路虎投訴陸風

『壹』 陸風和路虎打官司誰會贏的答案

陸風!國內首個出口歐州市場，首家完成歐標認證的民族汽車品牌，一個從來不走尋常路的自主汽車企業，再一次顛覆庸常，成功注冊歐盟商標，率先在歐州打響了中國車品牌。回首來路，陸風歷時五年多，一波三折，注冊歐盟商標的故事，演繹出一段民族品牌PK國際大品牌的傳奇佳話。
陸風劍指歐盟，遭遇攔路虎
陸風汽車從品牌創立至今十餘年間，一直以打造令國人自豪的中國汽車品牌為使命，堅持自主研發，走立足本土，全球化的品牌發展道路。進軍歐盟正是陸風汽車全球化戰略的重要組成部分。2005年5月，首批200台陸風汽車運往歐洲，中國自主品牌汽車第一次踏上了歐洲的土地，陸風汽車實現了中國汽車出口准入門檻最高級別的突破。2009年1月，陸風汽車成為國內首家完成歐標認證的汽車生產廠家。陸風SUV產品從此可以在整個歐州市場銷售。
陸風汽車為進一步擴大歐盟市場，決定展開在歐盟申請注冊「LANDWIND」商標的工作，於2005年10月向歐盟內部市場協調局提出了注冊申請。2006年7月，歐盟內部市場協調局發布「LANDWIND」商標的注冊公告，然而，就在陸風翹首期盼注冊通過時，攔路虎中途殺出，英國路虎公司卻於2006年10月以商標近似為由，向歐盟內部市場協調局提出了對「LANDWIND」商標注冊異議。
英國路虎公司是老牌汽車公司，本身屬歐盟體系，其商標享有盛名，在歐洲的品牌影響力相當大。面對路虎這樣一位本土作戰的強大對手，要想取勝談何容易？基於客觀分析，鑒於法律途徑解決問題時間長，投入大，陸風提出了先與路虎公司和解的策略。2007年1月，路虎公司回函同意了陸風的和解建議。
路虎認為：陸風「LANDWIND」商標與路虎「LAND ROVER」商標有相似處，產品又屬於同一類別，易引起消費者混淆；同時，路虎商標歷史久遠、影響廣泛，陸風在歐盟注冊「LANDWIND」商標，有藉助路虎「LAND ROVER」商標品牌影響力之嫌。路虎阻止陸風商標在歐盟注冊的意圖顯露無疑，但陸風在歐盟注冊商標的決心也很堅定。陸風認為，首先，兩者商標構成，發音和視覺都不同；其次，WIND和ROVER的含義也沒有近似性可言；再者，路虎沒有理由獨享「LAND」這一單詞的使用權。
另外，陸風還獲悉一條打擊對手的有力證據：LAND CRUISER（豐田陸地巡洋艦）也在歐盟獲得了注冊。消費者既然不會混淆「LAND ROVER」和LAND CRUISER，又怎麼會混淆「LAND ROVER」與「LANDWIND」呢？面對陸風的有力舉證，路虎理屈詞窮了。
2007年9月，路虎公司向歐盟內部市場協調局提出終止協商的申請，雙方協商期終止。之後，路虎和陸風分別向歐盟內部市場協調局提交了異議材料和答辨材料後， 2008年2月，雙方進入了最後的辯論階段。
2008年5月，陸風收到路虎公司的最後陳述資料，這份資料除了繼續強調其「LAND ROVER」商標與「LANDWIND」商標近似的主觀判斷外，再無任何新意可言。陸風則利用最後辯論階段的寶貴時間，又找尋到了一系列的有力證據。其中有陸風汽車參加法蘭克福車展的有關材料，陸風汽車在歐洲的著名車展上與路虎同台亮相，並沒有引起任何人的混淆。還有陸風汽車參加了包括馬來西亞雨林挑戰賽在內的各種國際、國內賽事的資料，在這些賽事中也沒有任何人將陸風與路虎混為一談。
更值得一提的是，陸風的「LANDWIND」商標已經在「馬德里協定」成員國中選擇了38個國家進行注冊，而在這些國家中，從未發生「LANDWIND」商標與「LAND ROVER」存在混淆或引起消費者歧義的情況。這些都是事實存在的鐵證。2008年8月26日，陸風將最後的補充答辯資料提交給歐盟內部市場協調局。
絕地反擊，迎勝利曙光
該做的一切已經做好，接下來只有靜靜等待。孰知，歐盟內部市場協調局偏袒採納路虎公司的主觀判斷證據，於2010年2月判定陸風與路虎商標糾紛案的獲勝方是路虎！
對於歐盟內部市場協調局偏袒採納路虎公司主觀判斷證據，無視陸風以事實為基礎的證據，作出路虎獲勝的判決，陸風堅決反擊，於2010年4月向歐盟異議評審委員會提出了上訴申請。經過精心准備，陸風亮出了「殺手鐧」：由於陸風的歐洲代理商LWMC公司已經於2008年贏得了對路虎商標糾紛案的勝利。既然在LWMC公司與路虎公司商標糾紛案中，LWMC公司獲勝在先，那麼，歐盟內部市場協調局也應該判決陸風與路虎商標糾紛案的獲勝方為陸風。否則，就是同一判決機構對同一案件作出了截然相反的判決，法理不通。
面對無可辯駁的證據，2011年6月，歐盟第二上訴委員會不得不作出裁定，核准「LANDWIND」商標在歐盟獲注冊保護。2011年11月，陸風「LANDWIND」商標終於正式獲得歐盟注冊證書！從2005年正式提出注冊申請開始，這場曠日持久的商標維權戰終以陸風獲勝結束。

