❶ 債務人以車輛抵押未辦理登記是否享有抵押權借款抵押合同糾紛民事判決書
第一百八十條債務人或者第三人有權處分的下列財產可以抵押:
(一)建專築物和其屬他土地附著物;
(二)建設用地使用權;
(三)以招標、拍賣、公開協商等方式取得的荒地等土地承包經營權;
(四)生產設備、原材料、半成品、產品;
(五)正在建造的建築物、船舶、航空器;
(六)交通運輸工具;
(七)法律、行政法規未禁止抵押的其他財產。
抵押人可以將前款所列財產一並抵押。
第一百八十八條以本法第一百八十條第一款第四項、第六項規定的財產或者第五項規定的正在建造的船舶、航空器抵押的,抵押權自抵押合同生效時設立;未經登記,不得對抗善意第三人。
❷ 民事訴訟法案例
知道你自考呢,,寫吧
第一題,甲市、丁市、乙市 運輸始發地、目的地、侵權行為發生地
第二題,侵權行為發生地
第三題,提請他們共同上級法院裁決
第四題,民事訴訟,因為屬於平等主體之間的財產關系和人身關系所發生的侵權行為案例,也有運輸合同糾紛。
❸ 有關<<合同法>>113條的案例分析
根據您的敘述,基本了解了案情。
您可以請求可得利益損失,但是不能很離譜。
比如,法院可能不會支持您要求對方按照你經營的7年半的全部損失的請求的,但是至少還是要賠償很大一部分的。
所以,具體的應該根據實際情況來確定。
❹ 關於民事調解書中兩被告雙方共同償還原告款項問題
你怎麼去簽字啊。如果是公司責任也應該公司支付啊
❺ 一個真實的交通事故案例,希望大家給點法律意見!
我想問清楚這么幾點:
首先,該事故發生地在哪裡?城鎮還是鄉村。因為一般以事故發生地賠償標准來賠償。而每個省根據去年個人收入來平均賠償標准。所以,這筆錢有多少。
因原告根據樓主交代是在家務農,故原告應以農村居民標准來賠償。
其次,對該事故,個人認為貨車司機沒買交強險與事故沒有直接關聯。樓主沒必要交代。
第三,該事故的認定個人覺得有問題,因為沒有交代清楚,原告是否是無證駕駛,所以個人覺得有商榷。
第四,原告在評殘未出先訴法律。個人覺得可行,而評殘結果出了後,原告可以再行追償。
❻ 出口商與承運人糾紛案例
問題是什麼?
根據案例陳述,A文化用品公司要求美國B運通公司承擔無單放貨的內責任的訴訟不會勝訴容——因為,貨物是被C貿易公司憑匯豐銀行出具的保函提取的,即在匯豐銀行提供擔保的情況下,美國B運通公司遂向美國C貿易公司放貨,因此,美國B運通公司不承擔無單放貨的責任。
A文化用品公司應該向匯豐銀行主張貨款,因為是匯豐銀行向美國B運通公司出具保函提供的擔保,因此,匯豐銀行應該對該筆貨款的收款承擔責任。
所以,A文化用品公司向美國B運通公司提起訴訟不會勝訴。
如果想要討回貨款,只有向匯豐銀行索償,直至訴訟,並可以討回貨款。
這實際上是一個代收銀行自行出具擔保提貨,而應該由代收銀行承擔付款責任的典型案例。
❼ 一個運輸合同糾紛的案例
從我從業運輸三十多年來,第一次遇上你所說的這起事兒。不過發生的這起被詐騙貨物的案件還是存在著很多地方和環節方面的蹊蹺之處的,首先,這台車輛的主人不知是否是你絕對信得過的主兒;要貨物交接過程中的事實是否是真實可信的;最終結果你和車主都同時上當受騙的整個過程是難以置信的。
說實話,在當今物流,還是貨運過程中,絕大多數的操作過程都是將運輸和貨款的收取都是分別進行的。如果讓承運方一並同時接受運輸和貨款的收取一起運作的話,不僅加大了承運人的風險,你自己的經營風險也不僅沒有得到規避,反而是將其風險陷於無人可負的境地,你所發生的這起案件就明證。
假設,我們現在按照正常的操作模式來運作,當你有了買家後,價格已協商完畢,結算方式已經確定,事先派員到達交貨地,等到貨物運到,一手交錢,一手交貨,那有這起案子的發生?或者是你的收款人隨車同行,也是一手交錢,一手交貨,也無這起案子的發生。車方只是承擔運輸責任即可。
不過,承運人對於這起受騙後所產生的結果,還是負有不可推卸責任,那麼也應該負有賠償責任的。我個人認為,如果此案值較高的話,你應該親自到實地考察,對受騙上當的情景進行調查,一是可以進一步證實車方的真實性和可靠性;二是可以為早日破案找到蛛絲馬跡,和證據。
如果是你現在無所作為,想靜候回應的話,也就只有按照你所述[的這起官司打到如此地步,也只有聽天由命了,等到詐騙者捉拿歸案後,才能夠有所進展了。
❽ 合同糾紛案例
1.甲可以不付款,因為合同對甲履行時間的約定有效,甲有權按合同約定履行。2.甲,所有內權自交付時轉移容,乙交付承運人即視為完成交付。3.丙,購買運輸途中貨物的,滅失風險由購買人承擔。4.不當得利,應當返還。5.不能,已過檢驗期未提出異議的,視為接受對方履行。6.乙,丙。可向生產者或銷售者主張。
❾ 模擬民事訴訟案件審判
首先明確,本案屬於運輸合同糾紛(司機的行為屬於違反運輸 合同的違約行為而非侵權),不是運輸事故所導致的侵權糾紛。 1、根據《民事訴訟法》第二十八條:「因鐵路、公路、水上、 航空運輸和聯合運輸合同糾紛提起的訴訟,由運輸始發地、目的地 或者被告住所地人民法院管轄。」據此,甲市、乙市的法院有
❿ 因貨運部代收貨款發生糾紛的民事訴訟案由是什麼
這種案例太多了,請各位商家小心為好。這種貨運代辦點非正規營業,應屬於承包性版質,代收貨款權並非其經營范圍,委託其代收貨款風險太大,當各商家的代收貨款累積到一定量時,其負責人都會跑路的,太多這種情況了,如果各位商家確實需要代收貨款,請找正規的快遞或代發貨平台。