一三五成果

① 『一五』計劃的成就

第一，工業方面。長春第一汽車製造廠、沈陽第一機床廠、沈陽飛機製造廠、鞍山鋼鐵公司。

1、春第一汽車製造廠。958年製造出新中國第一輛東風牌小轎車和第一輛紅旗牌高級轎車。一汽的建成，開創了中國汽車工業新的歷史。

2、沈陽第一機床廠。1935年建廠，稱三菱機器株式會社（滿洲國）。1953年——1955年，作為國家156項重點建設工程之一（國家投資舊幣6113萬元），引進前蘇聯機床製造與管理技術，實施全面改建。

3、沈陽飛機製造廠。中華人民共和國一家飛機製造企業。

4、鞍山鋼鐵公司。1953年第一個五年計劃開始，國家集中力量建設鞍鋼。

第二、交通建設方面。寶成鐵路、鷹廈鐵路、青藏公路、康藏公路、武漢長江大橋。

1、寶成鐵路。1952年7月1日在成都動工，1954年1月寶雞端也開工，1956年7月12日，南北兩段在甘肅徽縣黃沙河接軌通車，1958年元旦全線交付運營。寶成鐵路寶雞至鳳州段是中國的第一條電氣化鐵路。

2、鷹廈鐵路。是中國東南部地區重要的鐵路干線。它北起江西鷹潭，南至福建廈門，全長694公里。它在鷹潭與浙贛鐵路交匯。鷹廈鐵路於1954年動工興建，1957年竣工通車，曾經長期是進入福建的唯一鐵路線。

3、青藏公路。這條公路於1950年動工，1954年通車。西寧市至格爾木市段路線計長782公里,其中屬於平原和微丘區的里程為564公里,屬於重丘區的里程為218公里。全段海拔為2200～3800米。格爾木市至拉薩市段計長1161公里，其中屬於平丘區的里程為1013公里，在重丘區為148公里。全段海拔在4000米以上。

4、川藏公路。從1950年4月開始，經過11萬軍民的艱苦修建，北線於1954年12月正式通車，2000多名軍民為此付出了生命。

5、武漢長江大橋。位於武昌蛇山和漢陽龜山之間的江面上，是中國在萬里長江上修建的第一座橋梁，被稱為「萬里長江第一橋」，在中國橋梁史上具有重要意義。

第三、農業生產獲得較大的發展。

1957年農業總產值完成原計劃101%，比1952年增長25％，平均每年增長4．5％。糧食產量1957年達到3900億斤，比1952年增長19％；棉花產量為3280萬擔，比1952年增長25．8％。糧食和棉花年平均增長速度，分別為3．7％和4．7％。五年內全國擴大耕地面積5867萬畝。1957年全國耕地面積達到16．745萬畝，完成原定計劃101％。五年內全國新增灌溉面積21．810萬畝，相當於1952年全部灌溉面積的69％。

第四、在基本建設上，五年內全國完成投資總額為550億元，其中國家對經濟和文教部門的基本投資總額為493億元，超過原來計劃427．4億元的15．3％。五年新增加固定資產460億元，相當於1952年底全國固定資產原值的1．9倍。

五年內施工的工礦建設項目達一萬多個，其中大中型項目有921個，比計劃規定的項目增加227個，到1957年底，建成全部投入生產的有428個，部分投入生產的有109個。

蘇聯幫助我國建設的156個建設項目，到1957年底，有135個已施工建設，有68個已全部建成和部分建成投入生產。我國過去沒有的一些工業，包括飛機、汽車、發電設備、重型機器、新式機床、精密儀表、電解鋁、無縫鋼管、合金鋼、塑料、無線電等，從無到有地建設起來，從而改變了我國工業殘缺不全的狀況，增加了基礎工業實力。

1957年工農業總產值達到1241億元，比1952年增長67．8％。1957年的國民收入比1952年增長53％。1957年工業總產值超過原計劃21％，比1952年增長128．5％。原定五年計劃工業總產值平均每年增長14．7％，實際達到18％。

1957年手工業總產值比1952年增長83％，平均每年增長12．8％。1957年的鋼產量為535萬噸，比1952年增長近3倍，原煤為1．31億噸，比1952年增長98．596，發電量為193億度，比1952年增長164．4％。機床產量達2．8萬台，比1949年增長17．7倍；棉布為50．6億尺，比1952年增長3296，糖86萬噸，比1952年增長92％。

