xt6投訴

❶ 凱迪拉克XT6的動力和油耗咋樣看下這6位車主反饋吧！

凱迪拉克XT6
廠商指導價：41.97-54.97萬
車主一
動力：
我現在都還是在市區開，沒有怎麼上過高速，只能說市區限速內的情況動力反應挺不錯，想超車就是一腳油門的事。
油耗：
車子的油耗，我實話實說，我是不太滿意的，從其他的方面來說，東西不可能十全十美，但是，油耗高得有點讓我驚訝，接受不了。車主二
動力：
2.0T的發動機帶動這個車子沒有什麼特別大的壓力，就算是在起步的時候，這個兩噸的怪物也能夠有著不錯的加速反應，而且根據官方的數據，百公里的加速能跑進10秒以內，我覺得這么大個車子有這樣的動力已經是很不錯了。
油耗：
我目前的表現平均油耗10.8升，對於一輛車重2噸左右、動力也不差的SUV來說，經濟性很出色。
車主三
動力：
動力方面，剛開始我考慮它車身比較大，但是動力的話是2.0T的害怕不夠用，但是我去試駕一圈下來感覺，油門的反應還是比較快的，渦輪介入的也比較平順，不管是跑高速還是市區超車都非常的給力，完全不用擔心動力不夠。
油耗：
提車1個多月，還沒有跑過高速，只在我們這個三線小城市轉悠了，目前開了1100公里，油耗12.2油，對油耗五感，也覺不出來怎麼樣，就自己覺得這么大的車，肯定油耗高。
車主四
動力：
2.0T發動機動力跟得上，車子開起來還挺穩的，高速上超車特別帶勁，我剛提車那會沒有牌照還開得比較快的，再加上買車也是心情好，開起來真爽快。
油耗：
油耗12個油上下，我感覺還是偏高一些，不過這車塊頭大，重量也大，平時跑市區多一些，這個油耗還是說得過去的。
車主五
動力：
動力挺充沛，起步輕快，變速箱順滑，換擋平順，跑高速非常穩，開起來力量感十足。
油耗：
油耗的話只能說還可以吧，畢竟我家有個女司機有時候也開車腳下也沒個數，現在目前的話平時開開城裡是12個差不多，高速的話就能省些啦。
車主六
動力：
動力方面還算還可以，挺充沛的，跑起來也挺穩當的，日常出行也不會特別追求速度，差不多就行，安全第一。
油耗：
我覺得油耗是這個車最大的問題了，不過我相信買這款車的人一定對他的油耗做了有所了解，而且有了一定的心理准備才會買這款車的，因此它的油耗高一開始我就知道了，所以最後使用下來，在我的預計之內，我也沒有太過計較。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 凱迪拉克XT6這車怎麼樣

簡答說一下個人感受，去年年底12月陪客戶嘉興提的車，返回安徽300多公里的駕駛乘坐體驗

XT6是凱迪拉克SUV家族目前在售車型出了凱雷德外尺寸最大的，定位於中大型SUV，跟寶馬X5，GLE，Q7一個定位的，但是售價卻要遠低於另外幾款，美系車近兩年的降價幅度可謂驚人，新車指導價從38萬到55之間，雖然上市不到一年，但是大部分的折扣都在85折左右，我們當時買的是指導價為419700的兩驅豪華六座的中配版本，落地四十萬不到

還有就是底盤濾震一般，高速行駛平穩，還是會有一定的開船感，整體中等水平，畢竟價格再這里，也沒得選了

❸ 【車主點評:談談對凱迪拉克XT6的感受 大了點卻很合適】

#選車理由 主要是家用，關鍵就是乘坐舒服，買車的時候就考慮空間大、座椅舒適的SUV，了解凱迪拉克XT6後，試駕感覺空間還可以，前後六個位置也夠用，六年免檢也很省事，車身雖然比較大，功能配置挺齊全的，看起來倒是簡單容易操作，綜合來說性價比還不錯。#最滿意 最滿意的就是車子的靜音效果了，平時喜歡一家人開車出門，所以對車內的舒適度要求比較高，購車的時候特別留意隔音做的好不好，車子有主動降噪的功能，還是多層的隔音玻璃，關好窗戶後基本聽不到外面的嘈雜聲。#最不滿意 第二排座椅調節是手動的，不是電動的，小孩子坐的時候都需要大人提前幫忙，有點費事。#空間 空間還是可以的，坐進車內感覺也沒有壓抑感，座椅布局比較合理，我有個朋友差不多一米八的身高，坐到最後一排，感覺剛剛好。#外觀 外觀看著是比較大氣的，直立的燈確實很有特色，讓車子看起來高檔不少，而且晚上的時候車燈能自動根據不同的路況變化，車燈遠近轉彎時候燈光散發變寬，也比較亮，讓我有點驚喜，確實厲害。#內飾 內飾好像都差不多，黑色也沒有說多好看，座椅做工還是比較細的，中控台、方向盤中規中矩，而且只有單色氛圍燈。#動力 動力不錯，加速不疲軟，沖勁還挺大的，路上超車比較輕松，平時上下班出行都是城市道路，開起來是可以輕松應對的。#操控 方向盤挺輕的，過彎道的時候會感覺突然加重，電子助力的方向盤還是不錯的，車內的流媒體後視鏡不錯，晚上特別清晰，有防眩目的功能，考慮還是比較周到，安全好用。#舒適性 座椅有腰部支撐，很方便調節到舒適駕駛位置，而且座椅比較寬大，第二排可以說是最佳老闆座，我老媽特別喜歡。有座椅扶手，靠背可調，用她的話說，比坐高鐵舒服多了。#油耗 提車回來開了一個多月，剛換了一箱油，油耗數字顯示是9.3個油，沒有想像中的那麼高。

