汽車不在保修期的糾紛

⑴ 質保期內的汽車，如果不是在4s店保養，如果出現零件質量問題需要更換，能否去原購車的4s店索賠

質保期內你沒去4S店保養，4S店有權終止對你的車一切維護！也就是所謂的脫保！如果車出現問題，4S店也是有理由的！關鍵就在你沒按時去保養！如果按時保養，出現問題都由4S店負責！為什麼很多人都說 車好買，關鍵是後期保養！很多人都為了省那點保養錢，而忽略了大問題！4S店雖然貴，但是他能保證你的車沒問題！各方面都檢查，我朋友的朗逸，就首保去4S店了，其他時間都沒去，結果車三天二頭的小修，去年一年光車就扔進去2萬，而這2萬就把2年的所有保養費用都包括了！日常保養的錢你省了，在下面的汽修廠搞定，但是車有狀況也就應付下，一旦出現大問題，一次修車錢就趕上2次保養錢了！

你的問題是索賠，按時保養索賠是免費的！4S店保養都有記錄！只要你沒去，就證明你自動放棄！4S店是不會給你索賠的！我們車友會里的一個朋友和你一樣！首保去了 二保沒去，三保沒去，後來大燈進霧水，要求索賠，4S店給的結論是你自動放棄質保，無法索賠！最後自己在網上買的大燈總成，在汽修廠換的！而另一個車友，全程4S店保養，CD機壞了，免費換、車身鍍金條掉了，免費換！飛輪總成免費換！等等！

⑵ 汽車在保修期內4s店不給保修怎麼辦

廠家和4S店不得以不在官方授權店保養為由拒絕給車輛提供質保，即車主可自由選擇修車點。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量三包責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。

也就是說，不在4S店做保養就不給保修的問題已經不存在了，車主可以自由選擇保養點，而4S店必須遵守提供質保。不過需要注意的是，如果在外邊做的保養，一定要保留保養發票、維修記錄、保養更換零部件的合格證等，以作證明。

(2)汽車不在保修期的糾紛擴展閱讀：

注意事項：

1、汽車的保養不是越頻繁越好，要根據自己的使用情況，根據汽車的使用說明書和注意事項，行駛多少里程，使用多久了，不同的階段需要保養的方面就不相同了，所以要提前做好工作以免被宰。

2、在保養的時候不樣像沒事人一樣出去溜達了或者在一旁玩手機，要注意一下跟換的東西和要求的東西是否是一樣的，比如說換機油，有沒有把之前的全都放掉，換上全新的等一些注意的地方。

3、通常情況下，保養項目分別為制動系統、空調系統、充電系統、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統檢查、冷卻系統檢查、轉向系統檢查、附加項目等9個大項目，共計近50項小項。

⑶ 汽車不在4s店維修要出問題，他們還保修嗎

建議您在保修期內還是回4S店維修保養，如果不在4S店維修出了問題，廠家是有權利不負責保修的。雖然4S店價格比外面稍高，但是能給您保障。

⑷ 汽車不在4s保養就不保修怎麼投訴

按照以往的銷售方式，保養不再4s店保養的車輛，算是自動放棄質保，現在好像新的回政策已經開始向消費者傾答斜，在4s店以外的修理廠保養的車輛也必須能享受質保，具體實施起來估計
還有一定的難度，如果你碰到此問題，可以先打12315進行溝通，希望可以幫到你。

⑸ 汽車質保期未解決的問題 過保後可以索賠嗎

「汽車在保修期內出現故障，但4S店修理後問題並未解決，等汽車過了保修期後，再找4S店修理，其維修費應由車主負責嗎？」這是市民林先生近日碰到的煩惱。
去年10月份，林先生將車子開至塘下某4S店保養時，提出發動機風管有漏油現象要求檢查修理，當時該4S店維修人員檢查後稱無礙。但是直至汽車過了保修期，車子的漏油現象依然存在。
日前，林先生再次到該4S店要求修理，卻被告知車子存在嚴重問題，需2000元的修理費。這讓林先生難以接受，他向塘下工商分局投訴。
通過工商人員幾次協商，該4S店負責人主動承認錯誤，認為店方第一次維修時未盡到責任，同意林先生汽車的此項維修免費，另送林先生金卡一張(可終身享受維修保養8折優惠)，再送林先生年度四輪定位一次。林先生對此表示滿意。(通訊員張光富記者項穎)