② 十三五以來取得的成就是什麼

經濟總量接近100萬億元大關，人均GDP突破1萬美元；脫貧攻堅即將取得全面勝利等內容。

2016——2020，經濟總量接近100萬億元大關，人均GDP突破1萬美元，經濟實力、科技實力、綜合國力躍上新的大台階。抗擊新冠肺炎疫情斗爭取得重大戰略成果，脫貧攻堅即將取得全面勝利，中華民族闊步走向全面小康，第一個百年奮斗目標即將圓滿實現。

5年間，以總書記同志為核心的黨中央高瞻遠矚、謀篇布局，團結帶領全黨全國各族人民砥礪前行、開拓創新，貫徹落實新發展理念，推進高質量發展，取得決定性成就，實現歷史性跨越。

(2)一三五成果擴展閱讀：

「十三五」時期的發展成就相關內容：

1、描繪好未來5年國家發展藍圖，事關全面建成小康社會、全面深化改革、全面依法治國、全面從嚴治黨戰略布局的協調推進，事關我國經濟社會持續健康發展，事關社會主義現代化建設大局。

2、經濟總量佔世界經濟比重從2015年的15.5%提升至2019年的16.3%，人均國內生產總值達到70892元，形成世界最大規模中等收入群體﹔1億多農業轉移人口成為新市民，5000多萬貧困人口實現脫貧，困擾中華民族幾千年的絕對貧困問題將歷史性得到解決。

③ 一五計劃取得了那些巨大成就成就

寶成、鷹廈鐵路建成通車；
康藏、青藏、新藏公路相繼通車；
武漢長江大橋建成；
鞍山鋼鐵公司大型軋鋼廠建成投產；
中國第一個生產載重汽車的工廠——長春第一汽車製造廠生產出第一輛汽車；
中國第一個飛機製造廠——沈陽飛機製造廠試製成功第一架噴氣式飛機；
中國第一個製造機床的工廠——沈陽第一機床廠建成投產；
克拉瑪依油田、玉門油礦被發現開采。

④ 「135」時期,我國取得那些成就

3.8月，閩越擊南越，南越使書告武帝，武帝派大行王恢等將兵出豫章，大司農韓安國出會稽，擊之。閩越人殺其王郢，漢兵還。淮南王上書反對武帝用兵平越。遣司馬相如入蜀告諭宣民。4.任韓安國為御史大夫。5.匈奴來請和親，下廷議。王恢主戰，韓安國主和親。武帝乃同意和親。6.公元前135年，唐蒙入使夜郎後，夜郎政治中心多次轉移，最後遷出可樂。7.瀘縣，始建於漢武帝建元六年。地處川南，與重慶市和自貢市接壤。請採納

⑤ 十三五時期取得決定性成就的原因是什麼

「十三五」時期是全面建成小康社會決勝階段。面對錯綜復雜的國際形勢、艱巨繁重的國內改革發展穩定任務特別是新冠肺炎疫情嚴重沖擊，團結帶領全國各族人民砥礪前行、開拓創新，奮發有為推進黨和國家各項事業。

全面深化改革取得重大突破，全面依法治國取得重大進展，全面從嚴治黨取得重大成果，國家治理體系和治理能力現代化加快推進，我國制度優勢進一步彰顯，經濟實力、科技實力、綜合國力躍上新的大台階，決勝全面建成小康社會取得決定性成就。

經濟實力大幅躍升。經濟運行總體平穩。2019年，我國國內生產總值為990865億元，佔全球國內生產總值的比重超過16%，穩居世界第二位。2016—2019年，國內生產總值年均實際增長6.7%，在世界主要經濟體中名列前茅。2019年，人均國內生產總值按年平均匯率折算達到10276美元，穩居上中等收入國家行列。

(5)一三五成果擴展閱讀

十三五時期目標要求：

經濟保持中高速增長。在改善發展平衡，包容性和可持續性的基礎上，到2020年，城鄉居民的GDP和人均收入將翻一番，行業將在明年走向。在中高端，消費顯著增加了對經濟增長的貢獻，登記人口的城市化率也在加快。

農業現代化取得重要進展，人民生活水平和質量普遍提高。按照現行的中國標准，農村貧困人口擺脫了貧困，貧困縣都為了解決地區整體貧困而脫帽。人民素質和社會文明程度顯著提高。生態環境的整體質量有所提高。該體系的各個方面都變得更加成熟和更加千篇一律，在國家治理體系和治理能力的現代化方面取得了重大進展。

