小區安裝折疊車庫糾紛

A. 違章建築的小區內建車庫在法律上允許買賣嗎

依法不允許，根據《中華人民共和國城鄉規劃法》違章建築的小區應該予以拆除。其建設的房屋、車庫等原則上也不能買賣。但現實生活中，一般不會被拆除，待其完善相關手續後，可以進行買賣。即使手續不完善，因為大部分房屋等已經出售，為了維護社會穩定，盡量減少群眾損失，這樣的小區也不會被拆除，不過這樣的小區的房屋、儲藏室、車庫等一般都不能辦理產權手續。

B. 物權法規定老舊小區樓下停車位的歸屬

第一、業主對專有部分的所有權。即本條規定的，業主對建築物內的住宅、經營性用房等專有部分享有所有權，有權對專有部分佔有、使用、收益和處分。

第二、業主對建築區劃內的共有部分的共有權。即本條規定的，業主對專有部分以外的共有部分如電梯、過道、樓梯、水箱、外牆面、水電氣的主管線等享有共有的權利。

《物權法》

第七十條業主對建築物內的住宅、經營性用房等專有部分享有所有權，對專有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的權利。

第七十一條業主對其建築物專有部分享有佔有、使用、收益和處分的權利。業主行使權利不得危及建築物的安全，不得損害其他業主的合法權益。

第七十二條業主對建築物專有部分以外的共有部分，享有權利，承擔義務；不得以放棄權利不履行義務。

業主轉讓建築物內的住宅、經營性用房，其對共有部分享有的共有和共同管理的權利一並轉讓。

第七十四條建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

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案例：

西安市人大建議:明確小區地面車位產權屬業主

在6月27日召開的西安市十五屆人大常委會第32次會議上，提請審議的《西安市物業管理條例（修訂草案）》涉及到上述市民普遍關心的問題。

修訂草案對車位、車庫的不同情況進行了不同規定。

規劃車位車庫：約定歸屬

修訂草案規定，物業管理區域內規劃用於停放汽車的車位、車庫，建設單位應當首先滿足本區域內業主的停車需要，其歸屬由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

建設單位出售或者附贈的車位、車庫，應當明示並在物業管理區域內顯著位置公示擬出售、附贈或者計程車位、車庫相關信息。在首先滿足本物業管理區域內業主的購買和承租需要後，還有多餘車位、車庫的，可以出租給本物業管理區域外的使用人，但租賃期限不得超過6個月。

公共空間停車：業主大會說了算

佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位、車庫，由業主大會或者業主大會授權的業主委員會決定使用。物業管理區域內劃定車位、停放車輛，不得佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道，不得影響其他車輛和行人的正常通行。

在物業管理區域內公共、共用車庫、道路、場地停放汽車的，應當根據業主大會或者業主大會授權的業主委員會決定交納汽車停放費。物業服務企業根據物業服務合同收取汽車停放費。業主委員會應當對汽車停放費的收支情況進行監督，並向業主大會報告。

「這就是說，在小區公共空間能不能停車？該交多少錢停車費？由業主大會說了算。」市人大常委會法工委相關工作人員解釋道。

防空工程：誰投資誰收益

物業管理區域內依法配建的人民防空工程，平時由投資者使用管理，所得收益歸投資人。

市人大建議：明確小區地面車位產權屬業主

西安市人大城建環資委在審議中認為，還應當進一步明確車位車庫的權屬性質。因為「隨著私家車數量逐年遞增，車位供求關系逐漸失衡，產生的矛盾和糾紛也越來越多。」因而建議將條款明確為「物業管理區域內地面共有部位的車位產權屬業主。

物業管理區域內車庫的權屬根據業主購房出資公攤情況決定，業主出資公攤的車庫，產權屬業主；業主未出資公攤的車庫，產權屬建設單位。建設單位不得將屬於業主產權的車位、車庫通過出售、附贈方式轉讓。車庫產權是否由業主出資公攤，應當在房屋銷售合同中明示。」

C. 小區停車位糾紛，希望得到法律界人士的幫助

您好呢。
第一、雖然您不懂法，但是您應該很清楚沒有田女士與專物業簽訂的車位購屬買合同的後果呢。
第二、關於田女士與物業的車位購買合同和您與田女士簽訂的車位轉賣合同，包括後面業主與田女士簽訂的購買合同實質是車位租賃合同，而不是購買合同，你們租賃的是車位的使用權。
第三、您可以直接與田女士聯系，告知她這個是涉及到合同詐騙罪，要求她與您解決這一問題（比如退還您的部分車位租賃款及其利息，或者去房地產部門看這個車位租賃是否需要辦理登記直接辦理登記），也可以直接向公安機關報警；

