『壹』 【車主點評:昂科旗 以後還請多關照】
#選車理由 當初在決定買這台車的時候,其實也是對比了很多車型的。為什麼最後選擇昂科旗呢。因為外觀設計,配置方面,都很吸引我。
#最滿意 剛提車不久,所以目前來說都很滿意。而且這個配置,這個外觀,這個價格都還挺滿意的。
#最不滿意 目前還沒發現有什麼不滿意的。如果硬要說,那就是,太有面子了!開出去,在路上太吸睛了。
#空間 2+3+2的座椅設計,空間上第三排比較不友好一點。但是如果把第三排座椅放倒作為後備箱空間來說的話,還是很足夠用的。
#外觀 昂科旗的外觀很能打的!高高大大,又憨胖憨胖的。高大得可愛!車身線條也很流暢!非常好看!至少我是這么認為的
#內飾 內飾真的太棒了!特別是中控屏。有360影像。開車倒車都非常方便!
#動力 2.0T的動力,家用的話完全足夠,滿足日常需求!搭載的是9AT變速箱,開起來也是非常平順的。當初其實還對比了途昂,探岳的,然後最後選擇昂科旗是因為它有後橋差速器。可以更加讓車子脫困。這點很多是做不到的。所以昂科旗這點配置還是很超前的設計。
#操控 方向盤很輕,指哪打哪。女生開,也很是輕松的。剎車反應很靈敏!而且點剎不會有急剎的沖擊感。
#舒適性 整個內飾都是皮質的。摸起來,坐起來,都很舒服!後排出風口還可以根據需要直接調節溫度,還有USB充電口。非常人性!
#油耗 本來2.0T四驅的,預計會是12個點油耗,沒想到開到現在就只有10.6的油耗,太出乎意料了。挺好的!
『貳』 昂科旗高配7座親們有沒有經常出毛病
這款車剛上市,銷量還不多,開時間長的更不多,現在判斷不準。
『叄』 別克昂科旗直降3萬,再降下去就要「賠本」了
不管是哪家汽車企業,都有自己最為經典的SUV車型,這種SUV看上去體積很大但是價格往往卻是很親民的,比如大眾旗下的途昂,就是性價比的代表。然而,作為競爭對手的別克也是不甘落後,推出了它旗下的中大型SUV別克昂科旗,而就以目前來說,別克昂科旗都已經降價3萬了,實在是降不下去,如果再降那就真的虧本了。
至於動力方面,別克昂科旗搭載了2.0T渦輪增壓發動機,全系九檔自動變速箱,這套系統可以看得出別克昂科旗主要是在打造靠譜耐用堅固以及動力充沛的大型SUV。而就以目前的價格來說,別克昂科旗的指導價格是29.99萬,很多城市都有不同程度的優惠,一般來說都能夠降到26.99萬,3萬塊錢的降價讓它與同級別的大眾途昂有很強的競爭力。
這樣一款大型SUV,你是否願意成為它的車主呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 昂科旗不建議買什麼
因為有以下缺點:
1、作為別克品牌旗艦SUV,本次體驗到的車型配置水平只能說中規中矩。第二排座椅坐墊有點短對大腿的承托並不是非常到位,變速箱會有些頓挫了,懸架行程稍長了一些。
2、還有些缺陷不足內飾的味道有些濃了,可能是因為新車的緣故,散一散就好了,沒有手機無線充電也有些失望了,中控屏幕尺寸是真的小了,還不如國產十幾萬的大,給人的感覺好小氣。
(4)昂科旗的投訴擴展閱讀:
優點:
外觀沉穩大氣,配合家族飛翼式前格柵,彰顯出美式豪華感。以現場體驗到的車型配置來看,整體內飾做工符合旗艦SUV的定位。底盤厚重感和NVH表現令人滿意2.0T+ 9AT動力總成匹配成熟。
昂科旗的空間也是挺不錯的,不用擔心空間很小,第三排空間也不是太擠,值得一提的是後排地板幾乎全平,放腳不局促。
