領克投訴廠家

㈠ 領克02剎車異響車質網投訴多嗎

提車半個月，行駛60km/h，開著車窗車輪發出聲音，一開始以為是輪胎卡小石子，內後來發現輪容胎沒有卡小石子，是剎車系統的異響，去4s店試車後說是剎車卡鉗缺油，4個輪子給我拆下來，放黃油進去！回來開兩天繼續有異響！慢慢的不理睬這個異響，後來實在受不了，找店裡售後領導，說給換剎車片！可是換了剎車片，開半個月，原來的響聲繼續出現。無意中在車質網上看到反應剎車異響問題的車真的不少，這才知道是通病

㈡ 領克01升級後動力減弱去哪投訴

領克01車聯網故障嚴重影響正常使用廠家不解決問題已經超過一周沒有人解決內，廠家承諾終身免費容流量。現在車輛沒有網路，所有聯網的功能全部不能使用。4S店也沒有給一個明確時間，只回復正在搶修。感覺被敷衍了...在車友群里問了一下發現有好多車友都有這個問題，讓我去車質網看一看，結果一看真發現有好多投訴啊，我也已經投訴了，想問一下有沒有知道是什麼問題的車主？怎麼解決的？

㈢ 到底是吉利汽車的質量好還是奇瑞的好

吉利與奇瑞之間的較量一直存在，就銷量來看吉利具有壓倒性的優勢，2018年銷量為151萬台，可謂驚人；奇瑞在三大件質量方面有優勢，在自主品牌汽車中算是比較注重技術的，但是銷量表現並不盡如人意。奇瑞汽車的質量表現是要比吉利好一些的。

奇瑞百台車投訴數量為400，而吉利則是464，所以側傾結果也是奇瑞更勝一籌。

吉利的長處是有錢，可以任性收購各種品牌，各種技術，但拿來主義能不能轉化成自己的東西這個真不好說。奇瑞屬於國企，經營靈活性稍差，實力也不算雄厚，但在技術研發上是不遺餘力，很值得尊敬，無論如何這一票都要投給奇瑞。

㈣ 領克03倒車時中控死機可以去車質網投訴嗎

這得看來具體情況了，中自控死機的話，偶爾也有這種情況，因為現在的中控都是智能系統，大部分都是安卓或者是蘋果的手機系統，它們和手機的系統是一樣的。手機也有可能死機的時候，這種情況下建議你重新熄火和啟動一次，再看如果恢復正常就可以了，如果頻繁的死機，那你就得找四s店去咨詢一下。望採納意見

㈤ 領克03電瓶多少伏

個人判斷，這個問題如果電瓶問題那這台車成台展車（展車靜態展示時經常有客戶、啟動各種用電功能，然我真沒聽說過才出廠沒幾個月車子電瓶會虧電，即便有也只會個例，除非電瓶供應商想要飯碗）但這個可能性；概率可能老人用車有時候車門沒關嚴實導致車內頂燈直亮，要麼閱讀燈開忘關，要麼燈沒有放在Auto模式或者關閉模式……這些情況導致車輛把電瓶耗干，若這種電瓶被耗干操作，停車兩天這么時間電瓶虧電也至於虧到連儀表都無法啟動。

從2020年1月1日到日前，關於汽車電池的投訴為18例，其中蓄電池虧電的投訴就佔大部分。事實上，按照慣例來說，車輛若是因為蓄電池使用時間比較長，且長時間停放而導致的蓄電池虧電，是並不算質量問題的。但若是新車十分容易虧電，或是虧電現象十分多發，那定義無疑就不一樣了。

㈥ 領克01車身共振抖動如何去車質網投訴

直接到車質網投訴啊，投訴數據全網應該是最多的了吧，信息也很真實，廠家接到車質回網的投訴也要優答先處理優先回復，總比去一遍遍的給廠家客服打電話和找4S店要有效的多，不管是質量問題還是服務銷售問題都可以在車質網投訴。而且也可以在投訴模塊看到所有投訴這款車的用戶都是什麼問題，也可以進行答疑咨詢。

㈦ 領克02發動機抖動車質網投訴多嗎

你好嗯，領克零二怎麼說好像是三缸的發動機，然後這個發動機內怎麼說呢？就是容容易出現這種抖動的，現象。那你買的時候你就應該考慮到這一點嗯你也可以去進行投訴當然投訴的話也沒啥效果就是給你進行維修吧希望對你有所幫助

㈧ 領克03電瓶虧電可以去車質網投訴嗎

1、可以去投訴，只要是車輛的問題都可以去投訴
2、電瓶虧電這個事情蠻多的，感覺都算是通病了
3、不管是在網路還是任何一個汽車論壇上都可以看到大量有關虧電的故障

㈨ 領克01行駛中共振可以去車質網投訴嗎

本人17款領克01型Pro，自提車後高速100碼以上有明顯整車抖動共振，去過七八次4S店都沒內有解決問題，今容年3月份給我換了前輪軸承，問題緩解了但是並沒有完全解決，跑高速還是有抖動共振問題。當前關於這個問題的反饋確實是非常的普遍的，只有大量的投訴之後問題才會得到解決。