⑥ 一五期間我國取得哪些成就

一、通過「三大」改造，實現了生產資料公有制，社會主義制度基本建立。

二、第一個五年計劃提前完成，初步建立了合理的工業布局，奠定了工業化的初步基礎。

第一個五年計劃，簡稱「一五」計劃(1953—1957)，是在黨中央的直接領導下，由周恩來、陳雲同志主持制定的，1955年7月經全國人大一屆二次會議審議通過。至1957年，「一五」計劃超額完成了規定的任務，實現了國民經濟的快速增長，並為我國的工業化奠定了初步基礎。

工業發展說明

1957年工農業總產值達到1241億元，比1952年增長67.8%。1957年的國民收入比1952年增長53%。1957年工業總產值超過原計劃21%，比1952年增長128.5%。原定五年計劃工業總產值平均每年增長14.7%，實際達到18%。

1957年手工業總產值比1952年增長83%，平均每年增長12.8%。1957年的鋼產量為535萬噸，比1952年增長近3倍，原煤為1．31億噸，比1952年增長98.596，發電量為193億度，比1952年增長164．4%。

機床產量達2.8萬台，比1949年增長17.7倍；棉布為50.6億尺，比1952年增長3296，糖86萬噸，比1952年增長92%。

以上內容參考 網路—第一個五年計劃

⑦ 請說出「一五」計劃期間我國經濟建設取得的巨大成就，並就此寫出獲得這些成就的原因是什麼

巨大成就：建成了飛機、汽車、重型機器、精密儀器等近六百個重要項目，「一五」計劃建設項目主要有：鞍山鋼鐵公司三大工廠、長春第一汽車製造廠、沈陽機床廠、飛機製造廠等。建成武漢長江大橋，使南北鐵路貫通，康藏、青藏、新藏公路建成，溝通了西藏和各地的聯系。隨著經濟的發展，人民的生活水平得到進一步改善 取得這些成就的原因：第一，正確處理了重點建設和其它建設的關系。既集中力量保證國家重點工程的勝利完成，又照顧一般，對國民經濟作出適當安排，使其協調地按比例發展。第二，正確處理了社會主義建設和社會主義改造的關系。既注意大力發展生產，為社會主義改造創造物質條件，又注意搞好社會主義改造，推動社會主義建設。

⑧ 「一五"計劃期間在東北取得的三項工業成就是什麼

「一五"計劃期間在東北取得的三項工業成就有:

1、建立鞍山鋼鐵公司，並且建立大型軋鋼廠、無縫鋼管廠、七號煉鐵爐等大工程。

2、建立長春第一汽車製造廠、沈陽機床廠，並且生產出了中國的第一輛汽車。

3、建立沈陽飛機製造廠，並且生產出了中國的第一架飛機。

第一個五年計劃，簡稱「一五」計劃(1953—1957)，是在黨中央的直接領導下，由周恩來、陳雲同志主持制定的，1955年7月經全國人大一屆二次會議審議通過。

至1957年，「一五」計劃超額完成了規定的任務，實現了國民經濟的快速增長，並為我國的工業化奠定了初步基礎。

(8)一三五成果擴展閱讀

第一個五年計劃，早在1951年春開始由中央人民政府政務院財經委（簡稱中財委）著手試編。1954年4月，中央成立編制五年計劃綱要8人小組，陳雲任組長，開始全面編制工作。到1955年3月31日，中共全國代表會議同意中央委員會提出的第一個五年計劃報告。

同年6月，中央對「一五」草案作了適當修改，建議由國務院通過並提請全國人大一屆二次會議審議通過（1955年7月30日通過）。

第一個五年計劃的主要任務有兩點，一是集中力量進行工業化建設，二是加快推進各經濟領域的社會主義改造。

⑨ {初二歷史}「一五計劃」的成就

「一五計劃」的成就：

1、社會主義改造：

生產資料公有制社會主義改造的基本完成，使社會主義經濟成分在國民經濟中佔了絕對的優勢。在國民收入中，1957年同1952年相比，國營經濟所佔比重由19%提高到33%，合作社經濟由1．5%提高到56%，公私合營經濟由0．7%提高到8%，個體經濟則由71.8%降低到3%，資本主義經濟由7%降低到l%以下。

