侵權責任法駕駛員車主

1. 僱傭司機出交通事故，車主是否有連帶責任

僱傭司機發生交抄通事故，車主應當承襲擔賠償責任。
至於司機是否有連帶責任，現在法律界還是有爭議的。最高法院規定，雇員故意或者重大過失致人損害的，應當與僱主承擔連帶賠償責任，但侵權責任法沒有規定。而侵權責任法是上位法，制定日期在最高法院的司法解釋之後，說明全國人大常委會沒有採納最高法院的意見，說明雇員不應當承擔連帶責任。所以，現在絕大多數法院是不判決雇員承擔連帶責任的。
《中華人民共和國侵權責任法》第三十四條用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。
《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條雇員在從事僱傭活動中致人損害的，僱主應當承擔賠償責任；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應當與僱主承擔連帶賠償責任。僱主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。
前款所稱「從事僱傭活動」，是指從事僱主授權或者指示範圍內的生產經營活動或者其他勞務活動。雇員的行為超出授權范圍，但其表現形式是履行職務或者與履行職務有內在聯系的，應當認定為「從事僱傭活動」。

2. 我開別人的車撞死人,車主有責任嗎

一、根據《侵權責任法》第49條規定：對方有合法駕駛證的，車主無賠償責任：

在以前只要把車借給別人，出了事故車主無論如何都有連帶賠償責任的。但2010年7月1日《侵權責任法》施行，明確規定：借車給他人使用後出事故，造成的損失由保險公司和駕駛員承擔，車主如無過錯，不承擔賠償責任。

二、根據《侵權責任法》第49條規定：借車人肇事逃逸後，車主無需承擔責任：

有些車主比較倒霉，車借出去了，肇事後還逃逸，受害人還找上門索賠了。這種情況，車主也無需賠償。同樣是《侵權責任法》第49條規定，車輛借出後駕駛人肇事逃逸，由保險公司在限額范圍內賠償，不足部分由道路交通事故社會救助基金墊付。

三、《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題司法解釋》規定：機動車發生交通事故造成損害，機動車所有人或者管理人有下列情形之一，人民法院應當認定其對損害的發生有過錯：

1、知道或者應當知道機動車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發生原因之一的;

2、知道或者應當知道駕駛人無駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的;

3、知道或者應當知道駕駛人因飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的;

4、其它應當認定機動車所有人或者管理人有過錯的。

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一、借車人若無償還能力，車主要墊付：

如果事故造成的損失較大，導致肇事司機賠償不了。法庭會判決車主墊付賠償金，但墊付金額不會超過汽車自身價格。事後，車主可以向肇事司機或者其家屬追討墊付的金額。

二、借車給別人出了事故，保險的賠償問題：

1、未經車主同意2次轉借的，保險不賠：在保險的免責條款當中，有一條明確規定：未經被保險人同意或允許而駕車造成的損失，保險公司可以拒賠。

2、對方駕照不合法、駕照類型不符、酒駕的，保險不賠。

3、如果你在明知對方無駕照、過期、吊銷，或者駕照類型不符合、酒駕醉駕的情況下把車借給對方。出了事故保險也是可以拒賠的，這個在保險的免責條款當中同樣有明確的規定。

參考資料來源：網路-侵權責任法

3. 出車禍是車主的責任還是在場所有人的

交通事故發生後，車主與司機一般不需要承擔連帶責任。除非能夠證明車主是存在過錯的。內 根據道路容交通人身損失司法解釋的規定：未經允許駕駛他人機動車發生交通事故造成損害，當事人依照侵權責任法第四十九條的規定請求由機動車駕駛人承擔賠償責任

