當向當事人或者有關人員出示證件。當事人或者有關人員應當如實回答詢問，並協助調查或者檢查，不得阻撓。詢問或者檢查應當製作筆錄。
行政機關在收集證據時，可以採取抽樣取證的方法；在證據可能滅失或者以後難以取得的情況下，經行政機關負責人批准，可以先行登記保存，並應當在七日內及時作出處理決定，在此期間，當事人或者有關人員不得銷毀或者轉移證據。
10、個人認為黑車營運應該是沒有任何合法車輛手續進行載客或者載貨運輸；非法營運應該是有車輛合法手續，應該並且可以辦理載客或者載貨運輸合法手續，沒有辦理載貨或者載客運輸手續進行營運。黑車營運就屬於應該先行扣車然後按照行政處罰法處罰的對象；而非法營運應該是屬於現場取證（車輛拍照，復印行駛證，駕駛證等手段），然後按照行政處罰法處罰的對象。
11、所謂的非法營運，至於是不是，那還要你（執法機關）說，我（本人）說，大家說（聽證），最後還要法（法院判定）說。假定非法營運罪名成立，還要確定適用法律和量罰。

『捌』 運政查車罰款規則

已經取得車輛營運證的機動車行駛證上有貨車的外形尺寸，交通運輸行政執法時，執法人員按照行駛證上的尺寸測量貨車外形尺寸，測量的數據如果和行駛證的數據不符合，則認定為擅自改裝已經取得車輛營運證的車輛，責令改正並處5000元以上20000元以下的罰款。

『玖』 運政部門查車罰款怎麼辦

1、不合法，滴滴打車在金華已被明確是非法營運。 2、運政查車只要規范網路約車，沒問題。滴滴出行宣布於近期在滴滴APP內推出共享單車平台，該平台將匯集ofo小黃車、小藍單車和即將上線的自有品牌。滴滴已從計程車打車軟體，成長為涵蓋計程車、專車、快車、順風車、代駕及大巴等多項業務在內的一站式出行平台。網路約車，順風車合法，最新計程車管理辦法廢除，優步在國外是合法。

『拾』 運管處如有違章車輛不查扣怎麼辦實名舉報違章車運管不去扣車怎麼辦。

運管處好像從來沒有接受過舉報就去執行的
誰付看得出來你只不過是借他殺「人」
因為他們知道你沒有第一時間找警察
如果第一時間報警
也沒他們什麼事