私家車位糾紛

1. 關於車位的民事糾紛 懂法律知識的請進

第七十三條 建築區抄劃內的道路，屬於業主共有，但屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地，屬於業主共有，但屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。
第七十四條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

2. 小區車位糾紛

關於小區車位的歸屬，《物權法草案》在起草過程中，就有多種不同的觀點。2007年《物權法》頒布後，雖對小區車位歸屬等爭議問題進行了若干規定，但可以說語焉不詳。為此，最高人民法院在今年5月24日同一天公布了《關於審理建築物區分所有權糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》和《關於審理物業服務糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》，這兩條關繫到車位產權的司法解釋已經於今年10月1日開始施行。然而由於《物業管理條例》等法律規定相當不完善，對於車位糾紛來說，還留下了許多需要解決的問題。目前的糾紛主要集中為車位收費糾紛、地下車位權屬糾紛和車位只售不租引起的糾紛。
相關糾紛的調處需要協調兼顧業主、開發商以及物業管理企業等多方面利益，這不僅呼喚著更為清晰、明確的具體規則的出台，同時也依靠社會各方的共同努力。國家宏觀調控部門和房地產主管部門，應當抓緊研究並制訂政策和措施，鼓勵開發商多修多建車位。物業公司要依法經營，在全體業主委託下進行服務，在提供優質服務的同時，獲取相應的報酬。對於業主來說，要想實現房產的保值、增值，更好的實現房屋的使用價值，也要妥善處理與開發商、物業公司的關系，更重要的是依靠法律來維護自己的權利。當然，問題的根本還是落在開發商身上，開發商應該體現自己的社會責任感和商業倫理水平，提升自身社會形象，以實際行動方便業主購買、承租車位。

3. 關於小區停車位的糾紛問題

成立業主委員會授權物業管理收費。

4. 車位糾紛

您好：
如果是開發商在和您簽訂車位購買合同後，又將此車為轉手賣給他人，則開發商構成違約，你可以主張開發商的違約責任。如果開發商並未書面轉讓該車位，是其他車主佔用你的車位，你可以找物業公司協調，要求其排除妨害。
祝好！
深圳 劉律師

5. <<物權法>>對小區車位是怎樣規定的

《中華人民共和國物權法》第七十四條規定對小區的車位做出了明確規定。具體如下，小區的建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。小區建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

(5)私家車位糾紛擴展閱讀

隨著經濟的迅速發展，私家車的數量迅猛增長，造成小區車位、車庫的數量捉襟見肘。供需的不平衡及權屬不明晰導致越來越多的業主因為車位、車庫的權屬產生糾紛，停車位難成為普遍的現象。當前，關於小區車位、車庫權屬的判定主要有以下兩種觀點：面積分攤說和當事人約定說。

面積分攤說指的是依照小區車位、車庫的建築面積是否計入小區的公攤面積作為判斷車位、車庫權屬的依據。一般在商品房銷售合同中都有對公攤面積的約定。依據相關的規定，房屋的銷售面積是套內面積與公用面積的總和，由攤得公共面積的業主來共同享有公用面積的產權。

根據《物權法》第七十四條規定，法律給予業主約定車位、車庫權屬的權利。這樣的規定有如下好處:其一，充分滿足民法領域的意思自治原則。權利人根據自己的意願自由行使、處分自己的權利，通過自治的方式來協調各方的利益，有利於定紛止爭。權利人本身必定是其利益的最佳代表，其對財產的使用、處分所作出的決定也必定更具有說服力的。

6. 業主遇到車位產權糾紛能不能找法律援助

車位產權糾紛不是法律援助范圍

7. 小區車位權益糾紛怎麼破

小區停車位糾紛，協商不成，起訴解決。
法律依據《中華人民共和國物權法》
第七十四條
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。
《中華人民共和國民事訴訟法》
第一百一十九條
起訴必須符合下列條件：
（一）原告是與本案有直接利害關系的公民、法人和其他組織；
（二）有明確的被告；
（三）有具體的訴訟請求和事實、理由；
（四）屬於人民法院受理民事訴訟的范圍和受訴人民法院管轄。

8. 小區車位糾紛怎麼處理

《物權法》第七十四條第三款規定：「佔用業主共有的道路或者其他場地用於版停放汽車的車位權，屬於業主共有。」《最高人民法院關於審理建築物區分所有權糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》第六條規定：「建築區劃內在規劃用於停放汽車的車位之外，佔用業主共有道路或者其他場地增設的車位，應當認定為物權法第七十四條第三款所稱的車位。」
物業公司是受全體業主委託管理小區物業的，受全體業主委託收取停車費應是其職責范圍。收取的停車費一部分是作為物業管理成本和交納的稅金，一部分作為收益歸全體業主所有。也就是說雖然增設的停車位是全體業主共有，但不代表是每個業主單個所有，業主對車位行使共有權，也可以體現在對共有車位收益的分配上。
如果停車不交費，可能導致兩個不良後果：一是車位管理失去經費來源；二是侵害了其他無車業主的利益，因為無車業主沒有佔用車位，但也是車位的共有人，理應在經濟上獲得補償。

9. 停車位糾紛

不要跟人吵架，找其它空位就好了

10. 因為停車位引起的民事糾紛

金額大的話，您可以報警處理，要求追究刑事責任，反之起訴要求賠償。