⑹ 汽車三包期間不在4s店保養還享受三包索賠嗎

汽車三包期間不在4s店保養還享受三包索賠，4S店要求必須在店內保養，否則不能享受質保服務，限制了作為消費者的自主選擇權利，因此該規定是無效的。不在4S店保養對質保的影響有限，但當出現問題時，只要問題零部件沒有進行過維修，又能提供相應證據的話，可以享受正常質保。

《關於促進汽車維修業轉型升級 提升服務質量的指導意見》第十一條限制濫用汽車保修條款，保障消費者維修選擇權明確指出「不得限制、干預消費者自主選擇維修企業和維修服務，不得以汽車在『三包』期限內選擇非授權維修服務為理由拒絕提供維修服務。

十一、貫徹落實反壟斷法、反不正當競爭法及消費者權益保護法和汽車三包規定，保障消費者的維修消費選擇權和汽車產品保修權利。汽車生產及其授權銷售、維修企業（包括進口汽車經營企業）應告知消費者按照使用說明書要求正確使用、維護、修理汽車產品，不得限制、干預消費者自主選擇維修企業和維修服務，不得以汽車在「三包」期限內選擇非授權維修服務為理由拒絕提供維修服務。

(6)汽車不在保修期的糾紛擴展閱讀：

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。

⑺ 車還在質保期內，同樣的問題出現了三次，我如何維權

可以要求4S店賠償。車還在質保期內，同樣的問題出現了三次，車主可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換。

法律依據：

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十一條

「在家用汽車產品三包有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換。」

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》明確了家用汽車產品的「包修期」和「三包有效期」。包修期內出現產品質量問題，可以免費修理；

在三包有效期內，如果符合規定的退貨條件、換貨條件，消費者可以憑三包憑證、購車發票等辦理退貨或換貨手續。規章規定，包修期限是不低於3年、6萬公里，三包有效期限是不低於2年或者是行駛里程5萬公里。

(7)汽車不在保修期的糾紛擴展閱讀：

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》

第四章

修理者義務

第十三條 修理者應當建立並執行修理記錄存檔制度。書面修理記錄應當一式兩份，一份存檔，一份提供給消費者。

修理記錄內容應當包括送修時間、行駛里程、送修問題、檢查結果、修理項目、更換的零部件名稱和編號、材料費、工時和工時費、拖運費、提供備用車的信息或者交通費用補償金額、交車時間、修理者和消費者簽名或蓋章等。

修理記錄應當便於消費者查閱或復制。

第十四條 修理者應當保持修理所需要的零部件的合理儲備，確保修理工作的正常進行，避免因缺少零部件而延誤修理時間。

第十五條 用於家用汽車產品修理的零部件應當是生產者提供或者認可的合格零部件，且其質量不低於家用汽車產品生產裝配線上的產品。

第十六條 在家用汽車產品包修期和三包有效期內，家用汽車產品出現產品質量問題或嚴重安全性能故障而不能安全行駛或者無法行駛的，應當提供電話咨詢修理服務；電話咨詢服務無法解決的，應當開展現場修理服務，並承擔合理的車輛拖運費。

第十八條

在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。

家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上。

家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

第十九條

在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。

參考資料來源：

網路-家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定

⑻ 汽車沒過保修期出現故障維修可以索賠嗎

可以。只要你不是人為損壞，還有就是壞的地方屬於三包的范疇，就可以

⑼ 汽車在保修期內發動機出故障如何索賠

汽車質保期內出現問題的索賠方法：

1、消費者購車在60日內或行駛里程3千公里之內（以先到者為准），車輛發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器；

2、2年或者行駛里程5萬公里之內（以先到者為准）是汽車三包有效期，在此期間，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的，消費者可以選擇更換車輛或退車；

3、3年或者行駛里程6萬公里（以先到者為准）是汽車三包的保修期，顧名思義，車輛在這個時間段內出現產品質量問題（易損耗零部件有單獨的質保期），消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。

發動機常見故障

1、發動機冷車抖

發動機在冷啟動怠速時怠速抖動熱車後正常。主要原因是發動機內部積碳太多，在冷啟動噴油嘴噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷車啟動的混合氣過稀，造成得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和才容易著車。

而著車後吸附在積炭上的汽油又會重新吸入汽缸內燃燒使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動後怠速抖動。另外一方面是由缺火造成多是火花塞、點火線圈等故障造成，清除缸內積碳或更換部件可解決。

2、發動機熱車抖

發動機熱車怠速時出現抖動現象。熱車怠速抖的原因有很多，最常見的是發動機缺火，一般檢查火花塞、點火線圈、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油標號是否匹配、清除發動機積碳、節氣門是否積碳、發動機膠塊是否牢固等。