etc高速收費投訴電話

㈠ 高速公路etc多收費了怎麼辦,撥打96112總是沒人接怎麼辦

那你可以使用軟體申訴。好像他的就是etc開發票的那個軟體。

㈡ 高速公路收費站投訴電話是多少

不管他是什麼問題，首先想到的就是我們可愛的人民警察，會第一時間來處理問題的，直接110就全部搞定了。

㈢ 高速公路收費如何投訴

向該收費站所來在的高速公路管源理公司投訴。
高速公路收費員的待遇跟服務質量有一定的掛鉤，對於投訴更是處罰嚴重。其實在服務行業中，對於滿意度要求都是比較高的。作為一名收費員，首先需要具備的是過硬的業務技能，包括熟練操作流程、差錯率低等，再者便是態度好、遇到特殊情況反應敏捷，能做出正確的處理方法。

㈣ etc客服電話是多少

etc客服電話是95022。這是全國的客服電話，於2019年12月10日開通。

2019年5月10日，交通運輸部副部內長戴東昌表示，容取消省級收費站後，要確保在今年年底之前，ETC的使用率達到90%以上，以保證整個路網運行通暢。

車輛進入不停車電子收費通道人口時，公路數據採集處理系統的站級裝置便讀取車載裝置內的車輛信息，從資料庫中調出匹配車輛數據後進行放行處理，儲存記錄的同時上傳至公路數據採集處理系統的數據管理中心。

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etc的意義

1、辦理銀行對ETC專用通道的申辦程序、手續嚴格。通過採集收費站的ETC信息，能夠縮小查找有電子標簽車輛行蹤的范圍。

2、全自動電子收費系統的網站交互服務信息（如適用於公路事件檢測、擁擠預測及運行時間預測等綜合運行信息、管理信息、規劃建設信息，甚至發布誘導信息等服務），能夠反饋客戶的信息以及用戶的誠信度。

3、全自動電子收費系統可以與GPS、GIS相結合，在全面提升高速公路交通運輸管理和服務的效率和水平的同時，查找到全自動電子收費系統客戶的動態行蹤。

㈤ 山東高速ETC投訴電話

山東高速ETC投訴，可以撥打山東高速客戶服務熱線96659或者山東公路服務熱線96660

㈥ 高速ETC的投訴電話

目前還沒有高速一體系的投投訴電話，如果你覺得一題c安裝有問題，可以到指定的銀行安裝地點投訴，他詢問是什麼問題，我相信他們會給你一個滿意的答復。

㈦ 南北高速公路ETC多扣費申訴電話號碼是多少

請向高速管理公司或者Etc的開戶銀行問一問

㈧ 高速公路ETC的服務電話是多少

高速公路ETC服務監督熱線是95022。為了加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用，提供更加便捷高效的ETC出行服務，交通運輸部路網監測與應急處置中心設立了ETC客戶服務中心，該熱線將受理ETC投訴和建議，為ETC客戶服務提供統一渠道。

1、運行時間和方式

全網ETC客戶服務中心立足河南，將為全國ETC客戶提供7×24小時話務及在線服務。除撥打全網ETC服務監督熱線95022外，中國ETC服務小程序也同步提供客戶服務，公眾線上也可反映各類投訴、意見、建議等。

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一、ETC的使用原理

ETC系統通過安裝於車輛上的車載裝置和安裝在收費站車道上的天線之間進行無線通信和信息交換。主要由車輛自動識別系統、中心管理系統和其他輔助設施等組成。其中，車輛自動識別系統有車載單元又稱應答器或電子標簽、路邊單元(Road side unit，RSU)、環路感應器等組成。

OBU中存有車輛的識別信息，一般安裝於車輛前面的擋風玻璃上，RSU安裝於收費站旁邊，環路感應器安裝於車道地面下。中心管理系統有大型的資料庫，存儲大量注冊車輛和用戶的信息。當車輛通過收費站口時，環路感應器感知車輛，RSU發出詢問信號，OBU做出響應，並進行雙向通信和數據交換。

中心管理系統獲取車輛識別信息，如汽車ID號、車型等信息和資料庫中相應信息進行比較判斷，根據不同情況來控制管理系統產生不同的動作，如計算機收費管理系統從該車的預付款項賬戶中扣除此次應交的過路費，或送出指令給其它輔助設施工作。

二、日常使用ETC注意事項

1、ETC通行卡不用時可以拔下來。只需要在過ETC專用通道之前插上即可。

2、ETC採用的是車輛與ETC卡和車載電子標簽(OBU)綁定的形式，專車專用，即一車一卡一標簽，卡內信息必須與電子標簽和車輛信息一致。要確保ETC卡或關聯銀行卡余額充足。插好ETC卡，OBU綠色指示燈閃爍即可使用。

3、自動收費成功後，費額顯示屏會顯示當前的車牌信息及收費金額和余額。當看到費額顯示屏上是正確車牌信息且欄桿抬起，表示可以通過，否則請等待系統處理。費額顯示屏只有在前車完全駛出後，才會轉換到下一輛車的收費信息，所以請在使用過程中避免跟車距離太近，防止意外發生。

㈨ ETC客服電話多少

etc客服電話是95022。這是全國的客服電話，於2019年12月10日開通。此前沒有全國客服電話，只有各省的客服電話。

此外，微信ETC助手公眾號、支付寶ETC服務小程序、支付寶車主服務等也提供了申辦、充值、開發票、客服功能。在這些平台辦理或充值也是很方便的。

推薦安裝ETC

2020年不安裝ETC，仍然可以上高速公路，省界收費站取消後在出入口收費站，仍將保留少量的人工收費車道，但這些車輛通行效率會偏低，因為在車流量大的出入口收費站可能經常發生排隊現象，且無法享受通行費打折優惠。推薦安裝ETC，理由有以下4點：

一、推廣應用ETC是深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的核心和關鍵，決定著取消高速公路省界收費站工作的成敗，也是改善社會公眾高速出行體驗、推動物流降本增效的重要便民惠企舉措。

二、安裝ETC並不收費，對不經常上高速公路的小客車車主不會造成損失。

三、即使不經常上高速公路，偶爾還是會上，但只有安裝了ETC通行的時候才能享受到95％優惠。

四、現在ETC應用場景不斷推廣。目前正在加快推進ETC在機場、停車場、加油站等領域的多場景使用。

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etc發展現狀

截至2018年10月，中國絕大多數省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。主要原因是辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業務動力不足，導致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

截至2019年6月5日15時，河北、廣西、安徽等29個省區市已研究起草ETC電子不停車快捷收費系統推廣發行方案，海南、西藏2個省份正在起草中，意味著ETC的推廣應用正邁向全覆蓋。

截至2019年12月18日，全國ETC客戶累計達到19223.44萬，完成發行總目標19085.56萬的100.72%。其中，前3名的省份是：江西(115.82%)、廣東(106.89%)和江蘇(106.61%)；後3名的省份是：黑龍江(82.09%)、吉林(83.86%)和廣西(84.39%)。