眾泰沒有侵權保時捷嗎

Ⅰ 眾泰就是保時捷的低配版，那保時捷怎麼改才不會被抄襲

看，保時捷！真TM漂亮」

「那是眾泰。。。。。」

相信這樣的對話會多次出現在一台眾泰SR9駛過的時候。的確，這台車足夠漂亮，看起來很有檔次，也很唬人。對於大部分不懂車的妹子來說，你只要換掉車頭和方向盤上的車標換成保時捷的，把這台車開到妹子的面前，跟她說：哥新買的保時捷，上來帶你兜兜風！」，十有八九她會上你的車。

總的來說，拋開山寨的外觀和內飾設計，這輛車在內飾用料，做工方面也還可圈可點，並且配置豐富，更何況駕駛方面也說得過去，可以說對得起他本身的價格了。但所有的這些優點，全都在一個山寨的殼子裡面，就算他很好，也會讓你舉得很不舒服，總感覺哪裡別扭。其實原因很簡單，因為你知道這就是一個仿製品，並且還是低配版的，對比之下就像是李逵和李鬼。其實自主品牌的山寨問題有一定的歷史遺留原因，迫於當時的市場環境只有這么做才能夠生存。但時至今日，自主品牌們在解決了生存問題逐漸發展壯大之後，已經開始向前看。長城，吉利，比亞迪們都已脫胎換骨，做出自己的特色來開拓新的市場。而眾泰的這種做法無疑是對國內汽車市場環境的一種極大的傷害。如果直接用山寨的方法就能獲得銷量的成功，誰還會投入巨大的成本和時間來研發自己的產品呢？假如眾泰SR9這樣的車型不斷出現，那麼中國汽車行業的良性發展無從談起。

Ⅱ 為什麼眾泰外觀完全復制保時捷沒有被起訴

不不不，眾泰SR9並沒有完全抄襲哦，雖然百分之八十和保時捷一樣，但是也有自己對於外觀的修改，保時捷外觀只是模型，懂了嗎？(我不是托，強調！)

Ⅲ 保時捷告眾泰勝訴了嗎

好像還沒起訴呢吧，但是呢，要告一個國內企業，保時捷勝訴的幾率非常小

Ⅳ 眾泰仿保時捷 保時捷有沒有告他

您好，保時捷沒有告，因為這里是中國特色魔幻主義社會。

Ⅳ 為什麼眾泰老抄襲其他豪車，不害怕被起訴嗎

1、眾泰雖然來抄襲，源但是壓根沒有動了這些（路虎、保時捷）公司的蛋糕，買得起保時捷路虎的人，我想他基本上100%不會去買眾泰，所以對保時捷路虎這樣的公司來說，眾泰對它還有影響，壓根沒有必要去起訴它。

這主要即因為外觀設計本身並非為了滿足大眾的審美或獲取信息的需求，而是為了在工業生產中實施。比如有人說保時捷的卡宴macan的腦袋是魚頭形，而眾泰可以說我的屬於青蛙型，所以即使保時捷路虎起訴眾泰，獲勝的概率也渺茫。

Ⅵ 眾泰的車幾乎都是仿別人的，我就想問一下人家沒有外觀專利么為什麼還這么是無忌憚的仿人家，更可笑的是

雙環抄襲寶馬，寶馬打官司，輸了，法院判兩款車完全不一樣，不算抄襲；
陸風抄襲路虎內，容路虎打官司，輸了，法院判兩款車完全一樣，路虎抄襲陸風；
眾泰抄襲大眾，大眾不打官司，在大眾車標上加了「Das Auto」（打死奧拓，奧拓是眾泰的第一款車）；
眾泰抄襲保時捷，保時捷的老闆大眾都打不動的官司，你覺得保時捷會贏？

Ⅶ 保時捷要狀告「眾泰抄襲」，真打官司有勝算嗎

如果保時捷為自己的產品申請有外觀專利，並狀告眾泰侵權，真打官司專當然有勝算屬。但假設是沒有意義的。
首先，保時捷要將自己汽車的外觀在中國申請專利，在拿到專利證書後才可以狀告侵權人。遺憾的是保時捷沒有在中國為其產品申請外觀專利，也沒有聽說其它的外國汽車商在中國為其產品申請外觀專利。其次，眾泰為自己的產品申請了外觀專利，因此，保時捷是沒辦法狀告眾泰侵權的，反而是眾泰有可能狀告保時捷侵權。眾泰當然不會去告保時捷，兩家就這么「和平共處」下去了。

Ⅷ 眾泰sr9抄襲保時捷，為什麼保時捷告眾泰

‍你好，但是價格不同，保時捷跟眾泰還是有區別的，謝謝

Ⅸ 怎麼看眾泰抄襲保時捷

眾泰是小偷車企！