私車公用侵權責任法

⑴ 私車公用撞了，公司要承擔責任嗎

是需要承擔賠償責任的。私車公用屬於履行職務行為，帶有「公」性質，故此，依據侵權責任法、人身損害賠償司法解釋等的規定，公司屬於賠償義務人，應承擔賠償責任。

⑵ 私車公用出事故，單位應該承擔什麼責任

小明是「老鄧銷售公司」的員工，一次因業務推廣需要，就開自己的私家車去見客戶，同行的還有公司同事巧玉。

不料在十字路口拐彎時，小明一不小心，碰撞到了行人，導致行人八級傷殘，花費了高額的治療費用。同事巧玉也因碰撞到頭部，住院一個月。

這樣一來，這個事故的責任，該由誰來承擔呢?

首先，私車公用無疑是職務行為，而執行公務期間，應是指從踏上執行該公務的路程開始到完成公務返回單位或家中時為止，職工駕駛車輛正常上下班不屬於「私車公用」。

其次，賠償責任也分三個層次。
第一，事故造成職工本人或職工車輛損害的。「私車公用」期間發生事故，造成職工負傷、殘廢或死亡，都屬於因工負傷、殘廢或死亡，並應享受因工負傷、殘廢或死亡的待遇。

第二，事故造成第三人損害的。如果駕駛人執行的是職務行為，保險公司理賠後，該職工因履行職務的駕車行為所產生的其餘法律後果均應由單位承擔。

第三，車輛同乘人員遭受損害的。當然也屬於工傷，可以獲得工傷賠償和交通事故保險公司雙重賠償。

總而言之，小明私車公用發生車禍，事故最終的賠償責任由「老鄧銷售公司承擔」。巧玉也應當屬於工傷的情形。如果小明有過錯的，老鄧公司事後可以追償。

相關法條

《侵權責任法》第三十四條：「用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任」

最高人民法院《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第八條：「法人或者其他組織的法定代表人、負責人以及工作人員，在執行職務中致人損害的，依照民法通則第一百二十一條的規定，由該法人或者其他組織承擔民事責任。上述人員實施與職務無關的行為致人損害的，應當由行為人承擔賠償責任。」

編

⑶ 私車公用行使職權，由於違規致使其他車輛受損，單位承擔什麼責任，依據哪條法律

單位承擔賠償責任
《侵權責任法》第三十四條 規定：用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。
勞務派遣期間，被派遣的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權責任;勞務派遣單位有過錯的，承擔相應的補充責任。

⑷ 我駕駛私家車執行公務私家車肇事責任怎麼分

1，發生交通事故，交通部門認定責任，按責任承擔法律責任。
《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
2，保險公司賠償後，由於自己履行公務，由自己承擔的賠償責任應該由公司承擔。
《中華人民共和國侵權責任法》
第三十四條用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。

《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋 》
第八條法人或者其他組織的法定代表人、負責人以及工作人員，在執行職務中致人損害的，依照民法通則第一百二十一條的規定，由該法人或者其他組織承擔民事責任。上述人員實施與職務無關的行為致人損害的，應當由行為人承擔賠償責任。
屬於《國家賠償法》賠償事由的，依照《國家賠償法》的規定處理。

⑸ 因工事使用自家車發生事故怎麼辦

法律上，「私車公用」期間發生事故，造成職工負傷、殘廢或死亡，都屬於因工負傷、殘廢或死亡，並應享受因工負傷、殘廢或死亡的待遇。我國《工傷保險條例》第十四條有明確規定，即只要是非上下班途中因公受害，不管責任大小，就能享受工傷、工亡的相關待遇。而職工駕駛車輛正常上下班雖不屬於「私車公用」，但按照《工傷保險條例》第十四條第六款規定，職工本人上下班途中駕駛自有機動車發生事故造成本人受傷、死亡，職工本人承擔事故的主要責任或全部責任的，不能認定為工傷、工亡，其餘則可以認定為工傷、工亡。
而對於職工在執行公務時造成本車車輛發生損失，司法實踐中參照《侵權責任法》第三十四條和最高人民法院《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第八條規定，除保險賠償外其餘損失最終應由單位承擔。

