探岳x投訴

Ⅰ 探岳X大跌2萬元，現在正是入手的好時機

近日，小編從佛山地區經銷商處了解到，佛山地區探岳X現車充足，購車最高優惠2萬元，購車最低只要21.58萬元，如果選擇供車的話，首付只需8萬元，成功購車後店家贈送禮包，同時店家表示支持舊車置換補貼，感興趣的車友可以前往佛山地區各經銷商店內看車試駕詳詢，下面跟小編一起來了解下探岳X吧。

動力方面，該車搭載了2.0t渦輪增壓發動機，匹配的是7檔雙離合變速箱，在動力方面還是表現得非常出色的，整車的質保為三年或10萬公里，對於消費者來說有一定的保障。同時還配有多片離合中央差速器，非常實在。

小編推薦車型：330TSI兩驅旗艦智聯版

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 探岳X和探岳什麼關系，有哪些不同

探岳X和探岳，都是一汽大眾旗下的SUV，探岳發布和上市的時間比探岳X早，定位是綜合城市應用，以穩重、性能為主的設計讓許多人對它鍾愛有嘉。探岳X是2020年上市的新品車型，定位是綜合應用、同時考慮到了時尚與運動氣息的轎跑風格SUV，在滿足綜合應用的時候，更能彰顯個性化與時尚色彩。車子的配色如紅色、天青色等都讓人一眼能夠辨識出，極高的可辨色加之轎跑風的大溜背設計讓人看上去有種賞心悅目的感覺。探岳X與自家兄弟奧迪Q3轎跑版的用料和做工如出一轍，同漆水，漆面的平整度與亮麗一眼看去就能跟大部分SUV的車漆形成反差，非常有質感。材料方面如鋼板、技術方面如鈑金，都是相同供應商，甚至都是在天津工廠、且是同一家工廠製造加工的。除了定位有點差異，說是「親兄弟」也絕不過分。定位上探岳X與探岳的風格有些差異，動力與其他相差無幾，這兩款車的選擇，主要看自己偏好什麼，運動時尚就探岳X，穩健風格肯定探岳。

Ⅲ 探岳X發動機與變速箱怎麼樣

大眾探岳最近新上市了一款新車，名字叫探岳X，也就是探岳的升級版，是最新的轎跑SUV，現在我就給大家介紹一下探岳X的發動機和變速箱吧！

大眾探岳X搭載了第三代的型號EA888發動機，分為兩種調校，相信不少人都很熟悉了，甚至參數都可以倒背如流了，尾標380TSI高功率發動機最大功率是220馬力，最大功率轉速是4500-6200rpm，峰值扭矩是350nm，最大扭矩轉速是1500-4500rpm。使用的雙離合變速箱，官方給出的零百加速時間是7.6秒。

探岳X尾標330TSI的低功率版本就只有186馬力最大功率是137千瓦，動力參數會相對弱一些，最大扭矩是320牛米，最大扭矩轉速是1500-4000rpm。坦白講，由於基礎排量擺在這，探岳X這台車的動力表現比較好，低扭充足，中段加速也很自如。

探岳X低速時的轉向力度很輕巧,隨速增益和穩定性也做得很好，是大眾一貫的風格。調整到運動模式，激烈駕駛的話也比較得心應手，車頭動作比較乾脆，整體給好評。

探岳X使用的是雙離合變速箱，但是DQ500型號的雙離合並沒有出現在探岳X上面，廠商給出的原因是由於疫情原因，DQ5000的進口零部件無法滿足供給，所以使用了這台代號DQ381的7速雙離合變速箱。探岳X不管是380TSI還是330TSI都是使用了DQ381型號的雙離合變速箱。

探岳X雙離合變速箱的升降擋速度都不錯，邏輯也非常清晰，在常規駕駛時，變速箱非常願意升擋，你幾乎很少聽到發動機的聲音。另外，這台車在高速巡航時保持了大眾品牌一貫的穩定感，這可能是不少人喜歡大眾的原因之一。

岳X提供經濟舒適、標准和運動共四個駕駛模式，如果這還滿足不了你，你可以針對多個選項進行自定義設置。運動模式下，整台車會更加緊綳，機械反應更敏捷。

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Ⅳ 兼顧載人和載物，探岳X怎麼樣

探岳X的內部空間比外邊看起來要大得多，其實可以說是超乎想像的，畢竟轎跑風格的大溜背總是給人一種後排不夠高，空間不夠大的錯覺，更有人說「也就是設計外形好看」，其實真是情況並非如此，真實體驗才知道，我也是試駕時候才了解到的，先說大溜背。許多人覺得大溜背設計幾乎就是把後排頭頂的空間給占據了，但實際坐進車里才發現，大溜背的其實位置，是坐在後排時腦後的位置，即便是在後排坐直了，也完全沒問題。說完了坐人再說說載物，打開後備箱蓋子，你會發現探岳X是為數不多的能夠提供一個規整的長方形後備箱的車子，別小看！沒有任何遮擋，碼放物品會非常實用，同時後排座椅前後可調，而且支持比例放倒，又能騰出不少地方，如果是專門拉一些家裡的東西，什麼液晶電視、台式電腦，乃至是小沙發、大椅子，完全不在話下。

