雲停車投訴

『壹』 今淘寶網收到投訴，由於您未經允許使用他人實拍保護圖片。

今收到投訴由於未經允許使用他人實拍保護圖片
大神Q解決源圖無法提交憑證問題
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今收到投訴由於未經允許使用他人實拍保護過去的17天里，京東與阿里從不同層面秀肌肉證明自己對「6·18」大促的控場能力，拼多多半推半就地被拉入這場「三國殺」。其它線上平台也不失時機地利用這場自帶流量的狂歡提升銷量。然而，「6·18」已經不只是當下的競逐更是看向未來，謀定而後動。
今年是「6·18」第16年，這個為京東慶生才誕生的大促，其歸屬權屬於京東但又不屬於。先是阿里擺出反客為主的姿態，蘇寧也不甘落後曬著成績單，其次因巨頭競相亮出低線市場的戰績將拼多多牽扯入局。除了這些耳熟能詳的企業外，唯品會、蜜芽、貝貝、洋碼頭、什麼值得買、返利網等眾多垂直電商平台也貼著「6·18」、「年中大促」的標志。

「6·18」是誰的？一時間難以說清。倒是印證了一句話：有流量的地方就會讓電商扎堆。

商場如戰場，逐利和搏命是不變的話題。與往年「6·18」京東率先打響第一槍，天貓暗中發力不同。阿里對今年的「6·18」有些勢在必得，阿里巴巴營銷平台事業部總經理家洛在5月中旬的啟動會上直言：「6·18」本來也不是誰的主戰場，阿里投入了足以向『雙11』看齊的資源。阿里後期預熱時，天貓、「6·18」、主戰場這三個詞隨時捆綁在一起。

已經在6月18日過了15年生日的京東自然不服氣。京東集團副總裁、京東平台運營部負責人韓瑞在接受采訪時反復強調：「6·18」是京東也一定是京東的主場。剛剛完成框架調整的各事業群用分時段的數據、增幅、倍數等亮眼的數字搖旗吶喊。

『貳』 我想知道河南省漯河市汽車站的投訴電話，大概5月28日9點50去往洛陽的車，該車乘務員對乘客進行人身

漯河市汽車站騙人，不到站站上的人說到站!

『叄』 廣州的計程車投訴有用嗎

昨天我也遇到氣煞人的事，現在想起來還很氣。昨天下大雨，兒子在東風西小學那邊讀輔導班沒帶傘沒帶手機，所以我18:00前要趕到那接他，要不然他就會冒雨回家的，我心急如焚地等著接駁的小巴去地鐵口坐地鐵，等了老半天沒見小巴的影子，算了還是打車吧！我沒多想就截停了一輛計程車，上車我看到價目表就問司機：的士還沒漲價吧？司機說：「沒漲，是不是漲價了就不坐了？」我說：「那肯定的啦，不是著急，才不會打車。」司機無語。
車從雲城西路穿過隧道駛到機場路上，剛出隧道我傻眼了，——塞車！我開始後悔，自言自語地自我埋怨：「哎呀！我幹嘛這么笨呀！沒想到路面塞車，坐地鐵還快那......」反正是自我埋怨，沒有責怪司機的意思，只怪我當時沒想到司機的感受吧！現在司機行業很辛苦，我還在這么多怨言，我想這時司機心裡開始起變化了。車到邊檢站交通崗，這時綠燈剛亮，右面兩車道的車在緩緩前行，左邊兩車道堵死了，這時司機從隧道穿出來在右車道，明明看到右面能走，他偏偏塞到左邊去，我著急了，問他：「你幹嘛不走右面？」他沒吭聲繼續走他的。我看著時間一點一點過去，綠燈開始閃動，終於在快變成黃燈的時候，我們的車過去了。接下來也是一路緩緩前進，我打電話給老公繼續抱怨。車過了越秀公園才順暢了一點，我提著的心才舒緩了一點，這時司機說了:"東風路不能停車下客，你看在哪裡下？」我覺得奇怪：「難道在學校門口也不能停嗎？」他說：「整條東風路都不能停車下客的！」我更不相信了，：「沒理由的，停車下客那一會時間都不行嗎？」「是的，你看是在解放路下，還是盤福路下？」他再次肯定地說。
我這時留了個心眼，我把營運證號記下來了，下車時索取了發票。後來我來到學校門口，見到很多車停在那裡，包括幾輛計程車。我覺得他就是故意的，聽了我的埋怨心裡不爽，拖延一下時間，作為母親最擔心孩子的安全，要是接不到，小孩冒雨在街道上跑，過馬路，很危險。要是其他事情我也算了，我從沒投訴過任何人，但是我覺得他的心態就是不好，我也沒向他發脾氣，
人家的自言自語都受不了，那他的心態太狹窄了。後來我打了96900投訴了。
我想我不需要答復，只想要他知道，社會上形形色色的人都有，心胸要放寬點，為一點小事而斗氣，吃虧的是你自己。

