Ⅰ 求助 請幫我找關於快遞賠償的案例和和快遞有關的訴訟案件
我個人勝過FedEx的延誤賠償。
經驗嗎，就直接找對方負責的人，告訴他，他們規定的最高賠償額回（規定）是無效答的；
保價是消費者的可選項，不是必選項；
貨物弄壞了，是要由造成損失的人賠償的；
如果不同意，就去法院起訴。
Ⅱ 求一個經典物流案例~
我給你推薦幾個好的，是我上學時經老師經常講的。
國內：寶供物流。
1994年寶供是一間「作坊式」的小公司，2003年，寶供年貨運量達250萬噸，年產值達3億多元，它被摩根斯坦利評估為中國最具價值的第三方物流企業。
寶供占據業內七個第一：中國第一家物流企業集團；第一個在中國運用現代物流觀念為客戶提供全程物流服務；第一個在中國建立覆蓋全國的物流運作網；在中國第一個將工業化的質量管理標准運用到物流運作上；第一個在中國建立基於Internet/Intranet的物流信息系統；第一個在中國將產官學研相結合，舉辦物流技術與管理發展的國際性高級研討會；第一個在中國創辦物流獎勵基金。
海爾物流。
1999年開始，海爾開始進行以「市場鏈」為紐帶的業務流程再造，創造了富有海爾特色的「一流三網」的同步物流模式。「一流」是以訂單信息網為中心；「三網」分別是全球供應資源網路、全球配送資源網路和計算機網路。「同步」即「三網」同步運行，為訂單信息流的增值提供支持。
周行說，海爾進行的以「一流三網」為主要標志的物流革命，其核心就是以訂單信息流為中心對倉庫進行革命，通過同步模式以高效物流運作實現「與用戶零距離」的戰略目標，使海爾通過現代物流一隻手抓住用戶的需求，另一隻手抓住可以滿足用戶需求的全球供應鏈，獲得企業核心競爭力。
實施了采購JIT。海爾物流整合的第一步是整合採購，將集團的采購活動全部集中，在全球范圍內采購質優價廉的零部件。海爾一年的采購費用約150億元，有1．5萬個品種，有2000多個供應商。通過整合採購，海爾將供應商的數目減少到900家，世界500強企業中有44家為海爾的供應商，集團采購人員優化掉1／3，成本每年環比降低4．5％以上。
實施了原材料配送JIT。建立了現代化的立體倉庫及自動化物流中心。在立體庫建立之前，海爾的平均庫存時間為30天，僅海爾工業園企業的外租倉庫就達20餘萬平方米。兩個立體庫建成後，平均庫存周轉時間已經減至12天，整個集團倉庫佔地僅為2．6萬平方米，即以原倉儲面積1／10的空間承擔起原倉儲的全部功能。對訂單的響應速度從原來的36天，降低到目前的不到10天。
實施了成品分撥物流JIT。海爾在采購整合後，又整合了全球配送網路，將產品及時按要求送到用戶手中。目前，海爾與300多家運輸公司建立了緊密的合作關系，全國可調配的車輛達1．6萬輛。目前可做到中心城市6至8小時配送到位，區域配送24小時到位，全國主幹線分配配送平均4天，形成全國最大的分撥物流體系。海爾還在德國的漢堡港等地建立了物流中心，向歐洲客戶供貨的時間也因此縮短了一半以上。值得一提的是，海爾物流運用已有的配送網路和資源，藉助較完備的信息系統，積極拓展社會化物流業務。目前已成為日本美寶集團、樂百氏集團的物流代理商，同時與ABB公司、雀巢公司、萬家香醬園、伊利奶粉的物流及配送業務也在順利開展。
國外：宅急便。 這個你到網上找會有很多。
TNT: 荷蘭公司，世界四大快遞業之一，我現在就職在這里。
Ⅲ 一個運輸合同糾紛的案例
