『壹』 保時捷-Macan，福州給車子貼隱形車衣去哪個店比較好
在汽車保養行業混跡快有十個年頭了，高中畢業就出來在汽修店當學徒到現在憑著自身努力在二線城市開了間大師貼膜汽車保養店，對汽車保養行業發展換代，內心還是比較有波瀾的。現在車是越來越多，車主對汽車保養也越來越注重，更多人願意在車上花錢，這也是如今這個行業發展前景好的重要原因。對於許多車主朋友來說，新車到手，不得不面臨的一個問題就是漆面保護（或說漆面美容）。產品一代代更新，從打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶到隱形車衣，選擇方案越來越多，那麼到底哪個更好？下面來詳細更大家講解：
初代漆面保養方案：
打蠟：就是先給車身漆面塗上一層保護蠟後，再將蠟拋出光澤！汽車蠟的主要成份是從石油中提取的，具有粘性，很容易黏附漆面。
車蠟可將車漆與有害氣體、有害灰塵有效地隔離，防止車身表面靜電的產生，降低帶電塵埃在車表面的附著，並改善漆面的光亮程度。總結：①抑制外界有害成分對車漆的氧化；②抗紫外線；③提升一定車漆光亮度。
消費人群：打蠟打蠟比較常見，價格比較低，是一種傳統、經濟的車漆保護方法，消費人群比較廣。車蠟產品很便宜，一盒蠟價位一般在元左右，可以使用1020次左右。其實車友可以自己購買車蠟，價位最好在150元以上的，再到美容店加工，加工大約1020元/次
時效：打蠟保持時間較短，一般在1個月左右，而且怕水，多次遇到下雨或洗車就會失去作用。
二代漆面保養方案：
封釉：封釉就是通過專用的振拋機，把釉壓入車漆內部、形成一層網狀保護膜。釉的主要成分也是來自於石油，是亞納米級漆面保養產品，分子結構一般小於漆孔，很容易填充並滲透到車漆內表面。
封釉除了蠟能起到的作用外，更重要的是其能增加車漆強度，防止風沙打在車身上時造成的細小劃痕
消費人群：首次封釉時，一般都會通過拋光來徹底去除車身上的各種氧化物、瀝青、蚊蟲殘屍、劃痕等，但在隨後幾次的封釉過程中，千萬不要再頻繁使用拋光，即便需要，最好也是局部使用，再補釉，最後再整體封釉（釉產品可在車漆上進行疊加）。整體封釉市場價格一般在800元左右/次 。
時效：封釉保持時間相對較長，可以達3至4個月左右。
三代漆面保養方案：
鍍膜：鍍膜是在傳統拋光工藝基礎上，使用噴槍將鍍膜聚合物均勻噴塗在汽車表層，讓漆面形成一層保護膜。
鍍膜的核心技術是運用玻璃纖維素、硅素聚合物、氟素聚合物和高純水等非石油環保材料，在車漆表面形成一層保護層，與車漆的結合更緊密，持續時間更長。
時效：鍍膜一般情況下可維持36個月，通過多層膜疊加，保持時間可在1年左右。
四代漆面保護方案：
鍍晶：鍍晶就是噴塗上一層硬度和光潔度都非常好的高分子膜，既可能是晶體材料，也可能是非晶材料。鍍晶的主要成分是二氧化硅，在漆面形成一層一兩微米的玻璃膜層，結晶層把車漆和空氣隔絕起來，防止車漆氧化和劃傷，提高車漆硬度和光澤度，有很強的防污性。
鍍晶從根本上隔絕了車漆與外界接觸的機會，使車漆始終保持了原始狀態。
消費人群：鍍晶的價格較高，一般在2000元以上。施工復雜、要求嚴苟，必須由經專業培訓的鍍晶工藝師施工。且施工時長較長，需要2天。
時效：每次保持的時間在1~2年；
五代漆面保護方案：
隱形車衣：隱形車衣就是在汽車車身上，貼上一層高性能新型環保薄膜（塑料膜），隱形車衣的材質有：PU、PVC、TPU等，新一代隱形車衣材質基本為TPU 納米塗層。
