一汽大眾寶來投訴

1. 誰能告訴我，投訴一汽大眾汽車4S店的最有效方法我深圳市的，我要投羅湖區的安進店，他們忽悠消費者！

4s店拖延提車抄是常事，樓主不必太氣憤，有的時候車型賣得好，不管店裡貸多少輛，店裡還是要以走量為主的，尤其是銷售顧問，他們明知下個月只進10輛邁騰，他們一個顧問就會簽10多個下月提車的單，到時候再以各種理由推脫，還有樓主你確定你繳納的...

2. 大眾DSG問題投訴電話是什麼

你是那個大眾？
進口大眾：途銳、夏朗、邁騰旅行版、尚酷、甲殼蟲等等。
上海大眾：途觀、途安、帕薩特、朗逸、普桑、菠蘿等等
一汽大眾：邁騰、速騰、CC、高爾夫、寶來、捷達、GTI等等
你先要知道你的車是哪個大眾，然後在網路找這個大眾的官網，然後就有400或者800的投訴電話。給那些死皮賴臉的4S店經銷商投訴，就是肉包子大狗，有去無回，沒人理。
大眾太牛！他們消耗的是老百姓對它們的信任。很危險。
失了民心，大眾，我看你怎麼牛？？？

3. 寶來發動機燒機油如何去車質網投訴

找車質網他們會來幫你向源生產廠家反饋問題，把質量問題的照片上傳給他們就行了。如果你投訴的問題是真實有效的，廠家會在幾天內給你打電話核實情況如果確實是質量問題，會幫你解決。如果你不在車質網投訴，很多經銷商沒有壓力不會積極主動的給你解決問題。因為車質網的投訴對4S店是有一定壓力的廠家鑒於減少品牌負面影響的考慮，會通知4S店幫你解決問題，相反，你不在車質網投訴他們就不會幫你解決。

4. 新寶來的小毛病很多嗎

• 大眾的車，你放心，除非使用的人不愛惜車子。他的車用了多少年了呢？如果是4年以上的，考慮你不要，你朋友是很要好的，我想他也不會把一件麻煩的東西讓給你吧，講一個信字。一般3年的車子，保養得好的，寶來很不錯的，而且使用率高，正常保養費用也不高。
  
  

5. 一汽大眾新寶來的缺點

1. 座椅雖然是真皮的，但是確實是有點硬，坐時間長了會很不舒服。

2. 座椅的長短也有點短，腿部支撐有點不太夠。

3. 後排也是存在硬的問題，而且坐姿有點偏高，坐在後面會感覺比前面高很多，靠背角度也有一點直。雖然後排中間有頭枕，但是中間地板凸起比較高，坐三個人中間的會很不舒服。在就是後排中央扶手也沒有設置杯架，有點不人性化。

4. 後排也沒有空調出風口，天熱的時候後排確實很難受，作為定位家庭用車來說，對後排的照顧確實有點不周。

5. 簡配了的後防撞鋼梁，為了省著一點點的成本，不顧及用戶的安全，確實是有點過分。

6. 一汽大眾寶來怎麼樣 到底好不好

最新的2019款一汽大眾寶來還是很值得購買的。

動力方面有1.5自然吸氣和1.4渦輪增壓，兩個選擇，閉著眼睛都知道肯定選1.4T的版本啊，因為很明顯是EA211+DSG的黃金組合，無論是動力表現、平順性、燃油經濟性方面都是同級別標桿級的存在，超車加速從容、動力銜接迅速頓挫小、百公里油耗6-7L都是這套動力系統的優勢，總之家用完全足夠，甚至還能略微滿足你適當的激烈駕駛。

總之改款之後的寶來，終於與朗逸有了一戰之力，選誰不過是外觀和細節配置的差異之爭，就看你自己的喜好啦。

7. 一汽大眾寶來召回，召回到什麼地方

召回到4S店，4S店會通知車主一個時間段，把車開去4s店即可。

汽車召回屬於產品召回制度，產品召回是指生產商將已經送到批發商、零售商或最終用戶手上的產品收回。產品召回的典型原因是所售出的產品被發現存在缺陷。 產品召回制度和一般的三包產品退換貨是兩個概念。

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召回制度是針對已經流入市場的缺陷產品而建立的。所謂缺陷產品，是指因產品設計上的失誤或生產線某環節上出現的錯誤而產生的，大批量危及消費者人身、財產安全或危害環境的產品。

建立產品召回制度有利於保護消費者的人身財產安全，促進消費，提高人們的物質生活水平。我國在市場上依舊充斥著大量的劣質產品，給人們的生產生活帶來巨大的隱患，甚至造成嚴重的人身傷亡事故。

規模較大的企業還必須確定召回委員會的集權化內容，以決定採用集權、分權或集權和分權相結合的組織形式。召回委員會必須明確召回行動中各部門員工的任務和職責。

8. 一汽大眾投訴

按說贈品的話好像沒質保的吧，都用兩年了，有質保也過了啊，CD機的話是否屬於標配，是的話應該向其要回，最好能找到當時車內飾清單，那樣也好交涉

9. 一汽大眾廠商投訴電話

你去大眾。哦，商投訴電話。為什麼要讀書？人家說明人家服務態度不好嗎？還是他的車質量不好？如果你想知道，還讀搜索一下。加號嗎？網路裡面應該都有。