北京關於小客車指標糾紛

㈠ 北京小客車指標查詢

北京汽車指標只有北京人並且具有駕駛證的人可以參加搖號資格，或者在北京內納容稅社保滿五年並且有駕駛證可以參加搖號資格。現在搖號越加困難，300人之中僅有一個可以搖到。如果想快速使用的話方法：
1）租用他人指標 和標主簽協議 租期一年 兩年 三年五年十年 二十年和長期 租金是根據年限和標主是哪裡人，多大歲數來決定。一般規律是租用的時間越長租金越便宜，而不是按照一年多少錢，租幾年就累積而來。
2）買別人的公司 別人已經注冊公司並且公司裡面有車 車上有指標 你可以通過將其公司買下來的方式吧車指標一起買下來，這種方式而來的指標是落不到你名下的而是跟著公司走的。只要沒有財務糾紛就可以 缺點就是一年要是再運營一個公司浪費時間和精力
3）通過結婚這種方式可以得到真正屬於自己的指標 這種方式缺點就是你自己必須和賣家真正的結婚民政局有記錄的 結完婚以後進行夫妻財產轉移 完事以後再離婚 好處就是一次性得到屬於自己的指標 時間在一個月到三個月不等 根據辦理的人是不是北京人 如果有北京人的話在北京辦理時間的周期就短 一個月就可以搞定
簡單說這么多吧 希望可以幫到你 如果有什麼不明白的再私信我吧

㈡ 北京小客車指標延期120天，避免到期無車可買，就該這樣做！

2月25日晚，北京市小客車指標調控管理辦公室發布了關於繼續延期使用部分小客車指標的通告。

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假設北京市4月15日解除「突發公共衛生事件」，那麼根據此次的預算，也就是1月24日-6月14日期間到期的小客車購車指標，將會被延長到8月13日。當然這只是舉例，具體日期還是要依靠北京市解除重大突發公共衛生事件響應的日期為准。

根據現在的經銷商庫存情況和政策響應來看，「疫情」結束之後將會出現一波購車高峰，而庫存有限，預計可能會出現大規模的排位等車的情況。

02盡量早預定，避免疫情結束之後排隊

其實就目前的情況來看，北京市各家4S店已經開始營業，並且多家經銷商都有庫存車，而且大多都能夠完成不去店的線上交付服務。

所以有購車需求的消費者，現在完全可以先在線上完成對購車之前的挑選項目，價格咨詢，提前預定，讓工廠提前進入生產排期，以避免在疫情結束之後擁擠購車的問題。

對於現階段的消費者來說，疫情結束之後大概率會出現「供小於求」的狀況。所以很有可能會對經銷商的終端優惠產生影響。無論從哪個方面來看，現在線上提前訂購都是更好的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 北京小客車指標出什麼新政了

北京小客車指標新政：總量減少， 連3次不車檢報廢銷號。

12月16日消息， 15日，北京發布系列文件，對2018年北京小客車指標政策進行調整，明年搖號指標從15萬個減至10萬個，新能源車指標佔比提高到六成。同時明確，連續3個車檢周期未取得檢測合格標志的車輛將強制報廢，不受理更新指標申請。

——明年搖號指標減至10萬個

根據北京市小客車指標調控管理辦公室15日發布的通告，2018年小客車指標年度配額由之前的15萬個調整為10萬個。其中普通指標額度4萬個，新能源指標額度6萬個。

2010年12月23日，北京交通治堵政策之一的《北京市小客車數量調控暫行規定》宣布實施，小客車配置指標以搖號方式無償分配。2011年，北京機動車放牌量為24萬，平均每月2萬個。

《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則(2013年修訂)出台後，2014年開始，減少指標配額並增加了新能源小客車指標，每月搖號也改為兩個月搖號一次。2014年-2017年，普通指標和新能源指標加總的配額均為15萬個。

——新增指標向個人傾斜，新能源車佔六成

記者注意到，2018年普通指標額度分配給個人的比例為95%，共計38000個；新能源指標分配給個人達90%，共計54000個。

2014年時，北京市小客車指標額度中普通指標13萬個、新能源指標2萬個。當年，普通指標中分配給個人佔比為88% ；新能源指標分給個人的為50%。

此外，2018年，新能源車指標額度6萬個，佔比提升到60%。梳理顯示，2014年-2017年，新能源指標額度分別是2萬個、3萬個、6萬個、6萬個，普通指標額度分別是13萬、12萬、9萬、9萬。2014-2016年新能源指標佔比不斷提升，2016-2017年佔比均達40%。