4. 車主與肇事司機不是同一人，應該由誰承擔賠償責任

你好，杭州交通事故律師網鄭君律師為你答疑：如果發生交通事故，機動車行駛證上的車主與肇事司機並非同一人時，賠償責任應怎樣分擔？這將因車主與肇事司機關系的不同而導致不同的處理結果：
1車主與肇事司機間為僱傭關系
如果發生交通事故時，肇事司機是在執行車主分派的任務，那麼，根據《民訴意見》第四十五條及《最高法院關於人身損害賠償案件適用法律的解釋》第九條「雇員在從事僱傭活動中致人損害的，僱主應當承擔賠償責任」規定，直接確定應由車主為被告，並承擔實際賠償責任。
2車主與肇事司機之間為夫妻關系
在這種情形下，如發生交通事故，可直接確定由肇事司機承擔賠償責任。因為，《最高法院關於適用中華人民共和國婚姻法解釋二》第二十四條、第二十五條、第二十六條均規定：對夫妻一方於夫妻關系存續期間的債務，另一方原則上也應承擔連帶責任。當然，受害方也可同時追加行駛證上記載的車主為被告，並要求承擔責任。
3借用關系
即肇事車輛是肇事司機從他人處借用來的：如果肇事車輛是車主將己物無償借給肇事司機，且在將車輛借給其使用時，知道該司機具有駕駛員資格且無其他不宜駕駛的情況（如喝酒、身體不適等），那麼，車主已盡到了謹慎小心地注意義務，不應承擔賠償責任。反之，如果車主對於出借車輛能夠獲得相應的利益，或明知道借車人無駕駛資格或存在其他不宜駕駛的情況，則該車主應對事故承擔相應的賠償責任。
4將身份證出借他人購車
這種情形下，車主僅僅是名義上的車主，車輛的實際所有人和支配人應是購車人（肇事司機），因此，如果發生交通事故，應由肇事司機承擔賠償責任，而名義車主也將承擔補充賠償責任。
因為在向他人出借身份證購車時，出借人應該可以意識到：當損害發生時，借用人完全可以憑藉此逃避責任的承擔。因此可以說，即使出借人審查了購買人駕駛資格等事項，仍有使受害人得不到賠償的危險存在，從另一個角度說，其仍未盡到充足的注意義務。因此，出借身份證購車須慎之又慎。這里需要提醒讀者注意的是，因為《侵權責任法》已由全國人大頒布並將於2010年7月1日起正式開始實施，該法中對於交通事故中的一些特殊賠償情形進行了明確或不同的規定，在這里我們也對此進行一些簡要介紹，一方面以饗讀者，另一方面也為讀者提供一些《侵權責任法》實施後的必要指導：
《侵權責任法》第四十九條：「因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。」該條款主要針對車輛所有者和實際使用者分離的情況下，發生交通事故如何歸責問題所作的具體規定。該條規定主要有三方面內容：
（1）機動車投保責任強制險後，不因機動車出現租賃、借用等情形，致使所有人和實際控制使用人發生分離而免除了保險公司在事故中的強制保險責任；
（2）所有人和實際使用人不相同的情況下，對超出機動車強制保險責任限額范圍外的損失，由實際使用人承擔；
（3）機動車所有人將車輛交由他人使用，發生交通事故後是否承擔責任，應視機動車所有人對損害發生有無過錯來確定責任。
其中關於「車主責任」的規定具有新的法律突破，目前司法實踐對車主責任的界定一般是基於「過錯推定」或「所有者責任」之考慮，認定車主承擔賠償責任。所謂的「過錯推定」，指所有人和使用人分離情況下發生交通事故，出於保護受害者，推定所有者對車輛未盡管理義務；「所有者責任」則是認為車輛所有人作為物的所有權人，享有物的用益利益，對物應盡善管理義務，同時應承擔物所產生的責任風險。實踐的做法結果是，只要發生交通事故，車輛所有人均應承擔賠償責任，這對車輛所有人而言是不公平的。如果說曾經沒有建立機動車強制責任保險制度，為保障受害者權益不得已而為之，那麼現在繼續沿用上述的觀點已經不符合現實的公平理念。機動車所有人通過合法的租賃、借用方式將車輛交由第三人使用，那麼機動車的使用風險應由實際使用人承擔，這符合責任自負的法理，除非機動車所有人存在過錯，譬如，將車輛交由沒有駕駛資質的人員駕駛；將車輛出租給沒有營運資質的第三人營運，等等。
具體建議來電咨詢。

