中國機油投訴

A. 怎麼騙中國人說燒機油等毛病很高級

答：1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產生磨損。4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。

B. 為什麼國內不用勝牌機油

因為進入國內後，勝牌機油被很多商家進行造假，所以給大家造成不好的印象。只要車主到正規的商店進行購買，不買到假貨的話，其質量是有絕對的保證。

大多數的美國汽車擁有為自己車輛選用的勝牌潤滑油，可見勝牌在美國的知名度很高。同時並於2000年，亞什蘭勝牌化學（上海）有限公司成立了，作為Valvoline公司的全資子公司， 代表美國總部在中國進行全方位的市場運作和品牌運營。

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至於勝牌機油適合什麼車型，其實基本上所有車型都是可以用的，包括大眾，奧迪，日產，起亞，現代等車型都適用。那麼我們在選購機油的時候，不僅要根據手冊規定的機油級別和型號，而且還得結合自己的用車情況。

首先說機油級別的選擇，如果經常在擁堵的市區環境用車，那麼使用更高一級別的機油是有好處的（更環保、經濟）。但要注意的是，在加註不同級別的機油時，一定要先把舊的機油放干凈，畢竟裡面含有的化學成分是不一樣的。

機油型號方面，我們以15w40機油作為參考，它適用的最低溫度為零下20攝氏度，在南方地區生活的朋友，使用這款機油肯定是不成問題的，因為冬天的時候肯定是不低於零下度數的。

C. 殼牌機油中國區的電話是多少

你好，我剛好是殼牌的經銷商DSR.
殼牌目前在中國有3家調配廠，分別是浙江嘉興的乍浦；天津；已經廣東的珠海。北京是沒有調配廠的，殼牌中國的總部在北京。
當然這些調配廠大多調配一些普油。

D. 勝牌機油在中國為什麼知名度不高

勝牌是美國品牌機油，這油也是很不錯的，進入中國比較晚，要正規代理的這油不會差！

E. 途觀L發動機漏機油可以去車質網投訴嗎

可以的，人多力量大，只要產生就不會是個案，希望對您有所幫助！

F. 中國大陸假機油太利害了!我都不知道要怎麼保養車了!

從正規渠道獲取機油。有條件的話可以選擇4s店，其次也可以選擇類似於京東官方旗艦店的正牌機油，認准大品牌，相信品牌的力量都還蠻不錯的。望採納。

G. 京東自營假機油事件是怎麼回事

事件經過是這樣的：

一名消費者通過京東自營「全球購」買了99桶"馬來西亞"版的殼牌潤滑油，收貨後發現：產地為香港，並非馬來西亞；部分機油產品沒有驗證碼，頓時起了疑心。

但是京東客服稱：京東自營產品不可能有假貨。

隨後該消費者致電殼牌中國進行投訴，經過殼牌官方對機油進行抽查驗證證實為假貨。並稱這些樣品並不是殼牌生產的，京東已同意立即停止該產品的銷售。

其他消費者也買到了假機油。

想要完全杜絕假貨比較難，不管是線上還是線下都有假貨，畢竟金錢的誘惑是巨大的。大多數電商平台都出現假貨，但平台應該盡自己最大的努力而且有責任將打假進行到底，保障消費者的權利。

怎麼盡量避免買到假機油：

（1）通過官方天貓店購買

選擇購買知名大品牌的機油，像美孚，殼牌，長城，嘉實多等等，這些大牌在天貓設有旗艦店，越少經過經銷商的手越安全，畢竟品牌方沒必要賣假貨不是嘛！

（2）購買沒有假貨的高端品牌

像GT魔力紅這樣的高端品牌，只有正規官網一條銷售渠道，沒有中間經銷商，不會出現被渾水摸魚的情況，從源頭上阻斷了假貨出現的可能。

（3）通過朋友購買進口機油

其實外購假貨也很多，這就需要你有靠譜的朋友有相關的門路，那樣你才能確保自己買到的是真品。

(7)中國機油投訴擴展閱讀：

買到假貨怎麼辦：

根據最新的《消費者權益保護法》的相關規定，消費者如果買到了假貨，應該首先找銷售該商品的網店，如果網店不願承擔責任，那麼消費者可以向網站問責，為網店提供經營平台的網站要承擔連帶責任。

如果消費者購買到的假貨屬於第三方商家銷售的商品，那麼消費者既可以向提供銷售平台的網站問責，也可以向第三方銷售商家問責。

最後提醒消費者，在網購過程中一定要認准能夠無條件退貨的商品，盡量要選擇負責任的能夠信得過的網站。

H. 為什麼中國機油這么貴

在國外待過的人可能知道，國外的機油確實便宜。摺合人民幣大概在60塊以下。我家做德國進口油的，給你們說道說道，為啥國內油這么貴。

價格對比一下，國外機油摺合人民幣60/1升塊左右，我家機油最便宜一款110/1升。
而且國外機油一萬以上一換。普通機油也這樣。我家機油在德國是3萬公里一換。這個不必驚訝，3萬公里在德國是正常的標准。
為什麼國外的機油不僅便宜而且還跑的比國內遠這么多？
1.價格