❹ 【車主點評:實用安全的凱迪拉克XT6】

#選車理由 一開始打算買奧迪的Q7，但價格一直談不下來，後來我一個同學他在凱迪拉克上班，他知道我想買車打電話叫我過去看看，試了後發現這車挺好的，不比Q7差，價格比Q7便宜，所以就選擇了凱迪拉克。#最滿意 最滿意的肯定是空間和性價比，因為家庭需要，一開始就打算買一台空間大一點的。#最不滿意 不太滿意的有兩點：1、油耗偏高；2、剎車有點軟。#空間 這車空間真的大，我180的身高，坐上去一點都不擁擠，相比以前的邁銳寶寬敞多了。#外觀 外觀顯成熟穩重，前臉霸氣，加上凱迪拉克標志性的大燈，而且線條不像平時在路上看見的SUV圓圓的，它是有稜角的SUV。#內飾 全車真皮包裹，坐上去檔次都不一樣，全車滿滿的黑科技，很高級，用料和做工都很好。#動力 動力方面我感覺很滿意，我們一家人坐上去提速沒多大變化，開起來也很順。#操控 操控上沒多大問題，和轎車相比肯定沒法比，不過開起來很順手，方向還沒什麼虛位。#舒適性 雙層隔音玻璃，車裡面基本沒什麼噪音，坐著很舒服。不得不說凱迪拉克的座椅坐起來很舒服，整體感覺還是不錯的。#油耗 因為一直都是在城區裡面跑，堵車情況比較嚴重，平均油耗在10個左右。

❺ 中大型SUV為何昂科旗暢銷而XT6低迷呢

從目前XT6的用戶購買使用反饋來看，有新疆車主反饋9AT的變速器出現故障不能行使，只能花5000多元拖車拖回4S店，而修理10多天都修理不好，可見不是簡單的變速器故障。從同樣搭載9AT的XT5來看，有部分XT5車主反饋變速器問題多。

以上或者這些都是個案，畢竟XT5還是賣得不錯，經銷商大幅優惠後性價比還是很高，只是那些遭遇變速器等故障的用戶不是變速器不好，是自己運氣不好，誰叫自己沒運氣買到變速器穩定的車型，而別人多數都沒有遭遇問題！買車靠運氣，希望不管是購買昂科旗還是XT6等所有通用9AT變速器的用戶都運氣好，並且年年發大財，爭取早日從9AT車型升級到10AT，或者從凱迪拉克升級到勞斯萊斯。

❻ 【車主點評:凱迪拉克XT6用車一周，行駛1000公里感受】

#選車理由 以前沒有考慮過美系車，去年這輛車上市，看見六座，就開始關注，對比下來，配置也不錯，性價比比較高，關鍵老婆喜歡，就定了下來，本來想買六座四驅豪華運動型的，看了幾家，都沒有白色外觀的，需要預定，就放棄了，買了這輛六座四驅豪華的。
#最滿意 最滿意當然是空間了，六座車型，方便實用。
#最不滿意 這輛車感覺怠速時，在車外感覺聲音較大，不過車內把門窗關好，靜音性還是不錯。
#空間 當時選擇這輛車，主要就是看起了空間，特別六座車型，乘坐感覺真的很好。六座都坐人，後備箱容積還是太小，不過，魚與熊掌不能兼得，將就乘坐舒適，就要舍棄部分儲物能力。
#外觀 整體大氣上檔次，前臉犀利，辨識度高，尾部飽滿，側看肌肉感十足。
#內飾 黑內飾，看起穩重，沒有米色溫馨，但白外黑內，好像是標配
#動力 以前一直開轎車，相比之下，這輛車動力要好的多，高速超車很容易，動力儲備充足，推背感強，不過，我平時駕駛習慣不激烈，感覺動力很好。
#操控 感覺操控不錯，指向精準，特別是實用性配置豐富。
#舒適性 舒適性不錯，懸架調校適中，過減速帶感覺可以。車內靜音性不錯，門窗關好，高速140，說話交流很輕松。包裹性很好，但比起天籟，座椅相對較硬，跑長途座椅沒有天籟舒適
#油耗 百公里12.1個，高速油耗9個油，城市道路油耗有點偏高。

