crh380cl專利糾紛

A. CRH380CL—5609什麼意思

5609是動車組編號。
2010年12月中旬，鐵道部下發《運裝客車〔2010〕807號文件》，正式將25列由長春軌道客車生產的CRH3-380新一代新頭型長編組座車動車組定型為CRH380CL。

由2014年7月1日起，所有CRH380動車組編號均作出了更改，CRH380C原編號為（CRH380C-6301L～CRH380C-6325L），現改為（CRH380CL-5601～CRH380CL-5625）

B. 為什麼在百度圖片中搜索了CRH380A，顯示搜索結果可能涉及不符合相關法律法規和政策的內容

不會的。可看以下2種結果：

1.從網路的網頁搜索（CRH380A）的結果

從以上結果可知是可以正常搜索的，並未提示所謂「涉及不符合相關法律法規和政策的內容」

C. 關於CRH380系列動車的問題！！！急！！！

380A型動車是8節車廂，AL型是16節...350KM的限速是不能跑到350KM的！
向crh3型的動車是380BL，16節編組...

D. CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH6、CRH380A（L）、CRH380B（L）、CRH380C（L）、CRH380D（

悲傷地走出校門.爺爺看見了,立刻從兜里摸出一張手帕,讓我在手中握著,使我僵硬的手感到溫暖.緊接著報我坐上了自行車,快速地蹬開了.雨漸漸小了,陣陣涼風打在我的手上、臉上好似穿進骨肉一般.我趴在爺爺的背上,爺爺的背十分溫暖.只聽見自行車發出的「吱嘎吱嘎」的聲音,而且越來越急促.一路上,爺爺不停地問我「冷不冷」,告訴我別著急.終於回到了家中,爺爺馬不停蹄地幫我換衣服,備置飯菜.爸爸、媽媽、奶奶都來照顧我,不一會兒我冰冷的身體

E. 有哪位鐵路專業人士能幫我解惑一下CRH3 380B CRH380C 動車組的困擾

這個Photo上的是380C，380B是只有8節車廂，而380BL是有16節車廂，並且不是重聯而是大編組列車，現在380C還在試驗階段，馬上就要批量生產，一般前幾位數都是綜合檢測車，就像07年年初的那個時候在長三角動車組開始載客試運行，當時列車車號並不叫D XXX，而是叫T XXX，明白了吧~

F. CRH3C、CRH380B、CRH380BL、CRH380CL合同數量各是多少

CRH3C為80列，絕對沒有100列。
CRH380B是高寒型，為40列。
CRH380BL為115列。
CRH380CL為25列。
這些資料在維基網路都能查到~

G. 剛剛試運行的CRH380a 是完全自主知識產權嗎注意，是完全！

CRH380A
列車名稱：「和諧號」CRH380系列高速列車 廠家： 中國南車四方股份 中國北車長客股份中國北車唐車公司 青島四方—龐巴迪—鮑爾鐵路運輸設備有限公司 速度：持續運營時速350公里，最高運行時速380公里，最高試驗時速超過420公里 編組：16輛長編組和8輛編組兩種 。8輛編組主要用於城際高鐵或者通過重連16輛運行。 南車四方和BST的380是由CRH2改進而成，聯合川崎重工設計生產，採用日本技術。 BST的380基於龐巴迪新一代ZEFIRO高速列車技術研發而成的該批列車，採用了高效節能的龐巴迪 MITRAC 牽引控制系統，最高運營速度可達380公里/小時。 長客和唐車的380是由CRH3改進而成，聯合西門子設計由北車生產，採用德國技術。 定員：16輛長編組的高速動車組，全列定員1000人左右

H. CRH380C 和CRH380CL動車組的區別在哪兒

【CRH380CL型動車組座位分布】CRH380CL是由長客生產的大編組高寒型動車組，其內飾、座位分布基本與新CRH380BL相同，但也有一定區別。二者區別主要在05車，詳見兩張表格的對比。另外，CRH380CL部分座位受前排乘客影響較大

I. CRH380AL，CRH380BL，CRH380CL和CRH380DL，哪個更好些

看個人喜好。但糾正一下，沒有CRH380DL

J. 請問現在動車crh3是不是停產了那crh380a與crh380b有沒有停產啊還有crh380a

正文里我們只談目前吧~其他情況用【】說明
350km/h的CRH3C的確已經停產，CRH5也已經停產。
CRH1不太清楚，有消息說，為昌福/廈深鐵路製造的CRH1到本月底全部交付，在那之後就會停產。【但南車中標了91組250km/h動車組，不久的將來可能還會繼續開工】
CRH380A/B也已經停產【但因為今年動車組招標第二批次中有一半是350km/h的高速動車，以後應該還會開工】。另外有特別供香港使用的CRH380A（MTR版），所以CRH380A可能目前還在生產，但沒有太多消息，也不會用給內地。
crh380al與crh380bl最近都造到了最後一組，可以認為已經停產，已看到CRH380A-6140L和CRH380B-6470L的照片，不過上線運行還有很久~【不過就如上面所說，因為今年動車組招標第二批次中有一半是350km/h的高速動車，所以可能還會開工】
CRH2A還有新車在造，但CRH2B/E，包括你說的2C，已經停產很久了。