q5l投訴

❶ 奧迪Q5L變速箱頓挫是不是通病

自動變速箱出現頓挫，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。

❷ 是什麼毛病讓奧迪Q5L變得索然無味

奧迪，是第一個進入中國市場的豪華車品牌，而作為國內第一款合資品牌中型豪華SUV——奧迪Q5，自2010年上市以來銷量一直名列前茅。在中國消費者當中可謂深入人心。

但奧迪Q5自去年6月改款至今已經一年了，車尚君在大街上卻鮮有看見。而且目前新奧迪Q5L全系降價9萬左右。換代後的Q5L為何輝煌不再？主要原因就是——減配！

新奧迪Q5L是為了換代而換代。在賓士GLC加長不加價、寶馬X3國產拉低價格門檻後，奧迪Q5迫切需要換代。

❸ 奧迪Q5L差速器有缺陷應該如何處理

奧迪Q5差速器有缺陷處理的方法，直接到他的4S店更換差速器

❹ 剛買的奧迪Q5L跑了一萬公里發現方向機有問題怎麼維權

你好
如果不是外力、人為因素，還在保修期的，可以憑借報修手冊，到任何一家授權的奧迪4S店申請免費維修處理；如果未能及時處理，也可聯系廠家400熱線尋求幫助。

❺ 奧迪Q5L有哪些缺點10萬公里以後故障多嗎

內飾的豪華氛圍的不足，覺得檔次和質感其實差了點，畢竟快五十萬的車了，比賓士寶馬差些，後排座椅腿部短，腿都支撐不了多少，也不是說我腿有多長呢，中間還有凸起比較高的地台，坐在後排中間確實比較的難受，還有這車買的時候確實沒有優惠了，不怕賣不出的樣子。要說缺點大概是是方向盤，喜歡中間圓形的，比較運動，後面可能打算換個平底的，那才是奧迪的精髓！
相對於奧迪quattro全時四驅系統，這代的四驅能力表現要差點，但是也夠用了。放手機的格子不能完全放下像蘋果8這種機型。中控屏依然不是觸摸式的，
要說最不滿意的還不說一些小細節還有待加強。保險杠油漆稍顯薄了點，已經被路上的飛石打了米粒大小的痕跡，破漆面了。

❻ 奧迪Q5L的故障率高嗎它的性價比高嗎

最滿意最喜歡的就是外觀，符合我這年紀的氣質，黑色也是比較沉穩的顏色

最不滿意當時沒錢買高配，只能買個最低配的Q5L，當時很新奇，覺得車子很不錯，現在用久了還是覺得配置有些低，車內沒有該有豪華感。

【空間】空間還可以，中型SUV的空間就這樣吧，不大不小，平時用著不會覺得很擁擠

【空間】空間我挺滿意的，有了車之後經常帶家人出去遊玩，空間表現也是很大，缺點就是後排座椅太直不可調節。

【動力】想買高功率的，又因為自己的預算不充足，但是這台2.0T低功率的發動機動力表現真的是挺一般的，前段的動力還好，但到了後段的這個動力就特別弱了。

【操控】操控方面和寶馬相比較還是有一定的差距，油門響應也是有點慢

【舒適性】舒適性還可以，我買的這個也是最低配的，但當時也選裝了幾個比較實用的配置，畢竟也是一台豪華品牌了，而且也是一台中型SUV，就算是配置低一點，但實際的感受也還可以。

【外觀】外觀設計非常的漂亮，看起來特別的運動，全新Q5L確實是一次脫胎換骨的改變了，車身加大之後看起來確實更漂亮。

【內飾】內飾簡潔大方，內部的造型設計就是奧迪的風格，不老氣，看著不會覺得說一個女生開起來不搭配，我滿意這個車的內飾，我買車不太挑剔內飾，再說女生買了車之後總會裝飾一些其他配飾的，比如說香薰和擺件，搭配之後就越看越好看了。

【性價比】買車是最頭痛的事情，當時糾結了好久，最終訂的這款奧迪車，主要還是性價比高，經濟實惠，好開也很耐用，值得入手。

❼ 被質疑最多的奧迪Q5L，為何賣的最好

面對網友質疑奧迪Q5L的同時，我們也在質疑網友的言論：這一代奧迪Q5L真的換代失敗了？失敗的標準是什麼，是市場熱度，還是信念的被顛覆。很明顯，力壓GLC以及X3的銷量數據反饋，市場熱度比想像中的要強，截止到今天，奧迪Q5L依然是ABB一線陣營當之無愧的強者，對於真正用戶群體來說，選擇Q5L比GLC以及X3來的更香。

