商業侵權責任法全文

① 機動車商業第三者責任保險保險責任與侵權責任法四十條關系

你想問什麼。。。
車險是跟車不跟人，不管是誰開車只要有駕駛證就OK。。。

② 開車碰了人，對方輕微骨折，我全責，車被扣了，怎麼處理

對於交通事故處理，應在出院後申請傷殘鑒定，計算賠償數額。

先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償；不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償；仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。

交通事故賠償項目，是指交通事故當中肇事者給予受害者的賠償所包含的項目，主要包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院期間伙食補助費、營養費、鑒定費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、喪葬費、被撫養人生活費、死亡賠償金。就賠償協商不成依法起訴對方司機、車主、保險公司；強制險范圍內12萬元用於全部賠償傷者，超過部分再按照責任劃分承擔。

(2)商業侵權責任法全文擴展閱讀

律依據：《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第十六條：同時投保機動車第三者責任強制保險(以下簡稱「交強險」)和第三者責任商業保險(以下簡稱「商業三者險」)的機動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任：

(一)先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償;

(二)不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償;

(三)仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。

被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支持

5、具體的賠償項目和金額的計算標准在《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規定裡面有詳細的介紹，建議查閱。

③ 機動車交通事故商業保險條例

如果損失數額在交強險范圍之內，保險公司可以賠償全部損失；
如果損失數額較大，超過了交強險的賠償范圍，超過部分，按照事故責任大小和比例，由事故雙方當事人承擔；
肇事車輛除投保交強險以外，又投保商業險的，保險公司在商業險的范圍內承擔責任；
如果肇事車輛投保的是不計免賠的險種，肇事車輛應當承擔的賠償責任，全部由保險公司賠償。
《侵權責任法》第五十三條規定：機動車駕駛人發生交通事故後逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償；機動車不明或者該機動車未參加強制保險，需要支付被侵權人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付後，其管理機構有權向交通事故責任人追償。
《交通安全法》第七十六條規定：機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十六條規定：同時投保機動車第三者責任強制保險（以下簡稱「交強險」）和第三者責任商業保險（以下簡稱「商業三者險」）的機動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任：
（一）先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償；
（二）不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償；
（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。
被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支持。

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

④ 事故責任認定五五法院怎麼判

對於交通事故賠償費用的承擔，先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償；不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償；仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定，按責任比例分別承擔。本案，雙方各自承擔50%

一、最高法《關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第十六條 同時投保機動車第三者責任強制保險和第三者責任商業保險的機動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任：

（一）先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償；

（二）不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償；

（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。

被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支持。

二、賠償項目《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第17條：

1、受害人遭受人身損害，因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。

2、受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、後續治療費，賠償義務人也應當予以賠償。

3、受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救治療情況賠償本條第一款規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。

三、財產損失，《侵權責任法》第十九條

侵害他人財產的，財產損失按照損失發生時的市場價格或者其他方式計算。

⑤ 借車給無駕照的人發生事故怎麼辦

見：1、《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》（自2012年12月21日起施行）第一條 機動車發生交通事故造成損害，機動車所有人或者管理人有下列情形之一，人民法院應當認定其對損害的發生有過錯，並適用侵權責任法第四十九條的規定確定其相應的賠償責任：（二）知道或者應當知道駕駛人無駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的；
第十六條 同時投保機動車第三者責任強制保險（以下簡稱「交強險」）和第三者責任商業保險（以下簡稱「商業三者險」）的機動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任：
（一）先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償；
（二）不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償；
（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。
被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支持。
2、《侵權責任法》第四十九條因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

