侵權責任法舊法與新法

⑴ 侵權責任法與民法典侵權責任編區別及原因

一個在前一個在後，不同的地方以後面那個民法典侵權責任編為准。原因就是因為新修訂了民法典

⑵ 侵權責任法與侵權行為法有什麼區別

我國法律中只有《中華人民共和國侵權責任法》，並沒有侵權行為法。

中華人民共和國侵權責任法規定∶

1、為保護民事主體的合法權益，明確侵權責任，預防並制裁侵權行為，促進社會和諧穩定，制定本法。

2、侵害民事權益，應當依照本法承擔侵權責任。

本法所稱民事權益，包括生命權、健康權、姓名權、名譽權、榮譽權、肖像權、隱私權、婚姻自主權、監護權、所有權、用益物權、擔保物權、著作權、專利權、商標專用權、發現權、股權、繼承權等人身、財產權益。

3、 被侵權人有權請求侵權人承擔侵權責任。

4、侵權人因同一行為應當承擔行政責任或者刑事責任的，不影響依法承擔侵權責任。

因同一行為應當承擔侵權責任和行政責任、刑事責任，侵權人的財產不足以支付的，先承擔侵權責任。

5、其他法律對侵權責任另有特別規定的，依照其規定。

(2)侵權責任法舊法與新法擴展閱讀∶

中華人民共和國侵權責任法是為保護民事主體的合法權益，明確侵權責任，預防並制裁侵權行為，促進社會和諧穩定，而制定的法律。由十一屆全國人大常委會第十二次會議審議於2009年12月26日通過，自2010年7月1日起實施。

承擔侵權責任的方式主要有：

（一）停止侵害；

（二）排除妨礙；

（三）消除危險；

（四）返還財產；

（五）恢復原狀；

（六）賠償損失；

（七）賠禮道歉；

（八）消除影響、恢復名譽。

以上承擔侵權責任的方式，可以單獨適用，也可以合並適用。

參考資料來源∶網路-中華人民共和國侵權責任法（法律）

⑶ 醫療事故處理條例與侵權責任法之間相互沖突的法條是否會自動廢止或失去效力呢依據新法取代舊法的原則

你的兩種解釋都不對。
是因為與侵權責任法相抵觸而導致的無效。
因為，侵權責任法是國家法律，是上位法，醫療事故處理條例是行政法規，是下位法。
下位法不得與上位法相抵觸，如有抵觸，則抵觸的內容無效，應適用上位法的規定。

⑷ 侵權責任法的歷史發展、淵源和意義

（1）《憲法》，我來國《憲法》中自保護公民基本權利的某些規定，涉及公民的財產和人身權的保護，應當成為我國侵權責任法的淵源。
（2）《民法通則》，是我國侵權責任法的主要淵源，它規定了侵權責任法的一般性原則和絕大部分侵權行為的種類以及相應的民事責任。在《中華人民共和國民法典》出台前仍然發揮著重要作用。
（3）《民法總則》，是我國新制定的、統帥民法的基本法律，於2017年10月1日起生效，是侵權責任法的重要淵源。
（4）《侵權責任法》，是我國侵權責任法的主要淵源，它不僅規定了侵權責任的一般原則和規則，而且廣泛列舉了特殊侵權責任。需要指出的是，這一法律的絕大部分內容與《民法通則》的相關規定是一致的，但也有少數規則存在差異。
（5）單行民事法律，包括單行民事法規，其他法律部門的單行立法文件。此外，產品質量法、道路交通安全法、鐵路法、反壟斷法、反不正當競爭法、公司法、證券法等法律中均包含侵權責任法規范。
（6）司法解釋。最高人民法院涉及侵權行為案件的司法解釋包括一般性的解釋和針對具體的侵權行為案件所作的解釋、批復、復函等。

⑸ 《侵權責任法》對交通事故損害有什麼新規定

2004年《道路交通安全法》以及《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》出台後，《道路交通事故處理辦法》即行廢止，對交通事故的審理也和以往不同。現在《侵權責任法》開始實施，又有一些新規定與以往不同，需要認真學習，引起各方人士的注意。

1、第四十九條因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

根據以往的規定，不管什麼原因，發生交通事故後，車主均要與駕駛人員承擔連帶賠償責任。而根據該條的規定，以後在租賃、借用機動車時發生交通事故，車主因為沒有實際對車輛進行控制，所以一般情況下是不用承擔連帶賠償責任了，由承租人、借用人直接承擔賠償責任。只有在車主有過錯的情況下，比如借給無駕駛證的人駕駛，明知車輛有故障而不講明等情況下才需承擔責任，並且也不是連帶責任，而是與其過錯相適應的責任。

