⑴ 高鐵晚點12306如何投訴
你所在地區區號+12306
不過晚點投訴沒有用的,客服也只能表示歉意,晚點是誰都無法預測的,而且大部分都是有不得不晚點的原因的,所以投訴並不能解決晚點
⑵ 高鐵晚點2個小時可以要賠償嗎
高鐵晚點沒有賠償規定。
晚點不賠成「行業慣例」:
現行鐵路法、鐵路運輸條例等對貨運晚點有賠償規定,確實沒有對客運晚點作出要求。高鐵、動車組行業標准在鐵路法中的無法可依,使我國高鐵在建設、管理、運營等方面欠缺了社會力量的監督與約束。這也使得鐵路企業在行使相關社會職能時,沒有明確的法律條文進行全程盯控。
京滬高鐵運行五年來的新聞資料,晚點賠償的訴求均不了了之。甚至,有不少乘客向法院提起訴訟,基本都被駁回,理由是「於法無據」。賠償機制空白已經成為高鐵運營中常見的投訴問題。
(2)高鐵晚點可以投訴嗎擴展閱讀:
專家建議:高鐵和普通列車不同,而和飛機具有很多共性,如速度快、價格高、安全性強等,乘客對兩者的准點要求較高。所以要將高鐵納入法治化運營軌道,有必要把晚點賠償機制提上議程,可以參考航空法相關原則,釐清鐵路部門責任。
專家們均表示,在鐵路法修改中,應及時修改、更新「超時服役」的法律條款,對於百姓關注的晚點賠償、乘車安全保障等問題應給予重視和積極回應。建議將晚點賠償寫進鐵路法新增條款中,同時參考航空晚點賠償規定,建立全國統一的列車晚點「賠償標准」,以此督促鐵路部門主動履行契約精神。
⑶ 高鐵晚點會賠償嗎
專家說:應該賠償
針對8月12日的「大晚點」,網友們都有疑問:因高鐵、動車原因造成的晚點能不能理賠?
據鐵道部昨天(2日)消息,截至31日,京滬高鐵開通運營一個月以來,平均上座率達107%。這么好的「成績」卻與旅客的直觀感受大相徑庭,這裡面有統計方法的問題,而旅客對高鐵的信任度直線下降,也是不爭的事實。面對接二連三的晚點,業內人士建議鐵路部門盡快出台晚點後服務和賠償標准,才是挽回「人氣」的辦法之一。
據鐵道部的統計數據,京滬高鐵在份共運送旅客525.9萬人,日均17萬人,平均上座率107%。舉例說,如果一列火車上有1000個座位,其中一個座位從上海出發有人坐,此人從南京下車,而南京又上來另一人,還是坐這個座位,那麼計算上座率時,這個座位就要算成「2」了,而不是「1」,基數則依然是1000,這樣算下來,上座率或平均上座率就有可能超過100%。
高鐵熱情已降溫
而經歷了「7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故」和京滬高鐵、滬寧高鐵、武廣高鐵等接二連三的中途長時間非正常停車、大面積列車晚點,旅客對高鐵已熱情不再。
記者昨晚7時登錄鐵路客戶服務中心網站查詢得知,今天上海虹橋出發至北京南的京滬高鐵中,絕大多數車次都有大量余票,二等座方面,最多的G158餘771張,這與底、初一些車次早早就車票售罄形成鮮明對比。
從中旬以來,京滬高鐵等高鐵線上頻頻發生故障,造成大面積晚點,「7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故」發生後,鐵路部門更是「小心行車」,中途非正常停車更是頻繁。但高鐵晚點後服務標準的制定工作卻沒有進展消息,各鐵路局、各列車只好「各干各的」,比如北京鐵路局要求列車晚點15分鍾後,列車長應代表鐵路向旅客致歉,並如實向旅客通報晚點時間、原因,其他鐵路局卻沒有明確說法。
國外經驗可借鑒
其次,高鐵晚點賠償問題更是杳無音訊。業內人士建議,鐵路部門可向國外高鐵借鑒經驗,盡快制定相關規定。在歐盟境內,如果高鐵晚點超過60分鍾以上,乘客可獲票價25%的賠償;120分鍾以上,可賠票價的50%。賠償給予現金。日本新干線如果因技術故障停車,通常會全額賠償乘客票款,或通過其他手段把乘客送到目的地。