D. 小區業主私裝車位鎖違反了物權法哪些規定

私裝車位鎖的行為違反了《物權法》以下規定

2007年10月1日施行的《物權法》第六章《業主的建築物區分所有權》第七十三條規定：

業主對建築物內的住宅、商業用房等專有部分享有所有權，對專有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的權利。

第七十六條規定：

建築區劃內的綠地、道路以及物業管理用房，屬於業主共有，但屬於市政建設的除外。會所、車庫的歸屬，有約定的，按照約定；沒有約定或者約定不明確的，除建設單位等能夠證明其享有所有權外，屬於業主共有。

第八十六條規定：

業主應當遵守法律、法規以及業主會議制定的管理規約。

業主會議和業主委員會，對任意棄置垃圾、侵佔通道、排放大氣污染物、施放雜訊、違反規定飼養動物、違章搭建、拒付物業費等損害他人合法權益的行為，有權按照法律、法規以及管理規約，要求行為人停止侵害、消除影響、排除妨害、賠償損失。

建設規劃、環境衛生、公安等行政主管部門應當依照有關法律、法規，對建築區劃內損害他人合法權益的行為予以處理。

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案例:

隨著車輛的增加,小區停車難的問題讓越來越多的業主感到煩惱。有些業主為了停車方便,就在小區內安裝了車位鎖,許多市民認為私自安裝車位鎖侵佔了其他業主的利益,不合理。

23日,記者在利民路東方花園小區看見,在小區某一棟居民樓下安裝了兩個車位鎖,其中一個車位鎖的位置停放了一輛黑色轎車。

記者隨後聯繫到了這輛車的車主魏先生。

魏先生告訴記者,為了方便停車,他就在自己的樓下安裝了兩個車位鎖。

魏先生說,這片小區屬於棚改區,他是在半年前搬進來的,住進來之後就出現了停車難問題,小區裡面亂停車的問題非常嚴重,無奈之下,他才在今年1月份安裝了車位鎖。

「這個小區管理很混亂,由於附近有舊車交易場所,很多不是本小區的外來人為了圖方便就把車開到小區裡面停放,嚴重擠佔了小區居民的停車位置。」

魏先生還告訴記者,他有兩輛車,每次晚上回來停車的時候都發現,樓下空閑的位置已停滿車輛,他也是經常把車隨便找個地方停放,為了方便,他這才在自己居住的樓下安裝了車位鎖。

魏先生說,現在小區的車庫數量少,滿足不了居民的實際需求。「現在的車庫根本不夠用,小區內也為此發生過很多糾紛,我雖然安裝了車位鎖,但並不是說就佔有了這個位置,如果有需要的時候,我也會和其他居民商量著使用。」

對於魏先生私自安裝車位鎖的問題,小區的其他業主感覺這樣做很不合理。一位居民稱,私自安裝的車位鎖很不方便居民出行。小區里小孩多,經常看到小孩子避讓不及被絆倒。

居民張先生說,「車位鎖」完全是違章路障,把小區公共道路分割得亂七八糟,防火通道也被車位鎖占據,一旦小區內發生火災,消防車根本開不進來。

「小區里的區域屬於公共資源,不能被個人私自佔用。如果為了占車位,而私自安裝車位鎖,容易讓其他的業主效仿,那樣的話小區就會非常混亂,不利於管理。"小區居民說。

東方花園小區物業辦公室的工作人員告訴記者,業主在安裝車位鎖的時候,事先並沒有向物業部門申請,私自安裝的車位鎖佔用了公共空間,不合理。

隨後記者在調查中發現,與東方花園小區一樣,市中區的許多小區也或多或少的安裝了車位鎖,城市土地空間有限,棗庄新建的部分小區因配套設施不完善,而產生業主停車難的問題,也是導致車位鎖出現的重要原因。

