東風本田315投訴

1. 東風本田投訴對4s店有什麼影響

您好！ 打電話投訴汽車4s店，對4s店不會造成任何影響，店裡的業務照常經營，經核實，確有錯誤的工作人員會被批評，有嚴重錯誤的工作人員會被解僱。謝謝閱讀！

2. 怎麼投訴東風本田4S店

打12315 或者打東風本田的售後投訴電話

3. 汽車投訴排行本田上榜了嗎

「新年新氣象」，可這對於2018年首月的汽車投訴情況而言，氣象似乎有些大。

國家質檢總局缺陷產品管理中心公開數據顯示：2018年1月份，共收到乘用車投訴4727例，創下歷史新高。該單月投訴已是去年一年投訴量的40%之多，相比去年同期（606例）更是不知道增長了多少倍（車聚君已不想去計算）。

汽車投訴的暴增，明顯的反應了車主的維權意識在一步步加強，而此次這些投訴突增的最大源泉來自於本田的「機油門」事件愈演愈烈。

其他投訴車型中，長期入榜前十的科魯茲，此次以83例投訴排名第四位；英朗以35例排名第九位，這兩款車型投訴銷量比相對表現較好，分別為4.95和0.45。

而另兩款入榜前十的車型起亞極睿和凱翼C3，投訴銷量比分別高達117.99和61.10，看來企業對它們的產品質量穩定性有必要重新檢測了。

此外，榜單前十之外車型中，投訴銷量比較高的車型還有：蒙迪歐致勝（雖已停產，但車主投訴持續）、DS6（19.3）和大切諾基（6.93）。

最後，老生常談：如果投訴銷量比低，並不能完全證明質量好；但比值過高，那質量很可能存在較大問題。投訴排行榜雖然出處權威，卻也有很多權變因素可能導致指導性有所偏差，請各位讀者辯證解讀。

車聚小結

車聚網自報道汽車投訴排行榜以來已有近兩年時間，受廣大讀者推薦轉發，已具有一定影響力。在汽車投訴排行榜不斷傳播過程中，車主的維權意識不斷加強，質檢總局收到的投訴也不斷增多。

車聚君曾提過，當投訴量多了將很可能觸發召回事件，此次的事情無疑給了各位讀者肯定的回復。

「機油門」事件的愈演愈烈，CR-V的投訴急劇增多，質檢總局在收到了該車大量投訴報告，並監測到了大量媒體關於相關情況的報道後予以高度重視，啟動了對東風本田CR-V車型部分車輛機油增多問題的缺陷調查，最終促使車型召回。

並且，值得一提的是，如若東風本田不自主進行召回，質檢總局在查明問題後也將責令其強制召回。因此，問題如果存在，並經歷發酵取得大量有效投訴案例後，最終結果都將導向我們想要的結果。

因此，最後車聚君再次呼籲廣大的車主們，在遇到解決不了的質量問題時，盡可能去質檢總局官網投訴：http://www.dpac.gov.cn/cpqxcj/VehicleComplaintInfo.htm

4. 315投訴哪些車企被投訴

東風本田CR-V：因「機油門」而最終停售
上汽通用：變速箱存在嚴重質量問題隱瞞缺陷

5. 東風本田inspire召回消費者怎麼維護權益

廠家召回就是維權後得結果咯！

6. 我在315網上、汽車質量網上對東風本田的汽車質量投訴，可沒效果，他們根本不理怎麼辦

建議直接去汽車投訴網投訴，尋求幫助。

不過在找第三方平台求助前，建議要先直接致電東本的客服熱線，要求他們解決，在他們不願意解決的情況下才建議尋求第三方的維權平台。

因為就算是第三方的平台，最終還是要通過企業來解決問題的。

7. 東風本田已經主動召回了，為什麼還有那麼多人認為思域欺騙消費者

這只能怪東風本田自己，他們在召回公告里，對機油增多的原因一直諱莫如深，只是對可能造成損壞的曲軸、主軸承、活塞、氣缸蓋等發動機主要零部件提供終身保修，而並未表示從根本上改變這款1.5T發動機的設計，維修後這款發動機是否還能適應國內的極端氣候？東風本田並未公布相應測試數據，這對車主而言終究還是一個潛在隱患。

8. 我的東風本田有點問題，4s店老是敷衍我，請問我該向誰投訴

消費者權益保障委員會

9. 315來了！一年的車主投訴全在這了

對消費者投訴日漸重視受理/回復/解決率穩步上升

根據中國汽車消費網的統計，相比之前，已經有越來越多的車企開始重視消費者的投訴了，去年共有超過百家車企受理了我們發送的投訴，並且有71.89%的投訴案例得到了廠家的回復，其中像長安福特、廣汽本田、上汽榮威等車企的回復率更是達到了95%以上。而最讓人欣慰的是，去年廠家對車主投訴的解決率也高達56.59%，可見中國汽車消費網作為專業的投訴收集平台，已經成為消費者和車企間的重要橋梁，在切實為消費者解決問題方面發揮了重要作用。

總結

說實話，放眼近幾年的315晚會，上榜的車企是越來越少了，但我們收到的投訴卻沒有減少，這不禁讓人疑問，真是各汽車廠家做得很好了？回到本次的投訴大數據上，筆者發現其實每一個投訴背後都是一段無盡煩惱，甚至還有危險相伴，所以我們應該學會使用自己的權利，合理合法地去維護自身的權益，對不良廠商做到「不縱容、不妥協、不放棄」，讓他們不把中國市場當成提款機。

當然，車主的投訴反映的只是汽車質量的一個方面，並不可能完全與質量和可靠性劃等號，但不管怎麼說，在目前有效的信息和條件下，把它作為一個參考也是必要的。另外，真心期望有一天我們的消費者權益保護能更加完善，讓媒體不再成為維權的主戰場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 東風本田4S店投訴找誰

800-880-9899 需要用固話撥打