資料圖：2011年，北京首次公開搖號配置管理購車數量。

——方便市民從容購車，指標有效期延長至1年

15日，北京市小客車指標調控管理辦公室還公布了修改後的《北京市小客車數量調控暫行規定》，並自2018年1月15日起施行。

新的規定明確，「指標有效期為12個月，不得轉讓。指標有效期內，不得重復辦理搖號登記。」 方便市民從容購車。2010年版的《北京市小客車數量調控暫行規定》規定的指標有效期為6個月。

北京市小客車指標調控管理辦公室表示，2017年8月、10月、12月通過搖號、輪候方式獲得的小客車配置指標，有效期在原來基礎上延長6個月；2017年7月15日至2018年1月14日期間，申請獲得還沒使用的更新指標，出售或報廢名下京牌小客車後還沒有申請更新指標的，有效期(或申請期限)在原來基礎上延長6個月。

——連續3次車檢未取得合格標志強制報廢，車牌號注銷

此次北京小客車指標政策另一個新變化是，車輛達到強制報廢標准逾期不辦理注銷登記，且被公安機關交通管理部門公告機動車登記證書、號牌、行駛證作廢的，不再受理更新指標申請。

逾期不辦理注銷登記、被公安機關交通管理部門公告機動車牌證作廢的情形之一有：在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

對於上述情形的強制報廢，我國的《機動車強制報廢標准規定》明確，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。

車檢周期怎麼算？小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。

北京市小客車指標調控管理辦公室強調，2018年1月15日以前公告機動車牌證作廢的小客車，2018年1月15日以後辦理注銷登記的，也不再受理更新指標申請。

資料圖：2015年，霧霾籠罩下的北京長安街晚高峰車流。

【解讀】

——小客車指標為何要減少？

2011年1月至2017年11月底，北京小客車凈增95.4萬輛，年增速由2010年的24.3%降至2.4%。

北京交通部門表示，自2011年實施小客車數量調控政策來，為緩解城市道路交通擁堵和減少機動車尾氣排放做出了巨大貢獻。目前小客車無序迅猛增長的勢頭得到了有效遏制，但機動車持續增長對大氣質量、交通運行和城市空間所形成的壓力仍然很大。因此，以承載力作為約束性條件進一步放緩機動車增速十分必要。

《北京市「十三五」時期交通發展建設規劃》和《北京市城市總體規劃實施工作方案(2017年至2020年)》提出「2020年底全市機動車保有量控制在630萬輛以內」的目標。北京市交管局網站顯示，截至2017年11月，全市機動車保有量590萬輛，駕駛人1092.7萬人。

——交通擁堵治理的根本出路在哪？

北京交通部門表示，優先發展公共交通是首都超大型城市交通擁堵治理的根本出路。近年來，北京在控制小客車數量的同時，下大力氣加速建設發展軌道交通，不斷加大公共交通基礎設施供給，每年都有新的線路開通投入運營。

根據計劃，今年底北京將開通燕房線、西郊線、S1線，地鐵運營里程增長至608.2公里。預計2018年再開通8號線三期(珠市口站至五福堂站，南鑼鼓巷站至中國美術館站)、8號線四期、6號線西延(海淀五路居站至蘋果園南路站)等3段地鐵線路。到2020年實現900公里軌道交通，中心城地鐵站750米覆蓋率達到90%。

此外，北京還將不斷優化地面公交線網，構建完善便捷的綜合換乘體系，把握地鐵已經成網、共享經濟快速發展的新變化，把「地鐵+地面公交、共享單車、步行」的綠色出行環境打造得越來越好。

資料圖：2014年，杭州舉行首次小客車增量指標搖號。

【延伸】

——為緩解擁堵 多城已經實施汽車限購政策

據公安部交管局統計，截至2017年6月底，全國機動車保有量達3.04億輛。北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳六個城市的保有量，均已超過300萬輛。

梳理發現，為了緩解城市道路擁堵等問題，目前上海、北京、廣州、深圳、天津、杭州、貴陽等城市實施了小汽車調控管理(限購)政策。

上海是國內實行汽車限購最早的城市，1994年起就開始對新增車牌實施「拍賣制」。 廣州、天津和杭州等則採取了「拍賣+搖號」結合方式。2017年10月上海的車牌拍賣平均成交價為93540元，為歷史最高價；2017年11月，深圳市個人車牌平均成交價達82534元，也創下該市新高。