從我從業運輸三十多年來，第一次遇上你所說的這起事兒。不過發生的這起被詐騙貨物的案件還是存在著很多地方和環節方面的蹊蹺之處的，首先，這台車輛的主人不知是否是你絕對信得過的主兒；要貨物交接過程中的事實是否是真實可信的；最終結果你和車主都同時上當受騙的整個過程是難以置信的。
說實話，在當今物流，還是貨運過程中，絕大多數的操作過程都是將運輸和貨款的收取都是分別進行的。如果讓承運方一並同時接受運輸和貨款的收取一起運作的話，不僅加大了承運人的風險，你自己的經營風險也不僅沒有得到規避，反而是將其風險陷於無人可負的境地，你所發生的這起案件就明證。
假設，我們現在按照正常的操作模式來運作，當你有了買家後，價格已協商完畢，結算方式已經確定，事先派員到達交貨地，等到貨物運到，一手交錢，一手交貨，那有這起案子的發生？或者是你的收款人隨車同行，也是一手交錢，一手交貨，也無這起案子的發生。車方只是承擔運輸責任即可。
不過，承運人對於這起受騙後所產生的結果，還是負有不可推卸責任，那麼也應該負有賠償責任的。我個人認為，如果此案值較高的話，你應該親自到實地考察，對受騙上當的情景進行調查，一是可以進一步證實車方的真實性和可靠性；二是可以為早日破案找到蛛絲馬跡，和證據。
如果是你現在無所作為，想靜候回應的話，也就只有按照你所述[的這起官司打到如此地步，也只有聽天由命了，等到詐騙者捉拿歸案後，才能夠有所進展了。
Ⅳ 誰有物流包裝糾紛的案例啊
沒一個案件都不一樣的 你要看你自己合同上的具體款項 至於賠償問題 要看公司的規模了 一般百分之五十就皆大歡喜了
Ⅳ 物流配送的法律糾紛案例
你想打官司就要准備充足證據，以及訴訟的程序！如有問題請留言！
Ⅵ 快遞糾紛有關案例
找快遞，快遞回拿出證據的
Ⅶ 物流案例分析
1、中外運的長項在國際貨運，國內運輸和配送優勢不明顯，而且各地的外運各自為政。需要內部業務整合好，全國一盤棋。2、手機配送要求實效快、准確和防盜。加強自身管控供應鏈的能力，必須去整合同行資源，要篩選出合適的倉庫和內陸運輸分包商以滿足客戶需要。對於分包商要適時加強引導和設定KPI指標進行考核！3、針對客戶要求開發相應信息系統滿足查詢等需求。4、北京和天津重要的節點最好自己配置車隊進行配送和交付，便於控制車輛和統一調配，提高履約能力。5、長途運輸或外地的屬地配送根據貨量或其它要求，考慮外包給口碑好的同行操作。要靠合同來約束，合約條款要具體、約定清楚、明細，能夠指引好具體操作，避免爭議和扯皮。俗話說「先小人，後君子」方能長期合作。6、注意控制好最後「一公里」配送實效，各個服務模塊之間要銜接緊密、銜接好。7、對於摩托羅拉手機客戶的報價模式要科學合理、同時留有餘地，否則很可能影響到實際操作不了甚至部分業務或線路倒貼、虧損。8、為了有效解決防盜、調包等問題，可以考慮設計專用的周轉箱等。
Ⅷ 物流法律的案例分析
答案來自：2008年會計職稱《中級經濟法》預測試題四答案