5. 司機和車主不是一個人,如果出車禍了,和車主有關系嗎

要區分以下幾種情況：

司機系因租用、借用等關系而駕駛機動車。這種情況下，出車禍與車主是否有關系，根據車主是否有過錯，分為兩種情形：

（1）車主無過錯。這種情況是指司機有合法的駕駛資格以及車主沒有指使司機違章駕駛，發生車禍的，車主不承擔責任。根據《侵權責任法》第49條的規定，「發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償，不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任」。

（2）車主有過錯，即指車主將車輛交由沒有相應駕駛資格的人駕駛，或者指使司機違章駕駛，這種情況下，根據車主的過錯程度，車主應當承擔相應的責任。

(5)侵權責任法駕駛員車主擴展閱讀：

《侵權責任法》

第六章 機動車交通事故責任

第四十八條機動車發生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法的有關規定承擔賠償責任。

第四十九條因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

第五十條當事人之間已經以買賣等方式轉讓並交付機動車但未辦理所有權轉移登記，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償，不足部分，由受讓人承擔賠償責任。

第五十一條以買賣等方式轉讓拼裝或者已達到報廢標準的機動車，發生交通事故造成損害的，由轉讓人和受讓人承擔連帶責任。

第五十二條盜竊、搶劫或者搶奪的機動車發生交通事故造成損害的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔賠償責任。保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用的，有權向交通事故責任人追償。

第五十三條機動車駕駛人發生交通事故後逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償；機動車不明或者該機動車未參加強制保險，需要支付被侵權人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付後，其管理機構有權向交通事故責任人追償。

參考資料：

網路-中華人民共和國侵權責任法

6. 計程車司機撞人，車主應承擔多少責任

根據《侵權責任法》第四十九條規定，由保險公司賠償，不足部分由使用人賠償。所有人有過錯的（主要是《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第一條規定的情形），才會承擔相應的責任。

《侵權責任法》第四十九條因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第一條 機動車發生交通事故造成損害，機動車所有人或者管理人有下列情形之一，人民法院應當認定其對損害的發生有過錯，並適用侵權責任法第四十九條的規定確定其相應的賠償責任：

（一）知道或者應當知道機動車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發生原因之一的；

（二）知道或者應當知道駕駛人無駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的；

（三）知道或者應當知道駕駛人因飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的；

（四）其它應當認定機動車所有人或者管理人有過錯的。

第二條 未經允許駕駛他人機動車發生交通事故造成損害，當事人依照侵權責任法第四十九條的規定請求由機動車駕駛人承擔賠償責任的，人民法院應予支持。機動車所有人或者管理人有過錯的，承擔相應的賠償責任，但具有侵權責任法第五十二條規定情形的除外。

7. 發生了交通事故肇事司機負責什麼責任

一，發生交通事故司機承擔責任：
根據司機與受害人的過錯程度所劃分的、在排除了受害人應當承擔的責任之後，依法應由車主和（或）司機所應承擔的責任。僱主承擔賠償責任，但是司機有重大過錯的，承擔連帶責任。
第九條雇員在從事僱傭活動中致人損害的，僱主應當承擔賠償責任；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應當與僱主承擔連帶賠償責任。僱主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。
前款所稱從事僱傭活動，是指從事僱主授權或者指示範圍內的生產經營活動或者其他勞務活動。雇員的行為超出授權范圍，但其表現形式是履行職務或者與履行職務有內在聯系的，應當認定為從事僱傭活動。
《侵權責任法》第四十九條規定：因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
二，交通事故中車主和司機責任劃分：
1、對受害人的責任承擔（對外責任）此種情況下，車主無疑為用人單位，司機只要是因執行用人單位工作任務致人損害就應由用人單位對受害人承擔侵權責任，司機存在過錯與否在所不問。
2、車主對司機的追償權（內部責任）
車主對受害人進行了賠償後，對司機是否享有追償權，侵權責任法未作規定，但立法者的本意則是傾向於享有追償權（見全國人大法律委員會關於《中華人民共和國侵權責任法（草案）》審議結果的報告，2009年12月22日）。因此，在用人單位能夠舉證證明侵權行為是由於其工作人員故意或者重大過失造成的，且該行為超出了法律賦予的職權或單位的授權范圍，車主（用人單位）則可以行使追償權。
三，交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。
一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任。
兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。
三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