⑥ 小區升降桿砸了車誰的責任

依據我國侵權責任法的規定，車輛被停車場的升降桿砸到的，造成車輛受損的，由停車場的管理人承擔車輛損失賠償的責任。
《中華人民共和國侵權責任法》
第三十七條 小區、賓館、商場、銀行、車站、娛樂場所等公共場所的管理人或者群眾性活動的組織者，未盡到安全保障義務，造成他人損害的，應當承擔侵權責任。
因第三人的行為造成他人損害的，由第三人承擔侵權責任;管理人或者組織者未盡到安全保障義務的，承擔相應的補充責任。
什麼情況下停車場對車輛受損不擔責
一、臨時佔道停車場無特殊約定不擔責
以臨時佔道停車場為代表的場地租賃停車場，除車主和停車場另行專門約定成立保管關系的特殊情形外，在車主與停車場之間成立的是停車場地臨時租用合同關系，車主交納的費用僅是場地租賃費而非保管費，在停放車輛發生丟失、毀損時，停車場並不承擔保管責任。
不過，臨時佔道停車場同時負有在顯要處標明「臨時停車場」字樣，並且向車主發放的收費憑證上需明確標明，所收費用為停車場地租金費的義務。如未履行而致車主有理由相信與停車場形成機動車輛保管合同關系的，停車場仍應擔責。
二、免費停車場無重大過失不擔責
1、免費停車的停車場僅在其對保管車輛的毀損、滅失存在故意或重大過失的情況下才承擔損害賠償責任。
2、商場、飯店等消費性場所提供的「免費停車」，應是商家提供給顧客的一項配套服務，是有償商業行為，在該情形下停車場不能定義為免費停車場，對停放車輛的損失承擔相應賠償責任。
3、機關、企事業單位等非消費性場所的免費停車場，停車場無故意或重大過失不承擔賠償責任。
三、未託付保管物品被盜不會賠償
車主將車輛停放在停車場，如果欲一並就車內物品與停車場達成保管合同，需另行就車內物品與停車場締結保管合同，並交納相應的保管費用。如果車主既未將車內的貴重物品交付停車場管理人員，也未將貴重物品放置車內的情況明確告知停車場管理人員，該情形下車內物品不應在賠償范圍內。
以上知識就是小編對相關法律問題進行的解答，依據我國侵權責任法的規定，車輛被停車場的升降桿砸到的，造成車輛受損的，由停車場的管理人承擔車輛損失賠償的責任。

⑦ 《中華人民共和國侵權責任法》第六章第49條的怎麼解釋是指交強險還是商業險

交強險不賠，因是你車內人員，不符合交強險理賠范圍，剛才打錯了，交強險只賠車外人員傷亡
商業險要看你保的什麼險，怎麼約定的

⑧ 最高法院司法解釋關於借用車輛發生事故如何擔責

最高院關於交通事故的30個實用問答：

1、機動車駕駛人與登記車主不是一個人的時候，發生交通事故後，責任該怎麼承擔?

這個問題根據《侵權責任法》第49條的規定，首先由交強險在保險限額內優先承擔，不足的部分，原則上有機動車使用人來承擔，但是登記車主有過錯的除外：那麼怎麼才算登記車主有過錯呢：有下列情形之一的就認定登記車主有過錯：

(一)知道或者應當知道機動車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發生原因之一的;

(二)知道或者應當知道駕駛人無駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的;

(三)知道或者應當知道駕駛人因飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的;

(四)其它應當認定機動車所有人或者管理人有過錯的。

2、掛靠車輛發生交通事故責任該怎麼承擔？

這個問題，在該司法解釋沒有頒布之前，各地法院的判決大相徑庭，判什麼的都有，大致有四種，(一)判決掛靠人與被掛靠人承擔連帶責任;(二)判決被掛靠人不承擔任何責任，所有的損失應由實際車輛所有人來承擔(三)判決被掛靠人承擔補充責任，該判決結果在司法實踐中不具有操作性，很多受害人的損失往往得不到執行。(四)判決被掛靠人在收取管理費的范圍內承擔補充責任，該判決的方式也不能最大限度的彌補受害人的損失，該司法解釋是出台，會讓各地法院有一個統一的裁判標准，就是掛靠人與被掛靠人共同承擔連帶責任。這樣做，可以更大限度的彌補受害人的損失。

3、私下轉讓車輛沒有辦理過戶手續的，責任該如何承擔？

這個問題分兩種情況而定。第一種，僅一次轉讓沒有辦理過戶手續的，根據《侵權責任法》第50條的規定，應該由實際受讓人來承擔，第二種情況，就是多次轉讓均為辦理過戶手續的，根據該司法解釋第四條的規定，由最後一次轉讓並交付的受讓人承擔賠償責任。

4、套牌車輛發生交通事故後，該如何承擔責任？

根據該司法解釋的規定，屬於機動車一方的責任，由套牌車輛的所有人或者管理人承擔賠償責任。被套牌車輛的所有人或者管理人同意套牌的，應承擔連帶責任。

5、拼裝車、報廢車輛進行私下轉讓的，發生交通事故後，該如何承擔責任？

拼裝車、報廢車輛進行私下轉讓的，發生交通事故後，根據《侵權責任法》第51條、及該司法解釋的最新規定，應由轉讓人與受讓人承擔連帶賠償責任。

6、學員在駕校學習期間發生交通事故的，該如何承擔責任，是駕校還是學員？

根據該司法解釋的第七的規定，應由駕校培訓單位來承擔賠償責任;

