領克03投訴

『壹』 領克03電瓶虧電可以去車質網投訴嗎

1、可以去投訴，只要是車輛的問題都可以去投訴
2、電瓶虧電這個事情蠻多的，感覺都算是通病了
3、不管是在網路還是任何一個汽車論壇上都可以看到大量有關虧電的故障

『貳』 領克03大燈進水怎麼去車質網維權

題主你好：你說的領克03大燈進水！你先看一下你車有沒有過質保期！也就是3年或專者屬10萬公里！還有就是有沒有人為損壞！（具體就是撞擊之類的)！如果這兩項都沒有！我建議你到當地的維修站會給你三包的！如果這兩項有一項那就需要自己來維修！具體的可以拆下來看看是哪裡進的水再去處理！
如果沒過質保期維修站不給你質保那就到消費者維權網去維權！希望對你有幫助！

『叄』 領克03逆襲這半年：「運動」技能點越積越多，它離思域還有多遠

在03TCR、03Cyan的光環和領克03+的帶動下，會出現更多的改裝廠商願意為中國車推出定製性能配件，領克03車主中將會有越來越多的人開始上包圍、換避震、刷程序、下賽道。這是CDM榮光的開始，也是領克03乃至領克品牌越做越強的源動力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 領克03的變速箱頓挫是通病嗎

汽車變速箱的頓挫感是由發動機內部運動部件的慣性而產生的沖擊感。

日常駕車中，除了令人頭疼的異響，還能讓人抓狂的就是汽車頓挫，汽車頓挫能夠讓五六十萬的車瞬間廉價成十幾萬的感覺。那麼汽車行駛中有頓挫感是什麼原因呢？接下來我們來分析一下汽車頓挫感的原因。

首先我們先從發動機說起，汽車行駛中有頓挫感，發動機肯定擺脫不了關系。而點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力來源。這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。

在新車磨合期間，汽車行駛中有輕微頓挫感屬於正常情況，因為那時車輛動力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，加上變速箱電腦有自學習機制，需要不斷調整油壓以供換擋。

那麼自動擋汽車換擋有頓挫感也是正常現象，只是每款車的頓挫感強弱不同而已，如果你不能把握好換擋時機，那麼頓挫感自然也就強烈。一般來說，低速時，發動機轉速與車速如果剛剛達到換擋標准，此時升檔頓挫感會比較強；如果油門稍大，發動機轉速與車速都明顯高過換擋標準的時候，換擋時頓挫感就會比較小。

『伍』 領克03倒車時中控死機可以去車質網投訴嗎

這得看來具體情況了，中自控死機的話，偶爾也有這種情況，因為現在的中控都是智能系統，大部分都是安卓或者是蘋果的手機系統，它們和手機的系統是一樣的。手機也有可能死機的時候，這種情況下建議你重新熄火和啟動一次，再看如果恢復正常就可以了，如果頻繁的死機，那你就得找四s店去咨詢一下。望採納意見

『陸』 領克03問題

三缸機抖動是避免不了的，別說領克，就連寶馬的三缸機都是這樣！不過變速箱頓挫跟發動機沒啥關系。

『柒』 領克03是什麼車

領克03是領克品牌第一款轎車產品，也是CMA基礎模塊架構打造的第一款轎車。

領克03+全系採用鍛造輪轂，使輪轂質量更輕，同時配備了馬牌全新MC6 245/40系列花紋輪胎，並擁有同級最大的剎車盤尺寸，賽車級的制動性能使得其100km/h - 0制動距離僅為34m，同時側向G值變化在0.93-1.03，帶來極為穩定的轉向。

同時空氣動力學性能進一步升級，配備全碳纖維運動套件，最大下壓力從11kg提升到40kg，大大提升了操控穩定性和動態性能表現。

(7)領克03投訴擴展閱讀

動力方面，領克03＋搭載的曾連續三年榮獲「沃德十佳發動機」稱號的Drive-E系列2.0TD高性能發動機，最大功率187Kw/5500rpm，升功率達到127Ps，峰值扭矩為350N•m/1800-4800rpm，百公里加速為5.9s，最高極速達到250km/h。

與發動機匹配的是愛信第三代8AT變速箱，通過對換擋邏輯與效率的進一步優化，保證在高速激烈駕駛的狀態下也能夠獲得平順可靠的動力輸出。

『捌』 誰有領克03的車，中控怎麼樣愛死機嗎有車的交流一下謝謝

領克03這款車有次上高速車機突然黑屏，空調無法使用，太影響安全了，後面去4s店也就是刷一下車機程序，應付了事，車機2.0說好2019年12月現在2020年5月了都沒個音訊也沒發聲明，這欺騙老車主？原本說好的車機2.0遲遲不發布更新，當初宣傳的打轉向燈輔助影像1.5T版本也沒用同樣的配置，1.5閹割了不少功能，車機卡頓也從來沒有過優化更新，車道保持也不像宣傳的那樣可以居中，一點都不智能。車質網已經有這樣問題的投訴，像這種情況該不會是通病吧！