⑴ 小區車位糾紛怎麼處理
《物權法》第七十四條第三款規定：「佔用業主共有的道路或者其他場地用於版停放汽車的車位權，屬於業主共有。」《最高人民法院關於審理建築物區分所有權糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》第六條規定：「建築區劃內在規劃用於停放汽車的車位之外，佔用業主共有道路或者其他場地增設的車位，應當認定為物權法第七十四條第三款所稱的車位。」
物業公司是受全體業主委託管理小區物業的，受全體業主委託收取停車費應是其職責范圍。收取的停車費一部分是作為物業管理成本和交納的稅金，一部分作為收益歸全體業主所有。也就是說雖然增設的停車位是全體業主共有，但不代表是每個業主單個所有，業主對車位行使共有權，也可以體現在對共有車位收益的分配上。
如果停車不交費，可能導致兩個不良後果：一是車位管理失去經費來源；二是侵害了其他無車業主的利益，因為無車業主沒有佔用車位，但也是車位的共有人，理應在經濟上獲得補償。
⑵ 物業停車位糾紛
沒有辦法，除了打官司，民事訴訟。不然是扯不清楚的。當然打官司的前提是根據誰主張誰舉證的原則，你得有證據證明是物管保潔把你車刮花的，否則官司都很難打贏。
⑶ 關於車位的民事糾紛 懂法律知識的請進
第七十三條 建築區抄劃內的道路，屬於業主共有，但屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地，屬於業主共有，但屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。
第七十四條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。
⑷ 車位糾紛問題，物業同一車位賣給2位業主
1.你可來以按照合同當時所約定，向源開發商索賠違約金，但是法院支持的范圍是在總價的20%都予以支持.勝訴之後就是退還款項，支付您違約金。
今年新出的物權法，地下車位是不可以買賣的，按照物權法規定，地下車位都是小區業主的共同所有產權
這樣你就可以找開發商協商，如果不行直接起訴賠償你的損失！
⑸ 小區車位權益糾紛怎麼破
小區停車位糾紛，協商不成，起訴解決。
法律依據《中華人民共和國物權法》
第七十四條
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。
《中華人民共和國民事訴訟法》
第一百一十九條
起訴必須符合下列條件：
（一）原告是與本案有直接利害關系的公民、法人和其他組織；
（二）有明確的被告；
（三）有具體的訴訟請求和事實、理由；
（四）屬於人民法院受理民事訴訟的范圍和受訴人民法院管轄。
⑹ 物業停車位管理費糾紛
去法院起訴要求確認合同有效要物業公司繼續履行合同。
⑺ 車位糾紛問題，物業同一車位租給2位業主！
朋友，很同情來你的遭遇。
首先源，你所在的物業是在推卸責任（引用：就在前天物業發了個通知給我，說是由於兩家業主都不同意讓步）；
其次，根據「合同法」，後租的合同無效，至於賠償或協調後租者的相關事宜屬於應由物業全全承擔；
最後，寫好書面報告遞與物業公司高層領導要求在規定的時限內回復，可同時向居委會上交書面報告，或向相關房產部門提交此事再進行處理。
選擇理性維權，是明智的選擇。這條路也許是漫長的，希望你能走下去。