7、想買車，在試乘過程中，發生交通事故，責任應由誰來承擔？

在試乘過程中，發生交通事故，應由提供試乘服務者承擔賠償責任，但是如果試乘者有過錯的，應當減輕提供試乘服務者的賠償責任。

8、在存有缺陷的道路上行駛，發生交通事故，責任由誰承擔？

應由道路管理者承擔相應的賠償責任，但是道路管理人能證明自己沒有過錯的除外。

9、不具備上高速的車輛，發生交通事故後，責任由誰承擔？

根據《侵權責任法》第七十六條未經許可進入高度危險活動區域或者高度危險物存放區域受到損害，管理人已經採取安全措施並盡到警示義務的，可以減輕或者不承擔責任。

10、在道路上堆放、傾倒、遺撒物品等妨礙道路通行，發生交通事故後，責任該如何承擔？

這種情況下發生交通事故，應由實際行為人來承擔，如果能證明道路的管理者有過錯的話，管理者應該承擔相應的責任。

11、機動車存在缺陷導致交通事故發生的，應由誰承擔賠償責任？

這種情況下，屬於產品責任糾紛，當事人可以以產品存在缺陷為由，向汽車的銷售者或者生產者主張權利。

12、多輛機動車發生交通事故，造成同一人損害的，責任該如何承擔？

這種情況下，應由多個侵權人按過錯程度進行分擔。

13、道路交通事故安全法中關於「人身傷亡」是否包括精神撫慰金的項目？

這個問題在該司法解釋沒有頒布之前也是爭論比較大，尤其是保險公司的抗辯理由最多，現該司法解釋已經明確規定，該人身傷亡，包括精神撫慰金；

14、營運車輛發生交通事故後，是否可以要求賠償停運損失？

這個問題，在以前的最高院的批復中，也由此規定，但批復規定很模糊，司法實踐中沒有一個統一的標准，先該司法解釋做出相應的規定，合理停運損失應該支持。

15、非營運車輛發生交通事故後，使用替代的交通工具，產生的合理費用是否應該支持？

根據該最高院最新交通事故司法解釋第15條第2款第4項的規定，非營運車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用，人民法院應該支持。

16、交強險保險公司的訴訟地位是什麼?

在此以前，各地法院的做法也是不統一，有的講保險公司列為第三人，也有的直接列為被告，該司法解釋第25條的規定，講該做法統一化，一律列為共同被告。

17、商業三責任險保險公司的訴訟地位是什麼呢?

在司法實踐中，有的法院是不允許直接將商業險保險公司列為共同被告的，即便是列為被告，保險公司也不在商業險范圍內承擔賠償責任，因為不能突破合同的相對性，也有的法院觀念超前，直接依據保險法第65條的規定，判商業險保險公司在商業險責任限額內承擔賠償責任，突破了合同的相對性，保險公司合同約定的條款等於擺設，保險公司沒有抗辯權。該司法解釋也將該標准統一化，當事人如果請求將商業險列為共同被告的話，法院應准許，並且可以判決在商業險保險公司在保險責任限額內承擔賠償責任，但是保險公司可以依據保險合同進行抗辯。

18、既有交強險又有商業三責險的情況，責任如何承擔?

首先由交強險保險公司進行優先承擔，不足的部分由商業險保險公司依據保險合同予以賠償，仍有不足的部分，再由實際侵權人來承擔。這樣不僅保護了受害人的損失，也是保護了被保險人的損失。

19、精神撫慰金由交強險保險公司優先承擔，是否應該支持？

根據做高院關於交通事故司法解釋第2款的規定，被侵權人或者近親屬請求精神撫慰金在交強險范圍內優先承擔的，人民法院應該支持。

20、無照駕駛發生交通事故後，保險公司是否應該承擔賠償責任？

無照駕駛發生交通事故的，交強險保險公司應當承擔賠償責任，但是保險公司享有向實際侵權人進行追償的權利。

21、醉酒、服用違禁品發生交通事故後，保險公司是否應該承擔責任?

醉酒、服用違禁品發生交通事故的，交強險保險公司應當承擔賠償責任，但是保險公司享有向實際侵權人進行追償的權利;

22、機動車逃逸發生交通事故，保險公司是否應該賠償？

根據《侵權責任法》第53條的規定機動車駕駛人發生交通事故後逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償;機動車不明或者該機動車未參加強制保險，需要支付被侵權人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付後，其管理機構有權向交通事故責任人追償。

23、駕駛人故意製造交通事故的，保險公司是否應該承擔賠償責任？

駕駛人故意製造交通事故的，交強險保險公司應當承擔賠償責任，但是保險公司享有向實際侵權人進行追償的權利;

24、未購買交強險的車輛發生交通事故後，責任該如何承擔？

未購買交強險的機動車車輛發生交通事故後，當事人請求投保義務人在交強險范圍內予以賠償的，人民法院應該支持，投保義務人與實際侵權人不是同一個人的情況下，二者應該連帶賠償。

25、多輛車發生交通事故，造成第三人損失的責任該如何承擔？

這種情況下，如果損失超過各交強險限額之和的，由各交強險保險公司在各自的范圍內承擔賠償責任，如果損失未超過各交強險之和的，由各保險公司按照比例進行分擔。

26、牽引車(半掛車)在連接使用時發生交通事故後，保險公司該如何賠償？

應由保險公司在各自的責任限額內平均進行賠償。

27、同一各交通事故，造成多個受害人的，一個交強險該如何賠償？

這種情況下，人民法院應該各被侵權人的損失比例確定交強險的賠償數額。

28、無名氏發生交通事故後，賠償金由誰領取的?