『肆』 麗江公交公司投訴電話

我是個七河人，經常做公交車，這樣的公司司機，是公司和麗江的形象代表，希望貴公司和有關部門重視司機素養的培養。如有必有，我會向社會和有關網站發一些你們司機開車視頻，@相關政府

『伍』 投訴計程車司機後會，被投訴的計程車司機會得到處理嗎消費者能得到反饋嗎

按你這樣的理解及方式，基本沒有任何回復及效果，因為投訴對於他們來說已習已為常，建議，不同時間以不同名義，不同事由投訴你想投訴的那個司機。效果極佳。

『陸』 路邊停車，沒交費會怎樣

以北京為例，在北京路邊停車，沒交費由區停車管理部門進行催繳，並處200元罰款專；情節嚴重的，並屬處500元以上1000元以下罰款。

以北京為例，根據《北京市機動車停車條例》第四十一條停車人應當按照規定繳納道路停車費用。違反前款規定，由區停車管理部門進行催繳，並處200元罰款；情節嚴重的，並處500元以上1000元以下罰款。

(6)雲停車投訴擴展閱讀：

《北京市機動車停車管理辦法》第二十八條機動車應當在停車場內停放,並不得超過規定時間。在停車場內停放機動車的,停車人應當遵守下列規定:

(一)服從引導;

(二)停車入位且車身不得超出停車泊位;

(三)做好駐車制動;

(四)不得損壞停車設備;

(五)按照規定繳納停車費用;

(六)進出停車場、停車泊位的,不得妨礙其他車輛或者行人正常通行。

停車人不遵守本條第二款規定的,停車場管理單位有權勸阻;造成損害的,停車場管理單位可以依法提起訴訟。停車人有權對停車管理中的違法行為進行投訴、舉報。

『柒』 這種單子停車不繳費以後會有什麼影響

不會有影響，也不會產生滯納金。這是智慧停車的單子，下次再到回智慧停車答的地方停車時，收費員會提醒之前有費用沒交的，補交就可以了，不會有其他的影響。

智慧停車是指將無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用於城市停車位的採集、管理、查詢、預訂與導航服務，實現停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化，實現停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最優化。

(7)雲停車投訴擴展閱讀：

智慧停車的目的是讓車主更方便地找到車位，包含線下、線上兩方面的智慧。線上智慧化體現為車主用手機APP、微信、支付寶，獲取指定地點的停車場、車位空餘信息、收費標准、是否可預訂、是否有充電、共享等服務，並實現預先支付、線上結賬功能。

線下智慧化體現為讓停車人更好地停入車位。

一是快速通行，避免過去停車場靠人管，收費不透明，進出停車場耗時較大的問題。

二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機停車位、充電樁停車位等多樣化、個性化的消費升級服務。

三是同樣空間內停入更多的車。例如立體停車庫，可以擴充單位空間的停車數量；共享停車，能分時段解決車輛停放問題。

『捌』 滑縣12路公交車站點不停車怎樣投訴

今早七點左右滑縣12路公交車司機說用公交雲公交卡刷卡交不上，又讓交了一元公交費，結果郵政儲蓄來信息顯示己扣！重復收費！這是12路其他車上沒有的現象，不知道什麼原因。