那麼風評的換代失敗，大多數局外人的主觀揣測，他們揣測兩點，技術轉向之後的奧迪Q5L開始向燃油經濟性能出發，一汽-大眾奧迪換掉了8AT以及托森四驅，裝上了雙離合以及電控四驅。的確，奧迪Q5上的四驅以及以及AT變速箱代表著對傳統的一種堅持，在當年性能過剩的時代，這一套系統的出現的確帶來了更加保守的性能，AT更加穩定而且托森更加偏向於抓地力。

AT固然可靠，但這並不代表雙離合就不穩定，我們與工程師得到了一個共同的認知，DL382變速箱是目前民用領域中，性能最好的一款雙離合變速箱，它同樣性能過剩，因為性能穩定，保時捷將其拿來當做保時捷Macan的變速箱。

與ZF 8AT變速箱相比，DL382變速箱擁有更快的換擋時間以及更高的傳動效率，高效率的到來意味著同樣的發動機，它能傳導更多的動力至車輪，也就是說輪上馬力更大跑得更快。而同樣公里數之內，DL382變速箱的存在讓發動機向大氣中排放污染物更少，對用戶來說節油性能更強。

❽ 奧迪q5l如此不堪嗎剛入手的37萬！網上說簡配，保值率差！我感覺開著還行！

看到各位神都在吐槽Q5L減配個8速改7速雙離合個全時驅改實時驅我也嘮叨兩句說說我自己親身體驗
因為懶也太喜歡研究那些機械類電子類玩意具體每個型號7速雙離合都有啥區別我太清楚我只談談我使用體驗我2011年底買第輛7速雙離合1.4T7座智臻途安之前也在這里認證過還發幾篇精華帖知道因為改版現在成為白號我途安目前16萬公里新車到萬公里時變速箱機電單元出現問題免費換那個機電單元其實就變速箱外邊外置個控制撥片方盒子個螺絲擰掉換個新而已並沒有想像中修或者拆卸變速箱等操作後來據說廠家對雙離合變速箱有年還年質保我記太清這些年跑16萬公里也確實沒有再出現任何問題2012年給媳婦買爾夫1.4T舒適型也7速雙離合目前5萬公里沒有出現任何問題2017年底鄭州限號後接送孩子學諸便今年1月買A4L時尚型2.0T也7速雙離合目前2萬公里沒有任何問題這個月把閑置途安置換時尚Q5L目前千公里總體感覺除費油別沒啥毛病市區綜合油耗10升因為之前個車包括A4L油耗也都在8升還有個問題就電動尾門能用遙控器按關閉A4L按鑰匙可以關閉後備箱
時候對個事物進行評價時最真正去體驗過再做評價咱們偉人有句話沒有調查就沒有發言權發現吐槽那些神你們部分認證都其他車系也許都沒體驗過就憑些文字就能吐槽又有幾分說服力
對於雙離合因為經歷過所以算比較解出現問題最就那個外置控制單元至於故障率到底去4s應該都能問出個概這么年過去貌似技術加成熟比以前故障率許現在雙離合萬輛也定會碰到兩輛故障吧看看海眾汽眾汽奧迪汽柯斯達這幾家銷量每年銷售有沒有百萬輛真要天天出問題還鬧翻天所以真沒必要糾結雙離合故障問題
至於驅問題根據個人需求吧城市用車偶爾帶家人出遊足夠應付雨雪天氣應該可以輕松應對當年我途安也能爬千海拔雪山別說現在車現在新疆西藏青海這些方偏區都柏油路哪有那麼惡劣路況真正玩場越野又有誰買這車

❾ 奧迪Q5L變速箱故障燈亮可以去車質網投訴嗎

可以的，車質網是國內缺陷汽車產品信息收集及投訴信息受理的網站。通過汽車用戶投訴信息的收集，對數據進行統計，再做出分析和反饋，協助汽車企業處理用戶投訴和產生的服務糾紛，再為汽車消費者進行服務幫助。

❿ 奧迪Q5L20款沒有主動閉合式進氣格柵怎麼投訴

這個有什麼搞投訴的？買車的時候應該是看好了配置才買的吧，如果買的配置是不帶這個功能的自然是沒有的。而且這個功能有隻是錦上添花，沒有也不會影響使用啊，畢竟大多數都沒有。再說車本身就是有節溫器的。