實踐中，由很多做法，一種觀點是由事故科進行領取，待公告找到死者近親屬後，再轉交給他們，一種觀點是由事故發生的民政部門代表國家進行領取。如果發生在高速公路上，由路政管理部門進行領取。這三種情況筆者都親身經歷過這類似的案件，跟司法解釋也做出了相應的規定，由法律授權的機關或者有關組織來進行領取，至於那些機關或者組織是法律授權的，這里沒有說明。

29、在道路以外發生交通事故的，是否可以適用該司法解釋？

根據該司法解釋第28條的規定;機動車在道路以外的地方通行時引發的損害賠償案件，可以參照適用本解釋的規定。

30、道路交通事故中「道路」是怎麼理解的?

「道路」，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方這一解釋便將在學校、單位、施工單位等發生的車輛致人傷害或者財產損害納入到了道路交通安全法的約束范圍。

⑨ 關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋（徵求意見稿）

關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋

（徵求意見稿）



為正確審理道路交通事故損害賠償案件，根據《中華人民共和國侵權責任法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險法》、《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國民事訴訟法》等法律的規定，結合民事審判實踐，制定本解釋。

第一條 機動車交通事故中的賠償權利人起訴的，人民法院應當將賠償義務人和承保機動車第三者責任強制保險的保險公司分支機構列為共同被告。但該保險公司分支機構已經在機動車第三者責任強制保險限額內予以賠償且賠償權利人無異議的除外。

機動車一方投保商業第三者責任險，有下列情形之一的，人民法院可以根據賠償權利人或賠償義務人的請求，將承保商業第三者責任險的保險公司分支機構列為共同被告，但商業第三者責任保險合同中約定了有效的仲裁條款的除外：

（一）被保險人已向保險人提出賠償保險金的請求，但保險人未在合同約定的期間內作出核定的；

（二）被保險人對保險人作出的拒絕賠償保險金通知書有異議的；

（三）被保險人對保險人核定的賠償保險金數額有異議的。

機動車交通事故責任糾紛案件，由侵權行為地、侵權人住所地或承保機動車第三者責任強制保險的保險公司的分支機構所在地人民法院管轄。

第二條 機動車交通事故中的賠償權利人對承保機動車第三者責任強制保險責任的保險公司享有的人身傷亡保險金請求權，不得轉讓或以之提供擔保。

第三條 被侵權人因機動車交通事故死亡，無賠償權利人或賠償權利人不明，有關機關、部門或者社會組織向人民法院提起訴訟主張死亡賠償金的，人民法院不予受理；已經受理的，駁回起訴。

被侵權人因機動車交通事故死亡，支付被侵權人醫療費、喪葬費等合理費用的人請求機動車第三者責任強制保險的保險公司在責任限額范圍內賠償醫療費、喪葬費的，人民法院應予支持。

第四條 人民法院應在綜合分析交通管理部門依法製作的交通事故認定書、交通事故現場照片、鑒定結論、勘查筆錄、影像數據及其他證據的基礎上，根據機動車交通事故各方當事人的過錯及原因力等因素認定各自的損害賠償責任。

有充分證據足以推翻公安機關交通管理部門製作的交通事故認定書的，人民法院應確認其證明力。

第五條 投保人允許的駕駛人駕駛機動車致使非本車人員的投保人遭受損害，賠償權利人請求承保該機動車第三者責任強制保險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償的，人民法院應予支持。但損害是因投保人故意造成的除外。

投保人允許的駕駛人包括機動車的承租人、借用人、與投保人形成勞動關系、勞務關系的工作人員或提供勞務一方以及其它投保人允許駕駛的人。

第六條 道路交通安全法第七十六條規定的「人身傷亡」是指機動車發生交通事故侵害被侵權人的生命權、健康權等人身權益所造成的損害，包括《侵權責任法》第十六條和第二十二條規定的各項損害。

道路交通安全法第七十六條規定的「財產損失」是指因機動車發生交通事故侵害被侵權人的財產權益所造成的損害。

第七條 賠償權利人請求因機動車交通事故造成車輛的維修費用或重置費用、車輛所載貨物的損失、車輛施救費用、經營性車輛的停運損失或者非經營性車輛使用中斷的損失以及其他財產損失的，人民法院應予支持。