⑹ 「私車公用」出事故誰擔責 是不是工傷

「私車公用」行為無疑是職務行為，而執行公務期間，應是指從踏上執行該公務的路程開始到完成公務返回單位或家中時為止。在執行公務期間造成損害後果，我國相關法律、司法解釋有明確規定，《侵權責任法》中規定，「用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任」。同時，如果交通事故是非職工主要責任造成的，屬於工傷范疇，職工有權獲得工傷保險待遇賠償。

⑺ 員工利用私車辦公事，公司怎樣規避事故風險

在法律上，私車公用可以表述為：個人將自己的車輛出借給公司使用，公司又指定或安排個人駕駛。 因此，公司和個人之間，存在以下法律關系：
其一，車輛租賃關系，公司是承租人，個人是出租人。
其二，勞動法律關系，公司是用人單位，個人是勞動者。在車輛租賃關系中，租賃車輛在使用過程中發生交通事故，原則上應由承租人承擔賠償責任，出租人有過錯的，承擔相應的賠償責任。
對此，《侵權責任法》第四十九條規定：「因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。」
在勞動法律關系中，員工的職務行為造成他人人身或財產損失的，應由用人單位對外承擔賠償責任，用人單位能否對勞動者進行追償，法律未明確規定。《侵權責任法》第三十四條規定：「用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。」 因此，私車公用發生交通事故，對於車輛本身的財產損失以及造成他人的人身、財產損害，用人單位存在對外承擔賠償責任的法律風險。
如何規避？公司可以在私車公用的管理辦法中做出明確規定，明確員工遵章駕駛的義務，以及公司在對外承擔賠償責任後向員工進行追償的權利。

⑻ 私車公用出事故，保險怎麼賠

「私車公用」行為無疑是職務行為，而執行公務期間，應是指從踏上執行該公務的路程開始到完成公務返回單位或家中時為止，職工駕駛車輛正常上下班不屬於「私車公用」。在執行公務期間造成損害後果，我國法律、司法解釋有明確規定，該規定主要體現於《侵權責任法》第三十四條「用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任」和最高人民法院《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第八條「法人或者其他組織的法定代表人、負責人以及工作人員，在執行職務中致人損害的，依照民法通則第一百二十一條的規定，由該法人或者其他組織承擔民事責任。上述人員實施與職務無關的行為致人損害的，應當由行為人承擔賠償責任。」

⑼ 駕駛私家車辦公事,發生交通事故,該怎麼賠償

您好，如果您有證據證明是因為在辦理公司事務時，發生的交通事故，那麼按照有關規定，「因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；」應當認定為工傷，所以您可以按照工傷主張賠償，而這個賠償一般是由工傷保險基金和公司承擔，當然，您可以向第三人主張侵權責任，但是在工傷和交通事故侵權賠償中，兩者一般只能選其一。

⑽ 私車公用有什麼法律風險

私車公用改變私車使用用途的，保險公司可拒賠，保險人不承擔賠償保險金的責任。相關法律法規如下：

《保險法》

第五十二條

在合同有效期內，保險標的的危險程度顯著增加的，被保險人應當按照合同約定及時通知保險人，保險人可以按照合同約定增加保險費或者解除合同。

保險人解除合同的，應當將已收取的保險費，按照合同約定扣除自保險責任開始之日起至合同解除之日止應收的部分後，退還投保人。 被保險人未履行前款規定的通知義務的，因保險標的的危險程度顯著增加而發生的保險事故，保險人不承擔賠償保險金的責任。

(10)私車公用侵權責任法擴展閱讀：

用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。相關法律法規如下：

《侵權責任法》

第三十四條 用人者責任

用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。 勞務派遣期間，被派遣的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權責任；勞務派遣單位有過錯的，承擔相應的補充責任。

第四十九條 租賃、借用機動車造成損害時的賠償責任

因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。