（1）A公司與B公司簽訂的加工承攬合同成立。根據《合同法》的規定，當事人約定採用合同書形式訂立合同，在簽字或者蓋章之前，當事人一方已經履行主要義務，對方接受的，該合同成立。在本案中，A公司雖未在加工承攬合同上簽章，但已經實際履行了主要義務，且B公司已經接受，加工承攬合同成立。 （2）C公司可向A公司主張加工承攬合同的權利。根據《合同法》的規定，當事人訂立合同後分立的，除債權人和債務人另有約定的以外，由分立的法人或者其他組織對合同的權利和義務享有連帶債權、承擔連帶債務。 （3）首先，C公司要求判令A公司支付違約金的主張可以獲得支持。A公司未按照加工承攬合同約定的時間向B公司支付40％的原材料，已構成違約，根據《合同法》的規定，應當承擔違約責任，支付違約金。其次，C公司要求判令A公司繼續履行合同的主張不能獲得支持。根據《合同法》的規定，在加工承攬合同中，定作人可以隨時解除承攬合同。A公司作為定作人，可以解除合同，故無需繼續履行合同。 （4）D公司應當承擔保證責任。根據《合同法》的規定，行為人超越代理權以被代理人名義訂立合同，相對人有理由相信行為人有代理權的，該合同有效。本案中，A公司向B公司出具了D公司提供的蓋有公章及法定代表人簽字的空白委託書及合同專用章，B公司有理由相信A公司有代理權，A公司與B公司簽訂的以D公司為保證人的保證合同有效，因此D公司應當承擔擔保責任。
Ⅸ 物流法律法規案例
答：
1．加工承攬合同：是只承攬人按照定做人的要求完成一定工作，並交付工作成果，定做人接受承攬人的工作成果並交付報酬的合同。
特徵：（1）、加工承攬合同以一定工作的完成為目的。
（2）、加工承攬合同的表的具有特定性。
（3）、加工承攬合同中承攬人的工作具有獨立性。
（4）、加工承攬是有一定人身性質的合同。
（5）、加工承攬合同是諾成、雙誤有償、非要式的合同。
2.已交付的60%的門窗的質量問題，，應當有承攬人B公司負違約責任。檢驗定做人提供的材料是否有問題，並及時通知定做人是承攬人的義務，加工承攬合同中承攬人的主要義務就有因承攬人不及時檢驗而是用不合格材料的，或因承攬人怠於通知的，承攬人仍應對定作物的質量負責。而上述案例中B公司檢驗原材料時，才發現原材料不合格，但仍安排生產，所以已交付的百分之六十的門窗的質量問題，應當有承攬人B公司負違約責任。
3.C公司可以像A公司主張加工承攬合同的權利，《合同法》規定當事人訂立合同後分立的，除債權人和債務人另有約定的外，有分立的法人或者其他組織對合同的權利和義務享有連帶債權，承擔連帶責任。上述案例中的C公司是B公司重組後加工型材料的生產部門分立而成的，C公司享有向A公司主張加工承攬合同的權利。
4.C公司要求判令A公司支付違約金能夠獲得支持。《合同法》規定當事人訂立合同後分立的，出債權人和債務人另有約定的外，有分立的法人或者其他組織對合同的權利和義務享有連帶債權，承擔連帶責任。上述案例中C公司是B公司重組後分立而成的，C公司有權要求A公司繼續履行與其B公司簽訂的加工承攬合同，A公司應該向C公司履行提供剩下40%原材料的義務，A公司既未按加工承攬合同的約定向B公司交付40%的原材料，也未向C公司交付，構成了違約，所以C公司要求判令A公司支付違約金能夠獲得支持。但是，在加工承攬合同中，定做人隨時可以解除合同，A公司可以要求解除合同。
5.D公司應該承擔保證責任。若雖未在主合同中有保證條款，但是保證人在主合同上以保證人的身份簽字或者蓋章的，視為保證合同成立。上述案例中A公司利用空白委託書和合同專用章，將D公司立為該項加工承攬合同的連帶保證人，與B公司簽訂了保證合同。可以說D公司是以保證人的身份出現在A公司與B公司的合同中，所以D公司應該承擔保證責任。
6．本案例糾紛當事人可通過協商、調節、訴訟和仲裁來解決。