本條所稱「車輛的重置費用」，是指因機動車交通事故導致被侵權人的車輛滅失或無法修復的，被侵權人為取得與交通事故發生前被損害車輛價值相當的車輛所需要的金額。人民法院應當根據鑒定結論、該車輛的使用年限等因素確定該損失的數額。

本條所稱「經營性車輛的停運損失」，是指被侵權人用於貨物運輸、旅客運輸或者汽車租賃等經營活動的車輛，無法從事相應經營活動而產生的損失。

本條所稱「非經營性車輛使用中斷的損失」，是指被侵權人正在使用的非用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動的車輛無法繼續使用而遭受的損失。人民法院可以根據被侵權人為獲得通常的替代性交通工具已經支付的費用確定該損失的數額。

賠償權利人請求承保機動車第三者責任強制保險的保險公司賠償經營性車輛的停運損失和非經營性車輛使用中斷的損失的，人民法院不予支持。

第八條 機動車交通事故造成人身傷亡的，對於基本醫療保險范圍外的醫療項目支出，賠償權利人請求機動車第三者責任強制保險的保險公司在責任限額范圍內按照基本醫療保險的同類醫療費用標准賠付的，人民法院應予支持。

第九條 同時投保機動車第三者責任強制保險和商業性機動車第三者責任保險的機動車發生交通事故造成損害，先由承保機動車第三者責任強制保險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償；不足部分，由承保商業性機動車第三者責任保險的保險公司根據保險合同予以賠償；仍有不足的，由賠償義務人按照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定予以賠償。

同時投保機動車第三者責任強制保險和商業性機動車第三者責任保險的機動車發生交通事故造成損害，賠償權利人有權選擇精神損害與財產損害在機動車第三者責任強制保險中的賠償次序。賠償權利人選擇優先賠償精神損害，財產損害賠償不足的部分由承保商業性機動車第三者責任保險的保險公司根據保險合同予以賠償。

第十條未按照國家規定投保機動車第三者責任強制保險的機動車，發生交通事故造成損害，賠償權利人請求由機動車第三者責任強制保險的投保義務人在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償的，人民法院應予支持。投保義務人和侵權人不是同一人，賠償權利人請求由投保義務人和侵權人在機動車第三者責任強制保險限額內承擔連帶賠償責任的，人民法院應予支持。不足部分，按照道路交通安全法第七十六條和侵權責任法的有關規定承擔賠償責任。

本條所稱「投保義務人」，是指依照法律、行政法規的規定應當投保機動車第三者責任強制保險的機動車所有人或管理人。

第十一條 投保義務人有證據證明具有從事機動車第三者責任強制保險業務資格的保險公司拒絕或者拖延承保，而保險公司未能提出正當理由的，投保義務人在向第三人承擔賠償責任後，請求該保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內承擔相應的賠償責任的，人民法院應予支持。

第十二條

方案一：兩輛或兩輛以上的機動車發生交通事故造成損害，根據各侵權人的過錯和原因力等因素能夠合理分開各自造成的損害，由各賠償義務人各自承擔相應的賠償責任；不能合理分開各自造成的損害的，應區分不同情況，依據侵權責任法第十條、第十一條的規定確定責任。

方案二：兩輛或兩輛以上的機動車發生交通事故造成損害，人民法院應當根據各侵權人的過錯和原因力等因素，區分不同情況，分別適用侵權責任法第十條、第十一條或第十二條的規定。

第十三條 多輛機動車發生交通事故造成損害，其中部分機動車未投保第三者責任強制保險的，可以根據下列情形分別處理：

（一）多個侵權人依法應當承擔連帶責任，賠償權利人請求先由已承保機動車第三者責任強制保險的保險公司在其責任限額內予以賠償的，人民法院應予支持；不足部分，由未投保機動車的投保義務人按照本解釋第十條的規定予以賠償；仍有不足的，由各賠償義務人承擔連帶責任。保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內承擔了超出被保險機動車一方應承擔的賠償份額的，有權就超出部分向未投保機動車的投保義務人追償。已投保的機動車一方放棄對未投保機動車的投保義務人的追償權的，對保險公司不發生效力。

（二）多輛機動車依法應當承擔按份責任的，未投保機動車一方依照本解釋第十條的規定承擔賠償責任。

第十四條 牽引車和掛車分別投保機動車第三者責任強制保險，發生交通事故造成的損害未超出機動車第三者責任強制保險責任限額的，由承保直接造成損害的牽引車或掛車的第三者責任強制保險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償；損害超出機動車第三者責任強制保險責任限額，賠償權利人請求由承保牽引車和掛車的第三者責任強制保險的保險公司在各自責任限額范圍內平均分攤的，人民法院應予支持。