『貳』 路虎和陸風打官司的結果

在中國自主品牌保護且陸風與路虎六年前因為商標之爭~
截止到今日，陸風在國內高調接近1：1優化。在某些方面甚至超越路虎
你家孩子和別人打架，你會打你家孩子嗎？
自主近些年突飛猛進，陸風弱在自主8AT 如果換成其他國家研發，估計早都吵翻天

國內各大媒體汽車論壇，已經不是當初那種為了自主而干勁十足的企業了~~
也許這就是自主品牌今日以後的生存環境。。
希望自主越做越好 ，越做越自主

『叄』 捷豹路虎為什麼不起訴陸風X7

早在研發階段，代號為E32的陸風SUV，就取得了國內的外形設計專利。
極光並沒有申請外觀設計專利。即使打官司的話，捷豹路虎獲勝的可能性也很小。

在中國市場因為外觀相似或者直接相同而打官司的車企並不少，但勝訴的並不多。到目前為止，眾多外觀侵權案件中，僅有本田株式會社起訴石家莊雙環公司生產的來寶SRV汽車侵犯了本田 CRV的汽車外觀設計專利案件歷經八年申訴終獲勝訴。奇瑞QQ的侵權官司打了多年，最終也是以和解告終

汽車外觀設計專利侵權案件的難點在於，兩輛外形相似的車子，是抄襲還是合理借鑒，不同的人會得出不同的結果，很難有量化標准。

『肆』 路虎終於告贏陸風抄襲！但你以為這就結束了嗎

相信很多人一定記得這件事：2014年自主品牌陸風推出了一款名為X7的緊湊型SUV，由於其造型設計像極了2010年上市的路虎攬勝極光，這不僅引發了市場極大的爭議，也成功的引來了路虎官方的注意——2014年，路虎公司正式向專利復審委員會提出專利申訴，指控陸風X7涉嫌抄襲路虎攬勝極光車型的外觀設計。2016年，專利復審委員會作出裁定陸風X7外觀設計專利無效，但是陸風方面不服判決並上訴至北京知識產權法院。

十年前，宋思明在《蝸居》中的一句話讓大眾第一次認識了路虎；十年後，路虎儼然已經成為了國內最受歡迎的豪華SUV品牌——唯一有些不太舒服的是，路虎的成功也為它引來了不少麻煩，在成功勝訴陸風後，它又將如何看待昌河和眾泰呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 路虎狀告陸風如果贏了 對購買了陸風x7的人有影響嗎

這個和顧客沒有關系的，再說路虎也不會贏的。放心使用吧

『陸』 路虎起訴陸風為什麼保時捷不敢起訴眾泰

因為路虎起訴陸豐敗訴了

『柒』 路虎告陸風第二彈：雙方外觀專利均無效，為什麼

我國《專利法》第四十五條規定:「自專利局公告授予專利權之日起，任何單位或者個人認為該專利權授予不符合本法有關規定的，都可以請求專利復審委員會宣告該專利權無效。」
2014年7月25日，捷豹路虎公司向專利復審委員會提出江鈴公司201330528226.5（陸風E32，既陸風X7）專利無效宣告請求，理由當然是與自家的攬勝極光外觀相似，法律依據是《專利法》第23條第二款。
看到對手對自己下狠招，江鈴公司也毫不示弱，遂於2015年2月16日向專利復審委員會提出了捷豹路虎專利號為201130436459.3（路虎攬勝極光）無效宣告請求。江鈴公司的理由是，攬勝極光車型於2010年12月開幕的廣州車展上首發，但其申請外觀專利的時間卻是2011年11月，已過6個月新穎性保護期限。
專利復核委員會收到雙方的專利無效申請後，於2016年5月作出裁決書，宣告雙方專利均無效，並於2016年6月3日發文。

『捌』 2015年陸風是不是和路虎打官司

沒有的事,路虎極光因為9速變速箱技術不成熟經常出問題,所以被告

『玖』 陸風汽車路虎打官司輸了聽說要停產是真的嗎

捷豹路虎有限公司等與江鈴控股有限公司二審行政判決書