通過在漆面上貼一層具有特殊性能保護膜，從而達到保護漆面的作用，作用效果覆蓋以上四代漆面美容產品，同時在此基礎上還增加一些新的特性，比如：劃痕修復（一些小的剮擦，能實現自動修復），防剮蹭等。
消費人群：隱形車衣的效果完全取決於膜的品質，遇上劣質膜，不僅起不了保護漆面的作用，還可能傷漆，建議選擇品牌膜，價格在萬元以上，跟前四代相比，隱形車衣是一次性付款，而後者是分期。
視膜的品牌及質量而定，品牌膜7年的有，10年的有，還有終身質保，正品很關鍵，不要貪便宜選擇了劣質膜，大師貼膜在正品把控上是很嚴格的。
講了這么多，其實打蠟、封釉、鍍晶、隱形車衣哪個更好大家心中都有了一桿稱，需要根據個人消費和車子的高檔程度來決定，最後值得一提的是拋光這道工序其實就是把原來車漆的面漆研磨掉那麼一層，這一層有多厚呢？大概就是5~10微米左右，咱們的車漆層厚度在120微米~180微米之間，不過也有超過200微米的。
也就是說，咱們車子的車漆每一次拋光都會減掉5~10微米左右，咱們車子是不能頻繁的做拋光處理的，因為那個薄薄的漆面是不可再生的，你磨下去一層，那就消失了一層，一般來說，車子的一生最多可以承受7次拋光。
如果你頻繁拋光的話，容易讓車漆變得暗淡無光，會在太陽的照射下形成一圈一圈的光暈，甚至如果漆面被拋的很薄的話，會導致漆面老化。
前四代產品，都不可避免要經過拋光這道程序，唯獨隱形車衣避開了。
『貳』 衣服印保時捷logo會被投訴嗎
只要嘜頭上不打保時捷的logo就沒事
『叄』 保時捷投訴電話是多少
4008205911
『肆』 保時捷投訴電話是多少
哥們兒，你這是要國內的還是國外的？還沒解決完呢？
你的車到底什麼情況啊？帕納美拉車在國內銷售的挺好的
你試試這個，讓他們給你轉下：021-61565 911
或者你車上有手冊的，你看下就有投訴電話的。
『伍』 汽車的質量如何判斷的
簡單鑒別汽車品質的方法
一、漆面品質、配合間隙需要望
面對一輛車，車輛的外觀是我們最直接感受到的，一輛車的好壞和車身零部件配合間隙的寬窄直接影響著我們對這輛車品質的看法。車身表面部分，在成品檢測時主要通過望和摸兩種手段，這樣的方法可以應用到我們提車檢查。根據我們對車身表面的關注程度，車身可以大致分為三部分，第一區域缺陷干擾最大，是我們需要著重檢查的部分。檢查項目包括漆面是否存在凸起、凹坑、流掛、油污、拋光痕等。我們熟悉了漆面缺陷則種類，就容易找到缺陷了。除了常見的凸起、凹坑等缺陷外，色差也是我們需要著重關注的對象。同檢查凸起、凹坑這類缺陷不同，檢查色差需要與車身保持一定的距離，以便更容易發現缺陷。
二、內飾檢查需要觸
內飾覆蓋件和各種操控按鍵的檢測需要用到我們的觸覺。通過觸摸、旋轉、拉扯等動作來檢測內飾部件的質量。
三、車輛異響需要聽
我們與汽車接觸更多是在動態狀態下，車輛的異響通常也是在運動起來之後發出的，車輛的NVH性能直接關繫到我們的駕乘舒適性，因此是我們關注的重點。
四、內飾異味需要嗅
高品質的汽車車廂內不會存在異味，異味檢測是汽車品質把控的重點，汽車設置有專門的氣味實驗室，通過對車輛內飾進行高溫加熱，抽取車輛內空氣來檢測是否存在有害氣體。我們可以通過嗅覺簡單判斷一輛車的內飾品質，汽車通過專業的檢測來確保內飾不會揮發有害物質。
