A. 自己飛機座位被機組人員更換可以投訴么
當然可以投訴的，直接找航空公司投訴，如果航空公司解決不了可以直接向民航部門反應，也可能是地面人員沒有安排好座位。
B. 誰知道東方航空機組人員投訴電話
東方航空公司:021-62689236
C. 違規安裝空調到哪個部門投訴
空調室外機違規安裝導致外機主板和風扇電機壞掉應該找那個部門投訴解決
D. 某地區總停電要如何投訴電力公司
直接撥打電話就可以了
停電之前和之後有3種方式可查詢
1.撥打95598電力服務熱線，版根據語音權提示操作
2.網路搜索（國家電網）登錄所在地區的網站，點擊主頁中部位置【服務與支持】—【電力服務】—【停電公告】—填寫【所在地區】——【起止時間】，填選【停電范圍】，點擊【查詢】
3.用微信查看停電信息方法如下：
1.打開微信，關注一下本地的國網電力公司；
2.點擊進入公眾號，如果沒有綁定用戶，可以綁定一下用戶，點我的用電，然後點戶號綁定；
3.想要查看停電信息的，點擊公共信息，然後點停電信息；
4.公眾號會給你發來一條消息，點擊查看；
5.最後就可以看到停電信息了，如果地區不對，你也可以選擇合適的地區
注意：
如果地區經常停電，建議最好是買個發電機組來備用，家庭的用的選擇汽油發電機就可以了，如果家用功率超過10kw之上，建議用柴油發電機比較劃算，發電機組噪音大，可以選擇靜音型柴油發電機就好，汽油發電機聲音小一些，基本不用靜音箱。
企業單位用的備用電源發電機組選擇柴油發電機就好，可以用，靜音型柴油發電機組，或自動化柴油發電機組，自動化可以自啟動，市電停的時候，柴油發電機組自行啟動，非常方便。
E. 急求華能集團投訴電話！！！
我是黑龍江省大慶西是陽光嘉城的你們工作人員晚上撤門市主管線是30.5。嗯，回內水管線是26.1。晚上我看容我家那個溫度計是晚上三點多鍾，看我家溫度計是11°。請問你們華能電廠是不是為老百姓工作的？你們工作人員怎麼說夠溫度了，那白天陽光一曬，當然夠溫度了，晚上後半夜他咋不想想溫度夠不夠呢？
F. 一些航空公司投訴案列
王姬的兒子被拒登機這個案例該有價值了吧 王姬的智障兒子與孩子的外婆搭乘國航飛機從美國洛杉磯飛回北京時，居然被機組人員趕下了飛機。隨後，國航發表聲明對此事做出解釋,但王姬昨日向記者表示，她對此完全不能接受。而中國殘聯昨日亦發表聲明支持王姬。 目擊者所述「拒載」經過有異 昨日，本報記者給王姬打電話，她告訴記者，自己的兒子隨自己已70多歲的母親登上洛杉磯飛往北京的CA904航班時，因機長覺得孩子是「不安全因素」，而遭遇「拒載」。 記者了解到，12日下午，國航曾就此事公開發表了一份聲明，表示理解王姬作為一名母親對愛子未能搭乘航班而引發的不平與焦慮。13日，國航的一位機長則在博客中透露，「當時航班上的徐機長並沒有看到王姬的兒子，是有乘務員進來報告說，有個精神不正常的孩子非要進駕駛艙，正在客艙里『鬧』。而徐機長是出於安全的考慮才不讓他乘坐本次航班的。」這位機長認為當值的徐機長當時的決定是有公司規章可循的，即航空公司的《運行手冊》。 而在王姬的貼吧中，也有自稱是當日航班的乘客的網友留言，稱當時王姬的兒子亂闖駕駛室，還大哭大鬧，讓原本應於凌晨1時40分起飛的飛機直到4時40分才起飛，並認為當天機長的做法十分正確。但隨後，又有也自稱是乘坐了上述航班的網友反駁，表示「孩子與工作人員僵持不過幾十分鍾，而飛機延誤的真實原因是飛機操縱桿出現了故障。」 中國殘聯昨發聲明支持王姬 昨日，中國智力殘疾人及親友協會發表了「關於王姬女士智障兒子被國航驅逐事件」的聲明。殘聯表示，「一個13歲的智障兒童，無論怎樣情緒不穩」，都不可能「嚴重危害飛行安全」。表示在凌晨時分，將一個智障兒童連同他70歲的外婆強行趕下飛機，且未給予任何安置，於情於理都說不過去，「這是對弱勢人士的極大不尊重，是歧視殘疾人的表現。」聲明還指出，殘聯會堅決支持王姬女士維護親人權利的行動，希望國航機長檢討並向當事人公開道歉，國航則應給予當事人必要的經濟和精神補償。 昨日下午，本報記者撥通了王姬的電話。對於國航的聲明，王姬表示其態度並不誠懇，而且竟把飛機晚點的責任推卸在孩子身上。「我跟國航地面工作人員詢問過，是因為出現了機械故障，所以才晚點的。」王姬表示，「我早上接到國航的電話，他們晚上10時後會和我就此事進行溝通。目前，對於他們的解釋我完全不能接受。」 王姬表示，她是想通過曝光這件事來呼籲社會關注弱勢群體，並稱兒子仍在洛杉磯。截至記者發稿前，王姬與國航的協調結果仍未出來。本報記者 劉哲 為何忽硬忽軟 因為覺得某人成了 「不安全因素」，機長便將其「趕」下飛機。但這可是位智障兒，他媽媽是明星王姬。 一位老人帶個智障兒被可憐巴巴地趕下飛機，航空公司的做法確實有些「硬」了，現在它不斷「示意」，要想辦法把那位小朋友帶回國。 其實，不論王姬如何有名，她和她兒子都是普通公民，智障兒童應受到全社會的更多關愛。如果其確實對機上其他乘客造成了威脅，機組人員能否採取別的強制措施？或者換個雙方都更易接受的方式，將其「約束」到飛行結束，而不是簡單地直接把人家趕下飛機。畢竟隔了這么遠，劃船回家太遠了，也不能打包托運，總不能讓外婆與智障兒一路數著星星月亮走回去。航空公司在保證安全的前提下如何做得更人性化一點，值得反思。 但如果乘機前，智障兒方面也採取了措施，比如服用鎮靜劑之類，會不會更加穩妥呢？ 在這件事上，王姬的作用就是利用名人的知名度與影響力，讓「拒載」事件引起廣泛關注，而每個特殊家庭其實都可能會遇到類似問題，帶著智障兒童如何坐飛機？困難在面前，而且很現實。
G. 我乘坐國航2009年11月1日4162號航班被滯留機場長達20小時，該怎樣投訴
有什麼好投訴的啊，我想公司也不願意航班延誤，只能怪你運氣不好，火車天天在晚點，怎麼沒見人投訴，平常心對待，不是地球都圍著你轉的，現在人啦。。。。