Ⅳ 探岳X的行李箱空間怎麼樣大溜背會不會影響容積

你好，空間還可以，但是肯定會有一定的影響！

Ⅵ 一汽-大眾探岳X正式上市，售23.58萬—29.58萬元。

一汽-大眾探岳X正式上市，售23.58萬—29.58萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 探岳X車主交作業啦，一款高顏值的SUV在臭美

新人報到，交作業啦！本月剛提的探岳X，不要問我為什麼選擇泰坦藍，我只想說腦袋一熱就這樣了。由於這次購車是增購，選車的時候並未做過多的比較。之前一直服役的小高，如今成功下放給了媳婦。講真的，這幾年和小高的相處，我真心體會到了高爾夫這款車的優點，相較於身邊朋友總是抱怨自己的車子不是這有問題就是那有問題，我的高爾夫從未出現過類似的問題，這應該就是品質的重要性吧！深信大眾的品質，自然也就成為了大眾的粉絲，平常受邀參與店方的活動，像自駕游和講座，我要是有時間還是很樂意參與的。現在的我，一直關注大眾品牌的新聞，尤其是今年會出什麼新車，或者高爾夫車型的銷量之類的。隨著家庭成員的增加，小高已經不能滿足我們的家庭需求，原本計劃換購，由於媳婦的工作調動，之前順道而行，現在行不通了。為了方便彼此，也為了讓家庭出行擁有更大的空間，增購提上日程。在今年大眾品牌雖然上的新車不多，但打動我的就已經有兩款了。關乎情節的高爾夫8，今年10月份要上市，若不是考慮到家庭需求，我很可能會高爾夫7置換高爾夫8，哈哈哈哈。作為男人，有時候為了家庭總會放棄一些自己喜歡的，因為責任二字總會擊敗其它。就在7月份，一汽大眾的探岳X來了，這個車子只是我的備選，本來想入手的是探岳，奈何顏值控的我，被探岳X折服了。探岳X這款車，怎麼說呢？算是一汽大眾首款運動風格的中型SUV，也是首款溜背設計的SUV，高顏值的它的確可以吸引很多大眾粉兒，如果非常關注配置的話，綜合性價比來說探岳要優於這個XX。畢竟咱是顏值控，對於外觀非常的看重，車輛配置這塊兒，我向來不考慮中低配車型，因為中低配車型想要的東西一般都不會給，買回來開著也不盡興。買車的時候探岳X還未上市，提前訂車享受了預售期的優惠政策，雖然沒有啥優惠，但是購置稅2萬元的補貼還是很給力，當時訂車廠家還送了一份訂車禮，好像是一套聖羅蘭的口紅禮盒，也不知道多少錢，估計媳婦兒應該知道吧！這次增購探岳X，耗盡了我一大半的自由資金，今年買房計劃又要擱淺了。

這個功能應該也是高配車才會有的吧，猜得出我買的什麼配置嗎？

Ⅷ 探岳X增加了更入門的四驅版車型 售價27.08萬元

[汽車之家新車上市]?距離一汽-大眾探岳X上市還沒過去十天，官方又針對這款車推出了新的車型——售價為27.08萬元的380TSI勁擎智聯版四驅，該車的推出將進一步拉低探岳X四驅車型的准入門檻。

作為一款新增車型，這款車最主要的變化就是配置。相比於旗艦智聯版四驅車型，這款車取消了變道輔助、車道保持系統、自適應巡航系統、前風擋加熱，售價降低了4000元。同時，該車還取消了座椅通風包的選裝，該選裝包包含有前排座椅通風、外後視鏡記憶和座椅記憶。

動力方面，這款車搭載EA8882.0T高功率版發動機，最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動系統方面，匹配的是7速雙離合變速箱，並提供四驅系統。（文/汽車之家陳浩）

Ⅸ 探岳X行情調查，全系車型優惠2萬元

近日，從當地經銷商處獲悉，大眾探岳X全系車型最高優惠達2萬元。購車還有大禮包相送，並支持購車置換補貼，有想買探岳X的朋友可以去當地的各經銷商店內詳詢。

大眾探岳X優惠詳情

最後總結，大眾探岳X作為跨界風格的轎跑型SUV，在外觀、內飾以及動力方面都有著非常不錯的表現，並且新車剛剛上市就有2萬元的優惠，這足以看出它的誠意和銷售上必勝的決心。豐富的配置、大氣的外觀以及目前的優惠力度，相較於同級別競爭對手漢蘭達來說，還是具有很大的優勢和競爭力的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。