雷克薩斯中國投訴電話

1. 關於雷克薩斯汽車的維修問題

車子帶有座椅通風功能，如果開啟了這個功能，它的風扇工作時會有一點噪音，開關在檔把後面，關閉後就不會再響了。如果不是這個問題，建議現場檢查一下車輛，以便做出准確判斷。

2. 雷克薩斯官網

http://www.lexus.com;美國官網
http://www.lexus.com.cn;中國官網
http://www.lexus.com.tw;台灣官網

車型，價格，顏色都不太一樣

3. 雷克薩斯十萬公里內亂收費可以投訴嗎

因為雷克薩斯正在中國打市場，而它的四年或十萬公里免費是包括保養和保修的（混合動力的車型為六年或十五萬公里免費保養保修），一萬公里保養一次，那個先到就算過期，比如你車到四年了，而十萬公里沒開到，這個就算過了免費保修范圍了，又比如...

四年十萬公里保養即①未滿四年裡程接近十萬公里或②不超十萬公里接近四年兩種情況，換句話說：四年和十萬公里兩個條件任何一個首先接近了就到了免費保養的最後期限；超過任何一個，都會錯過免費保養，到時保養就要自己出錢了。所以在免費期內保養吧！

可以去易車網或者汽車之家二手車板塊評估一下

可以的， 去之前 最好先預約， 比如先打 400電話 然後讓他們轉接或者讓他們幫你聯系一下

雷克薩斯質保期是四年十萬公里，按理說你的車已經過了質保期了。索賠不了的。 不過、、事在人為嘛，就看你怎麼做了。 里程數在4S是可以用電腦調的，不過不會公開告訴你這個東西。以前我們那就是有輛車二手車很新的調里程數當新車買。

您好。二手車的價格要看實際車況的，建議到正規 的二手車市場做一下評估。希望能幫到你。總的原則是：二手車的定價基礎是現行市場新車的銷售價格。新車的行駛費用少，隨時間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費用加大，表現在價格上就應拉開一定...

4. 雷克薩斯ES因機油增多投訴，一直注重品質的雷克薩斯該如何解決

隨著消費者經濟水平的提高，越來越多的購車人群追求豪華品牌，豪華品牌車型也就越來越受消費者的關注。比如我們熟悉的寶馬、賓士，還有那些老百姓不是太熟的，如凱迪拉克，雷克薩斯。不過好多車主對豪華品牌的售後不是很滿意，今天我們來說一下雷克薩斯旗下的一款熱賣車型的問題。

這位車主購買的是2018款卓越版國六車型，該車是在2019年6月份購買的，截止到現在行駛了5355公里，保養也都是根據4S店的指引來的，在2020年3月份進行了第二次保養。沒過幾天，本車出現了機油增多和乳化的現象，很容易引起發動機熄火，造成安全隱患，希望廠家盡快給出有效的補救措施。

從車主反應來看，出現的機油增多問題已經影響到車主的正常使用了。其實在國內，雷克薩斯在去年也有先後多達6次的召回，召回總數量為2.88萬台，其中ES占據了大頭的比例。

寫到最後

雷克薩斯作為一個豪華品牌，目前在國內銷量表現很不錯，但是被頻頻曝出的質量問題，也正逐漸「吞噬」著它的良好的口碑。好的口碑的形成不易，但被打破卻很容易。已經有那麼多的車主在同一個問題投訴了，希望廠家能拿出好的態度，好好的給他們解決！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 中國雷克薩斯的4S店在哪

北京
北京博瑞 地址:北京市豐台區南四環中路161號郵編:100068電話:銷售(010)8758-2119售後服務(010)8758-2110傳真:銷售(010)8758-2219售後服務(010)8758-2097網址:http://www.brlexus.com/
北京英華 地址:北京市朝陽區京沈高速馬房寺路332號郵編:100023電話:(010)8739-9999傳真:銷售 (010)8739-0800 售後服務(010)8739-0559網址:http://www.lexus-yh.com/
北京花園橋 地址:北京市海淀區車公庄西路38號郵編:100048電話:(010)8858-8888銷售(010)6846-5566
售後服務(010)6847-8899傳真:(010)8842-0707網址:http://www.lexus-bj.com/
北京廣通 地址:北京市朝陽區德外花虎溝20號郵編:100192電話:(010)6291-8866銷售部分機627/628/629/630
售後服務部分機638/639傳真:(010)6291-2285網址:http://www.lexus-gt.com/全國經銷商查詢;http://www.lexus.com.cn/forms/dealer_search.asp

6. 被「召回」拉下神壇，雷克薩斯在中國真的被過於「神化」了嗎

豐田汽車決定，自 2019 年 8月23日起，召回 2019年5月6日至2019年5月31日期間生產的部分進口雷克薩斯ES、UX、LS及LC車輛，共計4,715輛。今年1-7月份雷克薩斯在華累計銷量近11萬輛，同比增長31%。其中7月銷量達1.6萬輛，同比增長47.30%。在整體車市跌跌不休的情況下，雷克薩斯銷量逆勢上漲的幅度逼近了50％。本次召回對雷克薩斯會產生何種銷量影響尚待觀察，但至少，那個在中國市場被神化的的雷克薩斯從神壇上下來了。

所以在傳統汽車技術上的保守，讓雷克薩斯可以最大程度避免自己的測試方法對於新技術的失效。相比於在技術頗為激進的歐美汽車公司，雷克薩斯或者豐田在策略上棋高一著。

7. 我想投訴福建省福州市中升雷克薩斯銷售有限公司，訂車不退款，

親，有很多這種情況的，首先你們簽了合同，你的合同上有沒有標明如果不想要可以全款退還定金字樣？如果有，他們就會退的，如果沒有，我勸您和那個銷售顧問好好講講，可以說你現在做生意資金周轉不開什麼的，就是說的讓人能理解你，再不然最後您就試試投訴唄。

8. 始終不國產的雷克薩斯，在擔心什麼

關於豐田汽車旗下豪華品牌雷克薩斯在中國國產與否的消息，日前再一次見諸媒體報道，同往常含混不清躲躲閃閃的態度相比，據報道稱，日前豐田兩位高管向外界透露，由於中國車市增速放緩，日元走軟，有利於日本製造成本，加上擔心合資削弱控制權，至少在2018年之前，雷克薩斯不準備在中國國產。此番表態後，豐田高管還表示，2018年之後，雷克薩斯在華國產有望迎來轉機。

不同時期的不同借口，讓雷克薩斯的“擔心”終於昭然若揭，過去人們批評豐田的中國戰略過於保守，而其掌上明珠雷克薩斯就更為保守，保守的後面反映的是豐田對中國市場的擔心和不信任，這種擔心不是純市場意義上的，而可以上升到中日關系等政治層面，由此反應的是，豐田對於中日關系的過度擔心和對未來的不自信。

9. 雷克薩斯為什麼不在中國生產

雷克薩斯為什麼不在中國生產？

雷克薩斯在選擇海外建廠的時候並沒有選擇中國，而是選擇了印度，這讓很多人感覺不解。雷克薩斯在印度根本沒有市場，在中國卻被吹捧成了加價才能買到的「神車」，為什麼雷克薩斯不乘勝追擊，在中國建廠擴大市場呢？