2011年才實施汽車限購的北京，採取的是「搖號制」。2011年1月北京小客車指標第一次搖號，中簽率約為10.6：1。隨著越來越多人的加入，搖號中簽難度不斷增加。截至2017年12月8日，北京個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2869423個。

國家發改委綜合運輸研究所城市交通室主任程世東認為，從長期來看，大城市交通擁堵治理需要綜合施策，建立交通導向的城市發展模式，從根本上增加城市的交通承載力。城市交通專家徐康明認為，未來的交通規劃與管理，可更多藉助人工智慧、超級計算等手段，實現優化、有序的交通狀態。

㈣ 我有個北京小客車指標轉讓給朋友了、他買車了、現在法院要沒收我的財產、會不會把我朋友的那輛車也沒收了

如果在你名下，沒有證據確鑿證明是他的，那麼是會被沒收的。
找人提供證明，證明那輛車只是掛名你名下，實際上是人家的車。
抓緊時間吧，不要拖延。

㈤ 北京市小客車指標申請取消申請還能立即再次申請么

1. 不知道您指的這個申請屬於那種，有公戶也有私戶的。點開小客車指回標更新網站，對應選答擇，公戶或是個人，然後點擊，填寫基本情況提交申請，一般是8個工作日可以更新完畢。

2. 就算你取消了，然後在申請，之前的編碼還是不變的。這個我已經試過了。
   15個月的搖號，讓我懷疑在搖號政策結束前，我能否中簽。

3. 限制車牌只能使本市車增長速率放緩，而以前的車該怎麼開還怎麼開，而且報廢速率不可能達到20000輛每月，也就是說，本市的汽車數量還會穩步增加。
   

㈥ 我名下有十座金杯和北京市小客車搖號指標有沒有沖突

有沖突的。不能再參加搖號了。除非你換車可以，再買應該不行了。你要是再參加搖號的話，對別人不公平了吧？你愛人還是可以參加搖號的，她名下沒車的話，

㈦ 北京小客車指標新政策

英小客車指標行政策應該有新的政策，政策應該是合乎交通運輸安全的，你要仔細的去咨詢下就知道了

㈧ 關於北京小客車指標租賃 我被騙了，感覺我腦子不夠用太燒腦求大佬解答

本來指標來就不讓租源賃，這點你在之前就是清楚的，也就是你倆想共同實施的違法違規行為，認定不了詐騙，先想辦法把錢要回來吧。第二個，想把指標廢了應該是得實際實施了租指標的行為，他都沒把指標租給你，也就是這個行為還沒發生，你舉報了也不會因此把這個指標給他廢了。

㈨ 新政！北京小客車指標有效期延長至疫情後120天

2月25日，受疫情影響，北京市小客車調控辦公室正式發布關於繼續延期使用部分小回客車指標的通告。答

根據當前疫情防控形勢和企業復工復產情況，經市政府同意，決定繼續延長部分小客車指標的使用期限，具體通告如下：小客車指標有效期截止日在2020年1月24日至本市解除重大突發公共衛生事件響應之日後60日的指標持有人，可於解除之日後120日內辦理完成車輛登記手續。

特此通告。

北京市小客車指標調控管理辦公室

2020年2月25日

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 北京市小客車指標調控管理個人申請 怎麼撤消

北京市小客車指標申請取消後，還能立即再次申請。申請表格內容並不復雜，包括版申請人姓名、性別權等基本信息，機動車駕駛證檔案編號、准駕車型及聯系電子郵箱和地址等，共計14項。填報過程大約需要5分鍾左右，期間不需安裝任何插件，非常便捷。填寫完成後還有兩次核實個人申請填報內容的機會。

或者攜帶本人有效身份證件及復印件就近到各區對外辦公窗口辦理。 審核通過的編碼於搖號月25日進入搖號池並封存，26日參加搖號。

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查詢審核結果：

每月8日24:00前提交的申請，自當月25日9:00起可以在網站登錄系統查詢審核結果；也可攜帶本人有效身份證件及復印件。

查詢搖號結果：

雙月26日上午10:00開始搖號，12:00起可以在網站登錄系統查詢搖號結果；也可攜帶本人有效身份證件及復印件就近到各區對外辦公窗口查詢搖號結果。