投訴堵路電話

❶ 交通致堵投訴電話

首先撥打110督察電話，還可以致電122報警中心，當然你還可以撥打當地的政府辦公室熱線，12345這是最管用的

❷ 道路堵車請求警察疏導應該打什麼電話

撥打122報警服務電話。

122報警服務台是我國公安交通管理機關為受理群眾交通事故報警電話，指揮調度警員處理各種報警、求助、同時受理群眾對交通管理和交通民警執法問題的舉報、投訴、查詢等而設的部門。

該部門是公安交通管理機關指揮中心的主要組成部分。實行24小時值班。群眾只要用電話撥打「122」即可免費接通122台電話。

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為了便於公安機關快速處理警情，市民向122報警時請注意：

1、簡要說清出了什麼事。只有說清什麼事才便於警察分清主次、急緩並採取相應措施

2、詳細說清地址。只有說清了地址才便於就近調動警力、及時趕到現場

3、說清報警人姓名和聯系電話。只有留下姓名電話，才便於聯系和查詢處理情況。因特殊情況報警人不願留下姓名電話的也可不留

122熱線的受理范圍：

1、受理交通事故報警

2、受理各種其它緊急危難求助

3、受理各種交通問題的舉報、投訴

4、受理對交通民警執法工作的投訴

❸ 私自堵路，去哪個部門投訴呢，投訴電話

就地立即報警，由公安局查處

❹ 道路堵車了請求警察疏導打什麼電話

122。

122報警服復務台是公安交制通管理機關為了管理交通事故報警電話，指揮調度警員處理各種報警、求助、同時受理群眾對交通管理和交通民警執法問題的舉報、投訴、查詢等而設的部門。

❺ 非法堵路往哪裡投訴

堵路還投訴什麼，直接報警，已經涉嫌擾亂社會治安，嚴重的涉及到犯罪了。

❻ 關於交通堵塞方面的投訴

哈哈，朋友：你那裡交通混亂決不會是一天兩天，一個月兩個月的現版象了吧？攤位管理屬城管，車權輛停放屬交管，馬路衛生屬環衛管。你看看，一條小小的馬路有這么多「老婆婆」管哩，你准備投訴哪個「老婆婆」？常言道：民不告官不究。很多問題民就是告了官也不一定願意究呢！這些官要看究後對他們有什麼好處，何況你是投訴這些官！

❼ 家門前被堵打什麼投訴電話

打110啊 警察肯定會來幫你解決的

❽ 車輛亂停亂放投訴舉報電話是多少

如果遇到車輛亂停亂放可以撥打110舉報此情況。工作人員會根據車主登記的聯系方式，聯系車主來移動車子，並對交通違章行為進行教育和處罰。

車輛亂停亂放，容易引發交通堵塞和交通事故。為此，交警部門在全省推出妨礙交通車輛電話提示服務，鼓勵市民投訴舉報路面亂停亂放的車輛，特別是妨礙通行的車輛。

交警部門受理後，將立即通過信息平台查詢車主的相關信息，對車主實施電話提醒，督促車主盡快將車輛移至不妨礙交通的地點，保障路面安全暢通。

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110的受理范圍：

1、正在進行的或可能發生的各類刑事案件。如：殺人、搶劫、綁架、強奸、傷害、盜竊、販毒、偷竊等；

2、正在進行的或可能發生的各類治安案件或緊急治安事件。如：擾亂商店、市場、車站、體育文化娛樂場所公共秩序、賭博、賣淫嫖娼、吸毒、結伙斗毆等；

3、火災、交通事故；

4、自然災害和各種意外事故；

5、舉報各種犯罪行為及犯罪嫌疑人；

6、需要有人民警察到現場才能處置的事件；

7、人民群眾的各種求助；

8、發生微小責任事故時；

9、突遇危難無力解決時；

10、要舉報違法犯罪線索時；

11、遇到人身攻擊時可以求助。

❾ 交通堵塞打什麼電話

交通堵塞的話，可以直接撥打122。122報警服務台是我國公安交通管理機關為受理群眾交通事故報警電話，指揮調度警員處理各種報警、求助、同時受理群眾對交通管理和交通民警執法問題的舉報、投訴、查詢等而設的部門。

該部門是公安交通管理機關指揮中心的主要組成部分。實行24小時值班。群眾只要用電話撥打「122」即可免費接通122台電話。

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堵車的原因：

1、綠燈前起步慢吞吞

國內的駕駛者開車風格粗野，大家都有目共睹。可在綠燈起步的一剎那，多數駕駛者卻忽然變了個人似的，慢吞吞地起步，終於顯露出一絲紳士風度，只可惜過慢的起步把後面的車輛壓成一條長龍。

有些車主在等紅燈時更是進入「冥想」狀態，任憑綠燈早已點亮卻是巍然不動，直到被身後四起的喇叭聲驚醒，才很不情願地向前挪動。

2、不按規定車道行駛

現在，不按照規定車道行駛的交通違章現象已經逐步得到交管部門的重視。在一些嚴管路段，長期霸佔超車道、大貨車走小車道、小車利用慢車道超車，都可能受到處罰。不過，國內多數車主還沒有認識到問題的嚴重性。

因此，在公路上不按規定車道行駛的情況屢見不鮮，尤其是在市內分道不嚴格的普通公路上，絕大多數車主都沒有這些概念。小車見縫就鑽，大車為了省心也是理所當然地佔著快車道，這是導致國內城市交通環境雜亂、事故頻繁的重要原因。

3、錯過路口冒險並線

對於不少新手或是外地駕駛者來說，不小心錯過或即將錯過路口可謂家常便飯。如果還沒有錯過還好辦，即使當時身處快車道，也要硬跨若干個車道別出去；若是剛剛錯過路口，只要馬路上車子不多，多數駕駛者也會冒險選擇倒車，重迴路口。

這些冒險行為本身就已經嚴重影響了交通流量，隨行車輛為此必須紛紛減速甚至變線，而一旦因此發生事故那就更添堵了。