假如是撞上了靜止的物體，例如牆壁、大樹，質量大的車輛肯定沖擊力大，畢竟這種沖擊力要由車輛本身來承受。二被動安全的主要作用是在發生碰撞之後，車輛對人員的保護程度有多強，比如乘員艙是否完好？安全氣囊的數量和質量能否保護好車內人員？前段時間很多人在網路上說汽車保險扛是塑料做的，讓好多人覺得現在的汽車結構很軟，不耐撞。還有人認為鋼板越厚越硬越安全，似乎這個理論已經根深蒂固與人們的心中。
還有更離譜的人裝模作樣按下車身鐵皮，按不動則點頭說這車質量不錯，如果有點下凹了，則說這次鐵皮不夠硬，立刻就認為有偷工減料之嫌。要知道，車頭和車位均採用稍稍偏軟的材料形成潰縮區，雖然軟但並非採用塑料。中間的乘員艙則是採用高強度鋼板製成。而汽車不僅保護內部乘員，也考慮到外部行人的安全。一般來說，引擎蓋材質不會那麼硬，因此材料過硬會對行人造成二次傷害。
對於汽車安全性，其實並不用過多擔心。因此設計師在設計開發階段就預先想好了在碰撞時應該如何正確的「受傷」，其目的只有一個就是提升被動安全性能。而E-NCAPE、C-NCAP、IIHS等專業的碰撞測試中心無數次的碰撞測試證明了車子只有合理的軟才能最大程度的保護車內乘客，並不是大多數人認為的越硬越好。
因此千萬別再以「厚薄論英雄」啦。鋼板薄厚更多的是影響燃油經濟性以及後期的保養維修，並不是車輛的安全性。更不要斷章取義，一看網路上那些日系車車禍照片，就認定日系車不耐撞，因此我們不知道當時碰撞的角度，速度，事故具體細節及現場有沒有二次碰撞等就立判說某車型不安全，這無疑是以管窺天。
檢測步驟
第一招：拉一拉「頂棚拉手」
每輛國產車內的前後座車窗上部，一般都有頂棚拉手。在行駛中，它往往能協助車內乘客固定自己的位置，也能在緊急情況下避免人的身體劇烈移位。看車時，不妨坐在車內拉一拉這些拉手，通過手感感覺是否足夠結實。
第二招：踩一踩「後保險扛」
在汽車追尾時，後保險扛的保護作用非常重要，後保險扛內的防撞鋼梁則能對碰撞沖擊起到有效的緩沖作用，並非所有國產車的後保險扛內都有類似防撞鋼梁這樣的緩沖支架。看車時，用腳踩一踩，感受後保險扛的結實程度。
第三招：扯一扯「門護板」
座位的旁邊車門外，有一個裝東西的小槽，它被稱為門護板，此處同樣可以通過拉扯的方式判斷車身做工是否足夠結實。具體做法，人坐在駕駛位，打開副駕駛位車門，嘗試用手抓門護板，再拉上副駕駛位車門。
第四招：壓一壓「手套箱」
汽車「手套箱」一般在副駕駛位前方。拉開手套箱，用腳往下「壓一壓」，這個方法可以幫助判斷車身對於車身各個結構組件鏈接處焊接的工藝水平如何。
第五招「碰一碰「儀錶板後段」
考研汽車做工工藝，看汽車內飾便可窺見一二。儀錶板後段的做工是很多廠家容易忽略的，消費者可以坐在後排座椅，用腳推一下中央儀錶板後段，感受是否穩固。
網上當然還要很多不實的沒有科學依據的做法，關於手感則是涉及到車門限位器和鉸鏈還有車門的重量，一台車的車門厚重感，是在關門是發出的厚重的響聲，讓很多人覺得門很重，但其實並不是車門本身很重，而是和車門的限位器和鉸鏈有關，然而在講究輕量化的今天，車門本身並不會很重，車門的安全性主要依靠防撞梁設計以及材料的選擇，總體來說，關門的聲音只能體現一輛車的製造工藝以及密封性隔音性，對於安全以及防撞性並不能很好的體現，所以這種判斷是不靠譜的。希望大家在看完小編介紹怎樣鑒別汽車質量的內容之後會有所幫助
『陸』 保時捷家賣車的看不起人能投訴嗎
你好，這個屬於售後服務態度問題了，可以店裡直接找經理投訴的。