『伍』 通用重點打造的昂科旗,為何不受市場待見
一車多賣,在通用旗下是演繹得最淋漓精緻,一款車換個車標,改下外形,就分別能貼上雪佛蘭、別克和凱迪拉克三種牌子銷售,分別主打低、中、高三種定位,大大節約了車輛的開發成本,三大品牌同一款車總銷量,其實也是很多其他汽車集團單一車型很難企及的成績。
從品質穩定性來看,開拓者和昂科旗的2.0T可變氣門發動機穩定性並不理想,而途昂頂多燒機油再加即可;通用的9AT平順性即使和大眾的7DCT雙離合也差不多,都或多或少有頓挫和抖動等現象。
寫在最後
途昂的品牌認可度在國內絕對高於雪佛蘭和別克,正是因為雪佛蘭、別克和凱迪拉克一車多賣的三大件相同的車型開發策略,讓凱迪拉克品牌很受傷,導致凱迪拉克只有大幅降價才能暢銷,而凱迪拉克的降價也讓別克和雪佛蘭的降價壓力加大,特別是讓部分人覺得雪佛蘭甚至遠不及WEY和領克等品牌,反觀大眾在華卻通過南北大眾賣得風生水起,背後更是大眾品牌實力強的體現。
『陸』 【車主點評:別克昂科旗每一個細節都很用心】
#選車理由 我是一個特別注重細節的人,尤其對車的內飾很注重。第一次去看昂科旗就被它精緻的內飾打動了,從鋼琴烤漆的中控台,每一個按鍵的小心思,都拿捏的很好。給人的感覺是從內到外的豪華感!
#最滿意 最滿意真的是昂科旗的每一個細節都很用心,外觀豪華、大氣,內飾設計精緻。配置豐富,每一個點做的都很人性化,家用特別安心,空間大,也很舒適。
#最不滿意 油耗稍微有點高,不過這么大型的SUV,車身重量放在那裡,個人覺得車身重說明它安全,但相對來說油耗肯定會高一些。
#空間 空間肯定是滿意的,我們家平均身高都是1.7左右,一家人坐進去還是很寬敞。第二排三排都可以放倒,最適合一家人出去郊遊。
#外觀 昂科旗的外觀豪華、大氣。21寸大輪轂,給人滿滿的安全感。樣式也炫酷!
#內飾 內飾是我最滿意的,電子排擋,看上去很高端,還省空間。智能超大中控屏,很人性化!
#動力 車身雖然很大,但開起來的感覺是車身很輕盈。每當踩油門的時候,車都會往前沖,動力很強勁。現在為止都不知道車的動力極限在哪!
#操控 昂科旗雖然很大,但操作起來很輕快,不是那種笨笨的感覺。
#舒適性 車輛的空間真的很大,不管時駕駛還是乘坐都很舒適,一點都不感覺到擁擠。後排獨立空調昂科旗一定會給安排上,這是毋庸置疑的。而且後排還有座椅加熱和通風,真是棒棒噠!
#油耗 目前的油耗是13個,有可能是新車偏高,尤其是女士來開,市區里經常啟停
『柒』 【車主點評:首批昂科旗使用感受 】
#選車理由
買這款車主要那會考慮性價比還是不錯的,因為家裡兩個老人,兩個小孩,昂科旗這款大七座對於我來說比較適合,兩個小孩坐後排,空間比較寬敞而且內飾也很好,設計比較人性化,主駕駛的腰托設計,對於自駕游跑長途能有效緩解駕駛疲勞。
#最滿意 當時看車也看了好多。最終選擇了昂科旗,滿意的就是它的舒適度,那會考慮的經常帶家人出去自駕游,畢竟長途還是選擇舒適的,再者就是它的外觀,喜歡飽滿,而且車上的科技性能也不少,畢竟買車也不是小數目。選擇了適合自己胃口的。
#最不滿意 最滿意的一點就是他的空間,後排不坐人的時候,座椅放倒可以放很多東西,自駕游妥妥滴。安排
#空間 空間這方面,給個四星吧,自我感覺第二排的空間不是很足,大個子男人坐的會比較憋屈,要是再改善一點的更好啦
#外觀 外觀飽滿,,立體展尾翼燈與轉折型面高度結合,整體看上去時尚豪華,而且很有氣勢和氣場。
