人体试验侵权责任研究王嘉宝

A. 人工智能侵权责任是如何认定的

人工智能应用范围的日益普及，其引发的侵权责任认定和承担问题，是对现行侵权法律制度提出的又一个新的挑战。
“从现行法律上看，侵权责任主体只能是民事主体，人工智能本身还难以成为新的侵权责任主体。即便如此，人工智能侵权责任的认定也面临诸多现实难题。”在清华大学法学院教授程啸看来，侵权发生后，谁是人工智能的所有者，就应当由谁负责，在法律上似乎并不存在争议。“然而人工智能的具体行为受程序控制，发生侵权时，到底是由所有者还是软件研发者担责，值得商榷。”
与之类似的，当无人驾驶汽车造成他人损害侵权时，是由驾驶人、机动车所有人担责，还是由汽车制造商、自动驾驶技术开发者担责？法律是否有必要为无人驾驶汽车制定专门的侵权责任规则？这些问题都值得进一步研究。
“现实中，人工智能侵权责任的归责原则，可能更多涉及危险责任或无过错责任。”程啸认为，例如无人驾驶汽车致害，无论从产品责任还是机动车交通事故责任上看，都可以适用无过错责任。但未来需要考虑的是，人工智能技术的运用，其本身是否属于高度危险作业（如无人机），从而决定了是否适用高度危险作业致害责任。
“当前，人工智能侵权责任中的因果关系、过错等要件的判断也变得日趋复杂。”程啸还举例说，此前曝光的一些APP“大数据杀熟”和“算法歧视”，由于代码的不透明，加之算法本身的自我学习和适应能力，使得“将算法歧视归责于开发者”变得很困难。

B. 求《侵权责任构成要件研究》第五章"损害与可救济的损害"的页码

“侵权责任法”出台之前，人民法院审理医疗损害赔偿纠纷多参考国务院颁布了“医疗事故处理条例”。只有构成医疗事故，根据该条例的规定，以获得补偿。人身损害赔偿标准的赔偿金额相比要低得多。有些开玩笑的医疗过失行为条例“的武器来保护医疗机构。人民共和国的中国侵权责任法“第54条”患者的义诊活动损害的，医疗机构和医务人员有过错的，由医疗机构承担赔偿责任。 “根据本条的规定，在医疗损害侵权责任的四个构成要素：一，诊断和治疗的医疗机构和医务人员的行为损害患者的诊疗行为和后果之间的因果关系三，
（1）医疗机构和医务人员的诊断和治疗行为

行为门诊医疗损害侵权责任产生的前提，本节表示作为诊断的损坏;四是医务人员的过错。和治疗活动。诊疗行为，现行法律并没有明确的定义。在这里，我们的愿望是暂定的行为的医疗机构及其工作人员使用的医学理论和方法，包括诊断，治疗，护理，以保障人类的健康。健康和其他诊疗行为和管理行为。增加非诊疗行为，如医院设施的瑕疵，医务人员的管理，有缺陷的故意伤害行为，非法行医患者人身损害，在这篇文章中是不探讨。

BR p>（2）患者的损害

现代侵权法要求侵权行为成立的先决条件，现实损害发生，侵权损害赔偿的设立条件，只要求实际损害的赔偿所造成的损害，不损伤没有补偿，因此，要求诊所的行为必须造成病人的伤害。作为侵权责任法的损害，具有以下特点：（1）侵犯公民的权利和利益而产生的不良后果的受害者个人的伤害（2）危害后果救济或财产;必要的法律和救济的可能性;（3）损害后果的，应当具有客观性，真实性和确定性。医疗损害赔偿纠纷，有时只有一些症状，没有任何迹象显示检测实验室检查在这种情况下，也没有任何变化，无损伤的后果。例如，患者付某（女）岁，留在医院，因为感，腹部疼痛，医院诊断为胆结石，仍然感觉疼痛手术后，再转移到上级医院检查发现有“肾结石”治愈出院。起诉医院误诊，没有证据客观的伤害，失去的最终结果。