第十五條 同一交通事故的多個被侵權人同時起訴的，人民法院應當按照各被侵權人的損失佔全體被侵權人總損失的比例確定其從機動車第三者強制責任保險限額范圍內應獲得的賠償數額。

第十六條 被保險機動車所有權發生變動，發生交通事故致人損害的，保險公司以未辦理機動車第三者責任強制保險合同變更手續為由主張免除賠償責任的，人民法院不予支持。

被保險機動車在機動車第三者責任強制保險合同有效期內發生改裝、加裝、使用性質改變等導致危險程度增加以及影響保險費增加情形的，發生交通事故後，保險公司應當在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。保險公司請求投保人按照重新核定後的保險費標准補足當期保險費的，人民法院應予支持。

第十七條 有下列情形之一導致人身損害的，應當按照道路交通安全法第七十六條的規定，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償：

（一）駕駛人未取得駕駛資格、醉酒、吸毒、濫用麻醉葯品或者精神葯品後駕駛機動車發生交通事故的；

（二）被保險人故意製造交通事故的；

保險公司自向賠償權利人賠償之日起，有權向被保險人追償。追償權自保險公司實際賠償之日起計算訴訟時效。

保險公司在同一訴訟中向被保險人主張追償權的，人民法院應當一並審理並作出判決。

第十八條 未經許可駕駛他人機動車發生交通事故，由機動車使用人對超出機動車第三者責任強制保險責任限額范圍之外的損害承擔賠償責任。機動車所有人有過錯的，承擔相應的賠償責任。

第十九條 適用侵權責任法第四十九條的規定，有下列情形之一的，人民法院應當認定機動車所有人對於損害的發生有過錯：

（一）機動車所有人知道或者應當知道機動車存在缺陷且該缺陷是交通事故發生的原因；

（二）機動車所有人知道或者應當知道使用人未取得相應駕駛資格的；

（三）機動車所有人知道或者應當知道使用人有飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的情形；

（四）其他應認定機動車所有人具有過錯的情形。

第二十條 免費搭乘機動車發生交通事故造成搭乘人損害，被搭乘方有過錯的，應當承擔賠償責任，但可以適當減輕其責任。搭乘人有過錯的，應當減輕被搭乘方的責任。

機動車試乘過程中發生交通事故造成試乘人損害的，提供試乘服務者應當承擔賠償責任。試乘人有過錯的，應當減輕提供試乘服務者的賠償責任。

第二十一條

方案一：從事道路運輸經營的機動車發生交通事故造成損害，實際經營人與名義經營人不一致的，由實際經營人承擔損害賠償責任，名義經營人承擔補充賠償責任。

方案二：從事道路運輸經營的機動車發生交通事故造成損害，實際經營人與名義經營人不一致的，賠償權利人請求由實際經營人和名義經營人承擔連帶賠償責任的，人民法院應予支持。

第二十二條 計程車發生交通事故造成損害，賠償權利人請求經營計程車的單位或個人對超出機動車第三者責任強制保險責任限額之外的損害承擔賠償責任的，人民法院應予支持。

第二十三條 下列情形，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）出質中的機動車發生交通事故造成損害的，由質權人承擔賠償責任。出質人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任；

（二）機動車修理或者保管期間發生交通事故造成損害的，由承攬人或保管人承擔賠償責任。機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任；

（三）酒店、賓館等服務場所提供泊車、代駕等服務過程中發生交通事故造成損害的，由提供服務方承擔賠償責任；接受服務方對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任；

（四）機動車試駕過程中發生交通事故造成損害的，由駕駛人承擔賠償責任；提供試駕服務一方對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任；

（五）機動車駕駛的受訓人員在培訓活動中發生交通事故造成損害的，由駕駛培訓單位承擔賠償責任；

（六）機動車陪練過程中發生交通事故造成損害的，由駕駛人承擔賠償責任；陪練人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任；

（七）採取分期付款方式購買機動車，出賣人在買受人付清全部價款前保留車輛所有權並交付機動車的，發生交通事故後，由買受人承擔賠償責任；

（八）以融資租賃方式購買的機動車已交付給承租人的，發生交通事故後，由承租人承擔賠償責任；

（九）同一機動車被多次以買賣等方式轉讓並交付，都未辦理所有權轉移登記，發生交通事故造成損害的，由最後一次轉讓的受讓人承擔賠償責任。

（十）以買賣等方式多次轉讓拼裝或者已達到報廢標準的機動車，發生交通事故造成損害的，由所有的轉讓人和受讓人承擔連帶責任。

第二十四條 工作人員因執行工作任務或提供勞務一方因勞務駕駛用人單位或者接受勞務一方的車輛發生交通事故造成損害的，賠償權利人請求用人單位或接受勞務一方承擔賠償責任的，人民法院應予支持。用人單位或接受勞務一方承擔責任後，向有故意或者重大過失的工作人員或提供勞務一方追償的，人民法院應予支持。