#內飾 內飾應該是昂科旗最強的部分,幾乎在拉開車門的瞬間,就能感覺到大,還有豪華,無論內飾材料質感還是觸感。而且顧問那會介紹時就著重強調各個細節豪華體現。
#動力 當時買的時候店裡的試駕車還沒有上牌照,就在他們園區里體驗了一下,稍微給點油就嗖嗖的,駕駛感受很舒適,換擋沒有頓挫感。買上以後跑了一趟高速。動力四驅也是挺靈敏的,爬坡也沒有說吃勁兒那種感覺。
#操控 操作非常方便,多功能方向盤有很多東西可以直接操作,主要的按鍵的電子排擋使用起來開始有點手生。後面熟悉了就方便很多了
#舒適性 這車給我帶及家人帶來一種獨有的安全和安靜,別克車的口碑看都不錯。靜音很不錯,採用A級水平的,還有好多黑科技方便多了
#油耗 油耗方面目前是最多11個油,也聽過其他車友說過,都差不多這個油。對於這么大車來說也是符合的
『捌』 【車主點評:昂科旗的用車感受】
#選車理由 選擇這輛車主要是因為家裡的硬性需求,人多,經常要出去旅遊,所以這是選擇這輛車的最開始初衷。
#最滿意 非常棒的一款7座SUV,簡單的說,就是外形很不錯,配置也很高,空間真的非常的打,發動機表現不錯。
#最不滿意 最不滿意的地方就是踩剎車的時候感覺還是比較不舒服,也可能是我現在還沒開習慣的原因,再就是流量有點高,超出了我的預期。
#空間 空間方面真的沒的說,家裡出去遊玩好幾次,裝了很多東西還是會富裕很多空間。
#外觀 外觀是我非常滿意的,很大氣沉穩,適合我們這樣年齡段的人開。
#內飾 內飾上,看得出別克的用心之處,很有韻味,質感也好設計感也好都很棒,我這個人不太會說,總體感覺不錯。
#動力 動力方面也算是得心應手了,之前就是開大車的,對比一下這輛車的2.0T發動機還是很不錯。
#操控 操控感覺對我來說可能是習慣了,沒有感覺到開起來很笨重的感覺,除了剎車有些不舒服外,其他的都還可以。
#舒適性 舒適性來說很好,空間的設計,座椅的舒適感,還有中控的感覺都很高端大氣,看著就很舒服。
#油耗 在同級別的車友里,現在的平均油耗8.7個,也可能是我經常跑長途的原因。
『玖』 【車主點評:昂科旗愛車使用經驗心得分享】
#選車理由 選擇這款車還是因為第一眼看上去這款車的外觀還是不錯的,再就是別克的品牌吧,以前我們單位也有好多同事開的,好多都是別克車有昂科威,君越,所以我也想買一台別克,這樣大家在一起有共同的話題。
#最滿意 比較滿意的就是這款車的綜合配置不錯,車子開起來很穩,外觀也比較大氣。
#最不滿意 不是很滿意的地方,主要是動力吧,感覺這款車加速的時候很遲鈍,這款車我感覺要是用3.0T的動力,會更好一些吧!
#空間 中排和後排的座椅是都可以放倒的,都放倒後,空間那就是相當的大了。基本什麼東西都可以放得下,出去遊玩的時候還可以在上面躺著睡覺,很舒服。
#外觀 這款車外觀看起來低調美觀沒那麼太張揚,符合我的性格吧,所以我對這款車的外觀還是比較中意的。
#內飾 這款車他這個級別里是沒有什麼問題的,該有的都有了,後排出風口,風力大小調節,還有後排的充電,Boss的音響。前排座椅記憶。
#動力 這款車動力地板油,反應不是特別靈敏。而且車子會有稍微的偏移現象,提速也不是特別的好,感覺應該把發動機的排量再提升一下。
#操控 車身大軸距大轉彎的時候,多少還是有點費力費勁。
#舒適性 座椅包裹性挺強。開車的時候就感覺他把你緊緊的包在桌子中很踏實,多功能方向盤操作簡便,HUD抬頭顯示,既方便又安全。
#油耗 油耗現在是12個左右,我感覺油耗稍微有點兒高。