2、基本建設：

五年內全國完成投資總額為550億元，其中國家對經濟和文教部門的基本投資總額為493億元，超過原來計劃427．4億元的15．3%。五年新增加固定資產460億元，相當於1952年底全國固定資產原值的1．9倍。五年內施工的工礦建設項目達一萬多個，其中大中型項目有921個，比計劃規定的項目增加227個，到1957年底，建成全部投入生產的有428個，部分投入生產的有109個。

蘇聯幫助中國建設的156個建設項目，到1957年底，有135個已施工建設，有68個已全部建成和部分建成投入生產。中國過去沒有的一些工業，包括飛機、汽車、發電設備、重型機器、新式機床、精密儀表、電解鋁、無縫鋼管、合金鋼、塑料、無線電等，從無到有地建設起來，從而改變了我國工業殘缺不全的狀況，增加了基礎工業實力。

3、工業發展：

1957年工農業總產值達到1241億元，比1952年增長67．8%。1957年的國民收入比1952年增長53%。1957年工業總產值超過原計劃21%，比1952年增長128．5%。原定五年計劃工業總產值平均每年增長14．7%，實際達到18%。1957年手工業總產值比1952年增長83%，平均每年增長12．8%。

1957年的鋼產量為535萬噸，比1952年增長近3倍，原煤為1．31億噸，比1952年增長98．596，發電量為193億度，比1952年增長164．4%。機床產量達2．8萬台，比1949年增長17．7倍；棉布為50．6億尺，比1952年增長3296，糖86萬噸，比1952年增長92%。

4、農業生產：

農業生產獲得較大的發展。1957年農業總產值完成原計劃101%，比1952年增長25%，平均每年增長4．5%。糧食產量1957年達到3900億斤，比1952年增長19%；棉花產量為3280萬擔，比1952年增長25．8%。糧食和棉花年平均增長速度，分別為3．7%和4．7%。五年內全國擴大耕地面積5867萬畝。1957年全國耕地面積達到16．745萬畝，完成原定計劃101%。五年內全國新增灌溉面積21．810萬畝，相當於1952年全部灌溉面積的69%。

5、交通運輸：

到1957年底，全國鐵路通車里程達到29862公里，比1952年增加22%。五年內，新建鐵路33條，恢復鐵路3條，新建、修復鐵路干線、復線、支線共約一萬公里。寶成鐵路、鷹廈鐵路、武漢長江大橋，都先後建成。到1957年底，全國公路通車里程達到25萬多公里，比1952年增加1倍。川藏、青藏、新藏公路相繼通車。

6、民生改善：

1957年全國職工的平均工資達到637元，比1952年增長42．8%，農民的收入比1952年增加近30%。人民平均消費水平，1957年達到102元，比1952年的76元提高34．2%。文教、衛生、科學、藝術事業也有很大發展。第一個五年計劃的超額完成，奠定了我國社會主義工業化的初步基礎，提高了人民生活水平，顯示了社會主義制度的優越性，並初步積累了社會主義建設的經驗。

(9)一三五成果擴展閱讀：

第一個五年計劃，簡稱「一五」計劃(1953—1957)，是在黨中央的直接領導下，由周恩來、陳雲同志主持制定的，1955年7月經全國人大一屆二次會議審議通過。至1957年，「一五」計劃超額完成了規定的任務，實現了國民經濟的快速增長，並為我國的工業化奠定了初步基礎。第一個五年計劃的制定與實施標志著系統建設社會主義的開始。

」一五計劃「制定背景：

20世紀50年代是二戰之後兩極格局對峙最為激烈的時期。隨著冷戰的逐漸展開，以蘇聯為首的社會主義陣營與以美國為首的資本主義陣營之間的矛盾不斷激化。兩個陣營不僅在政治制度與軍事實力上展開全方位競爭，還圍繞著兩種不同的經濟發展道路展開了激烈較量。

一五期間，中國身處社會主義陣營，對外採取「一邊倒」的外交策略。資本主義陣營對中國進行政治孤立、經濟制裁與軍事封鎖，導致相比於戰後處於資本主義陣營的日本與西歐各國，中國無法充分利用資本主義陣營充足的資金與先進的技術進行經濟建設。另一方面，蘇聯與一些東歐國家以資金與技術援助的形式積極支持中國的經濟建設，來自蘇聯與東歐的經濟援助在中國工業化的進程中起到了重要作用。

在國內，國民經濟已經得到全面恢復與初步發展，政治趨於穩定，經濟秩序恢復正常，社會秩序較為安定，加快經濟發展成為全國人民的一致要求，為大規模展開經濟建設提供了難得的歷史機遇。