（4）之间的因果关系的诊疗行为和后果的损害之间存在因果关系的危害行为和造成的损失和被引起的关系。民事诉讼法和侵权责任法没有直接的因果关系的要求，但之间的因果关系司法实践中的重要性，从来没有动摇过。医疗损害侵权责任的情况下，往往是有更多的水果，因为的情况。医疗损害侵权案件，完全是有损害的患者对医疗机构的行为造成相对较小，原因往往有疾病患者的损害的后果发生与患者的自身原因，问责应该充分考虑的原因力比例和未接的大小。如陈患者突然感到胸部胸闷，说不出话来，随即被送往医院处理，在医生的量的血压，要求，家庭立即解除患者得到关闭的救援，和家庭要求的医院，救护车，氧气，医生送支票到上级医院。这家医院没有，病人的家属，说他们自己的患者较高的医院治疗对患者的亡的方式。没有一个尸检和鉴定的情况下，亡原因初步确定为“突然亡”，也就是没有证据显示，患者的亡是由于他们的疾病或某些医院进行紧急治疗，由于法院没有义务在上述情况下，判决

C. 国际侵权责任的法律适用的研究

同一国籍的船舶碰撞适用船旗国法
不同国籍船舶碰撞于公海，海事赔偿责任限制，民用航空器在公海上对水面上的第三人造成伤害的适用法院地法
内海和领海发生的侵权行为适用侵权行为地法

D. 人工智能的法律三问 人工智能侵权责任如何认定

人工智能侵权责任如何认定？

2016年11月，在深圳举办的第十八届中国国际高新技术成果交易会上，一台名为“小胖”的机器人突然发生故障，在没有指令的情况下，自行砸坏了部分展台，并导致一人受伤。

人工智能应用范围的日益普及，其引发的侵权责任认定和承担问题，是对现行侵权法律制度提出的又一个新的挑战。

“从现行法律上看，侵权责任主体只能是民事主体，人工智能本身还难以成为新的侵权责任主体。即便如此，人工智能侵权责任的认定也面临诸多现实难题。”在清华大学法学院教授程啸看来，侵权发生后，谁是人工智能的所有者，就应当由谁负责，在法律上似乎并不存在争议。“然而人工智能的具体行为受程序控制，发生侵权时，到底是由所有者还是软件研发者担责，值得商榷。”

与之类似的，当无人驾驶汽车造成他人损害侵权时，是由驾驶人、机动车所有人担责，还是由汽车制造商、自动驾驶技术开发者担责？法律是否有必要为无人驾驶汽车制定专门的侵权责任规则？这些问题都值得进一步研究。

“现实中，人工智能侵权责任的归责原则，可能更多涉及危险责任或无过错责任。”程啸认为，例如无人驾驶汽车致害，无论从产品责任还是机动车交通事故责任上看，都可以适用无过错责任。但未来需要考虑的是，人工智能技术的运用，其本身是否属于高度危险作业（如无人机），从而决定了是否适用高度危险作业致害责任。

“当前，人工智能侵权责任中的因果关系、过错等要件的判断也变得日趋复杂。”程啸还举例说，此前曝光的一些APP“大数据杀熟”和“算法歧视”，由于代码的不透明，加之算法本身的自我学习和适应能力，使得“将算法歧视归责于开发者”变得很困难。

在程啸看来，针对人工智能带来的新问题、新挑战，在法律制度的研究方面未雨绸缪，将为以后的司法实践赢得主动。“人工智能已经到来，只是在生产生活的各个领域分布不均。我们不应等到未来分布均匀、人工智能已完全融入生产生活的方方面面时，才想起来从法律进行规范。”程啸说。

E. 过错形式与侵权责任的承担之间的关系

据发思特专利了解到，无过错联系的数人侵权是一种较为特殊的侵权行为形态,其侵权责任承担一直是学界争论的焦点之一。本文将对无过错联系的数人侵权的基本问题进行一定的研究，并着力阐述无过错联系共同侵权行为责任承担模式及评价，进而提出自己对我国此种侵权行为责任按侵犯人身权利和财产权利采用不同责任承担制度的构想，最后对我国在这一法律问题上的新进展进行评价。

F. 求侵权责任法研究（上、下）的PDF电子书下载

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G. 侵权责任法要怎么学啊

基本上目抄前是两种观点：
1.侵权属于债的内容之一，因为侵权必然导致侵权赔偿之债，因此很多市面上大部分的教材把侵权责任放到债编里。
2.另一种观点，以人民大学的王利民教授为首认为，侵权不能够完全被债给包容，因为承担侵权责任的方式是多种多样的，有其自身的复杂性，因此，其建议说在中国未来的《民法典》中应当把侵权独立成编。
不管是哪种观点，法条在学习中首先是第一位的，熟悉法条，熟悉现实生活中侵权的各种情况，不断地推理，在熟悉法律规定的基础上来研究法理，这应当是正确的方法。