聚投訴享車

❶ 【建行委託恆昌公司暴力催收，電話騷擾 -- 聚投訴-21CN】

如遇暴力催收，可以報警。

❷ 怎麼能讓聚投訴平台上的投訴效果更好

其實只要擴大投訴的影響力，大部分商家還是會解決問題的。在投訴完成後，你可以將投訴分專享到微博，同時@屬給被投訴方和聚投訴官微。或者相關人數較多的話，就可以發起集體投訴，然後分享到朋友圈，以便讓更多的人參與進來。

❸ 在聚投訴平台上進行了投訴，怎樣能夠擴大影響力，盡快解決問題呢

聚投訴平台上發起投訴想要盡快得到解決，你可以把投訴分享到微博，然後@給你需要告知的商家、媒體、政府部門。如果商家在聚投訴開通了綠色通道的話，一般處理得會比較快的。

❹ 聚投訴一般標題怎麼寫

一個隱形車衣，

❺ 倒在寒冬之前的小藍單車情形如何

在李剛預言的共享單車寒冬來臨之前，小藍單車已經熬不下去了。

11月15日，一名小藍單車員工在某職場社交平台發布消息稱，小藍單車宣布解散，員工工資被拖欠到2018年2月10日。

造車成本提高以後，資金流卻沒有跟上。自從2017年1月融資4億元，小藍單車再沒拿到新的投資。而行業的兩大巨頭ofo和摩拜，一直以來「活水」不斷。ofo截至2017年7月已經有過八輪融資，最新的E輪融資還超過7億美元。摩拜則經歷了九輪融資，最新一次超過6億美元。

沒有融資卻持續燒錢，小藍單車很快就暴露了財務問題。今年2月，小藍單車副總裁胡宇沸公開表示，一部分押金會被用於生產車輛，似乎已經預示著押金安全問題。3月22日，小藍單車推出半年免費騎行特權卡，售價199元，承諾180天後全額返現。然而到了9月份，小藍在未經用戶同意的情況下將返現時間延長到了一年，原本要返現的押金又推了半年。7月，小藍單車又將新用戶押金從99元上調至199元，一舉一動都透露出背後的「錢荒」。

根據李剛提供的數據，目前小藍單車擁有2000萬注冊用戶，除去免押金的用戶，小藍單車涉及的押金規模超過10億。

回到2017年3月，在北京的小藍單車發布會上，李剛稱，「明年一二月份對於其他友商來說，是死一樣的冬天」。他認為，使用鐵車架的友商屆時面臨的破舊車輛回收和置換問題，將是行業拐點。

小藍單車甚至沒能熬到「冬天」。

❻ 在某共享單車平台申請退還押金時受到了阻攔！無法退還，疑似損害了消費者的權益，可以到哪裡投訴求助

除了跟商家協商外，可以到消費投訴平台如21CN聚投訴里提交相關的訴求，維護自己的權益。平台會根據訴求內容組織雙方溝通了解。

❼ 捷信催款工作人員打電話罵人

《宜人貸、即有分期、捷信等都遭用戶投訴:電話騷擾恐嚇 暴力催收!》 精選一

近日，消費金融行業評論在21CN聚投訴上發現有眾多用戶集體投訴向錢貸， 2016年12月至今，聚投訴平台陸續接到網友對向錢貸借貸平台的投訴，主要問題為未經投訴人同意竊取通訊錄騷擾聯系人和逾期費用過高。