❼ 【車主點評:凱迪拉克XT6實用安全】

#選車理由 一開始選車的時候,一直都打算買奧迪的07,可是價格一直談不下來,後面我有一個初中同學他是在凱迪拉克上班的,他知道我想買車,就打電話給我叫我去看看去試駕。 過去試了之後發現這車挺好看不比Q7弱,但是價格上面比07便宜了將近一半!後來今年的市場行情很一般,也有打算留點資金周轉。最總就選擇了凱迪拉克XT6。
#最滿意 說到最滿意的肯定是空間和性價比，一開始買車就打算買一台空間大一點的，因為家庭需要。對比了幾款車型，相對來說XT6的空間我是比較滿意的，性價比就不用說了，真的是高！同級車優惠幅度最大配置最高！
#最不滿意 不太滿意的有兩點，第一油耗偏高，第二剎車有點軟。
#空間 我身高178厘米體重157斤,這車空間真的有點大,我坐上去感覺一點都不擁擠,相對以前的邁銳寶我還要慢慢坐下去。
#外觀 外觀的話個人覺得，整體顯成熟穩重，前臉霸氣，加上凱迪拉克標志性的大燈，而且線條不像平時在路上看見的SUV圓圓的。它是有稜角的SUV。
#內飾 內飾的話全車真皮包圍著，坐上去檔次都不一樣，全車滿滿的黑科技，很高級。用料和做工都很好，聽說凱迪拉克的真皮都很高檔。
#動力 在動力方面上我感覺很滿意,我們一家人坐上去,感覺提速沒多大變化,開起來也很順!變道加速,車子很穩,不飄。
#操控 操控上面沒多大問題，和轎車相比肯定沒法比，不過開起來很順手，方向盤沒什麼虛位。
#舒適性 用了雙層的隔音玻璃，車裡面基本沒什麼噪音。坐著很舒服，老爸老媽都一致認為這車坐起來很舒服，加上全車的真皮座椅，不得不說凱迪拉克車的座椅坐起來很舒服。
#油耗 我現在開了1300多公里,平均油耗在12.5,最佳油耗是7.2,因為一直都在城區裡面跑，堵車情況比較嚴重而且新車還在磨合期正常!

❽ 【車主點評:凱迪拉克XT6用車半年有感】

#選車理由 看中了它的大空間，真正的六座SUV，另外就是也兼顧了品牌知名度，還有動力，外型，價格等因素，這些都比較不錯的，所以就選擇了XT6.
#最滿意 最滿意的當屬XT6的六座空間和外觀。現在都進入的二胎時代，加上家裡的老人六口之車，是確需要一台六座的車，之前外出都是一家人擠在一輛車了空間還很狹小，特別的不舒服，所以XT6的寬大的六座布局我是非常的滿意的，每個座位的空間都很寬敞。XT6的外觀看著非常的大氣，車身也是特別的長，霸氣十足，真的是有空間有顏值。
#最不滿意 不滿意的就是內飾感覺缺少檔次感，看著不是那麼舒服，還好一白遮三丑，空間大了一切都可以接受的。
#空間 空間不用說，必須給五顆星，乘坐非常的寬敞。儲物空間還是可以的。
#外觀 外觀車身修長大氣有型，做工也是很出眾，接縫的地方也是很緊密的。車燈造型很有特點，很有個性的，車燈的亮度也是很強的。
#內飾 整體內飾設計比較中規中距，缺少科技感和豪華感，不過也算是能接受吧。
#動力 別看車身這么大，提速表現也是很棒的，240匹的馬力也是杠杠的。
#操控 轉彎的時候有點大，車身太長，不過方向是很好用的，手感很好。剎車的效果很好，有兩次開車的時候走神了，要不是剎車好早就追尾了。
#舒適性 座椅的舒適度上乘，車內的噪音控制的很好的，商務SUV的感覺很好。空調是兩區控制的，溫度也是數顯的，很有科技感。
#油耗 油耗比較合理，這么大的車不到12個油，按理說至少得在13個以上的。

❾ 【車主點評:凱迪拉克XT6用車真實感受】

#選車理由 預算40到50萬之間，看了q5，glc，觀望了很久之後，等xl6上市之後，一看價格不高，空間很大，很實用，就選了他。#最滿意 空間很大，配置很足。這些都是讓我很滿意的。#最不滿意 到目前為止都很滿意，還沒有什麼特別不滿意的地方。#空間 我身高一米七八，前後三排都可以坐的下，空間表現絕對出彩。中央通道的設計很完美，既方便了第三排上下車，第二排空間表現也提高了，而且第二排地板幾乎是純平的，大寫的贊！#外觀 一個字，帥，兩個字，太帥，走在路上挺吸睛的。#內飾 內飾材質用料真的厚道，真皮座椅，真皮中控，碳纖維內飾，真的很顯檔次。#動力 動力中規中矩，但是不肉，具體表現是初段提速不行，感覺變速箱拖了後腿。但是中後段挺快的，變速箱還挺平順，沒啥頓挫感。#操控 車子擁有電磁懸掛，遇到減速帶什麼的，整體表現不錯，但是輪胎太窄了，起步油門踩狠了容易撓地。#舒適性 三區空調非常人性化，前排後排都可以調節，這個很厚道，非常的實用。全系都有空氣凈化器，新車味道很淡，看來是有作用的。#油耗 這么大的一台車，油耗才十個左右，絕對是超出我的的想像的，滿分。