第二十五條 機動車在高速公路行駛過程中發生交通事故，高速公路管理單位未盡到安全防護、警示等管理義務，賠償權利人請求其承擔相應的賠償責任的，人民法院應予支持。

行人、非機動車駕駛人進入高速公路引發交通事故，造成自身損害的，高速公路管理單位已盡到安全防護、警示等管理義務，賠償權利人請求其承擔責任的，人民法院不予支持。

第二十六條 在公共道路上堆放、傾倒、遺撒妨礙通行的物品造成交通事故致人損害，賠償權利人請求行為人承擔賠償責任的，人民法院應予支持；公共道路的管理者不能證明自己沒有過錯的，應當承擔相應的賠償責任。

第二十七條 道路存在設計、施工缺陷且該缺陷構成交通事故發生的原因之一，賠償權利人請求建設單位與設計單位或施工單位根據道路缺陷與損害後果的原因力比例承擔連帶責任的，人民法院應予支持。

第二十八條 因機動車存在缺陷且該缺陷是交通事故發生的原因之一，賠償權利人請求機動車的生產者、改裝者或銷售者根據機動車缺陷與損害後果的原因力比例承擔賠償責任的，人民法院應予支持。

第二十九條 本解釋自公布之日起施行。

本解釋施行後尚未審結的一審、二審道路交通事故損害賠償案件適用本解釋的規定。

本解釋施行前已經審結的道路交通事故損害賠償案件，當事人以違反本解釋為由申請再審的，人民法院不予支持。

⑩ 侵權責任法的保護范圍如何界定

任何法律都有其特定的保護范圍，而明確界定《侵權責任法》的保護范圍，對於提高人民法院審理侵權糾紛案件的質量和水平，促使人民法院更好工作，具有重要地理論價值和實踐意義。 《侵權責任法》第一條規定：「為保護民事主體的合法權益，明確侵權責任，預防並制裁侵權行為，促進社會和諧穩定，制定本法。」 第二條明確規定：「侵害民事權益，應當依照本法承擔侵權責任。 本法所稱民事權益，包括生命權、健康權、姓名權、名譽權、榮譽權、肖像權、隱私權、婚姻自主權、監護權、所有權、用益物權、擔保物權、著作權、專利權、商標專用權、發現權、股權、繼承權等人身、財產權益。」 這就說明，《侵權責任法》的保護對象是民事主體的「民事權益」，除民事權益以外的其他權益如違約責任等不屬於《侵權責任法》的保護范圍。而民事權益具體包含生命權、健康權、姓名權、名譽權、榮譽權、肖像權、隱私權、婚姻自主權、監護權、所有權、用益物權、擔保物權、著作權、專利權、商標專用權、發現權、股權、繼承權等人身、財產權益。「等」應當是開放的，包含但不僅限於上述權益，其他民事權益也屬於侵權責任法的保護范圍，比如死者名譽、胎兒人格利益等。由於民事權益種類繁多，立法中難以全部列舉，而且隨著社會、經濟的發展，還會不斷地出現新的民事權益，因此，《侵權責任法》沒有也不可能將所有的民事權益都明確列舉，但不代表這些民事權益就不被《侵權責任法》保護，因此，法律所不禁止的人身利益和財產利益也應當屬於《侵權責任法》保護的范圍。 因此，我們應當把握的是，民事權益的范圍它包括民事權利、也包括民事合法利益，即權益既包括有名的權也包括無名的益，它們都是《侵權責任法》的保護范圍。現代侵權法保護的其他合法權益主要包括以下幾類： 1.名稱權。我國《民法通則》第九十九條第二款規定：「法人、個體工商戶、個人合夥享有名稱權。」可見，我國法律是保護民事主體的名稱權的，雖然《侵權責任法》未明確列舉名稱權，但其應當屬於「等」人身權益的一種，受到侵權責任法的保護。 2.死者人格利益和胎兒的利益。在民法上，活著的人才可能享有人格權，自然人死亡之後，其權利能力喪失，已不可能再享有民事權利。但為了維護社會公共利益，以及死者近親屬的個人利益，在自然人死亡以後，法律仍需要對死者生前的人格利益予以保護。此時，死者的名譽、姓名以及肖像等不再體現為一種權利，而是一種法益。同理，胎兒的人格權益也要受保護。比如侵權母親的健康權，導致胎兒受損害，胎兒在出生後也有權要求賠償。 3.佔有。我國理論通說認為，佔有是一種事實。從現實生活來看，許多佔有的狀態盡管還沒有形成權利，但基於維護社會經濟秩序的需要，法律有必要對這些佔有狀態進行保護。如拾得遺失物、漂流物等，依據法律規定，佔有人應及時返還失主或上繳國家，而不能據為己有，佔有人也不能因其佔有而獲得佔有權，並長期佔有這些物。