「小區在進行規劃的時候應考慮到現階段有車業主數量的增加,建地下停車場或者將部分綠化帶改成停車位,以滿足業主停車的需求。」一位市民說。

棗庄市房產管理局的工作人員告訴記者,在公共場地安裝車位鎖的做法侵犯了其他業主的權益。

根據物權法第六章第七十三條明確規定,小區建築區劃內的道路、綠地以及其他公共場所、公共設施、物業服務用房,都屬於小區業主共同擁有。

安裝車位鎖把公共場地佔為己有,既不合理也不合法。

E. 小區車庫沒有明確權屬，發生糾紛車庫應當屬於誰開發商業主

《物權法》來第七十四條規定：「建築區源劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。」
從上述規定可以看出，如果開發商在出售房屋時沒有將車位或車庫隨房屋出售或附贈給業主，那麼車庫的所有權應該是屬於開發商的。但是如果車庫是佔用業主共有的道路了或其他場地興建的，那麼所有權屬於業主。

F. 我在小區內有一個已經二十年的車庫，沒有產權，現在社區要求拆除，說是違章建築，這種情況應該怎麼搞

在小區內有一個二十年的車庫沒產權，就不能說你自己的。
如果是違章建築，小區拆除是合法的，不能阻攔。
最好先找小區協商解決，協商不成，只能按照規定拆除。

G. 我們小區地下車庫是自行車庫，都被個人搭建起來了，現在有人在我搭建的車庫門前又搭了車庫把我的門堵死了

如果你小區裡面有物業的話，你可以找物業叫他來處理，因為這是你自家盟的地，肯定要出門，不能斷搭建，如果你不是小區的話，那你就到城管，因為城管會管理這些亂搭亂接的，謝謝，一定要找一個會管理的，如果不行的話，你就報警，叫警察來協商一下，看怎麼搞？是吧，戶型的話，在村裡上的人，總會人有難拐呢，真的華為是比較繁瑣的一些事情，你們也要av為維護自己的權益，忽然的話，你的權益受到損害的話，對女生還有因為你們都不能開了是吧，這個肯定是不行的，開門的話，是這一個人的話，一個人的不尊敬，亂盪案件不可能說把你家自己的自己的東西都搞掉，那女孩子嗎？怎麼去走呢？是吧，我也是給你一個建議，你的遠鑄自，你那個呢，自己去找一下那個有關的部門，叫他給你個合理的解釋，反正不能再等了，等了等他借起來了，華話到時候說又要解釋么的，你到時候再他借的，一定要瞞著她講清楚道理是屬於違規建築對你的影響很大，大大的贊對出入什麼都方便，也很簡單的，你自己好好的動什麼，不要那麼多，我給你個建議，希望能幫到您，不要想那麼多，可以，去之後就沒什麼可以說，西安慢慢就可以了，希望能幫到你，謝謝

H. 小區車庫改成倉庫影響其他業主可起訴嗎

車庫本身不是避水房屋，租戶在非避水區域存放貨物，自行承擔水浸的風險。不專用搭理，讓找房屬東去。房東把車庫改為倉庫，應該自己做避水處理。

違章建築依其「違章」的程度不同，有各種不同的情況。從表面上看違章建築建築人有無土地使用權上說，違章建築大體上可以分為兩種：

一是建築人未取得土地使用權，因而也無法取得建築許可證；

二是在自己取得土地使用權的土地上建造違章建築物，即雖有利用該建築物佔有范圍內的土地建造房屋等建築物的權利，但未經取得建築許可證而擅自建設的建築。

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國家沒有統一的定義，各地方政府則有明確的規定。一般是指未取得建設工程規劃許可證或者違反建設工程規劃許可證核定的相關內容建設的建築。違章建築主要包括：

⑴未申請或申請未獲得批准，並未取得建設用地規劃許可證和建設工程規劃許可證而建成的建築物；

⑵擅自改變建設工程規劃許可證的規定建成的建築物；

⑶擅自改變了使用性質建成的建築物；

⑷臨時建築建設後超過有效期未拆除成為永久性建築的建築物；

通過偽造相關材料向主管部門騙取許可證而建成的建築物。

I. 小區停車場發生糾紛，麻煩懂法律的給看看

你好！！」誤來工費，打車費源，電話費，營養費「沒有道理，就是一開始你們處理的太過「和諧」了，不過他需要出具」傷情鑒定還有」責任說明」，如果當時去醫院做檢查沒有任務問題，與你們無關。心臟不舒服讓他自己去吧，愛怎麼鬧怎麼鬧，凡事講究個證據。
這些錢完全不用給的。
讓他鬧去吧，上法院更省事了！！