貨物侵權問題進入緝私科

『壹』 購買的海關罰沒物資,出口時被海關查驗，說是貨物侵權，要罰沒，不知怎麼辦急急急！

這個事估計海關也很尷尬，所以去了法規處。
因為海關沒有在權利人授專權的情況下或者沒有消除屬貨物侵權特徵就把貨物拍賣給你了，哈哈~~
如果海關要罰沒，你就申請行政復議，或者上法院告他，牢牢抓住海關未消除侵權特徵這根小辮子。 （我是不是唯恐天下不亂了？淡定，淡定！）
相關法規你可以去研究一下
《海關總署解讀依法拍賣沒收的侵權貨物的公告》
《關於海關罰沒物品實行公開拍賣的規定》
《中華人民共和國知識產權海關保護條例》

『貳』 貨物進了海關緝私科

我的專業建議：
你最好主動跟海關緝私科聯系，不要通過貨代，不要相信他們的「他們有關系，能搞定」之類的話，他們可能會黑你錢的。比如明明正常處理了，他們會告訴你打點關系了，要多少錢之類的。
罰款肯定不會超過你多出那部分貨的貨值，一般也不會低於30%。你跟海關溝通之後，如果有關系，再去找。
還有，海關的罰款會有正規的處罰決定告知書和決定書的。

『叄』 貨被查了，聽報關員說要進緝私科，怎麼辦

如果報關員通知你了，那很可能已經轉緝私局了。准備申辯材料等候接受調查吧。會做問詢筆錄。按照具體情節，緝私局會給出處罰決定。問題不嚴重的話，貨物可以交保證金放行。

『肆』 進緝私科什麼意思

海關查驗貨櫃不合格，就會進緝私科。緝私局是關區打擊走私的職能管理部門。

海關實施查驗時需要提取貨樣、化驗，以進一步確定或者鑒別進出口貨物的品名、規格等屬性的，海關依照《中華人民共和國海關對進出口貨物實施化驗鑒定的規定》等有關規定辦理。

有下列情形之一的，海關可以對已查驗貨物進行復驗：

（一）經初次查驗未能查明貨物的真實屬性，需要對已查驗貨物的某些性狀做進一步確認的；

（二）貨物涉嫌走私違規，需要重新查驗的；

（三）進出口貨物收發貨人對海關查驗結論有異議，提出復驗要求並經海關同意的；

（四）其他海關認為必要的情形。

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《中華人民共和國海關法》規定

第二條中華人民共和國海關是國家的進出關境（以下簡稱進出境）監督管理機關。海關依照本法和其他有關法律、行政法規，監管進出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品（以下簡稱進出境運輸工具、貨物、物品），徵收關稅和其他稅、費，查緝走私，並編制海關統計和辦理其他海關業務。

第三條國務院設立海關總署，統一管理全國海關。國家在對外開放的口岸和海關監管業務集中的地點設立海關。海關的隸屬關系，不受行政區劃的限制。

『伍』 海關查驗貨物把成分搞錯，貨物進了緝私科還要罰款怎麼辦

可以向緝私局申請重新查驗，要求核成分。這個很容易的，緝私局不會為難你的。如果真沒查清楚的話。
另外，重新查驗的時候，最好讓你的報關員跟緊一點。因為重新查驗，是計劃外 查驗。每天海關都有規定的查驗計劃，你這個屬於加班的性質，如果你不跟緊點，就可能被拖（畢竟誰也不想加班）。
重新查驗，快的話3天，慢的話1周。

『陸』 有關報關品牌的問題，進緝私科了

貨是你的，出口人是賣單公司，所以你全要以賣單公司名義出面了。
報關要素錯了沒關系，不值得進緝私。我懷疑是那個賣單公司在海關有案底才查到你的，所以，一定要判斷清楚原因到底是什麼。

『柒』 請問專家們，貨物轉到海關緝私科去了，會發生什麼該怎麼辦

如果貨物確實涉嫌走私，那就要看涉案的過錯的嚴重程度，一般情況下，會罰款，沒收貨物。嚴重的，可能撤銷涉案公司的外貿經營資質，極端嚴重的可能對涉案人員判刑。

『捌』 貨物進緝私科了怎麼辦

那個地方的?什麼貨物,,,上了緝私科就很麻煩的,還沒上的話 就先找關系處理.

