別克威朗質量投訴

❶ 別克威朗這樣的問題有誰遇到過

踩油門沒反應，查變速箱有啥用？？這是電腦或發動機問題
不過，如果就一次的話，還真說不準，也許偶發的電腦抽筋，或油品不好。。。你只能再觀察段時間

❷ 別克英朗嚴重質量問題

看來你來不了解別克車型的分類，源現在的英朗是凱越的升級版，而以前的英朗現在換個殼變成威朗，價位還上去了。現在的英朗本質是通用公司下屬韓國大宇的車型，韓國車質量就這樣了，而威朗（老英朗）是通用下屬德國歐寶的車型。德國車和韓國車的差距

❸ 別克威朗這款車質量怎麼樣行駛中有沒有出現過故障

由於該車屬於今年新款，上路行車的並不太多，故障率反饋的也不是太多。動力總成上還算成熟應該不會出現太大問題。

❹ 別克威朗車質量怎麼樣

你好，別克威朗抄質量不錯，外觀好看是它最大的賣點，但安全性不如大眾凌渡，建議你可以考慮一下凌渡，理由如下：

1. 保值性
   

   威朗的質量挺好的，但是保值性沒有凌渡的高，凌渡作為寬體轎跑，外觀更加時尚，保值率更高；

2. 後期保養維修

   威朗新車質量雖然好，但開久了車都會有些小毛病，但是威朗後期容易出現的問題比較多，維修起來麻煩，後期保養偏高，凌渡相對經濟實惠一些；

3. 動力表現

   威朗的動力表現和凌渡的動力表現都不錯，凌渡更有爆發力，威朗行車過程中容易頓挫，駕駛感受不好；

4. 性價比

   威朗和凌渡的配置都比較豐富，官方定價都在十幾二十萬之間，但凌渡的優惠更大，相對而言，性價比更高。

總結：凌渡用途廣泛，保值率和性價比更高。

❺ 定了別克威朗1.5s自動領先,看論壇里說是垃圾車,後悔了怎麼辦

別聽別人瞎說，想再多也沒用，下面具體介紹一下如何辨別車的好壞：專

1、根據車上的行車電屬腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把裡面的數據清空，讀到的平均油耗是比較准確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數據；

2、加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。跑一段時間後，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。

(5)別克威朗質量投訴擴展閱讀：

別克旗下全新緊湊級車型威朗將於2015年6月27日正式上市，屆時其官方指導價將正式揭曉。新車定位高於英朗，為別克緊湊級產品線中的旗艦車型。車身尺寸方面，別克威朗長寬高分別為4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車型為1471mm），軸距為2700mm。動力部分有1.5L以及1.5T兩款發動機可選，最大功率分別為118馬力和169馬力。傳動方面，1.5L發動機匹配的是6速自動變速箱和手動變速箱，與1.5T發動機匹配的則是7速DCG雙離合變速箱。