⑷ 高鐵晚點了一個小時,怎麼投訴他們
高鐵晚點往往是不可控因素造成,晚點在世界范圍內都沒有有效解決措施,希望你不僅僅是投訴,而是你有辦法解決這個問題
⑸ 高鐵因晚點還換乘可以退票嗎
可以,因鐵路承運方責任導致的列車晚點,旅客可以到車站窗口辦理全額退票手續或車票改簽手續。
⑹ 高鐵晚點可以改簽嗎
高鐵票誤點了,是可以改簽的。開車之後,旅客仍可改簽當日其他列版車,但只能在票權面發站辦理改簽,且開車後改簽的車票不能退票。
已經辦理「變更到站」的車票,不再辦理改簽。開車前48小時~15天期間內,改簽至距開車15天以上的其他列車,又在距開車15天前退票的,仍核收5%的退票費。改簽或變更到站後的車票乘車日期在春運期間的,退票時一律按開車時間前不足24小時標准核收退票費。
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《鐵路互聯網售票暫行辦法》第二十九條旅客在車站辦理鐵路電子客票改簽、變更到站、退票的,應當到車站售票窗口並比照第十六條相關規定辦理。
(1)已經換取紙質車票的,憑紙質車票按現行規定辦理改簽、變更到站、退票。
(2)在具備居民身份證檢票條件的乘車站,持居民身份證已經辦理進站檢票但未乘車的,經車站確認後按規定辦理改簽、退票。
(3)乘車站和下車站均具備居民身份證檢票條件,持居民身份證檢票乘車,因傷、病或者承運人責任中途下車的,憑列車長出具的客運記錄在下車站按規定辦理退票。
⑺ 高鐵票晚點了可以退嗎晚點了怎麼辦
不可以退,如果是自己耽誤了乘車時間,退票時間最晚就是該車運行前,如果該趟列車已經運行,是無法退票的,但是可以辦理改簽(普通列車不行)。
高鐵火車票如果沒有及時乘坐,是可以辦理改簽但是不能退票的,如果改簽後再一次誤點就不能再改簽了,只能改簽一次,如果高鐵列車還沒有運行那麼再運行之前是可以退票,當然也可以改簽!
另外,根據相關規定,旅客要求退票時,應當在票面指定的開車時間前到車站辦理,退還全部票價,核收退票費。特殊情況經購票地車站或票面乘車站站長同意的,可在開車後2小時內辦理。
鐵路部門造成晚點的,由鐵路部門承擔責任,因此沒上車的旅客可以全額退票。正常退票需要加收20%手續費。如果旅客想改簽下一車次,也是免費改簽的。
(7)高鐵晚點可以投訴嗎擴展閱讀
2018年,鐵路部門車票預售期提前到了30天並實行退改簽新政。
退票收費如下:
根據梯次退票政策,開車前15天(不含)以上退票的,不收取退票費。
所謂15天(不含),即要在開車前360個小時(15×24小時)以上。比如,某旅客購買的是2月4日下午3時出發的火車票,那麼20日當天下午3時之前退票就是免退票費的,但在下午3時後去退票的話,就要收5%的退票費了。
在開車前48小時至15天以內退票的,收取票價5%的退票費。
開車前24小時至48小時以內退票的,收取10%退票費。
開車前24小時以內退票的,收取20%退票費。
開車前48小時~15天期間內,改簽或變更到站至距開車15天以上的其他列車,又在距開車15天前退票的,仍核收5%的退票費。
辦理車票改簽或「變更到站」時,新車票票價低於原車票的,退還差額,對差額部分核收退票費並執行現行退票費標准。
上述計算的尾數以5角為單位,尾數小於2.5角的捨去、2.5角以上且小於7.5角的計為5角、7.5角以上的進為1元。退票費最低按2元計收。
改簽後的車票乘車日期在春運期間的,退票時一律按開車時間前不足24小時標准核收退票費。