『玖』 貨物進入緝私科海關會通知貨主還是通過貨代轉達要不要自己主動去海關

一般是海關通知報關行，然後報關行通知貨代，貨代通知貨主。

確定被查了，原則上是自己要帶資料去處理的（也可以委託貨代處理）。

去處理的時候先問問報關員因為什麼事情進緝私，帶上公章 ，情況說明，委託書，營業執照，法人身份證，本人身份證，稅務登記證，裝箱單，有的需要帶增值稅發票。反正A4紙列印的你都要蓋公章。而且海關會提出意見，讓你修改，所以你最好直接帶上公章或者多帶公章紙過去。

『拾』 什麼原因會導致貨物上緝私科呢

對報關行來說，報關行要被罰款，九千-三萬，看和海關的關系和問題嚴重性，報關員要扣分，會上海關的黑名單，以後報關過程中畢竟報關行一定會被「多加照顧」，所以報關行害怕進緝私科
對於貨代來說，進緝私科意味著櫃子不能放行，會產生一定的倉租櫃租改船費，至少要半個月至一個月，有可能這個櫃子不能出口，損失慘重，所以貨代也不願意進
對於工廠來說，進緝私科意味著至少要半個月才能解決問題，有時候貨物還會被沒收，影響工廠出貨，有時候如果客人和買方簽的信用證的話那不光是信譽問題，還牽涉到違約問題
一，重量不符，超過允許誤差范圍
工廠在報關的時候首先會給我們報關行一張裝箱清單，裝箱清單裡面有一個重要的數據叫毛重，這個重量是我們報關過程中非常依仗的一個數據，有時候工廠給的數據是估算的，沒有過磅，還有可能在裝櫃過程中少裝多裝，導致申報的數據和實際出貨的數據不一致，在蛇口碼頭沒什麼，還櫃的時候要過磅，要是運氣不好還櫃的碼頭是那些沒有過磅的，報關行拿不到正確的數據就會去報關，在海關申報的過程中如果海關響鈴，意味著這個櫃子有問題，不能發放放行條，要開櫃抽查，有可能導致上緝私科，這種情況下一般是包櫃的比較多，所以包櫃過程中箱數和重量非常重要
關鍵字；重量不是非要說要非常精準，但是正負不能超過500公斤，超過500公斤就會響鈴、
二，吊牌問題不一
工廠出貨的時候有時候忘記提醒報關行有牌子，有時候可能認為自己的牌子是工廠的廠牌，不是什麼名牌，就沒有告訴報關行，有時候是名牌，但是沒有提供中英文兩份授權書，一份是授權給工廠的生產授權書，一份是工廠授權給報關行的，這些情況i會導致上緝私科，此類問題比較多的就是廠牌出錯，有牌子的說沒有牌子，沒有牌子的說成有牌子，造成此種情況的原因是工廠每次趕貨很忙，經常沖沖忙忙發貨導致發錯了貨物
關鍵字；廠牌，字母也要提供給報關行
三，箱數問題
海關在檢查貨物的時候不會去一件件的數你這個櫃子有多件貨物，只會清點箱數，檢查的時候海關會根據報關單上的數據時清點，通常情況下工廠在裝貨的過程中可能多裝幾件或少裝幾件，因為沒有充分計算那麼精確，一般情況下可能多報少出，申報出口500箱，但是實際出口480箱，那沒有問題，如果申報480箱，但是實際出口了490箱，那就有問題了，那就屬於走私了，而且少裝相差數量不要太多，10-20箱一般沒有問題
關鍵字；可以多報少出，但是不能少報多出
四，漏報瞞報虛報
很多工廠在出貨的時候不是單一的產品，有可能是雜貨，很多品名，但是工廠覺得貨物很雜，有時候疏於統計，少寫了幾個品名，或裝櫃的時候有些原本想出口的東西沒有裝進去，又沒有提供給報關行，導致實際貨物和真實貨物不一樣，導致上緝私科，這中情況最多
關鍵字；品名