2、第五十條當事人之間已經以買賣等方式轉讓並交付機動車但未辦理所有權轉移登記，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由受讓人承擔賠償責任。

很多人的車輛轉賣以後，由於各種原因沒有過戶。根據以往的規定，發生交通事故後，登記車主就得承擔連帶責任。而根據新規定，只要能證明車輛已經轉賣，賣車人就不需要承擔責任了。

3、第五十一條以買賣等方式轉讓拼裝或者已達到報廢標準的機動車，發生交通事故造成損害的，由轉讓人和受讓人承擔連帶責任。

本條是對第五十條規定的一個例外情況的補充，根據上述規定賣車人是不用承擔責任的，但如果賣車人將拼裝、己達到報廢標準的機動車轉讓，發生事故就得承擔連帶責任了。

4、第五十二條盜竊、搶劫或者搶奪的機動車發生交通事故造成損害的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔賠償責任。保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用的，有權向交通事故責任人追償。

如果車輛系因盜竊、搶劫、搶奪，發生交通事故，車主不用承擔責任

5、第五十三條機動車駕駛人發生交通事故後逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償；機動車不明或者該機動車未參加強制保險，需要支付被侵權人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付後，其管理機構有權向交通事故責任人追償。

以往的實踐中，駕駛人員逃逸的，保險公司一般不予賠償。以後保險公司就再也不能以駕駛人員逃逸而免除責任了，即使駕駛人員逃逸，也得在強制險里賠償，這使受害人有了充分的保障。
最後，提醒各位車主：1、如果將車租賃或者借予他人，要先審查對方是否有駕駛證，最好叫借（租）用人寫一份憑據。2、如果將車輛轉賣他人，應及時過戶，如果有原因不能及時過戶，雙方也得簽訂好車輛買賣合同。3、如果車輛被搶、盜，應當及時向公安機關報案，獲得被盜搶的憑證。

⑹ 民法通則和侵權責任法哪個的效力高

侵權法屬於新法，同時屬於特別法。按照新法優於舊法的原則、特別法版優於一般法的權原則，侵權法效力優於民法通則，即民法通則規定與侵權法沖突的條文自侵權法實施之日起自動失效。

注意：侵權法不能看成是民法通則的一個部門。理由如「蘇州錦綉江南」所述：「我國目前還沒有成文民法典，民法通則其實相當於民法典的總論部分，侵權責任法相當於民法典裡面侵權法部分。你可以比照我國的刑法典進行理解。」

⑺ 新的侵權責任法賠償從哪一年開始

2010年7月1日開始實施的

2009年12月26日由中華人民共和國第十一屆全國人民代表專大會常務委員會第十二次會議通屬過，自2010年7月1日起施行。

最新侵權責任法全文包括一般規定、責任構成和責任方式、不承擔責任和減輕責任的情形、關於責任主體的特殊規定、產品責任、機動車交通事故責任、醫療損害責任、環境污染責任、高度危險責任、飼養動物損害責任、物件損害責任、附則共十二章九十二條。知識產權相關的知識可以關注小象知識產權服務平台，內容比較干貨。

⑻ 侵權行為發生在侵權行為法實施之前應使用舊法還是新法

適用舊法，侵權責任法不溯及以往。

⑼ 侵權責任法與新出台的民法典之間的區別

建議去網上搜集對比資料。有的是了現在。

⑽ 《侵權責任法》與《道路交通安全法》之間的關系如何處理

《侵權責任法》第六章並未對道路交通事故責任進行全面規定，僅對《道內路交通安全法》第容76條沒有涉及的內容進行了規定，《道路交通安全法》第76條已經規定的規則不再予以規定，直接適用該條件的規定。可以說《侵權責任法》和《道路交通安全法》是相互補充的關系，《道路交通安全法》對於道路交通事故的大多數問題進行了規定，不僅包括道路交通事故的基本概念，道路交通事故的歸責原則等問題，而且包括道路交通事故的基本概念，道路交通事故的歸責原則等問題，而且包括道路交通事故的行政責任。《侵權責任法》僅對《道路交通安全法》未予規定的特殊的使用人與所有人分離情況下道路交通事故責任主體、交通事故肇事逃逸等問題進行了規定。因此在法律適用上，要將《侵權責任法》與道路交通事故相互結合。