8. 車輛事故中司機死亡，車主承擔怎樣的責任

一、交通事故中車主和司機應該承擔的責任

根據司機與受害人的過錯程度所劃分的、在排除了受害人應當承擔的責任之後，依法應由車主和(或)司機所應承擔的責任。僱主承擔賠償責任，但是司機有重大過錯的，承擔連帶責任。

第九條 雇員在從事僱傭活動中致人損害的，僱主應當承擔賠償責任;雇員因故意或者重大過失致人損害的,應當與僱主承擔連帶賠償責任。僱主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。

前款所稱從事僱傭活動，是指從事僱主授權或者指示範圍內的生產經營活動或者其他勞務活動。雇員的行為超出授權范圍，但其表現形式是履行職務或者與履行職務有內在聯系的，應當認定為從事僱傭活動。

《侵權責任法》第四十九條規定：因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任;機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

二、交通事故中車主和司機責任如何劃分

1.對受害人的責任承擔(對外責任)
此種情況下，車主無疑為用人單位，司機只要是因執行用人單位工作任務致人損害就應由用人單位對受害人承擔侵權責任，司機存在過錯與否在所不問。

2.車主對司機的追償權(內部責任)
車主對受害人進行了賠償後，對司機是否享有追償權，侵權責任法未作規定，但立法者的本意則是傾向於享有追償權(見全國人大法律委員會關於《中華人民共和國侵權責任法(草案)》審議結果的報告，2009年12月22日)。因此，在用人單位能夠舉證證明侵權行為是由於其工作人員故意或者重大過失造成的，且該行為超出了法律賦予的職權或單位的授權范圍，車主(用人單位)則可以行使追償權。

9. 車輛外借時發生交通事故，由誰承擔賠償責任

車輛外借發生交通事抄故，其賠償責任由發生事故時的駕駛人和保險公司來承擔。

根據《中華人民共和國侵權責任法》第四十九條因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

(9)侵權責任法駕駛員車主擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。

10. 駕駛員和車主及其它人員應該怎樣承擔交通事故責任

在車輛所有人與駕駛人不一致的情況下，若發生交通事故且應當承擔事故責任的，在責任分擔上一般有兩個原則：

一是運行支配權原則，即誰對車輛的運行具有支配和控制的權利，誰應作為責任主體；

二是運行利益的歸屬原則，即誰從車輛運行中獲得利益，誰應作為責任主體。

生活中典型的幾類責任劃分如下：

1.雙方之間存在出租、出借關系

在出租、出借期間發生交通事故，根據《侵權責任法》第49條的規定，首先由保險公司在強制險的范圍內承擔責任，不足部分，由駕駛人承擔責任，車輛所有人對事故發生有過錯的（如駕駛人沒有駕駛資質、車輛有安全隱患等），承擔相應的賠償責任。

2. 雙方之間存在僱傭、隸屬關系

根據《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第9條的規定：「雇員在從事僱傭活動中致人損害的，僱主應當承擔賠償責任；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應當與僱主承擔連帶賠償責任。僱主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。」因此，若駕駛人為車輛所有人的雇員，在這種情況下，一般由車輛所有人承擔責任。在駕駛人與車輛所有人存在隸屬關系的情況下，也按照前述原則劃分責任。

3. 車輛被盜竊、搶劫、搶奪

根據《侵權責任法》第52條之規定，盜竊、搶劫或者搶奪的機動車發生交通事故造成損害的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔賠償責任。

4. 車輛買賣但未過戶

根據《侵權責任法》第50條、51條之規定，當事人之間已經以買賣等方式轉讓並交付機動車但未辦理所有權轉移登記，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由受讓人承擔賠償責任。但若機動車屬拼裝或已達報廢標准，由轉讓方和受讓方承擔連帶責任。

實踐中，車輛所有人與駕駛人不一致的情形較多，但均可按照前述原則進行責任劃分，具體還需要根據實際情況進行分析。

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