『玖』 天津交通違章怎麼舉報

一、舉報人通抄過登錄「天津交警」微信平台和微信小程序、「天津公安APP」抓拍違法照片上傳至「天津市道路交通違法舉報平台」。

二、通過車載行車記錄儀採集視頻上傳至「天津市道路交通違法舉報平台」進行舉報。

註：舉報經民警分析研判、核實查證基本屬實的，每起獎勵100元。同一舉報人每月獎勵金額累計不超過1000元。公安交管部門將依法保護舉報人的合法權益，對舉報人個人資料嚴格保密。

(9)雲停車投訴擴展閱讀

《天津市文明行為促進條例》中規定：

第四十二條 單位和個人有權通過電話、信函、電子郵件、提供視頻或者照片等方式舉報、投訴不文明行為和不履行文明行為促進工作職責的單位及工作人員，對文明行為促進工作提出意見和建議。

第四十三條 網信、發展改革、教育、公安、民政、城市管理、交通運輸、農業農村、商務、文化和旅遊、市場監管等部門應當向社會公布受理舉報、投訴的方式和途徑。

接到舉報、投訴和意見建議的部門，應當依法及時調查處理，並將處理結果告知有關單位和個人。對舉報人、投訴人的身份信息等應當予以保密。

『拾』 停車收費是否合法全國廣泛研討

要說哪種停車場最容易被黑錢，我們要先弄懂停車場的分類，按照經營性質分類其分為經營性停車場、非經營性停車場與隨意停車場這大體三類，經營性與非經營停車場應具備停車設施和停車線等停車場規范規定，區別在於後者為免費開放;隨意停車場則是在沒有劃線處可隨意停放車輛的固定停車位。
如此看來，非經營性停車場最容易被人鑽了空子，但我們想要發現他是個冒牌貨可並不容易，他們會穿戴好三四十塊錢買來的保安制服、手裡拿著一沓不知真假的發票、點頭哈腰給您指揮入庫，這一切就是為了打消您在給錢時的疑慮，讓一切看起來如假包換，想要快速鑒別路邊停車場是否為非經營式的有以下幾點可以注意。
●如何判斷是否停車場是否亂收費
1：地上有無停車線
如果連停車線都沒有，好則是個隨意停車場，次則屬於非法停車，所以這樣的環境下沒有正規收費的可能，因為在《北京市機動車公共停車場管理辦法》中嚴格規定公共停車場應具備停車標志與標線。由於我們很難判斷這個地區是否屬於違章停車，所以在此長時間停車的車主不妨撥打各區監督電話或舉報電話詢問，查詢停車場是否合法的電話：12358。
2：路邊有無收費牌
有無收費牌是判斷真假收費員的有力證據，因為收費牌的製作成本在千元左右，私人要做投入太大，但也不乏假收費員盜走正規收費牌的案例，並且有些收費牌被貼上紙質收費標准，迷惑車主，我們停車時一定要認真看準收費牌，在重要信息處不可有塗抹和貼紙的情況出現，一旦出現，我們需要懷疑其真實性。
3：上崗證
雖然保安制服好買，但上崗證卻很難弄到手，正規的上崗證由北京市交通委考核通過後發放的，不持證上崗的工作人員即使是正規停車場車主也可以進行投訴，要知道一個停車場在一年內最多被投訴三次，停車場便會被相關部門警告處理。在編輯問詢過的正規停車場里工作人員佩戴上崗證比較普遍，但聽說要拍攝時又都紛紛將證件收起來，希望他們只是為了保護自己的隱私。
4：制服樣式
如果在路邊佔道停車區域處的收費員身著保安制服或者不穿制服同樣是黑停車場的信號，正規制服的胸前和後背等明顯地方會印有公司名稱，在北京幾家比較大型的停車管理公司有以下幾個：京聯順達、海安、公聯安達等。
5：發票
拿到手的發票最容易辨識真偽的地方在於其是否使用彩色纖維紙，在紙面上會散布有不規則的纖維，其次看發票代碼是否為噴碼印刷，噴碼印刷的數字邊緣並不完整，有些毛糙。在發票正面除了印有監制章外還應印有停車公司發票專用章，名稱應與收費牌上名稱相吻合。
在發票上除了看以上幾個關鍵信息外，還應該注意隨手刮開密碼區，有些假發票是無法刮開密碼的，但需要注意的是，刮開密碼區的發票是不可以報銷的。