接到投訴後，聚投訴已陸續通過新浪微博私信轉達至@向錢貸，該官方微博均未回應。截至2017年6月16日，聚投訴接到涉及向錢貸的有效投訴共6件，無一獲反饋解決。

【向錢貸】

向錢貸是明特商業保理有限公司於2016年9月推出的移動互聯網金融小額貸款APP，官網顯示，提供1200—3000之間的額度貸款。

據悉，向錢貸的申請條件非常簡單，只要滿足以下幾條就可以：

1、申請人年齡在18-55周歲之間，未成年的不可以申請；

2、認證手機運營商，需要輸入手機服務密碼，如果你忘記服務密碼可以在手機運營商官網進行找回；

3、申請時用戶需要填寫個人基本資料信息，包括個人職業狀況、教育經歷、婚姻狀況等；

4、需要提供身份證正反面照片、本人手持身份證照片或者人臉識別；

5、綁定一張銀行卡，向錢貸放款的時候會將貸款打到這張卡上。

投訴主題：向錢貸利息一天60 比高利貸還要高

【案例1】

10月13日，有網友在投訴直通車投訴舉報，「向錢貸利息一天60 比高利貸還要高」。網友發帖表示：

我於2017.8.13從向錢貸公司貸款3000元實際到賬2775。逾期58天，向錢貸公司一直沒有給我發過一條催債簡訊和電話，家裡人也沒有接到電話。和家裡人商量還款，得知利息我都震驚了，3000的本金和3600的利息，我總共要還6000多，我給客服打電話詢問，客服說一天要60的利息，客服說她聯系貸款的人給我回電話，從10.11等電話等到13號也沒有回復，客服讓我耐心等待，我只想快點解決此事，但是他們反而拖。有利息很正常，我願意接受合理的利息，但是這種利息比高利貸還高，當事人要還款，向錢貸公司只是拖，不想解決。

【案例2】

10月10日，吳先生在21CN聚投訴發文「投訴對方高利貸，拒不協商還款。要求減免逾期費用」。

投訴內容：

本人在向錢貸借款3000元，實際到賬2640元，還款日期是2017年8月17日，需要還款3325元。但因本人原因現目前處於逾期狀態，向前貸公司的催收該用的方法都用了（群發簡訊、爆打通訊錄、惡意搔擾不相乾的人）；到今日為止一共逾期54天，總共App上面顯示需要還款6465（包括所謂的逾期費、利息等），這明顯超過國家法律法規規定的利率。現和向前貸公司協商還款拒不溝通，客服不管，只和催收聯系，催收說要不全額還款，要不就拖著（他說反正不是他的錢），態度蠻橫。

據吳先生表示，截止10月13日，向錢貸客服拒絕協商，只讓和催收聯系，說不會回應聚投訴的投訴。

投訴主題：電信騷擾，暴力催收

在21cn聚投訴上，用戶集體投訴向錢貸未經授權騷擾通訊錄好友

【案例1】

9月17日時，梅女士發文投訴表示「並不是我借款，一直打電話騷擾，並且態度十分惡劣」。

投訴內容：

首先這個電話第一次打的時間是9月16日，接起電話，就問我是不是某某的朋友，然後說自己是什麼貸上錢還是貸錢快的，說我這種人怎麼樣不稀罕給我打電話，於是我立刻打電話給朋友，朋友於當日下載注冊App，兩個平台均無欠款！9月17日，該電話繼續騷擾，這次說自己是向錢貸，我指出他兩次通話名字都不一樣，他說是向錢貸平台給的電話，然後態度很惡劣！我想說我並無欠款，你無權騷擾我，態度還惡劣，一口一口這種人，在我感覺就是騙子，我掛斷之後還繼續打！這次同樣讓朋友登錄注冊平台，依然無欠款！請問這平台能否給一個解釋，App無欠款，為何屢次被騷擾！況且我還不是本人！

【案例2】

8月23日，凌先生發文投訴「向錢貸惡意催收與借款無關人員」...

投訴內容：

向錢貸在借款人不知情的情況下隨意提高利息費用 在借款沒有到賬借款人銀行卡中時，借款人致電向錢貸客服表示不同意其變更之後的費率並要求取消貸款，向錢貸客服拒絕承認事實並強行將借款轉至借款人銀行卡中，使借款合同強制生效。註明（向錢貸往期信審費為144 借款人借款之前信審費顯示144,，但在借款審批時信審費提高到417，且在借款到賬是被扣除，1200借款實際到賬783。

隨後，凌先生還補充到，

1借款1200 日期20170722 還款日20170820 2約定利率是在國家規定之內 只是他們惡意收取高額信審費 且信審費在借款前為144 合同生成後變成417 我認為向錢貸有欺詐行為，並且不顧本人致電取消借款強行使合同生效。3逾期3天 原因 與向錢貸溝通客服拒絕承認事實，在本人要求要其上級協商時於與拒絕本人要求，不為協商創造條件。4本人承諾需向錢貸與本人溝通協商解決問題後24小時內向向錢貸全還款 如違背承諾 授權聚投訴凍結本人賬號。5向錢貸通過電話非法向未經授權的通訊錄聯系人進行恐嚇（比如；讓本人父母帶著牙刷毛巾去監獄看我）捏造事實毀我名譽 因是電話聯系無法提供有效證據。