參考資料：別克威朗-網路

❻ 別克威朗質量真實評價別克威朗發動機都有哪些缺點

一、風阻系數0.27，超越同級，超越風
別克威朗的空氣動力學研發過程接近2年，對車身、發動機艙、底盤等三大部分進行了精細的空氣動力學設計，通過大量CFD流體模擬分析實現近500次的優化。
採用大傾角前風擋、快背式車頂、後蓋一體式尾翼等設計改善車身表面氣流分布，每一處造型細節都經過大量試驗和優化。
如此造就的0.27超低風阻系數，帶來更低的油耗，更快的加速。
二、展翼型LED自動感應大燈
家族式的展翼型設計，遠近光燈全面升級採用LED光源，能夠有效提升夜間的照明效果，全面提升行車安全。
三、展翼型LED尾燈
全新設計的家族式展翼型LED尾燈，17顆LED光源呈現出立體的「展翅飛翼」的光帶造型，有效提升夜間的可視度和辨識度。
四、兩片式超大全景天窗
同級少有的兩片式超大全景天窗，帶有防夾功能。天窗透光面積高達0.47m²，可為乘員提供寬敞明亮的車內空間。
五、360°環抱一體式座艙
別克獨有的360°環抱一體式座艙，流暢的弧線自中控向兩側門板處延伸，拉寬視覺比例，營造寬裕自在的專屬空間。
威朗採用了Quiet-tuning®別克專利靜音科技，針對車輛行駛過程中的噪音困擾，應用了優於同級車型的2.5道車門密封條、前門5mm後門4mm加厚隔音玻璃等一系列設計，打造出超高水準的靜謐座艙。動感的流線配合全新Moon White月光氛圍燈彰顯別克式優雅。
六、全新一代eConnect智能互聯系統
別克新一代eConnect智能互聯系統，提供包括電話撥打、多媒體播放、在線音樂節目收聽等在內的多種功能。更可藉助網路CarLife，將智能手機完美映射到中控8吋高清觸摸屏，帶來全面豐富的車載娛樂體驗。
七、高級麂皮絨面內飾
威朗選用了創新的麂皮面料，這種材料不僅質感高檔、色澤飽滿，而且功能性也要優於傳統的真皮材料。特別是在跑車上，廠商熱衷於將座椅、方向盤等與駕駛員直接接觸的部位用麂皮面料進行包裹，通過材料本身的摩擦力為駕駛者提供更好的駕控感受。與此同時，這種創新面料耐磨，清理方便。為迎合年輕人的個性化訴求，威朗提供冷峻黑和雅士米兩套內飾色彩搭配方案。
八、前排電動/加熱座椅
威朗座椅骨架使用管狀鋼材，在減輕重量的同時強度更高，能夠提供更好的安全保護。座椅造型採用人體工程學設計，與身體曲線的貼合度如同量身定做，寬大的側翼配以軟硬適中的填充材料，帶來優異的駕乘舒適性。威朗在高配車型配備了前排座椅6向電動及電加熱功能，讓暖意隨你所需，蔓延全身。
九、全新一代OnStar安吉星全時在線助理
全新一代OnStar安吉星全時在線助理，為用戶提供緊急救援、音控領航、手機APP應用、車載4G LTE Wi-Fi等7大類22項服務。其中，手機APP應用可以實現車輛遠程啟動、導航目的地下發、實時車況查看在內的多種便捷功能。
十、動力操控RIDE&HANDLING
1.5TSIDI直噴渦輪增壓發動機，最大功率124kW/5600rpm，峰值扭矩250N·m/1700-4400rpm，0-100km/h加速僅需8.8秒，動力表現媲美大排量發動機。在擁有渦輪增壓提升動力的同時，發動機更增加了SIDI中置直噴技術，燃油利用更加高效，百公里綜合油耗僅需5.8L。
最新一代1.5L SIDI 直噴發動機，最大功率87kW/6600RPM，峰值扭矩146N·m/4000RPM。 相比渦輪增壓發動機，1.5L SIDI直噴發動機在滿足動力需求的同時，為駕駛者提供了更加舒適平順的動力輸出，同時百公里綜合油耗最低可達5.9L。
十一、7速DCG智能雙離合變速箱
7速DCG智能雙離合變速箱，兼顧手動變速箱的高效傳動和自動變速箱的使用方便，兩個離合器親密合作快速換擋，搭配同樣高效的發動機，當然稱得上中級車的黃金動力組合。
十二、全系標配發動機啟停功能
威朗全系配備發動機自動啟停功能，針對城市擁堵路況和「走走停停」的日常行駛，能夠更大限度降低燃油消耗和尾氣排放，可以通過按下中控面板上的啟停按鈕手動關閉自動啟停功能。
十三、高性能運動底盤調教
別克威朗經過精心底盤調教，舒適性與操控性得以完美兼顧。6點連接全框式副車架大幅提升車身剛性，改善操控並過濾細小震動，全鋁材質讓車頭更加輕盈；專利的瓦特連桿後懸，在高速轉彎時，大大增強了後輪抓地力。而鋁制轉向節和液壓減震襯套等一系列設計，讓操控性與舒適性更佳。
十四、安全科技SAFETY&TECHNOLOGYBFI一體化車身+全系標配6氣囊
別克威朗全系標配6氣囊，在碰撞發生時，前排氣囊、前排側氣囊及一體式側氣簾分別保護前後排成員的頭部和軀干，並能防止車窗玻璃劃傷皮膚。配合BFI一體化車身，車身高強度鋼板使用率達到72%，能為前後排成員帶來全方位的安全防護。
十五、全系標配ESC電子穩定系統
當車輛在轉向時發生轉向不足或轉向過度時，ESC通過感測器判斷車輛行駛狀態，並制動對應的車輪使車輛保持穩定，防止車輛因失去穩定而造成事故。

