野馬t70投訴電話

① 野馬t70售後投訴電話多少我要總售後的投訴電話，我是湖南嶽陽的

川汽野馬的t70車型按配置其廠商指導價：7.58-11.88萬，參考最低價：6.98-11.78萬

② 野馬t70汽車熄火後自動撥打電話是什麼情況求解答

野馬t70汽車熄火後自動撥打電話是自動求助報警系統

③ 後悔買了川汽野馬T70，動力太爛

關鍵是他不接電話，反正是賣完了，售後給他沒關系

④ 野馬t70停車後自動撥打電話是什麼情況

一般都是誤觸或者方向盤按鍵

⑤ 請問16款野馬t70質保多少年

野馬質保的時侯比較長，4年或15萬公里。

⑥ 野馬t702016款燃油報警燈是紅色還是黃色

燃油報警燈是預警級別，車輛還可繼續行駛，肯定是黃色顯示，提示燃油過少，建議加油。

⑦ 請問野馬汽車客服電話號碼是多少

野馬汽車客服電話：
400-628-5999
800-829-8008

以上信息經過網路安全認證，可能存在更新不及時，請以官網信息為准
官網客服信息請點擊：http://www.yemaauto.cn/server.php?column=1

⑧ 國產川汽野馬t70這款車到底怎麼樣求解說一下，謝謝了！

純垃圾車 16版手動頂配 剛開3年 車身各種銹 車門銹穿 異響，關鍵沒人解決

⑨ 野馬t70EPB系統故障診斷

制動不靈或失效
現象：制動時，各車輪的制動作用不好或不起制動作用。
原因：
1.空氣壓縮機工作不良，而使貯氣筒內氣壓低或無氣。可能是空氣壓縮機皮帶過松或折斷，空氣壓縮機排氣閥漏氣，空氣壓縮機排氣閥彈簧過軟或折斷，活塞或活塞環漏氣。
2.氣管破裂或接頭松動。
3.制動閥膜或制動氣室膜片破裂。
4.制動踏板自由行程過大。
5.制動臂蝸桿調整不當，使制動氣室推桿伸出過多。
6.摩擦片與制動鼓間隙過大或摩擦片有油污。
診斷與排除：
1.如壓表指示數為「0」可踏下制動踏板，鬆起時如有放氣聲，即說明氣壓表有故障，應更換氣壓表。如無放氣聲，則檢查空氣壓縮機皮帶和由空氣壓縮機至貯氣筒一段氣管的情況。
2.經上述檢查，情況良好，如氣壓表指示數很低，則故障在空氣壓縮機，應檢查排氣閥或汽缸內部技術狀況，予以修復。
3.如氣壓表指示壓力數值合乎標准，可踏下踏板，檢查由制動閥至各車輪間有無漏氣之處。如無漏氣處，則檢查踏板自由行程和調整制動蹄摩擦片與制動鼓的間隙。
二、制動發咬
現象：抬起制動踏板後，制動閥排氣緩慢或不排氣，不能立即解除制動，或排氣雖快，但仍有制動作用，致使汽車起步困難或行車無力。原因：
1.制動踏板無自由行程。
2.制動閥的排氣閥調整墊片過薄，其回位彈簧過軟、折斷或橡膠閥座老化發脹。
3.制動閥挺桿銹蝕。
4.制動踏板至制動閥位臂之間傳動件發卡。
5.制動凸輪軸與支架襯套銹蝕發卡。
6.制動鼓與摩擦蹄片間隙過小。
7.制動蹄支銷銹污或回位彈簧過軟、折斷。
8.半軸套管與其後橋殼或輪轂軸承配合處磨損造成松動。
9.制動氣室膜片老化變形，單層膠膜破裂鼓起或制動軟管老化，氣流不暢。
診斷：
抬起制動踏板時制動閥排氣緩慢或不排氣，多屬制動閥故障，表現為各輪制動鼓均發熱。若排氣聲怯或繼續排氣而制動發咬，一般為個別輪制動發咬，摸試各輪制動鼓溫度高者即為有故障之輪。
1.若確定製動閥有故障，應先檢查制動踏板自由行程。若自由行程太小或沒有，應予以調整。若自由行程正常，可旋松排氣閥試驗。如有好轉，則為排氣閥調整墊片過薄。仍無好轉，可檢查排氣閥回位彈簧及膠座以上均正常，則應檢查制動挺桿是否銹污及制動傳遞桿件是否活動靈活。
2.個別輪發咬，可在抬起制動踏板時，觀察制動氣室推桿回位情況。若其回位緩慢或不回位，應檢查制動凸輪軸與其支架套是否失去潤滑或不同軸度過大而發卡。若架起車輪檢查該間隙正常，而落下車輪後間隙在變化，則系輪轂軸承松曠或半軸套管與後橋殼配合松動。若間隙正常，可檢查制動氣室膜片及回位彈簧是否有問題。
三、制動跑偏(單邊)
現象：制動時，同軸兩車輪不能同時制動，汽畫不能沿立腳點直行方向停車而偏向一側。
原因：
1.左右車輪摩擦片與制動鼓的間隙大小不均。
2.個別車輪摩擦片有油污、硬化或鉚釘頭露出。
3.左右車輪摩擦片材料不一致或接觸不良。
4.個別車輪凸輪軸發卡或制動氣室有問題。
5.個別輪制動鼓失圓度過大或鼓壁磨出溝槽。
6.兩前輪鋼板彈簧的彈力不等。
7.有負前束。
8.橫、直接桿球頭銷或垂臂松曠。

⑩ 野馬T70，求給個中肯評價！

開了快兩年了也跑了兩萬多，噪音大，其他的小毛病也有，可是整體來說還是挺好的，建議沒錢想買車，這個就可以。