前面有對比貴了接近一倍。這個大部分不能怪國內的商家，我們家做總代理，直接進口，國內的關稅非常高。機油屬於特殊商品，重稅。而且每升都要消費稅。我們公司不大但是在我們所在地區，交稅是排的上號的，而且這些稅是不能避的。這個就和最近的iPhone一樣，美國和國內的價格差了2000的原因。不是國人的錢好賺，是國家嚴格管控這些商品。
我們是德國品牌在國內只算小眾。像美孚殼牌嘉實多這些你去看看官方價格也是和我們差不都的價格。但是狗東可以做到70/1升甚至60塊一升，這是從就近區域進貨才導致的價格。繞開殼牌中國，進口殼牌新加坡，殼牌菲律賓等。加上批量采購降低費用。關稅京東也有全球購的方法可以降低或者轉移一部分到消費者身上。
2.距離

國內機油跑5000-8000.少部分像我這種進口的可以跑13000左右。但是我們機油國外換的話是3萬公里。其中差了近2倍。
也有人說國人人傻錢多，就是為了讓你多換油好掙錢。推薦跑5000最後還是跑一萬，也覺得沒差。我之前看油壇的時候也看過一個不懂車的小白。不知道要換機油。車子開了兩年沒更換一次。他也沒覺得有啥異常（網上的帖子真假不確定）。人的感覺不一樣。但是車子是有感覺的。可惜車子沒有嘴巴，你也看不到發動機裡面的情況。推薦5000換的機油你可以跑一萬，一萬五，跑兩年。沒有問題。但是車子可能就會出現問題。廠家推薦的你跑5000還是有原因的。就和推薦你用原廠機油一樣。一是保險二可以多掙點錢。還是推薦大家按照機油的標准來跑。推薦5000換就5000換。可以超一些但是別超的太多。除非要換新車。。。老司機也可以按照駕駛體驗來，如果感受到車子雜訊變大，動力減退嚴重也可以換機油了。

現在來說說為什麼要按時換機油或者看駕駛體驗換機油。

就其根源在於環境。
國外能跑3萬的機油在國內只能跑1.3W。我總結有幾個原因。
1.路況。這個是最大的問題。國內發展迅猛，城市化非常迅速，車輛增長速度明顯，基礎設施就有些跟不上了。 市區的啟停頻繁，早晚高峰車輛擁堵情況比較嚴重。國外也會堵車但是沒國內這么堵。道路也比較完善。這點是影響最大的。
2.燃油質量/空氣質量。 這個兩個也影響這機油的質量。國內空氣雖然一直治理，但是收效不大。這也是一條老路，所有的發達國家都會走的一條老路。國內不少工業城市，PM2.5一直很嚴重。這些懸浮在空氣中顆粒也會影響機油的使用，也推薦大家保養要更換空氣濾芯，而且要自己買，看著店員換。燃油質量這個解決不了，燃油提取技術都是各國的機密。國內的技術還需要進步。相信不遠了。

I. 雷克薩斯ES因機油增多投訴，一直注重品質的雷克薩斯該如何解決

隨著消費者經濟水平的提高，越來越多的購車人群追求豪華品牌，豪華品牌車型也就越來越受消費者的關注。比如我們熟悉的寶馬、賓士，還有那些老百姓不是太熟的，如凱迪拉克，雷克薩斯。不過好多車主對豪華品牌的售後不是很滿意，今天我們來說一下雷克薩斯旗下的一款熱賣車型的問題。

這位車主購買的是2018款卓越版國六車型，該車是在2019年6月份購買的，截止到現在行駛了5355公里，保養也都是根據4S店的指引來的，在2020年3月份進行了第二次保養。沒過幾天，本車出現了機油增多和乳化的現象，很容易引起發動機熄火，造成安全隱患，希望廠家盡快給出有效的補救措施。

從車主反應來看，出現的機油增多問題已經影響到車主的正常使用了。其實在國內，雷克薩斯在去年也有先後多達6次的召回，召回總數量為2.88萬台，其中ES占據了大頭的比例。

寫到最後

雷克薩斯作為一個豪華品牌，目前在國內銷量表現很不錯，但是被頻頻曝出的質量問題，也正逐漸「吞噬」著它的良好的口碑。好的口碑的形成不易，但被打破卻很容易。已經有那麼多的車主在同一個問題投訴了，希望廠家能拿出好的態度，好好的給他們解決！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 為什麼有的國外機油品牌，不願意進入中國

的確是這樣，在中國，越高級的潤滑油，造假越嚴重，制度的縱容，無語……