❼ 別克威朗的質量值得信賴嗎它的缺點多嗎

優點：外觀靚麗，配置豐富，想要的基本都有啦，開起來倍兒有面。

缺點：我都還沒有發現有什麼小問題，等以後發現了再來補充。

外觀：外觀非常滿意，外形設計非常漂亮，出類拔萃的設計，但是接縫有點不均勻，勉強接受。

內飾：內飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精緻，這個內飾個性十足，內飾檔次感不會減分

空間：大，非常非常寬大，乘坐空間非常寬敞，儲物空間充足。

配置：發動機啟停技術覺得非常雞肋，不實在，胎壓監測也方便行車安全。

動力：動力家用完全夠了，只是加速有點慢。

操控：轉向清晰，指向精準，極速過彎不會有很強烈的偏離感。

油耗：目前行駛了800公里，油耗11左右，基本上跑國道省道就會降到8.9，跑市區就又會升起來。

舒適：高級車咱也沒坐過多少，這個價位級別里，算是不錯的了。

優點：空間和動力，經常滿載沒想到可以那麼經濟。

缺點：這個！ 懸架過高的減速帶 前硬後軟！ 為啥

外觀：前臉造型上小小變動！只要自己覺得好!不在乎別人怎麼說！

內飾：設計感很強，好看非常時尚，滿分！

缺點：動力、耗油有一點點遜色，比有一些車要差了一點點。

外觀：外觀和ok，年輕人開完全沒有問題，不老氣，尾巴的設計還很像新一代的君威，尾燈也好看。

內飾：內飾的做工是沒有問題的，就是顏色看著真心有點奇怪。

空間：在空間上，設計的很合理，空間運用上很不錯，後備箱和後排都是寬寬敞敞的，適合我這種愛到處丟東西的人。

配置：配置齊全，我需要的東西都已經配齊了，就那麼剛剛好，沒給我增加多餘感。

動力：動力是真的要相比其他一些車要弱一點，也沒達到我內心的要求。

操控：操控性不錯，很穩的車身操控起來也是很順手的

油耗：油耗偏高了，比我的預算高了接近一半，現在開出來有時候堵車都要接近10的有油耗

舒適：別克在乘坐舒適感上一直都做的挺好的，我本人也是追求舒適感的，這一點來說我和威朗不謀而合。

❽ 別克威朗的質量值得信賴嗎它有哪些小毛病和優點

優點：買的是騷紅的,感覺非常時尚。非常非常適合咱們八十後開。

缺點：油耗仍是有些高,但還能夠承受,

外觀：買的是騷紅的,感覺很時尚。很適合我們80後開。

內飾：除了中控是軟材料外,其他地方都很滿意

空間：最喜歡後排,坐三個大人一點都不會感覺擁擠,前排空間很好。

配置：相對其他品牌的車,價格還是偏高了點。

動力：加速能力一般,不過家用夠了,又不是賽車,家用足夠

操控：操控不錯,轉向精準,方向盤很輕,很容易上手。底盤很扎實。

油耗：仍是有點兒高,無非還能夠接收,

舒適：底盤調教偏硬,路感回饋清晰,座椅舒適。

優點：沒話說 就是沖外表去的 外表非常中意

缺點：感覺油耗有些小高了,但還能夠接受

外觀：沒得說 就是沖著外觀去的 外觀很喜歡

內飾：總體感覺還可以,就是用料一般

空間：我身高一米七坐著很舒適。

配置：一般,如果能便宜1-5千,性價比就更不錯。

動力：很好 超車很有自信 就是發動機噪音大了點

操控：一般,方向盤有點沉,不過還好,高速的穩定性還是很不錯。

油耗：感覺有點兒小高了,無非還能夠接收

舒適：坐著很舒服,隔音也很好

優點：性價比、空間大、整體感覺還不錯

缺點：一般化,必定車體自重擺在那,

外觀：中規中矩,不難看也不是特別好看,也不算丑

內飾：感覺還不錯,就是中控的屏幕太小了

空間：後排坐3個大人沒壓力,前排也不錯,就是後排中間的凸起太高了。

配置：總的來說,這個價格買這個配置,性價比還是挺好了。

動力：目前還在磨合中,不敢深踩油門,但是感覺動力還是不錯,只要捨得踩油門。

操控：很好開,方向盤很輕,很容易操控,

油耗：高了,也許是新車的緣由吧,但願能夠降下去。

舒適：在這個價位的車來說舒適性還是很不錯的。

❾ 別克威朗怎麼樣質量好嗎

它的質量還是比較不錯的，性能比較出色，而且性比價高，部分值得入手。

1、別克威朗定回位有些奇答怪，屬於高端緊湊車，同級別有大眾凌渡。凌渡有點類似寶馬3系，內飾簡陋，動力和操控很好。主打運動性的車。外觀一般。
2、別克威朗，走的其實是豪華路線，內飾用料考究，做工出色。渦輪動力很好但是變速箱不聽話，自吸變速箱好，但是家用車的動力。所以別克威朗不是運動轎車。事實上地盤還是很出色的。別克威朗其實有點類似賓士c級。不談品牌。就定位來說都屬於內飾豪華型，而非運動型轎車。別克威朗內飾有點2016款賓士e級轎車的味道。
3、至於別克威朗內飾，你可以實際試駕下，內飾來說完全在寶馬3系，15款奧迪a3 a4之上。駕駛質感靜匿程度非常好，5毫側面米玻璃，雙層前擋玻璃。同級別是沒有的，中級車也是高端才有。駕駛質感完全是中級車質感。但是不及新君越。不過完全在帕薩特之上。不過變速箱一般。
4、地盤扎實，靜音在20萬內車是絕對第一，舒適性好，具有高級感。

❿ 別克威朗故障率高嗎 別克威朗這款車質量怎麼樣

你好！這款車自動擋的話波箱有問題是通病，如果是手動的話還可以，希望可以幫助到你，祝你用車愉快，謝謝