榮威i5投訴率

A. 上汽榮威i5離合器沉重怎麼解決

可以檢查一下離合器泵與分離是否徹底。也可能是離合器踏板或者離合器總泵有問題。榮威車傳動系統一直是比較短版的，無論是變速箱還是離合器故障率在國產品牌中是比較高的。個人猜測可能與供應商有關，從車質網的統計來看，除了榮威i5以外RX5，i6等車型也存在離合器以及變速箱問題。你可以想去車質網看看i5車主投訴後的後續進展如何。

B. 榮威i5的變速箱是不是有缺陷

買車一個月，原地打方向異響，水溫故障燈經常亮，360影相時有時無，發動機是鐵的！小毛病多cvt變速箱頓挫感明顯。

C. 榮威i5質量怎麼樣

榮威i5搭載1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機，質量不錯。

榮威i5長寬高分別為4601/1818/1489mm，軸距為。尾部標識、下護板設計、霧燈飾條、外後視鏡、下格柵等均分別擁有兩種樣式，輪圈有四種樣式可選，還可選擇是否帶有天窗、擾流板以及車門飾條等。

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購車時要對所交付車輛進行功能檢查（鑰匙、燈光、擋位、油門、離合器、剎車、方向、空調、車窗、座椅、音響、輪胎等），查看是否能正常工作。核對所交付車輛型號是否與銷售合同中標注一樣，主要體現車輛配置和功能是否與廠家車型宣傳手冊一致。

可以將所交付車輛開到車間通過舉升機舉起進行底盤檢查，檢查有無相關液體（機油、汽/柴油、制動液等）泄漏現象；同時檢查車輛底盤是否有刮碰傷痕。

D. 榮威i5採用的什麼品牌發動機有什麼優缺點

榮威i5採用的是1.5T藍芯的全鋁發動機，優點是，動力強勁，缺點是噪音大。

這款車來自榮威的緊湊型轎車i5，性價比較高，定位略低於I6。它有兩種動力規格，一種是搭載手動變速器或CVT變速器的1.5升自然吸氣車；另一種是今天測試的動力更強的1.5T全鋁發動機，採用渦輪增壓直噴技術。

這款i5的前臉採用了榮威目前的家族式設計語言，但風格更接近於ei5，因為中央格柵下的面積更大，大燈與中網相連，燈組的內飾設計也更為精緻。除最低配置外，均配備自動開啟功能，高配置車型為led光源。車身側面，長度只有4601毫米。它看起來非常舒適和諧。由於上下腰線的設計，特別是前後腰線不均，節奏感強，視覺效果會更好。低配置車型配備了15英寸和16英寸的車輪，但高配置車型，包括兩款1.5T全系車型，都配備了17英寸鋁合金輪轂和米其林PS4輪胎，規格相對較高。

油門響應相對靈敏，而i5動力十足，因此其動態響應和加速響應都非常好。剎車前半段，腳感模糊，剎車力不是特別強。當你踩到中、後檔時，制動力釋放得比較明顯，所以你需要慢慢掌握制動力。轉向靈敏，虛位不大。如果你輕敲方向盤，整個身體都會有反應。把手很輕。這可能是女孩子喜歡的類型。方向盤手感可根據車輛設置進行調節，分為標准型、輕型和穩定類型三種。

榮威i5的整體配置相對較高，如無鑰匙進入、一鍵啟動、中控大屏幕、全液晶儀表、座椅加熱、電動座椅調節等，如果您對動力有一定的要求，建議購買1.5T車型，現在終端優惠1萬元左右。如果你想要更高的配置，頂配的測試車也會有一些更主動的駕駛輔助，比如主動剎車、車道偏離警告和一套非常強大的斑馬智能系統。一般來說，榮威i5官方指導價為6.89萬-11.59萬元，在家用車型中相當劃算。