現金貸行業正處在「躺著賺錢」、「蒙頭賺錢」的階段，盲目比拼放款效率、授信額度，導致部分年輕人陷入了非理性的借貸循環，形成了極大的風險隱患。

因為金額不多，加上很多平台宣傳的是「日息」、「月息」，許多用戶尤其是年輕人沒有意識到借貸成本之高。

部分精明的現金貸平台將利率這一敏感詞抹去，而是在前端以服務費的名義就收了。比如你借1000元，其實最終到手只有900元，然後計息還是按照1000元來計，客戶的綜合借貸成本驚人。

除了前期的借貸成本，後續的滯納金也是令人咋舌。現金貸的借貸利率畸高，其實是變相的高利貸。

不過涓涓細流匯聚成海，巨量的借款人也帶來了巨量的利潤，隨著而來的還有難以計數的壞賬。

雖然現金貸問題頻出，但是通過小額、分散的方式，確實在一開始為普惠金融做出了貢獻，解決了一部分借貸者的燃眉之急，後來在商人逐利的慾望下，成為了高利貸、暴力催收的溫床，畸形發展，銀監會正在拉開整治大幕，希望在未來能夠出台更多的監管措施，讓行業從陰影中重生。

❽ 共享汽車沒駕照也能開是怎麼回事

作為用戶使用汽車的驗證憑證，共享汽車Evcard的會員卡竟可以在網上隨意交易，且不需購買者提供任何駕照及個人信息。日前，有市民向媒體反映，Evcard在用車機制方面存在嚴重漏洞，或許會導致無證、失格等不具備駕車資質的司機堂而皇之上路。對此，共享汽車所有方環球車享汽車租賃有限公司在接受媒體采訪時表示，將增加指紋、人臉識別等二次驗證機制來補足漏洞。

根據市民提供的線索，在淘寶上搜索關鍵詞Evcard，結果中有多條銷售該類會員賬號的信息。其中，部分條目下方顯示已有成功交易記錄。

❾ 怎樣加入易到專車司機

先說說樂視這家名不見經傳的小公司如何吹成中國市值最大的「科技公司」的，公司控制人賈躍亭是一個有理想有抱負有野心的小說家，科學家，明星，網紅。公司通過不停的資本運作，大公司拆小公司，小公司並大公司，合並虧損1億=母公司贏利10億+子公司虧損11億，是的，然後母公司利潤大增。一家電視機組裝廠，靠著中國的人口基數吵響品牌，明天造手機，後天造汽車，投銀行，拍電影，搞互聯網，今天蘋果驕傲，明天蘋果後悔！諸如此類的雞血似的口號。這是中國資本界非常成功的一個案例，不少公司後來效仿。
後來又投了一家叫易到用車的網約車平台公司，資本從來不缺錢，資本又是逐利的。只要你敢做別人就敢投，這是一塊有前景的口子。就算做不成也可以吹大，等到網約車法規定案，一家家公司接連上市，原始股東人人都是億萬富翁。而計程車市場本身也是利潤豐厚的，毛利率可以達到65甚至更高的領域，誰說不想瓜分那都是虛偽的。可是滴滴優步快的神舟等等都在各自的市場佔有一席之地的時候，易到該如何開辟一塊新領域呢。賈總怎麼吹的就不復贅，現實是，補貼補貼再補貼，充300送240，對的你沒有看錯。送百分之80！以前甚至更高！可是滴滴快的優步相繼合並，易到怎麼斗得過？繼續燒錢？後續資金跟不上就會如同某租寶一樣瞬間倒塌，該怎麼把這個窟窿填上呢？這時候換你怎麼做？反正他們是這么做的，剝削唄，資本市場總離不開剝削二字！給司機下套，給乘客下套，充值的錢可以理財吧，司機的錢可以緩10天給吧，給不起就賴賬吧！對，你沒有看錯，看看這家世界級老賴公司是怎麼做的，找空子。第一，定位不準超里程算司機違規繞路。第二，到達目的地乘客說再往前一點算繞路！第三，今天帶的單多就可以說你某筆交易打擾到乘客，因為你也不知道是不是真打擾了，總不可能一開三十公里一句話不說。第四第五第六大家自己想像！再次告誡各位，天上不會掉香餅，老實賺辛苦錢也選好老闆選好公司，不然你就等著回家劃香蕉船吧，賠的你車都不剩！易到就是一家無良無賴公司，客服電話不用打，打了浪費話費，12345投訴無用，這是一塊無人監管的行業！315什麼聚投訴，你想試試就試試吧。以上純本人親測，另外貼上所謂罰單。起點目的地都已標注，用谷歌地球也好，網路世界也好，只要看看我有沒有繞路即可！苦194塊分分鍾扣你20再扣200！你不服？so？