而且，佔有一旦形成，便應當受法律保護。如果上述佔有人不受法律保護，任何人都可以憑借暴力從佔有人手中侵奪其佔有物，則社會經濟秩序將遭受嚴重破壞，法律秩序也將盪然無存。 4.商業秘密、技術秘密等。商業秘密、技術秘密屬於專利權之外的合法利益，如果行為人侵害他人的商業秘密或者技術秘密，受害人可以請求行為人停止侵害、賠償損失。 5.純粹經濟損失。所謂「純粹經濟損失」，是指行為人的行為雖然沒有侵害受害人的權利，但給受害人造成了人身傷害和有形財產損害之外的經濟上的損失。純粹經濟損失是金錢利益上的損失，它不涉及精神上的損害。該損失可以金錢數額進行量化，但由於其涉及范圍的不確定，在損失的計算上也存在不確定性，所以應當盡量限制其保護范圍。根據發生形態的不同，可將其大體上分為以下幾種：一是間接致損，即行為人對受害人造成的同時，也間接地對第三人造成了經濟上的損害。二是失去使用價值的損失。三是不實表示造成的損害，等等。就各國立法及判例學說加以觀察，可以發現一個共同規范趨向，即對純粹財產上利益的侵害出於故意時，或者以故意背於善良風俗為要件，才應成立侵權行為。之所以如此不是在於懲罰，而是鑒於加害人明知而為之，責任范圍可得預見，自不應免於賠償責任。 6.債權不屬於侵權責任法的保護范圍 合同債權也是一種民事權益，但它原則上不屬於侵權責任法的保護范圍。《侵權合同法》第二條第一款明確規定，侵害民事權益，應當依照「本法」承擔侵權責任。本法的規定不涉及合同債權問題，因此債權不受侵權責任法調整，而是由合同法調整。 對於第三人侵害債權是否受本法調整，沒有明確作出規定，我認為第三人侵害債權應當屬於侵權責任的范圍。本條第二款列舉了部分民事權益，最後用了「等人身、財產權益」，這可以涵蓋第三人侵害債權的問題。一方面法律上對第三人侵害債權的行為應當予以否定，且債權人由於第三人行為而受損害，亦理應得以救濟，而第三人侵害債權問題在合同法領域因受債的相對性原則束縛而不能受合同責任調整；另一方面，由於債權的存在缺乏社會公示性，債權受害往往不具有直接性，若凡侵害債權均成立侵權行為，則行為人動輒得咎，社會經濟活動及競爭秩序實難維持。基於上述兩方面的理由，第三人侵害債權侵權行為的構成要件應當包括：第三人實施了侵害行為、被侵害的債權系合法債權、行為人系債權債務關系以外的第三人、第三人的行為違反法律、第三人的行為造成債權人債權損害、第三人存在侵害債權的故意、第三人的侵害行為和債權人的債權受損害的事實之間具有因果關系。 租賃、借用車輛出現交通事故，致人損害的：屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限度范圍內予以賠償，不足部分，由機動車使用人賠償，所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。 被盜搶的車輛在機動車被盜搶期間發生交通事故，給他人造成人身、財產損失的，如果已報案，機動車的所有人不應當承擔賠償責任，應當由肇事方承擔賠償責任；未報案的情況下，發生交通事故致人損害的，車輛不應認定為「被盜」。其理由是：其一，從字面上理解，「盜竊」是一個法律術語，應經專門機關予以認定，與「丟失」有區別。其二，機動車輛作為一種具有高度危險性的運輸工具，國家對機動車輛實行登記管理制度，其取得、轉讓都必須依法進行登記。被告所有的車輛丟失後，應預料到丟失的機動車輛有可能造成他人損害，所有人未向公安機關報案，其行為放任了損害後果發生的可能性，而且使盜竊者、搶奪者、搶劫者逍遙法外，受害人無法確認「肇事人」，使受害者的權益得不到相應的救濟，對受害者顯失公平。因此，車輛丟失後，應向公安機關報案，並經公安機關備案確認，這才符合國家對機動車輛管理制度的規定。所有人在車輛丟失後未向公安機關報案，不符合侵權責任法中「盜竊、搶劫、搶奪的機動車」的概念，無免責事由，應承擔對被害人的賠償責任，可在賠償范圍內向盜搶人人追償。 掛靠車輛致人損害的，被掛靠單位與掛靠車輛所有人承擔連帶賠償責任，即不管是否收取了管理費，是否具有過錯，承擔責任的范圍是全部賠償責任，不是補充賠償責任。