E. 為什麼曾經是銷量王的榮威現在為何如此不堪

首先我們先來看看榮威I6的車輛情況。從官方宣傳及各路平常我們可以知道，這輛售8.98-14.38萬元的榮威I6作為榮威啟用全新家族語言後的第一款緊湊型家轎，i6的外觀設計相較RX5有些許變化，沒有了SUV追求的剛硬線條，取而代之的是一系列圓滑柔美的曲線和曲面，更加優雅適合家轎的定位。內飾最大的亮點就是那個7英寸的中控液晶屏幕，這種等級的科技配置我們在豪華品牌上比較常見，在緊湊級轎車上絕對是稀有品種。從尺寸上來看，榮威i6在同級中來說，車長4671、車寬1835和軸距1460都佔有一定優勢。榮威i6提供了1.5T和1.0T兩款動力可選，變速箱則提供了6速手動和7速雙離合，一共四種動力組合。20T的榮威i6在百公里加速成績上有著出色表現，而在油耗方面也有著不俗的成績，根據工信部油耗顯示，1.5T版本車型的綜合油耗僅為5.9L/100km。從上述的車輛介紹來看，我們不難理解為什麼這款車的在上市初期的口碑一直居高不下了。

但吉利帝豪GL的售價區間卻在7.88-11.38萬元，明顯和榮威i6的售價拉開了差距。現在中國品牌之所以受歡迎，其中很大一部分原因就是其比合資品牌更便宜的價格優勢，而榮威i6卻反其道而行之，將自己推向了一個「高不成低不就」的尷尬位置，實為不智之舉

F. 榮威i5怎麼樣

其實說起榮威這個品牌，相信很多人還是比較陌生的，近幾年的銷量和口碑還是可以的，今天咱們就來說道說道這款這款緊湊型轎車榮威I5怎麼樣，值得購買么？

I5的廠商指導價是6.89萬元到11.59萬元之家，其實說道價格的話i5是和捷達威馳一個級別的，全系搭載著兩款發動機，分別是1.5L的和1.5T的發動機，匹配的是雙離合和無級變速箱。其中1.5L的有6款車型，最便宜的三款車型是手動擋的，1.5L車型的實際的價格在5.99萬元到8.49萬元之間，而搭載著1.5T發動機的有三款車型，都是自動擋的，實際的價格在9萬元到11萬元之間。

接下來小編說說這款車怎麼樣，外觀方面榮威i5走的是年輕時尚化的路線，現在消費的主力是這些年輕消費者，所以車企為了迎合他們也是費盡心機，家族「律動式」的進氣口造型和兩側大燈連成了一個整體，還是很有張力的，跟今年3月推出的純電動車Ei5有些神似。

這台車長的是真好看，屬於第一眼就覺得我對你有點小感覺，這兩年榮威也好MG也好，上汽同門兄弟找到了設計上自己的思路，無論是MG6、I6、I5，看起來讓人無法拒絕。但是有這么一句話叫做瓶子設計的再好看，水質如果不好，對不起也不能買。榮威的I5就存在這樣的水質變質的風險。風險在哪？在於它七速的DCT雙離合變速箱，這個變速箱實在是這輛車的一個大隱患。它同樣的配備在榮威的X5、昂科威科魯茲等上汽通用旗下的很多車型上。它們的投訴率居高不下，就是因為他們是乾式的七速雙離合變速箱，現在哪個廠家還在用七速乾式雙離合，所以寧願大家推薦去買1.5自然吸氣加cvt變速箱這個版本！畢竟外觀再好看，配置再高，性價比再高，你得開著沒毛病才行，所以1.5的自然吸氣加CVT才是榮威五可以值得購買的選擇，配置，動力匹配是沒什麼毛病的。

所以說喜歡這款車的還是可以購買的，只不過小編不是很賤購買1.5T的車型。有的朋友說這車皮實耐造么，能不能開住啊，這個怎麼說呢，只能說現在大部分的車，無論是國產也好，合資也好，跑60萬公里還是沒有什麼問題的，而且這款車的優勢在於配置方面。

同級別的捷達，桑塔納，威馳，雅士利，在配置方面都沒有咱們這款i5的高，所以說如果沒有精神潔癖的話這款車還是很不錯的。